汽車智能化行車制動控制系統(tǒng)的制作方法
【專利說明】汽車智能化行車制動控制系統(tǒng)
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及電學(xué)領(lǐng)域，尤其涉及汽車網(wǎng)絡(luò)化、智能化行車預(yù)警、安全駕駛技術(shù)，特別是一種汽車智能化行車制動控制系統(tǒng)。
[0003]
【背景技術(shù)】
[0004]目前的汽車，都是相互獨(dú)立的，沒有相互聯(lián)網(wǎng)，也沒有建立與數(shù)據(jù)中心進(jìn)行數(shù)據(jù)交互的系統(tǒng)裝置。剎車制動系統(tǒng)都是機(jī)械式的，是由駕駛員根據(jù)行車道路條件進(jìn)行判斷，是否需要進(jìn)行剎車制動。駕駛員在駕駛汽車時，他的視線受到了周圍環(huán)境的影響，只能看到局部的道路情況，無法獲得前車之前的道路信息。對道路危險無法進(jìn)行提前預(yù)判，容易發(fā)生汽車追尾或是連環(huán)汽車相撞事故。另外，目前的剎車制動系統(tǒng)，是要確保駕駛員的精神狀態(tài)要比較好，才能進(jìn)行剎車制動。沒有提醒信號，需要駕駛員進(jìn)行自行判斷。如果駕駛員由于長途駕駛汽車，在疲勞駕駛條件下，發(fā)生車禍的幾率很高。為了保障人類的生命和財產(chǎn)，急需提高汽車的安全系統(tǒng)。
[0005]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于提供一種能更好的識別潛在的危險，為駕駛員預(yù)留充足的時間進(jìn)行剎車制動的汽車智能化行車制動控制系統(tǒng)。
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明一種汽車智能化行車制動控制系統(tǒng)，包括:汽車數(shù)據(jù)處理中心，所述汽車數(shù)據(jù)處理中心設(shè)置在車身上，所述汽車數(shù)據(jù)處理中心通過無線網(wǎng)絡(luò)與一個遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心進(jìn)行數(shù)據(jù)交換；圖像采集單元，所述圖像采集單元設(shè)置在車身上、與所述汽車數(shù)據(jù)處理中心通信，所述圖像采集單元用于采集汽車周圍的圖像;測距單元，所述測距單元設(shè)置在車身上、與所述汽車數(shù)據(jù)處理中心通信，所述測距單元用于測量汽車與周圍物體之間的距離;測速單元，所述測速單元設(shè)置在車身上、與所述汽車數(shù)據(jù)處理中心通信，所述測速單元用于測量汽車周圍物體的速度;制動單元，所述制動單元設(shè)置在車身上、與所述汽車數(shù)據(jù)處理中心通信，所述制動單元根據(jù)所述汽車數(shù)據(jù)處理中心的指令對汽車進(jìn)行制動。
[0008]所述汽車數(shù)據(jù)處理中心經(jīng)由汽車數(shù)據(jù)接收/發(fā)送裝置通過無線網(wǎng)絡(luò)與所述遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。
[0009]所述圖像采集單元包括設(shè)置在車頭的車頭攝像頭及設(shè)置在車尾的車尾攝像頭。
[0010]所述測距單元包括設(shè)置在車頭的車頭測距系統(tǒng)及設(shè)置在車尾的車尾測距系統(tǒng)。
[0011]所述測速單元包括設(shè)置在車頭的車頭測速系統(tǒng)及設(shè)置在車尾的車尾測速系統(tǒng)。
[0012]所述制動單元包括剎車制動系統(tǒng)及剎車指示燈。
[0013]所述汽車智能化行車制動控制系統(tǒng)還包括語音播報系統(tǒng)，所述語音播報系統(tǒng)設(shè)置在車身上、與所述汽車數(shù)據(jù)處理中心通信，用于將車輛的信息播報給駕駛員。
[0014]所述汽車智能化行車制動控制系統(tǒng)還包括油路控制系統(tǒng)，所述油路控制系統(tǒng)設(shè)置在車身上、與所述汽車數(shù)據(jù)處理中心通信，用于對車輛的給油進(jìn)行控制。
[0015]所述汽車智能化行車制動控制系統(tǒng)還包括顯示屏，所述顯示屏設(shè)置在車身上、與所述汽車數(shù)據(jù)處理中心通信，用于顯示車輛的實(shí)時狀況給駕駛員。
[0016]所述汽車數(shù)據(jù)處理中心通過無線網(wǎng)絡(luò)相互通信。
[0017]本發(fā)明汽車智能化行車制動控制系統(tǒng)在駕駛汽車時，可以在自己的顯示屏上面看到周圍的車與自己的車的距離，及前方是否有行人。汽車自身可以通過對安全距離的判斷，進(jìn)行減速或是剎車控制。駕駛員也可以通過顯示屏上面的行車狀況，進(jìn)行汽車駕駛，減少交通事故的發(fā)生。
[0018]
【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明汽車智能化行車制動控制系統(tǒng)相互通信示意圖；
圖2為本發(fā)明汽車智能化行車制動控制系統(tǒng)原理圖。
[0020]
【具體實(shí)施方式】
[0021 ]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明汽車智能化行車制動控制系統(tǒng)作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0022]如圖1所示，遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心11是一個數(shù)據(jù)服務(wù)站，通過無線方式接收/發(fā)送數(shù)據(jù);汽車數(shù)據(jù)接收/發(fā)送裝置21可以把自己的位置信息、車速等信息傳送給遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心11。汽車數(shù)據(jù)接收/發(fā)送裝置21也可以從遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心11獲得道路上的其它車輛信息，這些信息可能是位置、車速等信息；也可以從遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心11獲得所行駛的道路情況，如前方道路擁堵、修路、天氣等信息。汽車數(shù)據(jù)接收/發(fā)送裝置21是每輛車各自都有一套，在道路上面行駛的汽車之間也可以通過汽車數(shù)據(jù)接收/發(fā)送裝置21進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，獲得他的位置、車速、與前方的車輛行駛跟車距離、或是道路行人情況;汽車數(shù)據(jù)接收/發(fā)送裝置21是每輛車都有的，他們之前在一定距離內(nèi)，可以相互組網(wǎng)，進(jìn)行信息互享。
[0023]如圖2所示，安裝在汽車上面的智能行車安全制動系統(tǒng)裝置，包括:汽車數(shù)據(jù)接收/發(fā)送裝置21，汽車數(shù)據(jù)處理中心22，語音播報系統(tǒng)23，顯示屏24，剎車制動系統(tǒng)25，剎車指示燈26，油路控制系統(tǒng)27，車頭攝像頭31，車頭測距系統(tǒng)32，車頭測速系統(tǒng)33，車尾攝像頭34，車尾測距系統(tǒng)35，車尾測速系統(tǒng)36。汽車數(shù)據(jù)接收/發(fā)送裝置21主要負(fù)責(zé)汽車自身的數(shù)據(jù)處理中心與其它車輛、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心11進(jìn)行數(shù)據(jù)接收、發(fā)送。語音播報系統(tǒng)23是把汽車數(shù)據(jù)處理中心發(fā)送過來的數(shù)據(jù)通過語音的方式告訴駕駛員。顯示屏24是把數(shù)據(jù)處理中心發(fā)送過來的數(shù)據(jù)，直觀的顯示在屏幕上面，可以看到車道，前方車輛，后方車輛，及前方一定范圍內(nèi)在你行駛的道路上的車輛信息，跟車距離、車速等信息。剎車制動系統(tǒng)25主要是在緊急情況時，汽車數(shù)據(jù)處理中心會發(fā)出緊急指令進(jìn)行剎車。剎車指示燈26主要是在剎車時，提醒后方車輛，前方車輛