專利名稱:機(jī)動(dòng)車輛夜間會(huì)車前照燈亮滅自動(dòng)控制器的制作方法
本實(shí)用新型是一種對(duì)機(jī)動(dòng)車輛在夜間會(huì)車能自動(dòng)變光的光電轉(zhuǎn)換裝置?，F(xiàn)今的自動(dòng)車輛在夜間會(huì)車時(shí)，是由司機(jī)手工操作前照燈的亮滅，這樣就分散了司機(jī)的一部分精力，有礙安全行車。本實(shí)用新型的任務(wù)是用光電轉(zhuǎn)換裝置自動(dòng)控制機(jī)動(dòng)車輛在夜間行車時(shí)前照燈的亮與滅。其特征是機(jī)動(dòng)車輛在夜間會(huì)車時(shí)，用雙凸透鏡把對(duì)方車的燈光聚集在接收部分的光敏元件上，光接收部分把光信號(hào)轉(zhuǎn)變成電信號(hào)，送到控制電路，經(jīng)過(guò)電阻電容組成的定時(shí)電路控制一個(gè)繼電器通斷來(lái)自動(dòng)完成前照燈的亮與滅。
附圖是本實(shí)用新型優(yōu)先選用實(shí)施例的電路原理圖。電路組成是由光接收部分1、(BG1、BG2、BG3、C1)、多諧振蕩器部分2、R1、R2、R3、R4、C2、C3、BG4、BG5)、功放部分3、(BG6、BG7、繼電器)。如果夜間間行車時(shí)，先閉合開(kāi)關(guān)K，接通電源，電源經(jīng)繼電器的常閉觸點(diǎn)至前照燈，使其亮、光敏三極管BG1在無(wú)外界光照時(shí)不導(dǎo)通，BG2、BG3也不導(dǎo)通，電源加不到多諧振蕩器上，多諧振蕩器不工作。在會(huì)車時(shí)，雙凸透鏡把對(duì)方車的燈光聚集在BG1上，BG1導(dǎo)通，BG2、BG3隨著也導(dǎo)通。先給C1電容充電，然后使多諧振蕩器工作。假如此時(shí)BG4導(dǎo)通，BG5截止，BG5集電極的高壓高于BG6的額定穩(wěn)壓值。BG6反向擊穿導(dǎo)通，BG7導(dǎo)通，繼電器吸合，常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)前照燈，常開(kāi)觸點(diǎn)接通前小燈(或近光安全燈)，這時(shí)電源經(jīng)R2、C2、BG4的集電極至地對(duì)C2充電經(jīng)過(guò)一定的時(shí)間后，C2正極電壓達(dá)到0.7伏時(shí)，也即BG5基極電壓達(dá)到0.7伏，BG5迅速導(dǎo)通，BG4迅速截止，此時(shí)BG5的集電極電壓接近于地電位。低于BG6的額定穩(wěn)壓值，BG7截止，繼電器失電而釋放，常閉觸點(diǎn)接通前照燈，常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)前小燈(或近光安全燈)。此時(shí)電源經(jīng)R3C3BG5的集電極至地對(duì)C3充電，經(jīng)一定時(shí)間后，C3正極的電壓達(dá)到0.7伏時(shí)，也即BG4基極電壓是0.7伏，BG4迅速導(dǎo)通；BG5迅速截止重復(fù)上次動(dòng)作，經(jīng)過(guò)幾個(gè)周期就完成了一次會(huì)車，會(huì)車后，BG1無(wú)外界光照截止。BG2、BG3截止，C1的電壓低于BG6的額定穩(wěn)壓值，BG7不再工作，電源經(jīng)過(guò)繼電器的常閉觸點(diǎn)使前照燈常亮，在下次會(huì)車時(shí)，電路重復(fù)上次工作，完成在會(huì)車時(shí)自動(dòng)控制前照燈亮滅的目的。
為使自動(dòng)控制器能可靠工作，雙凸透鏡應(yīng)安裝在機(jī)動(dòng)車的前部，和前照燈在一水平線上，或在前照燈水平線的上方或下方，充分達(dá)到聚集對(duì)方車燈的效果。BG1應(yīng)安裝在雙凸透鏡焦點(diǎn)前方適當(dāng)?shù)奈恢檬咕酃饷娣e可靠地照在BG1上。在BG3發(fā)射極與地之間加一電容C1，C1有二個(gè)作用。其一是路面不平，汽車顛動(dòng)，BG1上光照可能時(shí)有時(shí)無(wú)使多諧振蕩器部分2的電源時(shí)有時(shí)無(wú)，電路產(chǎn)生誤動(dòng)工作，此時(shí)C1上所充的電壓可保證電路正常工作。其二是在繼電器吸合時(shí)，繼電器的一常開(kāi)觸點(diǎn)把電源加在多諧振蕩器部分2，使電路正常工作，并給C1充一部分電壓，為多諧振蕩器部分下周期動(dòng)作做好準(zhǔn)備。動(dòng)作周期是由R2C2R3C3決定，即T＝T1(R2·C2)＋T2(R3·C3)BG6的穩(wěn)壓管是防止C1上電壓過(guò)低時(shí)，不能維持BG7可靠工作，只有在C1上的電壓高于BG6的額定穩(wěn)壓值，BG6反向擊穿導(dǎo)通，BG7可靠工作。BG6另一作用是防止BG5導(dǎo)通后，其管壓降，使BG7不完全截止而產(chǎn)生誤動(dòng)作。在電源開(kāi)關(guān)K后加一電容C4，對(duì)電源起到穩(wěn)定作用，使自動(dòng)控制器可靠工作。
機(jī)動(dòng)車輛夜間會(huì)車時(shí)雙方的前照燈皆為時(shí)亮?xí)r滅，這樣自動(dòng)控制器利用雙凸透鏡把對(duì)方的燈光聚集起來(lái)經(jīng)過(guò)光電轉(zhuǎn)換電路自動(dòng)控制前燈時(shí)亮?xí)r滅，經(jīng)過(guò)幾個(gè)周期工作，即可完成一次會(huì)車。會(huì)車時(shí)，假如本車的前照燈關(guān)滅后，對(duì)方車的前燈也隨著滅了，BG1失去光照而截止，BG2、BG3也截止，此時(shí)C1上所充電壓維持電路正常工作，并有繼電器的一個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)把電源加在多諧振蕩器電路，仍能使電路按電阻電容所定時(shí)間工作，待一定時(shí)間后前照燈亮。如果對(duì)方車前也隨之亮，但電路經(jīng)一定時(shí)間后關(guān)滅前照燈，這樣自動(dòng)控制器仍能可靠工作去控制前照燈，起到機(jī)動(dòng)車輛夜間會(huì)車前照燈亮滅自動(dòng)控制的目的。這就減少了會(huì)車時(shí)司機(jī)的繁鎖動(dòng)作，使司機(jī)集中精力駕駛，更有利于安全行車。
權(quán)利要求
1.本實(shí)用新型是一種機(jī)動(dòng)車輛夜間會(huì)車前照燈亮滅自動(dòng)控制器，本實(shí)用新型的特征是光敏元件BG1在雙凸透鏡焦點(diǎn)的前方和BG2、BG3組成光電轉(zhuǎn)換部分，做為多諧振蕩器部分的一個(gè)電源開(kāi)關(guān)，諧振信號(hào)輸送到功放部分。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的前照燈亮滅自動(dòng)控制器其特征是光接收部分的元件BG3發(fā)射極與電源負(fù)極之間聯(lián)接一電容C1。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的前照燈亮滅自動(dòng)控制器其特征是在多諧振蕩器部分元件BG5的集電極與功放部分元件BG7的基極之間接一反向穩(wěn)壓管BG6。
4.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的前照燈亮滅自動(dòng)控制器其特征是多諧振蕩器部分通過(guò)功放部分繼電器的一個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)接于電源正極。
專利摘要
機(jī)動(dòng)車輛夜間會(huì)車前照燈亮滅自動(dòng)控制器是通過(guò)光感應(yīng)元件把光信號(hào)轉(zhuǎn)變成電信號(hào)，送給自動(dòng)控制電路去控制機(jī)動(dòng)車輛前照燈的亮與滅，經(jīng)幾個(gè)周期的亮與滅達(dá)到機(jī)動(dòng)車輛夜間順利會(huì)車的目的。
文檔編號(hào)B60Q1/14GK86205497SQ86205497
公開(kāi)日1988年7月6日 申請(qǐng)日期1986年8月1日
發(fā)明者游乃亮 申請(qǐng)人:游乃亮導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan