專利名稱：多功能氣壓冷卻水裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車用冷卻水裝置。
背景技術(shù)：
目前，載重汽車的冷卻系統(tǒng)，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水箱外，并無(wú)其他冷卻措施，然而，汽車在運(yùn)行過(guò)程中，不僅會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)水箱開鍋現(xiàn)象，而且其剎車片、輪轂、輪胎等也容易出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)剎車片和輪轂甚至?xí)霈F(xiàn)過(guò)熱發(fā)紅，以至于車輛不能繼續(xù)行駛，必須通過(guò)停車休息，待發(fā)熱部件完全冷卻后再恢復(fù)運(yùn)行，這無(wú)疑會(huì)影響到車輛的運(yùn)輸效率。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的任務(wù)是針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種多功能氣壓冷卻水裝置，它可以隨時(shí)給過(guò)熱的發(fā)動(dòng)機(jī)水箱以及剎車片、輪轂、輪胎等噴水冷卻，從而保證車輛正常行駛，提高車輛運(yùn)輸效率。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種多功能氣壓冷卻水裝置，包括帶有上水管路、排氣管路和出水管路、排污閥的儲(chǔ)水箱，其特征在于儲(chǔ)水箱上部通過(guò)輸氣管路及其上的截止閥、減壓閥與汽車氣泵連接；儲(chǔ)水箱下部的出水管路設(shè)有過(guò)濾器，出水管路的總截止閥后部設(shè)有若干個(gè)分水閥門，各分水管路末端設(shè)噴水咀，它們分別設(shè)在汽車水箱及各個(gè)車輪需要冷卻的部位；此外，在輸氣管路上設(shè)有壓力表，在儲(chǔ)水箱上設(shè)有水位表，儲(chǔ)水箱上并設(shè)有安全閥。與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本實(shí)用新型在汽車上增設(shè)了這套裝置，而且借用汽車氣泵很小的壓力就可通過(guò)出水管路將水噴灑在需要冷卻的——汽車水箱、剎車片、輪轂、輪胎——等部位，使這些部位不會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象，從而保證車輛正常行駛，提高車輛運(yùn)輸效率。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，本實(shí)用新型提供的多功能氣壓冷卻水裝置，包括帶有上水管路9、排氣管路10和出水管路6、排污閥11的儲(chǔ)水箱7，其特征在于儲(chǔ)水箱7上部通過(guò)輸氣管路4及其上的截止閥3、減壓閥2與汽車氣泵1連接；儲(chǔ)水箱7下部的出水管路6設(shè)有過(guò)濾器5，出水管路6的總截止閥14后部設(shè)有若干個(gè)分水閥門，各分水管路末端設(shè)噴水咀，它們分別設(shè)在汽車水箱及各個(gè)車輪需要冷卻的部位；此外，在輸氣管路4上設(shè)有壓力表13，在儲(chǔ)水箱7上設(shè)有水位表12，儲(chǔ)水箱7上并設(shè)有安全閥8。這里，本實(shí)用新型借用汽車氣泵的壓力，試驗(yàn)證明這個(gè)壓力只要0.03kg/cm2就夠了，即通過(guò)減壓閥將儲(chǔ)水箱氣壓調(diào)整到0.03kg/cm2即可維持裝置正常工作，而不會(huì)影響汽車的正常剎車。過(guò)濾器的作用是避免冷卻水堵塞噴水咀。這里包括壓力表、水位表、出水管路的總截止閥及其若干個(gè)分水閥門，均設(shè)在駕駛室里，以便于司機(jī)觀察和實(shí)施操作。其中當(dāng)儲(chǔ)水箱水位降到下限時(shí)還有蜂鳴器提醒補(bǔ)充冷水。各分水管路根據(jù)需要布設(shè)，比如圖中的A路可以去汽車水箱，即用于給汽車水箱冷卻，B路可以用于給前輪左右剎車?yán)鋮s，C路可以用于給中后輪左右剎車?yán)鋮s，D路可以用于給中后輪左右輪胎冷卻，等等。在具體實(shí)施時(shí)，各分水管上將根據(jù)需用情況使用三通、四通設(shè)置若干個(gè)噴水咀，以便實(shí)現(xiàn)最佳的冷卻效果。本實(shí)用新型適用于各種載重汽車裝設(shè)。
權(quán)利要求1.一種多功能氣壓冷卻水裝置，包括帶有上水管路(9)、排氣管路(10)和出水管路(6)、排污閥(11)的儲(chǔ)水箱(7)，其特征在于儲(chǔ)水箱(7)上部通過(guò)輸氣管路(4)及其上的截止閥(3)、減壓閥(2)與汽車氣泵(1)連接；儲(chǔ)水箱(7)下部的出水管路(6)設(shè)有過(guò)濾器(5)，出水管路(6)的總截止閥(14)后部設(shè)有若干個(gè)分水閥門，各分水管路末端設(shè)噴水咀，它們分別設(shè)在汽車水箱及各個(gè)車輪需要冷卻的部位；此外，在輸氣管路(4)上設(shè)有壓力表(13)，在儲(chǔ)水箱(7)上設(shè)有水位表(12)，儲(chǔ)水箱(7)上并設(shè)有安全閥(8)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種多功能氣壓冷卻水裝置，包括帶有上水管路、排氣管路和出水管路、排污閥的儲(chǔ)水箱，其特征在于儲(chǔ)水箱上部通過(guò)輸氣管路及其上的截止閥、減壓閥與汽車氣泵連接；儲(chǔ)水箱下部的出水管路設(shè)有過(guò)濾器，出水管路的總截止閥后端設(shè)有若干個(gè)分水閥門，各分水管路末端設(shè)噴水咀，它們分別設(shè)在汽車水箱及各個(gè)車輪需要冷卻的部位；此外，在輸氣管路上設(shè)有壓力表，在儲(chǔ)水箱上設(shè)有水位表，儲(chǔ)水箱上并設(shè)有安全閥。它借用汽車氣泵很小的壓力就可通過(guò)出水管路將水噴灑在需要冷卻的——汽車水箱、剎車片、輪轂、輪胎——等部位，使這些部位不會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象，從而保證車輛正常行駛，提高車輛運(yùn)輸效率，適用于各種載重汽車裝設(shè)。
文檔編號(hào)B60K11/02GK2841438SQ20052002497
公開日2006年11月29日 申請(qǐng)日期2005年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月30日
發(fā)明者楊佩 申請(qǐng)人:楊佩