一種帶前后雙向解鎖的座椅滑道裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及座椅解構(gòu)機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶前后雙向解鎖的座椅滑道裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車已成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚慕煌üぞ?，人們對汽車的功能要求也會越來越高。汽車座椅作為整車的重要組成部分也不例外，如何合理有效的增加座椅功能以滿足客戶不斷增長的需求成了迫切需要解決的問題。
[0003]目前的汽車座椅滑道解鎖機(jī)構(gòu)一般可分為電動與手動兩種。對于手動解鎖機(jī)構(gòu)而言，又分為手柄式與毛巾?xiàng)U式。這兩種解鎖方式都是解鎖手結(jié)構(gòu)在座椅前向，而對于緊湊型和微型車而言，空間的限制常會影響后排乘客的乘坐舒適度問題。在前排不坐人且后排乘客需要調(diào)節(jié)乘坐空間的情況下，后排乘客就需要下車到前排才能調(diào)節(jié)座椅到合適的位置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種帶前后雙向解鎖的座椅滑道結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，方便快捷，可實(shí)現(xiàn)后排乘客在不下車的情況下便可調(diào)節(jié)前排座椅前后位置，解決了乘坐舒適度的問題。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]一種帶前后雙向解鎖的座椅滑道裝置，包括設(shè)置在座椅底部的滑動總成、設(shè)置在滑動總成上對該滑動總成進(jìn)行鎖定或解除鎖定的鎖緊裝置，及與鎖緊裝置相連接對該鎖緊裝置提供動力進(jìn)行解鎖的解鎖手柄，所述滑動總成包括下滑道及設(shè)置在下滑道上并可在下滑道上滑動的上滑板，所述鎖緊裝置包括位于上滑板內(nèi)側(cè)的聯(lián)動桿、固定在上滑板中部的鎖緊件及固定在上滑板兩端的限位導(dǎo)向支架，所述聯(lián)動桿與限位導(dǎo)向支架轉(zhuǎn)動連接，位于座椅兩側(cè)的聯(lián)動桿上分別對稱設(shè)有兩個安裝支架，所述兩側(cè)的安裝支架通過聯(lián)動同步鋼絲固定連接，所述解鎖手柄為兩個且分別固定在座椅兩側(cè)聯(lián)動桿的前端和后端，以分別前后端的解鎖手柄對鎖緊件進(jìn)行鎖緊和解鎖。
[0007]進(jìn)一步的，所述鎖緊件包括固定在聯(lián)動桿上的棘爪及固定在上滑板上側(cè)面的固定板，所述固定板與聯(lián)動桿轉(zhuǎn)動連接，所述聯(lián)動桿上還設(shè)有張緊彈簧，該張緊彈簧位于限位導(dǎo)向支架的外側(cè)。
[0008]進(jìn)一步的，所述安裝支架分別固定在鎖緊件的兩側(cè)。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型增加了一套可在座椅滑道前后進(jìn)行同步解鎖的解鎖手柄，利用同步安裝支架和聯(lián)動同步鋼絲即可帶動原滑道聯(lián)動桿轉(zhuǎn)動，可方便使用者在座椅前面及座椅后面同時調(diào)節(jié)座椅前后行程，既節(jié)約了時間又方便了操作，具有簡潔、快速、易操作的特點(diǎn)，滿足了不同的乘客對座椅舒適性的調(diào)節(jié)需求。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型座椅滑動裝置在鎖止?fàn)顟B(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型座椅滑動裝置在解鎖狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是圖2的局部放大圖；
[0013]圖4是本實(shí)用新型座椅滑動裝置安裝在座椅底部時的主視圖；
[0014]圖中標(biāo)號:11、下滑道；12、上滑板；21、聯(lián)動桿；22、限位導(dǎo)向支架；23、安裝支架；24、聯(lián)動同步鋼絲；25、棘爪；26、固定板；27、張緊彈費(fèi)；3、座椅；4、解鎖手柄。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0016]如圖1?圖4所示，本實(shí)施例的帶前后雙向解鎖的座椅滑道裝置，包括設(shè)置在座椅3底部的滑動總成、設(shè)置在滑動總成上對該滑動總成進(jìn)行鎖定或解除鎖定的鎖緊裝置，及與鎖緊裝置相連接對該鎖緊裝置提供動力進(jìn)行解鎖的解鎖手柄4，滑動總成包括下滑道11及設(shè)置在下滑道11上并可在下滑道11上滑動的上滑板12，鎖緊裝置包括位于上滑板12內(nèi)側(cè)的聯(lián)動桿21、固定在上滑板12中部的鎖緊件及固定在上滑板12兩端的限位導(dǎo)向支架22，聯(lián)動桿21與限位導(dǎo)向支架22轉(zhuǎn)動連接，位于座椅3兩側(cè)的聯(lián)動桿21上分別對稱設(shè)有兩個安裝支架23，位于滑動總成兩側(cè)的安裝支架23通過聯(lián)動同步鋼絲24定連接，解鎖手柄4為兩個且分別固定在座椅3兩側(cè)聯(lián)動桿21的前端和后端，以方便使用者從座椅的前面和后面對座椅的進(jìn)行解鎖。
[0017]如圖3所示，鎖緊件包括固定在聯(lián)動桿21上的棘爪25及固定在上滑板12上側(cè)面的固定板26，固定板26與聯(lián)動桿21轉(zhuǎn)動連接，聯(lián)動桿21上還設(shè)有張緊彈簧27，該張緊彈簧27位于限位導(dǎo)向支架22的外側(cè)。為了保持聯(lián)動桿21作用力的平衡，該安裝支架23分別固定在鎖緊件的兩側(cè)。
[0018]解鎖時，抬動位于座椅前側(cè)或后側(cè)的解鎖手柄4，聯(lián)動桿21及固定在連動桿21上的棘爪25、安裝支架23會繞著限位導(dǎo)向支架22和中間的固定板26的旋轉(zhuǎn)中心旋轉(zhuǎn)，即帶動棘爪25脫離位于下滑道11上的卡槽，同時安裝支架23帶動聯(lián)動同步鋼絲24解鎖對稱側(cè)滑道，完成兩側(cè)同時解鎖過程。本實(shí)用新型在其座椅前后兩側(cè)都設(shè)有解鎖手柄4，便會通過聯(lián)動鋼絲24帶動兩個棘爪脫離卡槽實(shí)現(xiàn)解鎖，為后排乘客不下車便可調(diào)節(jié)前排座椅前后位置提供了方便。
[0019]以上所述的實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶前后雙向解鎖的座椅滑道裝置，包括設(shè)置在座椅(3)底部的滑動總成、設(shè)置在滑動總成上對該滑動總成進(jìn)行鎖定或解除鎖定的鎖緊裝置，及與鎖緊裝置相連接對該鎖緊裝置提供動力進(jìn)行解鎖的解鎖手柄(4)，所述滑動總成包括下滑道(11)及設(shè)置在下滑道(11)上并可在下滑道(11)上滑動的上滑板(12 )，其特征在于:所述鎖緊裝置包括位于上滑板(12)內(nèi)側(cè)的聯(lián)動桿(21)、固定在上滑板(12)中部的鎖緊件及固定在上滑板(12)兩端的限位導(dǎo)向支架(22)，所述聯(lián)動桿(21)與限位導(dǎo)向支架(22)轉(zhuǎn)動連接，位于座椅(3)兩側(cè)的聯(lián)動桿(21)上分別對稱設(shè)有兩個安裝支架(23)，所述兩側(cè)的安裝支架(23)通過聯(lián)動同步鋼絲(24)固定連接，所述解鎖手柄(4)為兩個且分別固定在座椅(3)兩側(cè)聯(lián)動桿(21)的前端和后端，以分別通過前后端的解鎖手柄(4)對鎖緊件進(jìn)行鎖緊和解鎖。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶前后雙向解鎖的座椅滑道裝置，其特征在于:所述鎖緊件包括固定在聯(lián)動桿(21)上的棘爪(25)及固定在上滑板(12)上側(cè)面的固定板(26)，所述固定板(26)與聯(lián)動桿(21)轉(zhuǎn)動連接，所述聯(lián)動桿(21)上還設(shè)有張緊彈簧(27)，該張緊彈簧(27)位于限位導(dǎo)向支架(22)的外側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶前后雙向解鎖的座椅滑道裝置，其特征在于:所述安裝支架(23)分別固定在鎖緊件的兩側(cè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型所述的一種帶前后雙向解鎖的座椅滑道裝置，包括滑動總成、鎖緊裝置及解鎖手柄，所述滑動總成包括下滑道及設(shè)置在下滑道上并可在下滑道上滑動的上滑板，所述鎖緊裝置包括位于上滑板內(nèi)側(cè)的聯(lián)動桿、固定在上滑板中部的鎖緊件及固定在上滑板兩端的限位導(dǎo)向支架，所述聯(lián)動桿與限位導(dǎo)向支架轉(zhuǎn)動連接，位于座椅兩側(cè)的聯(lián)動桿上分別對稱設(shè)有兩個安裝支架，所述兩側(cè)的安裝支架通過聯(lián)動同步鋼絲定連接，所述解鎖手柄為兩個且分別固定在座椅兩側(cè)聯(lián)動桿的前端和后端。本實(shí)用新型通過在座椅的前側(cè)和后側(cè)設(shè)置的解鎖手柄,方便使用者在座椅前面及座椅后面分別進(jìn)行座椅的調(diào)節(jié)，滿足了不同的乘客對座椅舒適性的調(diào)節(jié)需求。
【IPC分類】B60N2/08
【公開號】CN204641442
【申請?zhí)枴緾N201520375945
【發(fā)明人】桂中華, 王奔奔, 李洋, 李磊, 蘇二蘭, 王艷
【申請人】合肥云鶴江森汽車座椅有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年6月3日