本發(fā)明涉及一種汽車制動踏板的注塑材料及其制備方法。
背景技術：
注塑是一種工業(yè)產品生產造型的方法。產品通常使用橡膠注塑和塑料注塑。注塑還可分注塑成型模壓法和壓鑄法。注射成型機(簡稱注射機或注塑機)是將熱塑性塑料或熱固性料利用塑料成型模具制成各種形狀的塑料制品的主要成型設備，注射成型是通過注塑機和模具來實現(xiàn)的。.橡膠注塑：橡膠注射成型是一種將膠料直接從機筒注入模型硫化的生產方法。橡膠注塑的優(yōu)點是：雖屬間歇操作，但成型周期短，生產效率高取消了胚料準備工序，勞動強度小，產品質量優(yōu)異。塑料注塑：塑料注塑是塑料制品的一種方法，將熔融的塑料利用壓力注進塑料制品模具中，冷卻成型得到想要各種塑料件。有專門用于進行注塑的機械注塑機。目前最常使用的塑料是聚苯乙烯。所得的形狀往往就是最后成品，在安裝或作為最終成品使用之前不再需要其他的加工。許多細部，諸如凸起部、肋、螺紋，都可以在注射模塑一步操作中成型出來。注塑是塑料原料使用的一種常見途徑。然而精密注塑則是追求打造高精度的注塑產品。精密注塑有兩個指標：一是設備精度，另一個是模具誤差精密注塑擁有最精良的注塑相關產品。注塑過程是儀表盤殼塑料從固態(tài)(粉料或粒料)向液態(tài)(熔體)又向固態(tài)(制品)轉變的過程。從粒料到熔體，再由熔體到制品，中間要經(jīng)過溫度場、應力場、流場以及密度場等的作用，在這些場的共同作用下，不同的塑料具有不同的聚合物結構形態(tài)和流變性能。
現(xiàn)有的汽車制動踏板注塑成型的過程中，需要使用成型的材料，現(xiàn)有的材料阻燃效果不好，結構強度不高，同時不具有良好的耐磨性能。
技術實現(xiàn)要素：
有鑒于此，本發(fā)明目的是提供一種結構強度高，耐高溫效果好，抗疲勞強度高的汽車制動踏板的注塑材料。
為了解決上述技術問題，本發(fā)明的技術方案是：
一種汽車制動踏板的注塑材料，由以下重量份數(shù)配比的材料制成，包括聚丙烯44-48份、二酚基丙烷6-12份、環(huán)氧氯丙烷8-10份、甲乙酮7-12份、環(huán)己酮5-8份、氨乙基哌嗪13-15份、異佛爾酮二胺4-8份、鈷皂3-8份、異壬酸10-15份、亞鐵氰化鉀6-8份、石英粉12-15份、烷氧基硅烷22-25份、硫酸鋁銨32-34份、金剛砂4-8份、聚乙烯醇縮甲醛15-18份、聚酰胺纖維7-12份、鄰苯二甲酸二異壬酯14-18份、石棉纖維6-10份、巰基酸酯7-14份和烷基磺酸鈉8-12份。
進一步的，由以下重量份數(shù)配比的材料制成，包括聚丙烯44份、二酚基丙烷6份、環(huán)氧氯丙烷8份、甲乙酮7份、環(huán)己酮5份、氨乙基哌嗪13份、異佛爾酮二胺4份、鈷皂3份、異壬酸10份、亞鐵氰化鉀6份、石英粉12份、烷氧基硅烷22份、硫酸鋁銨32份、金剛砂4份、聚乙烯醇縮甲醛15份、聚酰胺纖維7份、鄰苯二甲酸二異壬酯14份、石棉纖維6份、巰基酸酯7份和烷基磺酸鈉8份。
進一步的，由以下重量份數(shù)配比的材料制成，包括聚丙烯46份、二酚基丙烷9份、環(huán)氧氯丙烷9份、甲乙酮9.5份、環(huán)己酮6.5份、氨乙基哌嗪14份、異佛爾酮二胺6份、鈷皂5.5份、異壬酸12.5份、亞鐵氰化鉀7份、石英粉13.5份、烷氧基硅烷23.5份、硫酸鋁銨33份、金剛砂6份、聚乙烯醇縮甲醛16.5份、聚酰胺纖維9.5份、鄰苯二甲酸二異壬酯16份、石棉纖維8份、巰基酸酯10.5份和烷基磺酸鈉10份。
進一步的，由以下重量份數(shù)配比的材料制成，包括聚丙烯48份、二酚基丙烷12份、環(huán)氧氯丙烷10份、甲乙酮12份、環(huán)己酮8份、氨乙基哌嗪15份、異佛爾酮二胺8份、鈷皂8份、異壬酸15份、亞鐵氰化鉀8份、石英粉15份、烷氧基硅烷25份、硫酸鋁銨34份、金剛砂8份、聚乙烯醇縮甲醛18份、聚酰胺纖維12份、鄰苯二甲酸二異壬酯18份、石棉纖維10份、巰基酸酯14份和烷基磺酸鈉12份。
本發(fā)明要解決的另一技術問題為提供一種汽車制動踏板的注塑材料的制備方法，包括以下步驟：
1)將聚丙烯44-48份、二酚基丙烷6-12份、環(huán)氧氯丙烷8-10份、甲乙酮7-12份、環(huán)己酮5-8份、氨乙基哌嗪13-15份、異佛爾酮二胺4-8份、鈷皂3-8份、異壬酸10-15份、亞鐵氰化鉀6-8份、石英粉12-15份投入到膠體磨中，調節(jié)轉速為1000-1200r/min，研磨10-15分鐘，備用；
2)將步驟1)所得的原料投入到油浴鍋中，調節(jié)加熱溫度為45-55℃，加熱20-25分鐘，備用；
3)將烷氧基硅烷22-25份、硫酸鋁銨32-34份、金剛砂4-8份、聚乙烯醇縮甲醛15-18份、聚酰胺纖維7-12份、鄰苯二甲酸二異壬酯14-18份、石棉纖維6-10份、巰基酸酯7-14份和烷基磺酸鈉8-12份投入到反應釜中，調節(jié)氣壓為4-8倍大氣壓，攪拌速度為200-250r/min，反應10-20分鐘，備用；
4)將步驟2)中的所得原料和步驟3)所得原料投入到膠體磨中，調節(jié)轉速為100-120r/min，混合8-10分鐘，備用；
5)將步驟4)所得原料送入塑料造粒機中，加熱至3呈熔融態(tài)，然后擠出切粒即可。
本發(fā)明技術效果主要體現(xiàn)在以下方面：添加的聚丙烯、二酚基丙烷、環(huán)氧氯丙烷、甲乙酮、環(huán)己酮、氨乙基哌嗪和異佛爾酮二胺結構強度高，添加的亞鐵氰化鉀、石英粉、烷氧基硅烷、硫酸鋁銨、金剛砂、聚乙烯醇縮甲醛、聚酰胺纖維使得材料耐高溫效果好，抗疲勞強度高。
具體實施方式
實施例1
一種汽車制動踏板的注塑材料，由以下重量份數(shù)配比的材料制成，包括聚丙烯44份、二酚基丙烷6份、環(huán)氧氯丙烷8份、甲乙酮7份、環(huán)己酮5份、氨乙基哌嗪13份、異佛爾酮二胺4份、鈷皂3份、異壬酸10份、亞鐵氰化鉀6份、石英粉12份、烷氧基硅烷22份、硫酸鋁銨32份、金剛砂4份、聚乙烯醇縮甲醛15份、聚酰胺纖維7份、鄰苯二甲酸二異壬酯14份、石棉纖維6份、巰基酸酯7份和烷基磺酸鈉8份。
一種汽車制動踏板的注塑材料的制備方法，包括以下步驟：
1)將聚丙烯44份、二酚基丙烷6份、環(huán)氧氯丙烷8份、甲乙酮7份、環(huán)己酮5份、氨乙基哌嗪13份、異佛爾酮二胺4份、鈷皂3份、異壬酸10份、亞鐵氰化鉀6份、石英粉12份投入到膠體磨中，調節(jié)轉速為1000-1200r/min，研磨10-15分鐘，備用；
2)將步驟1)所得的原料投入到油浴鍋中，調節(jié)加熱溫度為45-55℃，加熱20-25分鐘，備用；
3)將烷氧基硅烷22份、硫酸鋁銨32份、金剛砂4份、聚乙烯醇縮甲醛15份、聚酰胺纖維7份、鄰苯二甲酸二異壬酯14份、石棉纖維6份、巰基酸酯7份和烷基磺酸鈉8份投入到反應釜中，調節(jié)氣壓為4-8倍大氣壓，攪拌速度為200-250r/min，反應10-20分鐘，備用；
4)將步驟2)中的所得原料和步驟3)所得原料投入到膠體磨中，調節(jié)轉速為100-120r/min，混合8-10分鐘，備用；
5)將步驟4)所得原料送入塑料造粒機中，加熱至3呈熔融態(tài)，然后擠出切粒即可。
實施例2
一種汽車制動踏板的注塑材料，由以下重量份數(shù)配比的材料制成，包括聚丙烯46份、二酚基丙烷9份、環(huán)氧氯丙烷9份、甲乙酮9.5份、環(huán)己酮6.5份、氨乙基哌嗪14份、異佛爾酮二胺6份、鈷皂5.5份、異壬酸12.5份、亞鐵氰化鉀7份、石英粉13.5份、烷氧基硅烷23.5份、硫酸鋁銨33份、金剛砂6份、聚乙烯醇縮甲醛16.5份、聚酰胺纖維9.5份、鄰苯二甲酸二異壬酯16份、石棉纖維8份、巰基酸酯10.5份和烷基磺酸鈉10份。
一種汽車制動踏板的注塑材料的制備方法，包括以下步驟：
1)將聚丙烯46份、二酚基丙烷9份、環(huán)氧氯丙烷9份、甲乙酮9.5份、環(huán)己酮6.5份、氨乙基哌嗪14份、異佛爾酮二胺6份、鈷皂5.5份、異壬酸12.5份、亞鐵氰化鉀7份、石英粉13.5份投入到膠體磨中，調節(jié)轉速為1000-1200r/min，研磨10-15分鐘，備用；
2)將步驟1)所得的原料投入到油浴鍋中，調節(jié)加熱溫度為45-55℃，加熱20-25分鐘，備用；
3)將烷氧基硅烷23.5份、硫酸鋁銨33份、金剛砂6份、聚乙烯醇縮甲醛16.5份、聚酰胺纖維9.5份、鄰苯二甲酸二異壬酯16份、石棉纖維8份、巰基酸酯10.5份和烷基磺酸鈉10份投入到反應釜中，調節(jié)氣壓為4-8倍大氣壓，攪拌速度為200-250r/min，反應10-20分鐘，備用；
4)將步驟2)中的所得原料和步驟3)所得原料投入到膠體磨中，調節(jié)轉速為100-120r/min，混合8-10分鐘，備用；
5)將步驟4)所得原料送入塑料造粒機中，加熱至3呈熔融態(tài)，然后擠出切粒即可。
實施例3
一種汽車制動踏板的注塑材料，由以下重量份數(shù)配比的材料制成，包括聚丙烯48份、二酚基丙烷12份、環(huán)氧氯丙烷10份、甲乙酮12份、環(huán)己酮8份、氨乙基哌嗪15份、異佛爾酮二胺8份、鈷皂8份、異壬酸15份、亞鐵氰化鉀8份、石英粉15份、烷氧基硅烷25份、硫酸鋁銨34份、金剛砂8份、聚乙烯醇縮甲醛18份、聚酰胺纖維12份、鄰苯二甲酸二異壬酯18份、石棉纖維10份、巰基酸酯14份和烷基磺酸鈉12份。
一種汽車制動踏板的注塑材料的制備方法，包括以下步驟：
1)將聚丙烯48份、二酚基丙烷12份、環(huán)氧氯丙烷10份、甲乙酮12份、環(huán)己酮8份、氨乙基哌嗪15份、異佛爾酮二胺8份、鈷皂8份、異壬酸15份、亞鐵氰化鉀8份、石英粉15份投入到膠體磨中，調節(jié)轉速為1000-1200r/min，研磨10-15分鐘，備用；
2)將步驟1)所得的原料投入到油浴鍋中，調節(jié)加熱溫度為45-55℃，加熱20-25分鐘，備用；
3)將烷氧基硅烷25份、硫酸鋁銨34份、金剛砂8份、聚乙烯醇縮甲醛18份、聚酰胺纖維12份、鄰苯二甲酸二異壬酯18份、石棉纖維10份、巰基酸酯14份和烷基磺酸鈉12份投入到反應釜中，調節(jié)氣壓為4-8倍大氣壓，攪拌速度為200-250r/min，反應10-20分鐘，備用；
4)將步驟2)中的所得原料和步驟3)所得原料投入到膠體磨中，調節(jié)轉速為100-120r/min，混合8-10分鐘，備用；
5)將步驟4)所得原料送入塑料造粒機中，加熱至3呈熔融態(tài)，然后擠出切粒即可。
實驗例
實驗對象：選取普通制動踏板材料、進口制動踏板材料與本發(fā)明的汽車制動踏板的注塑材料進行對比。
實驗要求：上述的普通制動踏板材料、進口制動踏板材料與本發(fā)明的汽車制動踏板的注塑材料均為顆粒，并且尺寸大小一致。
實驗方法：抗壓強度采用抗壓強度測試機進行測試；抗疲勞強度采用ASTM E606-04應變控制疲勞試驗方法進行檢測；耐高溫效果通過老化試驗箱進行檢測，并且調節(jié)測試溫度溫度為185℃，相對濕度為85％，氣壓為106kPa，臭氧濃度為45％。
具體結果如下表所示：
結合上表，對比不同的制動踏板材料在相同的實驗方法下所得的數(shù)據(jù)，本發(fā)明的汽車制動踏板的注塑材料的抗壓強度更高，抗疲勞強度更好，耐高溫效果更好。
本發(fā)明技術效果主要體現(xiàn)在以下方面：添加的聚丙烯、二酚基丙烷、環(huán)氧氯丙烷、甲乙酮、環(huán)己酮、氨乙基哌嗪和異佛爾酮二胺結構強度高，添加的亞鐵氰化鉀、石英粉、烷氧基硅烷、硫酸鋁銨、金剛砂、聚乙烯醇縮甲醛、聚酰胺纖維使得材料耐高溫效果好，抗疲勞強度高。
當然，以上只是本發(fā)明的典型實例，除此之外，本發(fā)明還可以有其它多種具體實施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本發(fā)明要求保護的范圍之內。