專利名稱：叉車驅動橋的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種叉車驅動橋，屬于叉車部件技術領域。
背景技術：
現有技術中，叉車驅動橋的密封結構，主要是采用骨架油封和軸承油封總成固定，并設有擋板及擋油圈等結構，該種結構不便于維修。

實用新型內容針對現有技術中存在的上述問題，本實用新型提供了一種結構設計新穎、便于維修的叉車驅動橋。本實用新型采用的技術方案如下 叉車驅動橋，包括驅動軸，驅動軸的兩側設有軸套，其特征在于，所述軸套通過兩組骨架油封固定，所述骨架油封與驅動軸之間還設有O形密封圈。本實用新型叉車驅動橋，取消了傳統(tǒng)結構中的軸承油封總成，改進為雙獨立骨架油封，從而便于維修。同時，設計O形密封圈替換傳統(tǒng)的擋板及擋油圈等結構，既增強了密封效果，又達到省力環(huán)保等效果。

為了便于本領域技術人員理解，
以下結合附圖對實用新型作進一步的說明。圖I是本實用新型的結構示意圖。圖2是圖I中A處的局部放大示意圖。
具體實施方式
請參閱圖I和2，叉車驅動橋，包括驅動軸1，驅動軸I的兩側設有軸套2，軸套2通過骨架油封4和骨架油封3固定，骨架油封3與驅動軸I之間還設有O形密封圈5。驅動橋其它部位結構未作改動，均為現有技術中的結構。以上內容僅僅是對本實用新型結構所作的舉例和說明，所屬本技術領域的技術人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離實用新型的構思或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.叉車驅動橋，包括驅動軸，驅動軸的兩側設有軸套，其特征在于，所述軸套通過兩組骨架油封固定，所述骨架油封與驅動軸之間還設有O形密封圈。
專利摘要本實用新型涉及一種叉車驅動橋，屬于叉車部件技術領域。叉車驅動橋，包括驅動軸，驅動軸的兩側設有軸套，其特征在于，所述軸套通過兩組骨架油封固定，所述骨架油封與驅動軸之間還設有O形密封圈。本實用新型叉車驅動橋，取消了傳統(tǒng)結構中的軸承油封總成，改進為雙獨立骨架油封，從而便于維修。同時，設計O形密封圈替換傳統(tǒng)的擋板及擋油圈等結構，既增強了密封效果，又達到省力環(huán)保等效果。
文檔編號B60B35/12GK202623797SQ20122027336
公開日2012年12月26日 申請日期2012年6月9日 優(yōu)先權日2012年6月9日
發(fā)明者李鴻剛, 黃維, 王武林 申請人:滁州市康達叉車零部件制造有限公司