一種環(huán)保節(jié)油卡的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公布了一種環(huán)保節(jié)油卡，包括硬化板和硬化板內(nèi)側(cè)粘貼的第一雙面膠，其特征在于，所述雙面膠內(nèi)側(cè)粘接有由四層壓合而成能量層，該能量層包括自上而下依次壓合的氧氣層、紅外線層、稀土元素層和負(fù)離子層，其中所述氧氣層和紅外線層均由托瑪琳粉組成，所述稀土元素層由氟碳鈰礦、磷釔礦組成，所述負(fù)離子層由電氣石、負(fù)離子粉、碧璽組成。本發(fā)明通過(guò)第二雙面膠粘結(jié)在汽車(chē)油蓋內(nèi)側(cè)，通過(guò)內(nèi)置的多個(gè)能量層，實(shí)現(xiàn)節(jié)油環(huán)保的效果。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種環(huán)保節(jié)油卡
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種節(jié)油卡，尤其涉及一種環(huán)保節(jié)油卡。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人類(lèi)社會(huì)的不斷發(fā)展、科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，為了提高生活質(zhì)量，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量大幅度增高，汽油的油價(jià)也日益增高，汽車(chē)尾氣帶來(lái)的污染不可避免的給生活環(huán)境帶來(lái)極大的影響。目前亟需一種降低汽車(chē)尾氣排放、減少有害物質(zhì)排放、提高汽油能量轉(zhuǎn)化的技術(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷提供一種環(huán)保節(jié)能油卡。
[0004]本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)以上目的，采用如下方案:一種環(huán)保節(jié)油卡，包括硬化板和硬化板內(nèi)側(cè)粘貼的雙面膠，其特征在于，所述雙面膠內(nèi)側(cè)粘接有由四層壓合而成能量層，該能量層包括自上而下依次壓合的氧氣層、紅外線層、稀土元素層和負(fù)離子層，其中所述氧氣層和紅外線層均由托瑪琳粉組成，所述稀土元素層由氟碳鈰礦、磷釔礦組成，所述負(fù)離子層由電氣石、負(fù)離子粉、碧璽組成。
[0005]優(yōu)選的，所述氧氣層由1000目的托瑪琳粉組成;所述紅外線層由1250目的托瑪琳粉組成;所述稀土元素層由各5目氟碳鈰礦和磷釔礦組成。
[0006]優(yōu)選的，所述負(fù)離子層外側(cè)設(shè)有第二雙面膠。
[0007]優(yōu)選的，所述硬化板為PVC材料。
[0008]本發(fā)明的有益效果:一、提高能量轉(zhuǎn)化:托瑪琳粉、負(fù)離子粉產(chǎn)生的負(fù)離子技術(shù)釋放和激活負(fù)電荷的氣氛分子，測(cè)試結(jié)果釋放大量負(fù)離子和增加20%的氧氣吸入量;托瑪琳粉、電氣石可以產(chǎn)生遠(yuǎn)紅外線作用，可解油分子，大分子變小，形成分子團(tuán)，當(dāng)汽油從噴油嘴噴出時(shí)便成霧化狀態(tài)，提高汽油的燃燒效率。
[0009]二、凈化燃油:稀土、電氣石、托瑪琳粉、負(fù)離子粉可以釋放和激活負(fù)電荷的氧氣分子，產(chǎn)生大量的負(fù)離子和增加20%的氧氣量達(dá)到凈化燃油，實(shí)現(xiàn)行駛順暢和減少積碳車(chē)子自然順暢和節(jié)省燃油。
[0010]三、本發(fā)明外觀小巧，安裝便捷，可以簡(jiǎn)單安置在汽車(chē)油箱蓋內(nèi)側(cè)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0013]如圖中所示的一種環(huán)保節(jié)油卡，包括硬化板I和硬化板內(nèi)側(cè)粘貼的第一雙面膠2，其特征在于，所述雙面膠2內(nèi)側(cè)粘接有由四層壓合而成能量層，該能量層包括自上而下依次壓合的氧氣層3、紅外線層4、稀土元素層5和負(fù)離子層6，其中所述氧氣層3和紅外線層4均由托瑪琳粉組成，所述稀土元素層5由氟碳鈰礦、磷釔礦組成，所述負(fù)離子層6由電氣石、負(fù)離子粉、碧璽組成;所述氧氣層3由1000目的托瑪琳粉組成;所述紅外線層4由1250目的托瑪琳粉組成;所述稀土元素層5由各5目氟碳鈰礦和磷釔礦組成;所述負(fù)離子層6外側(cè)設(shè)有第二雙面膠7;所述硬化板I為PVC材料。本發(fā)明可設(shè)置在汽車(chē)油箱蓋內(nèi)側(cè)或電路保護(hù)盒內(nèi)側(cè)，由于燃油分子較大，通過(guò)氧氣層3的作用，可激活然后分子由大到小的霧化，使得油品充分燃燒，紅外線層4，可以通過(guò)遠(yuǎn)紅外線分解油分子，形成分子團(tuán)，當(dāng)汽油從噴油嘴噴出時(shí)便成霧化狀態(tài)，燃燒便得以加強(qiáng)，隨之動(dòng)力加強(qiáng)，稀土元素層5可通過(guò)物理能變能量波，降低油箱內(nèi)油品的表面張力，使燃油分子加大變小的霧化，使油品充分燃燒，負(fù)離子層6可產(chǎn)生大量的負(fù)離子和增加20%的氧氣量達(dá)到凈化燃油，同時(shí)行駛順暢和減少積碳(廢氣排放)車(chē)子自然順暢和節(jié)省燃油。
[0014]上述實(shí)施例，只是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非用來(lái)限制本發(fā)明實(shí)施范圍，故凡以本發(fā)明權(quán)利要求所述內(nèi)容，所做的等同變化，均應(yīng)包括在本發(fā)明權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種環(huán)保節(jié)油卡，包括硬化板和硬化板內(nèi)側(cè)粘貼的第一雙面膠，其特征在于，所述雙面膠內(nèi)側(cè)粘接有由四層壓合而成能量層，該能量層包括自上而下依次壓合的氧氣層、紅外線層、稀土元素層和負(fù)離子層，其中所述氧氣層和紅外線層均由托瑪琳粉組成，所述稀土元素層由氟碳鈰礦、磷釔礦組成，所述負(fù)離子層由電氣石、負(fù)離子粉、碧璽組成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保節(jié)油卡，其特征在于，所述氧氣層由1000目的托瑪琳粉組成;所述紅外線層由1250目的托瑪琳粉組成;所述稀土元素層由各5目氟碳鈰礦和磷釔礦組成。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種環(huán)保節(jié)油卡，其特征在于，所述負(fù)離子層外側(cè)設(shè)有第二雙面膠。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保節(jié)油卡，其特征在于，所述硬化板為PVC材料。
【文檔編號(hào)】B60K15/077GK106042908SQ201610487448
【公開(kāi)日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年6月27日
【發(fā)明人】傅申強(qiáng)
【申請(qǐng)人】傅申強(qiáng)