專利名稱：一種集成車橋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種集成車橋。
背景技術(shù)：
目前，以往的電動汽車車橋只有電機和車橋的集成，控制器需要額外的購買，增加了采購的成本，驅(qū)動系統(tǒng)的匹配需要相當一段時間才能達到相對的穩(wěn)定，集成化程度不高，研發(fā)周期長，無形中增加了車輛生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)成本。而且一般的電機放置在車橋的一側(cè)，中間需要增加傳動裝置，使得車橋結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，驅(qū)動效率不高。
發(fā)明內(nèi)容為解決以上技術(shù)上的不足，本實用新型提供了一種集成化程度高，成本低的集成車橋。本實用新型是通過以下措施實現(xiàn)的本實用新型的一種集成車橋，包括橫梁，所述橫梁兩端設(shè)置有車輪，所述橫梁中部分成兩個分別向兩側(cè)擴展的支撐邊框，兩個支撐邊框之間設(shè)置有控制器和帶有雙向輸出軸的電機，所述電機的輸出軸穿過橫梁與車輪驅(qū)動連接，所述控制器電連接電機。上述兩個支撐邊框之間設(shè)置有緊固在電機側(cè)面的柵欄。上述兩個支撐邊框之間設(shè)置有固定板，所述控制器固定在固定板上。上述電機為異步電機、直流電機或者永磁電機。上述橫梁上設(shè)置有差速器。本實用新型的有益效果是本實用新型能滿足現(xiàn)有小型車輛對驅(qū)動系統(tǒng)的要求，并可以極大減少車輛生產(chǎn)企業(yè)的采購環(huán)節(jié)，縮短研發(fā)周期，降低生產(chǎn)成本，而且本實用新型運行更加穩(wěn)定，傳動效率更聞。

圖I為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。其中1車輪,2橫梁,3電機,4控制器,5支撐邊框,6柵欄,7固定板,8差速器。
具體實施方式
本實用新型的一種集成車橋，包括橫梁2，橫梁2兩端設(shè)置有車輪1，橫梁2中部分成兩個分別向兩側(cè)擴展的支撐邊框5，支撐邊框5可以采用C形，兩個支撐邊框5相對，中間形成寬度較大的間隔。兩個支撐邊框5之間設(shè)置控制器4和帶有雙向輸出軸的電機3，電機3橫向設(shè)置在中間位置，使電機3的兩個輸出軸均穿過橫梁2與車輪I驅(qū)動連接。電機3、控制器4、電池通過電線連接，控制器4外接腳踏加速器，當腳踏加速器按下后控制器4輸出電流進而驅(qū)動電機3的轉(zhuǎn)動，腳踏被踩下的幅度越大控制器4輸出的電流就越大，電機3的轉(zhuǎn)速就越高。為了使電機3和控制器4固定的更加穩(wěn)固，在電機3側(cè)面設(shè)置緊固在兩個支撐邊框5之間的柵欄6。兩個支撐邊框5之間設(shè)置固定板7，控制器4固定在固定板7上。出于對車輛成本和性能的考慮，電機3可以采用異步電機3、直流電機3或者永磁電機3。橫梁2上設(shè)置有差速器8，方便車輛的轉(zhuǎn)彎。以上所述僅是本專利的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本專利技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和替換，這些改進和替換也應(yīng)視為本專利的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種集成車橋，包括橫梁，所述橫梁兩端設(shè)置有車輪，其特征在于所述橫梁中部分成兩個分別向兩側(cè)擴展的支撐邊框，兩個支撐邊框之間設(shè)置有控制器和帶有雙向輸出軸的電機，所述電機的輸出軸穿過橫梁與車輪驅(qū)動連接，所述控制器電連接電機。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述集成車橋，其特征在于兩個支撐邊框之間設(shè)置有緊固在電機側(cè)面的柵欄。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述集成車橋，其特征在于所述兩個支撐邊框之間設(shè)置有固定板，所述控制器固定在固定板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述集成車橋，其特征在于所述電機為異步電機、直流電機或者永磁電機。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述集成車橋，其特征在于所述橫梁上設(shè)置有差速器。
專利摘要本實用新型的一種集成車橋，包括橫梁，所述橫梁兩端設(shè)置有車輪，所述橫梁中部分成兩個分別向兩側(cè)擴展的支撐邊框，兩個支撐邊框之間設(shè)置有控制器和帶有雙向輸出軸的電機，所述電機的輸出軸穿過橫梁與車輪驅(qū)動連接，所述控制器電連接電機。本實用新型的有益效果是本實用新型能滿足現(xiàn)有小型車輛對驅(qū)動系統(tǒng)的要求，并可以極大減少車輛生產(chǎn)企業(yè)的采購環(huán)節(jié)，縮短研發(fā)周期，降低生產(chǎn)成本，而且本實用新型運行更加穩(wěn)定，傳動效率更高。
文檔編號B60K1/00GK202806213SQ20122051937
公開日2013年3月20日 申請日期2012年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月11日
發(fā)明者李長振, 馬立法, 夏曉敏, 郭勇, 林東, 褚衍成 申請人:泰安市科耐爾電子發(fā)展有限公司