專利名稱：帶隱形氣筒的自行車的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及自行車輛，特別涉及一種帶隱形氣筒的自行車。
本實用新型所采取的技術(shù)方案是在自行車車座下的斜梁管中放一充氣筒，充氣筒上端蓋直徑稍大于斜梁管外徑以卡住充氣筒不下滑。在斜梁下端開一圓孔，引出充氣筒軟管，軟管長度以能銜接到車前輪氣嘴為宜，軟管沿車梁用掛鉤固定。自行車座用一個弓形支架支撐于斜梁上，后端兩個彈簧中間有兩個支軸與支架和支撐塊用銷軸連接，銷軸一端可用鎖鎖住。支架前端有叉口與車座前支軸用螺栓活動連接，打開車座后端的銷軸，車座可向前自由翻轉(zhuǎn)，露出充氣筒手柄，就可以給車胎充氣。
帶隱形氣筒的自行車有如下優(yōu)點，由于充氣筒是獨立的，拆裝自如，使用方便，不但可以為本車充氣，也可以為其它車輛充氣。此外，這種隱形氣筒可以在新、舊自行車上安裝，自行車外觀不受影響。


圖1示帶隱形氣筒自行車總裝配示意圖。
圖2示氣筒裝配放大剖面圖。
圖3示氣嘴的結(jié)構(gòu)剖面圖。
圖4示
圖1中車座支架的平面示意圖。
圖中，1-車座；2-氣筒；3-氣筒手柄；4-氣筒活塞桿；5-氣筒軟管；6-夾鉤；7-氣筒氣嘴；8-車座支架；9-卡箍墊；1 0-車座卡箍；11-車座支架支撐塊；12-車座支架銷栓軸；13-車座卡箍螺栓；14-車座后支軸；15-車座前支軸；16-車座前支軸銷；17-車座彈簧；18-自行車橫梁；19-后斜梁；20-前斜梁；21-車前輪；22-車后輪車座支架8結(jié)構(gòu)如
圖1和圖4所示，車座支架8是由兩個同樣的弓形金屬板組成，前端用螺釘緊固，端頭為叉形，車座前支軸插在中間，用車座前支軸銷16活動聯(lián)接以便自行車座向前自由翻轉(zhuǎn)。中間用螺栓13和卡箍墊9把車座卡箍10緊固在后斜梁19上。后端用支撐塊11支撐，并用車座支架銷栓軸12把彈簧17中車座后支軸14穿聯(lián)在一起，車座支架銷栓軸12一端用鎖鎖住，打開鎖，軸出車座支架銷栓軸12車座1可向前自由翻轉(zhuǎn)，露出氣筒2的手柄3即可以給自行車胎充氣。
權(quán)利要求1.一種帶隱形氣筒的自行車，它包括車身，與車身相連接的前輪(21)、后輪(22)、車座(1)等部件，其特征在于在自行車后斜梁(19)中安裝一充氣筒(2)，氣筒(2)的出氣口在下端蓋上，并與軟管(5)緊配合聯(lián)接，軟管(5)從自行車后斜梁下端的圓孔中引出用夾鉤固定在斜梁或橫梁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶隱形氣筒的自行車，其特征在于車座(1)是由弓形支架(8)支撐并靠卡箍(10)固定在自行車后斜梁上，車座(1)前端的車座前支軸(15)插入支架(8)叉形口中用車座前支軸銷活動聯(lián)接，車座(1)后端兩支軸(14)用車座支架銷栓軸(12)與支撐塊(11)聯(lián)接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶隱形氣筒的自行車，其特征在于氣筒(2)的氣嘴(7)為帶螺紋的孔，與自行車車胎氣嘴螺紋配合。
專利摘要本實用新型涉及自行車輛，特別涉及一種帶隱形氣筒的自行車，包括車身，與車身相連接的前輪21、后輪22、車座1等部件，在自行車后斜梁19中安裝一充氣筒2，氣筒2的出氣口在下端蓋上，并與軟管5緊配合聯(lián)接，軟管5從自行車后斜梁下端的圓孔中引出用夾鉤固定在斜梁或橫梁上，帶隱形氣筒的自行車由于充氣筒是獨立的，拆裝自如，使用方便，不但可以為本車充氣，也可以為其它車輛充氣，此外，這種隱形氣筒可以在新、舊自行車上安裝，自行車外觀不受影響。
文檔編號B60C23/00GK2576577SQ0228100
公開日2003年10月1日 申請日期2002年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月5日
發(fā)明者孫奇 申請人:孫奇