專利名稱：汽車駕駛座位、后視鏡、內視鏡、大燈統(tǒng)一調校方法
本方法涉及汽車駕駛座位、后視鏡、內視鏡、大燈(光束遠近)等附件的一種調校方法。
目前，汽車上的駕駛座位、后視鏡、內視鏡等附件的調校均是駕駛員坐在其位置上，品自已的感覺分別進行手動調校的，這種調校方法速度慢、操作繁瑣，尤其是家庭轎車，就特別顯得麻煩。
本方法的目的就是為了解決上述等問題而提出的。
本方法通過以下技術方案組成由調?？刂破?、繼電器、各附件驅動電機組成。通過操作控制器，使各電機驅動其所在的附件，實現(xiàn)駕駛座位、后視鏡、內視鏡、大燈光束遠近的統(tǒng)一調校。
本方法是根據(jù)人體身高數(shù)字，通過控制器和各電機來統(tǒng)一調校各附件的，與現(xiàn)有的分別調校各附件的方法相比，具有構思科學、新穎、操作簡單、迅速、準確等效果。特別適合家庭轎車上使用。
附圖

圖1，控制器結構圖，圖2，電路連接圖以下通過附圖對本方法給予說明控制器由調校旋柄1、開關2、擺動片3、彈簧片4、頂壓桿5、身高數(shù)字標記6、轉盤7、控制電機m1組成，執(zhí)行部分由繼電器J1、J2、駛座位、靠背。驅動電機m2、m3、兩側后視鏡左右驅動電機m4、m6，上下驅動電機m5、m7，兩大燈光束遠近驅動電機m8、m9，車內視鏡左右驅動電機m10、上下驅動電機m11組成。
調校時，駕駛員把調校旋柄箭頭調到與自已身高數(shù)字相同的標記上，旋柄內的擺動片也隨之擺動，使觸點接通，再按下開關使彈簧片上觸點也接通，小電荷使繼電器吸合，各電機得到大電荷后便驅動各附件，當轉盤上凸塊把頂壓桿頂起后，彈簧片觸點被分開，繼電器分離，各電機也就停止驅動各附件。如旋柄按順時針旋動時，擺動片上觸點就與J2上觸點接通，所有電機均按順時針方向旋轉，旋柄按反時針旋動時，擺動片上觸點就與J1觸點接通，所有電機均按反時針方向旋轉。
調校范圍大的附件與調校范圍小的附件的協(xié)調一致，可以通過各附件電機的轉速快慢和齒輪大小來實現(xiàn)。
身高與四肢比例特殊的駕駛員，可以通過開關K對后視鏡進行微調。
權利要求
一種對汽車駕駛座位、后視鏡、內視鏡、大燈(光束遠近)等附件統(tǒng)一調校的方法，其特征是根據(jù)駕駛員身高數(shù)字，通過操作控制器，使各電機同時分別驅動駕駛座位、后視鏡、車內視鏡、大燈(光束遠近)等附件，達到統(tǒng)一調校。
全文摘要
一種具有對汽車駕駛座位、后視鏡、內視鏡、大燈(光束遠近)等附件實行統(tǒng)一調校的方法,該方法是根據(jù)駕駛員身高數(shù)字,通過操作控制器,使各電機驅動其所在的附件,達到對各附件統(tǒng)一調校的目的,該方法科學、新穎、簡單、迅速、準確,特別適合家庭轎車上使用。
文檔編號B60Q1/04GK1211513SQ9810914
公開日1999年3月24日 申請日期1998年5月28日 優(yōu)先權日1998年5月28日
發(fā)明者劉德生 申請人:劉德生