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一種汽車防浸水裝置的制造方法

文檔序號:8536638閱讀:275來源:國知局
一種汽車防浸水裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車防浸水裝置技術(shù)。更具體地說,本發(fā)明涉及一種汽車防浸水
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]汽車已經(jīng)成為人們不可缺少的交通工具,但是一旦遇上暴雨,加之停車地點比較低洼,就會使汽車被浸泡。汽車被浸泡后會造成發(fā)動機無法驅(qū)動,或者損壞其它零部件,甚至導(dǎo)致整車報廢。因此,必須嚴防汽車被水浸泡。但是,如果暴雨發(fā)生在夜晚,當汽車被浸泡時,車主往往不能及時得知汽車被浸泡的信息,也不能及時作出反應(yīng)。因此,亟需設(shè)計一種能夠遠程控制,并能及時通知車主的汽車防浸水裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的一個目的是提供一種汽車防浸水裝置,其能夠?qū)⑵囃信e到一定高度,使汽車不會被水浸泡,而且本發(fā)明實行遠程控制。
[0004]為了實現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明的這些目的和其它優(yōu)點,提供了一種汽車防浸水裝置,包括:
[0005]多個收納部,對于任意一個收納部,其設(shè)置于汽車底部,在汽車底部形成凹陷結(jié)構(gòu);
[0006]頂起機構(gòu),其設(shè)置于所述收納部內(nèi),所述頂起機構(gòu)包括:
[0007]絲桿,其水平設(shè)置于收納部內(nèi),所述絲桿包括第一段和第二段,所述第一段的表面設(shè)置有第一外螺紋,所述第二段的表面設(shè)置有第二外螺紋,所述絲桿一端與一電機動力連接,所述電機固定在所述收納部的內(nèi)壁,所述電機通過接線與車載電源電連接;
[0008]第一螺母與第二螺母,其均套設(shè)在所述絲桿上,所述第一螺母與所述絲桿的第一段螺紋連接,所述第二螺母與所述絲桿的第二段螺紋連接,所述絲桿旋轉(zhuǎn)驅(qū)動所述第一螺母和所述第二螺母在所述絲桿上向相反方向運動,所述第一螺母表面設(shè)置有第一耳板,所述第二螺母表面設(shè)置有第二耳板;
[0009]第一連桿與第二連桿,所述第一連桿與所述第二連桿的長度相等,所述第一連桿的第一端與所述第一耳板鉸接,所述第二連桿的第一端與所述第二耳板鉸接;
[0010]板體,其水平設(shè)置,所述板體上表面垂直設(shè)置有第三耳板和第四耳板,所述第三耳板與所述第一連桿的第二端鉸接,所述第四耳板與所述第二連桿的第二端鉸接;
[0011]其中,所述頂起機構(gòu)在第一狀態(tài)、第二狀態(tài)和第三狀態(tài)間切換,當所述頂起機構(gòu)處于第一狀態(tài)時,所述第一螺母與所述第二螺母恰好分別位于所述絲桿的兩端,所述板體恰好將所述收納部覆蓋,當所述頂起機構(gòu)處于第二狀態(tài)時,所述第一螺母與所述第二螺母在所述絲桿上間隔第一距離,所述第一連桿與所述第二連桿使所述板體抵壓地面將汽車頂起30厘米,當所述頂起機構(gòu)處于第三狀態(tài)時,所述第一螺母與所述第二螺母在所述絲桿上間隔第二距離,所述第一連桿與所述第二連桿使所述板體抵壓地面將汽車頂起50厘米;
[0012]控制器,其設(shè)置在汽車駕駛室內(nèi),所述控制器與所述電機連接,所述控制器上設(shè)置有遙控信號接收模塊;
[0013]遙控器,其與所述控制器通信連接,向所述遙控信號接收模塊發(fā)射遙控信號,用于控制所述頂起機構(gòu)在第一狀態(tài)、第二狀態(tài)和第三狀態(tài)間切換。
[0014]優(yōu)選的是,所述的汽車防浸水裝置,還包括:
[0015]第一液面?zhèn)鞲衅?,其設(shè)置在汽車底部,所述液面?zhèn)鞲衅髋c所述控制器連接,當所述第一液面?zhèn)鞲衅鞅凰輹r,所述第一液面?zhèn)鞲衅飨蛩隹刂破靼l(fā)出第一信號,所述控制器控制電機運轉(zhuǎn),使所述頂起機構(gòu)處于第二狀態(tài)。
[0016]優(yōu)選的是,所述的汽車防浸水裝置,還包括:
[0017]第二液面?zhèn)鞲衅?,其設(shè)置在汽車底部,所述第二液面?zhèn)鞲衅髋c所述控制器連接,所述第二液面?zhèn)鞲衅鞯陌惭b位置高于所述第一液面?zhèn)鞲衅?,當所述第二液面?zhèn)鞲衅鞅凰輹r,所述第二液面?zhèn)鞲衅飨蛩隹刂破靼l(fā)出第二信號,所述控制器控制電機運轉(zhuǎn),使所述頂起機構(gòu)處于第三狀態(tài)。
[0018]優(yōu)選的是,所述的汽車防浸水裝置,所述控制器上設(shè)置有3G通信模塊,所述3G通信模塊與手機通信連接,當所述第一液面?zhèn)鞲衅骰蛩龅诙好鎮(zhèn)鞲衅鞅凰輹r,所述控制器通過所述3G通信模塊向手機發(fā)出浸水信息。
[0019]優(yōu)選的是,所述的汽車防浸水裝置,所述控制器通過所述3G通信模塊接收手機發(fā)來的指令,控制所述頂起機構(gòu)處于第一狀態(tài)、第二狀態(tài)或第三狀態(tài)。
[0020]優(yōu)選的是,所述的汽車防浸水裝置,所述第一耳板上設(shè)有第一鉸接孔,所述第一連桿的第一端設(shè)有第二鉸接孔,在所述第一鉸接孔和所述第二鉸接孔中穿設(shè)銷軸,實現(xiàn)所述第一耳板與所述第一連桿的第一端鉸接;所述第二耳板上設(shè)有第三鉸接孔,所述第二連桿的第一端設(shè)有第四鉸接孔,在所述第三鉸接孔和所述第四鉸接孔中穿設(shè)銷軸,實現(xiàn)所述第二耳板與所述第二連桿的第一端鉸接。
[0021]優(yōu)選的是,所述的汽車防浸水裝置,所述第三耳板上設(shè)有第五鉸接孔,所述第一連桿的第二端設(shè)有第六鉸接孔,在所述第五鉸接孔和所述第六鉸接孔中穿設(shè)銷軸,實現(xiàn)所述第三耳板與所述第一連桿的第二端鉸接;所述第四耳板上設(shè)有第七鉸接孔,所述第二連桿的第二端設(shè)有第八鉸接孔,在所述第七鉸接孔和所述第八鉸接孔中穿設(shè)銷軸,實現(xiàn)所述第四耳板與所述第二連桿的第二端鉸接。
[0022]優(yōu)選的是,所述的汽車防浸水裝置,還包括:
[0023]控制面板,其設(shè)置與所述駕駛室內(nèi),所述控制面板還與所述控制器連接。
[0024]優(yōu)選的是,所述的汽車防浸水裝置,包括四個收納部,其中,第一個收納部位于汽車的左前輪和右前輪之間,第二個收納部位于左后輪和右后輪之間,第三個收納部位于左前輪與左后輪之間,第三個收納部位于右前輪與右后輪之間。
[0025]優(yōu)選的是,所述的汽車防浸水裝置,所述板體下表面設(shè)置有多條凸棱,所述多條凸棱平行設(shè)置,所述凸棱的截面為半圓形。
[0026]本發(fā)明至少包括以下有益效果:
[0027](I)本發(fā)明通過將汽車托舉到一定高度,使汽車不會被水浸泡,避免汽車損壞。本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡單,只用到了簡單的絲桿傳動原理,值得推廣,而且本發(fā)明在不使用時可以收入到收納部中,方便,并不會影響汽車的正常行駛和美觀。
[0028](2)本發(fā)明可以用遙控器進行遠程控制,這樣,使用者可以在距離汽車較遠的位置使汽車的位置上升,這在汽車已經(jīng)浸入水中的情況尤為適合,使用者不用涉水去打開本發(fā)明,非常方便。
[0029](3)本發(fā)明的智能性較高,本發(fā)明具有兩個安裝高度不同的液面?zhèn)鞲衅?,當水淹沒第一液面?zhèn)鞲衅鲿r,本發(fā)明會自動使汽車的位置上升30厘米,當水淹沒第二液面?zhèn)鞲衅鲿r,本發(fā)明會自動使汽車的位置上升50厘米。本發(fā)明還能與手機進行通訊,可以將汽車停放位置的水面高度情況發(fā)送至使用者的手機,使用者可以通過手機控制本發(fā)明提升汽車的高度,也可以根據(jù)具體情況用其它方式對汽車進行妥善處理。
[0030]本發(fā)明的其它優(yōu)點、目標和特征將部分通過下面的說明體現(xiàn),部分還將通過對本發(fā)明的研宄和實踐而為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。
【附圖說明】
[0031]圖1為本發(fā)明的收納部的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0032]圖2本發(fā)明的頂起機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0033]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步的詳細說明,以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實施。
[0034]應(yīng)當理解,本文所使用的諸如“具有”、“包含”以及“包括”術(shù)語并不配出一個或多個其它元件或其組合的存在或添加。
[0035]圖1和圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的一種實現(xiàn)形式,其中包括:
[0036]多個收納部2,對
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