專利名稱：固定式小型汽車輪胎液壓升降裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種固定式小型汽車輪胎液壓升降裝置。
本實用新型通過下述技術(shù)方案予以實現(xiàn)。
本實用新型包括控制面板1、直流電機(jī)2、油箱3、液壓泵4、單向閥5、電磁閥6、液壓電磁閥7和液壓頂出裝置8。所述的控制面板1固定在汽車內(nèi)，有三條電源控制線引出，分別控制直流電機(jī)2，電磁閥6和液壓電磁閥7；所述的直流電機(jī)2與液壓泵4直聯(lián)，所述的液壓泵4的進(jìn)油管直接從油箱3中抽油，出油口聯(lián)接一個單向閥5，所述的單向閥5出口聯(lián)接到電磁閥6和兩個液壓電磁閥7，所述的電磁閥6的出油口接回油箱3中，所述的液壓電磁閥7的出油口分別聯(lián)接兩個固定在小型汽車下角的液壓頂出裝置8。
所述的液壓頂出裝置8由液壓缸、頂出桿和回位彈簧構(gòu)成。
由于采用上述的技術(shù)方案，本實用新型提供的固定式小型汽車輪胎液壓升降裝置有這樣的有益效果即任何駕車人士在所駕車輛出現(xiàn)輪胎漏氣、瀑胎、打滑陷入泥坑內(nèi)等情況時，能非常輕松地頂起車身，達(dá)到更換輪胎或自救等目的，而且操作非常簡單。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步描述。


圖1中示出液壓泵系統(tǒng)方框圖，開啟控制面板1中的開關(guān)，直流電機(jī)2啟動并帶動液壓泵4工作，液壓油由油箱3經(jīng)液壓泵4流經(jīng)單向閥5后流向電磁閥6和液壓電磁閥7；電磁閥6在靜止?fàn)顟B(tài)下是常開的，液壓電磁閥7在靜止?fàn)顟B(tài)下是常閉的，油只能經(jīng)電磁閥6流回油箱3中。
按控制面板1上面液壓電磁閥7開關(guān)，選擇相應(yīng)的前、后或左、右，按電磁閥6開關(guān)，電磁閥6關(guān)閉，油液只能流向液壓電磁閥7，并流向液壓頂出裝置8，液壓頂出裝置8工作，頂桿向下伸出，當(dāng)頂桿頂起汽車后，關(guān)閉直流電機(jī)2，此時油路被單向閥5閥門6隔斷形成處鎖，保持頂桿壓力。
使用完畢后，斷開電磁閥6電源，油液經(jīng)電磁閥6流回油箱3，液壓頂出裝置8頂桿受彈簧作用回復(fù)原來位置，關(guān)閉液壓電磁閥7開關(guān)，裝置回復(fù)靜止?fàn)顟B(tài)。
權(quán)利要求1.一種固定式小型汽車輪胎液壓升降裝置，包括控制面板(1)、直流電機(jī)(2)、液壓泵(4)、單向閥(5)、油箱(3)、電磁閥(6)、液壓電磁閥(7)和液壓頂出裝置(8)，其特征在于所述的控制面板(1)固定在汽車內(nèi)，有三條電源控制線引出，分別控制直流電機(jī)(2)，電磁閥(6)和液壓電磁閥(7)，所述的直流電機(jī)(2)與液壓泵(4)直聯(lián)，所述的液壓泵(4)的進(jìn)油管直接從油箱(3)中抽油，出油口聯(lián)接一個單向閥(5)，所述的單向閥(5)出口聯(lián)接到電磁閥(6)和2個液壓電磁閥(7)，所述的電磁閥(6)的出油口接回油箱(3)中，所述的液壓電磁閥(7)的出油口分別聯(lián)接2個固定在小型汽車下角的液壓頂出裝置(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定式小型汽車輪胎升降裝置，其特征在于所述的液壓頂出裝置(8)由液壓缸、頂出桿和回位彈簧構(gòu)成。
專利摘要本實用新型公開了一種固定式小型汽車輪胎液壓升降裝置，它含有固定汽車內(nèi)的控制面板、直流電機(jī)、油箱、液壓泵、單向閥、電磁閥、液壓電磁閥及固定在小汽車四周的液壓頂出裝置等。本實用新型的固定式小型汽車輪胎液壓升降裝置，能為任何駕駛?cè)藛T在所駕汽車出現(xiàn)輪胎漏氣、爆胎等情況時，非常輕易地頂起車身，更換輪胎。
文檔編號B60S9/10GK2567093SQ0227275
公開日2003年8月20日 申請日期2002年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月27日
發(fā)明者冼建初 申請人:冼建初