專利名稱:汽車保安裝置的制作方法
本實用新型屬于車輛其他配件汽車是重要的交通工具，隨著工業(yè)的迅速發(fā)展，人民生活水平的提高，汽車數(shù)量越來越多，交通日益擁擠，如何做到行車安全是世界各國普遍關(guān)心的問題。雖然行車安全的措施很多，但有些交通事故至今還沒有辦法予以避免，例如汽車高速行駛中，突然在車前方很近的距離內(nèi)出現(xiàn)行人，即便緊急剎車，也往往由于汽車慣性的緣故，難免造成行人的人身傷亡。為此，有必要提供一種安全保護(hù)裝置，利用這種裝置做到在剎車的同時，將車前方的行人加以保護(hù)，這就是本實用新型的目的所在。
本實用新型的特點是它由電點火回路、火藥擊發(fā)器(3)、保護(hù)網(wǎng)(1)、氣墻(2)、氣墻充氣閥(4)、氣瓶(5)和剎車閥(8)所組成。
電點火回路由蓄電池供電，回路控制開關(guān)可以帶在司機(jī)手腕上，遇到危急情況時，司機(jī)將開關(guān)碰一下方向盤，回路立即接通。
火藥擊發(fā)器有一個殼體，殼體內(nèi)裝有彈藥筒〔12〕、彈頭〔11〕、推桿〔16〕、彈簧〔17〕，彈藥筒內(nèi)裝有單基火藥或雙基火藥。電點火回路一接通，火藥立即燃燒，彈頭〔11〕受高溫燃?xì)獾淖饔茫瑢⑽挥趶楊^前方的可伸縮多節(jié)活接桿撐開，活接桿的節(jié)數(shù)隨保護(hù)網(wǎng)大小不同而異，平時活接桿是套在一起的，可以節(jié)省地方。多根活接桿連在一起，作為支撐，它的上、下二面鋪上網(wǎng)子，材料有橡膠、尼龍等?；罱訔U的端部連有帶軟質(zhì)鏟刃的鏟頭〔21〕，鏟刃材料可以是橡膠、塑料等，由多節(jié)活接桿、網(wǎng)子、鏟頭組成的保護(hù)網(wǎng)與地面有一個夾角，夾角大小與網(wǎng)子尺寸有關(guān)，車型不同，網(wǎng)子尺寸隨之變動，可用卡套來調(diào)整夾角，以保證行人得到保護(hù)為原則，火藥擊發(fā)器中火藥用量隨網(wǎng)子尺寸不同而異，80克重火藥可將30公斤物件推出6米，一般來說，火藥用量在25克至200克之間。
火藥擊發(fā)器殼體內(nèi)裝有推桿〔16〕，它受到后座力作用，使氣墻充氣閥〔4〕和剎車閥〔8〕同時動作。彈簧〔17〕起壓緊推桿的作用，氣墻用耐壓彈性材料做成，起緩沖作用，避免行人撞到車頭。
本實用新型采用電點火，火藥燃燒作動力，反應(yīng)速度快，操作方便，本裝置使剎車、充氣墻、撐出保護(hù)網(wǎng)三個動作同時進(jìn)行，避免剎車后因汽車慣性所造成的人身傷亡。
圖1汽車保安裝置組成示意圖圖2火藥擊發(fā)器的三個方向視圖圖3活接桿第六節(jié)剖視圖圖4保護(hù)網(wǎng)頂視圖圖5圖4A－A剖視圖下面根據(jù)附圖，對本實用新型作進(jìn)一步說明圖1中〔1〕為保護(hù)網(wǎng)、〔2〕氣墻、〔3〕火藥擊發(fā)器、〔4〕氣墻充氣閥、〔5〕氣瓶、〔8〕剎車閥、〔7〕原剎車閥、〔6〕原剎車氣瓶、〔9〕火藥點火引線、〔10〕汽車輪子。一般情況下，司機(jī)仍可用原剎車閥的控制桿剎車，危急情況下，采用本裝置，剎車閥(8)與原剎車閥〔7〕并聯(lián)連接。
圖2、3、4、5中，火藥擊發(fā)器底部有一個支撐孔〔14〕，通過支撐孔用卡套將火藥擊發(fā)器固定在汽車前軸上，位置可調(diào)節(jié)，火藥擊發(fā)器的殼體包括前套筒〔13〕、后套筒(18)和上蓋(20)，前、后套筒之間以銷子(15)活動連接，后套筒(18)可以圍繞銷子(15)旋轉(zhuǎn)，上蓋(20)與后套筒之間靠銷子(19)活動連接，上蓋(20)可繞(19)旋轉(zhuǎn)，上蓋與前套筒靠頂部突出部分壓緊，當(dāng)用完一顆子彈后，旋轉(zhuǎn)上蓋和后套筒，換上另一顆子彈，子彈包括彈頭(11)和彈藥筒(12)，后套筒(18)內(nèi)裝有推桿(16)，壓緊彈簧(17)。
保護(hù)網(wǎng)的結(jié)構(gòu)是有三根六節(jié)活接桿，每根活接桿的第一節(jié)(27)是固定節(jié)，每一根的第一節(jié)分別與固定桿(28)連接，〔28〕與汽車前軸間采用卡套形式連接，用卡套調(diào)整，使保護(hù)網(wǎng)與地面之間有一個合適的夾角，每一根活接桿的第六節(jié)分別與(22)橫桿連接，橫桿(22)與帶有軟質(zhì)鏟刃的鏟頭(21)相連接，鏟頭是無縫鋼管，外包橡膠，橡膠可避免行人受損傷，鏟頭至固定桿之間有尼龍網(wǎng)(23)，上下各鋪一層，為了防止保護(hù)網(wǎng)超出予定長度，在鏟頭至固定桿之間拉有六根予定長度的尼龍繩〔24〕。
遇到危急情況時，司機(jī)接通電源，點燃火藥，彈頭(11)受高溫燃?xì)獾耐屏Γ瑥楊^沖進(jìn)彈頭套(28)內(nèi)，帶動活接桿第六節(jié)(25)向前推開，第二、三、四、五節(jié)活接桿(26)也同時往前，撐開了保護(hù)網(wǎng)，火藥擊發(fā)器中推桿(16)，受后座力作用，壓縮彈簧(17)，并使剎車閥(8)和氣墻充氣閥(4)動作，由于剎車、撐開保護(hù)網(wǎng)和氣墻充氣同時進(jìn)行，避免汽車剎車后因慣性運動造成的人身傷亡。
權(quán)利要求
1.一種汽車保安裝置，其特征在于它由電點火回路、火藥擊發(fā)器(3)、保護(hù)網(wǎng)(1)、氣墻(2)、氣墻充氣閥(4)、氣瓶(5)和剎車閥(8)所組成，所說的火藥擊發(fā)器是在殼體內(nèi)裝有彈藥筒(12)，筒內(nèi)裝著供燃燒用的單基火藥或雙基火藥，殼體內(nèi)還有受燃?xì)馔屏ψ饔玫膹楊^(11)以及受后座力作用的推桿(16)和彈簧(17)，火藥擊發(fā)器的殼體包括前套筒(13)、后套筒(18)和上蓋(20)，前、后套筒由銷子(15)作活動連接，上蓋與后套筒用銷子(19)作活動連接。所說的保護(hù)網(wǎng)包括可伸縮的多節(jié)活接桿、網(wǎng)子和帶有軟質(zhì)鏟刃的鏟頭(21)。
專利摘要
一種汽車保安裝置，屬于車輛其他配件，本裝置包括電點火回路、火藥擊發(fā)器、保護(hù)網(wǎng)、氣墻、氣墻充氣閥、氣瓶以及剎車閥。當(dāng)高速行駛中的汽車遇到危急情況時，司機(jī)立即接通電點火回路開關(guān)。點燃火藥擊發(fā)器，借助火藥燃燒所產(chǎn)生的推力，將位于車前方的可伸縮性保護(hù)網(wǎng)撐開，由于后座力的作用，氣墻充氣閥和剎車閥也同時動作，做到既剎車又能及時地保護(hù)車前方行人，避免由于汽車慣性造成的交通事故，本裝置動作速度快，操作方便。
文檔編號B60T13/24GK86205353SQ86205353
公開日1987年9月30日 申請日期1986年7月19日
發(fā)明者叢學(xué)沂 申請人:叢學(xué)沂導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan