綜合后視鏡的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車配件，具體涉及一種汽車用綜合后視鏡。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車后視鏡安裝于汽車左右兩側(cè)以及車內(nèi)駕駛員前上方，使駕駛者可以間接看清楚車輛左右兩側(cè)以及后方的交通狀況。
[0003]現(xiàn)有民用及工程車輛左右后視鏡均安裝在汽車的左右兩側(cè)，車內(nèi)后視鏡安裝在駕駛員前上方，該結(jié)構(gòu)存在以下兩個(gè)方面的缺陷，具體是:1、由于車外后視鏡面積大，在車輛行駛過程中風(fēng)阻大、油耗大、噪音大。2、駕駛員在并道及倒車過程中無法兼顧前方及左右偵牝影響安全駕駛。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種將左右后視鏡集成在車內(nèi)后視鏡上，方便駕駛員觀察交通狀況的綜合后視鏡。
[0005]為解決上述問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0006]一種綜合后視鏡，包括殼體以及固定在殼體上的鏡面、液晶顯示屏，所述鏡面以及液晶顯示屏相對(duì)殼體能夠調(diào)整角度，以調(diào)整鏡面、液晶顯示屏與駕駛員之間的視覺角度，所述液晶顯示屏通過控制電路與安裝在車體上的攝像頭連接。
[0007]進(jìn)一步的，所述液晶顯示屏為兩塊，對(duì)稱設(shè)置于鏡面的兩側(cè)，并分別固定在殼體上。
[0008]進(jìn)一步的，所述攝像頭共兩個(gè)，安裝在后車頂上或者車身左右兩側(cè)。
[0009]優(yōu)選的，所述攝像頭為140°廣角攝像頭，攝像頭可進(jìn)行180度的旋轉(zhuǎn)。
[0010]進(jìn)一步的，所述控制電路包括微處理器、以及分別與所述微處理器雙向連接的顯示控制電路、視頻預(yù)處理電路，攝像頭的輸出連接視頻預(yù)處理電路，上述電路均設(shè)置于殼體內(nèi)。
[0011]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:
[0012]本實(shí)用新型通過攝像頭采集車后以及左右兩側(cè)的視頻數(shù)據(jù)，送至顯示屏顯示，取代左右兩側(cè)的后視鏡，顯示屏設(shè)置在車內(nèi)后視鏡鏡面兩側(cè)，方便駕駛員觀看車后左右兩側(cè)的交通狀況，不用左顧右盼，就可進(jìn)行安全駕駛，同時(shí)取消了左右兩側(cè)的后視鏡，還可以減少油耗以及噪音。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]其中:1、液晶顯示屏，2、鏡面，3、殼體。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0016]本實(shí)用新型是一種汽車配件，解決現(xiàn)有乘用車駕駛員駕駛車輛時(shí)，需要時(shí)刻注意車內(nèi)后視鏡以及車外后視鏡的問題，本實(shí)用新型取消車外的后視鏡，將車外后視鏡的功能集成在車內(nèi)后視鏡上，使駕駛員駕車時(shí)，不用“左顧右盼”，即可隨時(shí)了解車輛兩邊以及后面的交通狀況，并且取消了車外后視鏡，使車輛在行駛中的阻力減小，相應(yīng)的減小油耗和噪立曰ο
[0017]如圖1所示，本實(shí)用新型包括殼體3以及固定在殼體3上的鏡面2以及液晶顯示屏1，所述液晶顯示屏I為兩塊，對(duì)稱設(shè)置于鏡面2的兩側(cè)，并分別固定在殼體3上。所述鏡面2以及液晶顯示屏I相對(duì)殼體3能夠調(diào)整角度，以調(diào)整鏡面2、液晶顯示屏I與駕駛員之間的視覺角度，所述液晶顯示屏I通過控制電路與安裝在車體上的攝像頭連接。所述控制電路包括微處理器、以及分別與所述微處理器雙向連接的顯示控制電路、視頻預(yù)處理電路，攝像頭的輸出連接視頻預(yù)處理電路，上述電路均設(shè)置于殼體內(nèi)。
[0018]所述攝像頭共兩個(gè)，安裝在后車頂上或者車身左右兩側(cè)。當(dāng)然，還可以安裝在其它位置。并且所述攝像頭為140°廣角攝像頭，攝像頭可進(jìn)行180度的旋轉(zhuǎn)。攝像頭完全可以滿足攝取車輛左右兩側(cè)以及后方交通狀況的要求，甚至比現(xiàn)有的后視鏡的視角范圍更廣闊。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種綜合后視鏡，其特征在于:包括殼體(3)以及固定在殼體(3)上的鏡面(2)、液晶顯示屏(1)，所述鏡面(2)以及液晶顯示屏(I)相對(duì)殼體(3)能夠調(diào)整角度，以調(diào)整鏡面(2)、液晶顯示屏(I)與駕駛員之間的視覺角度，所述液晶顯示屏(I)通過控制電路與安裝在車體上的攝像頭連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的綜合后視鏡，其特征在于所述液晶顯示屏(I)為兩塊，對(duì)稱設(shè)置于鏡面(2)的兩側(cè)，并分別固定在殼體(3)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的綜合后視鏡，其特征在于所述攝像頭共兩個(gè)，安裝在后車頂上或者車身左右兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的綜合后視鏡，其特征在于所述攝像頭為140°廣角攝像頭，攝像頭可進(jìn)行180度的旋轉(zhuǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的綜合后視鏡，其特征在于所述控制電路包括微處理器、以及分別與所述微處理器雙向連接的顯示控制電路、視頻預(yù)處理電路，攝像頭的輸出連接視頻預(yù)處理電路，上述電路均設(shè)置于殼體內(nèi)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種綜合后視鏡，包括殼體以及固定在殼體上的鏡面、液晶顯示屏，所述鏡面以及液晶顯示屏相對(duì)殼體能夠調(diào)整角度，以調(diào)整鏡面、液晶顯示屏與駕駛員之間的視覺角度，所述液晶顯示屏通過控制電路與安裝在車體上的攝像頭連接。本實(shí)用新型通過攝像頭采集車后以及左右兩側(cè)的視頻數(shù)據(jù)，送至顯示屏顯示，取代左右兩側(cè)的后視鏡，顯示屏設(shè)置在車內(nèi)后視鏡鏡面兩側(cè)，方便駕駛員觀看車后左右兩側(cè)的交通狀況，不用左顧右盼，就可進(jìn)行安全駕駛，同時(shí)取消了左右兩側(cè)的后視鏡，還可以減少油耗以及噪音。
【IPC分類】B60R1-12
【公開號(hào)】CN204527012
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520208444
【發(fā)明人】蘇雷, 蘇嗣農(nóng)
【申請(qǐng)人】蘇雷
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年4月9日