本發(fā)明涉及具有胎面的輪胎。
背景技術(shù)：
：在常規(guī)輪胎中，胎面通過彈性體包含二烯彈性體。這種類型的胎面是眾所周知的，并且描述于許多文獻(xiàn)中。已經(jīng)在若干文獻(xiàn)中描述了包括二烯彈性體和熱塑性彈性體的混合物的胎面。例如，文獻(xiàn)WO2012/105984描述了包含苯乙烯/丁二烯(SBR)共聚物、聚丁二烯(BR)和不飽和熱塑性苯乙烯(TPS)彈性體以及增強(qiáng)填料以改善輪胎的耐磨性的胎面組合物。在改進(jìn)滾動(dòng)阻力和改進(jìn)輪胎的濕抓地力之間的折衷的上下文中，申請(qǐng)人先前在文獻(xiàn)WO2012/152686中描述了一種輪胎，其具有包含至少一種熱塑性彈性體的胎面，所述熱塑性彈性體為包含至少一種彈性體嵌段和至少一種熱塑性嵌段的嵌段共聚物，熱塑性彈性體的總含量在65至100phr(重量份/100份彈性體)的范圍內(nèi)。特別地，申請(qǐng)人描述了包含作為熱塑性彈性體的苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯(SIS)三嵌段共聚物的胎面，該胎面與常規(guī)組合物的胎面相比能夠降低滾動(dòng)阻力。輪胎制造商的恒定目標(biāo)是降低輪胎的滾動(dòng)阻力。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：現(xiàn)在，申請(qǐng)人已經(jīng)驚奇地發(fā)現(xiàn)，具有包括特定熱塑性彈性體和二烯彈性體的胎面的輪胎使得可以獲得非常大的滾動(dòng)阻力降低。因此，本發(fā)明的主題是一種輪胎，其包括胎面、具有胎冠增強(qiáng)件的胎冠、兩個(gè)胎側(cè)、兩個(gè)胎圈，錨定到兩個(gè)胎圈并從一個(gè)胎側(cè)延伸到另一個(gè)的胎體增強(qiáng)件，其特征在于，所述胎面包括基于含量在35至99phr(重量份/100重量份彈性體)之間的至少一種二烯彈性體、含量在1至65phr之間的熱塑性彈性體的組合物，所述熱塑性彈性體是嵌段共聚物，包含至少一種任選氫化的丁二烯/苯乙烯無規(guī)共聚物類型的彈性體嵌段和至少一種苯乙烯類型的熱塑性嵌段。優(yōu)選地，本發(fā)明涉及如上限定的輪胎，其中熱塑性彈性體的數(shù)均分子量在30000和500000g/mol之間。還優(yōu)選地，本發(fā)明涉及如上所述的輪胎，其中嵌段共聚物的彈性體嵌段選自玻璃化轉(zhuǎn)變溫度小于25℃的彈性體。仍然優(yōu)選地，本發(fā)明涉及如上所述的輪胎，其中SBR彈性體嵌段具有在10％至60％的范圍內(nèi)的苯乙烯含量。優(yōu)選地，SBR彈性體嵌段對(duì)于丁二烯部分具有在4摩爾％至75摩爾％的范圍內(nèi)的1,2-鍵含量，以及在20摩爾％至96摩爾％的范圍內(nèi)的1,4-鍵含量。還優(yōu)選地，將SBR彈性體嵌段氫化，使得丁二烯部分中25摩爾％至100摩爾％比例的雙鍵被氫化，更優(yōu)選地，使得丁二烯部分中50摩爾％至100摩爾％，優(yōu)選80摩爾％至100摩爾％比例的雙鍵被氫化。優(yōu)選地，本發(fā)明涉及如上所定義的輪胎，其中嵌段共聚物的熱塑性苯乙烯嵌段選自玻璃化轉(zhuǎn)變溫度大于80℃的聚合物，在半結(jié)晶熱塑性嵌段的情況下，選自熔點(diǎn)大于80℃的聚合物。優(yōu)選地，嵌段共聚物中熱塑性苯乙烯嵌段的份數(shù)在5％至70％的范圍內(nèi)。優(yōu)選地，嵌段共聚物的熱塑性嵌段選自聚苯乙烯，優(yōu)選選自從選自未取代的苯乙烯、取代的苯乙烯及其混合物的苯乙烯單體獲得的聚苯乙烯；更優(yōu)選選自從選自未取代的苯乙烯、甲基苯乙烯、對(duì)叔丁基苯乙烯、氯苯乙烯、溴苯乙烯、氟苯乙烯、對(duì)羥基苯乙烯及其混合物的苯乙烯單體獲得的聚苯乙烯。非常優(yōu)選地，嵌段共聚物的熱塑性嵌段選自從苯乙烯單體獲得的聚苯乙烯，所述苯乙烯單體選自未取代的苯乙烯、鄰甲基苯乙烯、間甲基苯乙烯、對(duì)甲基苯乙烯、α-甲基苯乙烯、α,2-二甲基苯乙烯、α,4-二甲基苯乙烯、二苯基乙烯、對(duì)叔丁基苯乙烯、鄰氯苯乙烯、間氯苯乙烯、對(duì)氯苯乙烯、2,4-二氯苯乙烯、2,6-二氯苯乙烯、2,4,6-三氯苯乙烯、鄰溴苯乙烯、間溴苯乙烯、對(duì)溴苯乙烯、2,4-二溴苯乙烯、2,6-二溴苯乙烯、2,4,6-三溴苯乙烯、鄰氟苯乙烯、間氟苯乙烯、對(duì)氟苯乙烯、2,4-二氟苯乙烯、2,6-二氟苯乙烯、2,4,6-三氟苯乙烯、對(duì)羥基苯乙烯及其混合物。更優(yōu)選地，嵌段共聚物的熱塑性嵌段由未取代的聚苯乙烯獲得。本發(fā)明優(yōu)選涉及如上所定義的輪胎，其中二烯彈性體(即一種或多種二烯彈性體)選自基本上不飽和的二烯彈性體及其混合物。二烯彈性體優(yōu)選選自通過具有4至12個(gè)碳原子的共軛二烯單體的聚合獲得的均聚物，通過一種或多種共軛二烯與彼此或與一種或多種具有8至20個(gè)碳原子的乙烯基芳族化合物的共聚獲得的共聚物，及其混合物。二烯彈性體更優(yōu)選地選自聚丁二烯、合成聚異戊二烯、天然橡膠、丁二烯共聚物、異戊二烯共聚物和這些彈性體的混合物。二烯彈性體非常優(yōu)選地選自丁二烯和苯乙烯的共聚物。本發(fā)明優(yōu)選涉及如上所定義的輪胎，其中二烯彈性體的含量在40至90phr的范圍內(nèi)，熱塑性彈性體的含量在10至60phr的范圍內(nèi)。優(yōu)選地，二烯彈性體的含量在50至80phr的范圍內(nèi)，熱塑性彈性體的含量在20至50phr的范圍內(nèi)。更優(yōu)選地，二烯彈性體的含量在55至70phr的范圍內(nèi)，熱塑性彈性體的含量在30至45phr的范圍內(nèi)。本發(fā)明還優(yōu)選涉及如上所定義的輪胎，其中胎面組合物還包含小于80phr，優(yōu)選小于60phr的含量的增強(qiáng)填料。增強(qiáng)填料的含量?jī)?yōu)選為3至50phr，優(yōu)選5至40phr。優(yōu)選地，增強(qiáng)填料是炭黑和/或二氧化硅。根據(jù)優(yōu)選的實(shí)施方案，主要的增強(qiáng)填料是二氧化硅。替代性地和也優(yōu)選地，主要的增強(qiáng)填料為炭黑。本發(fā)明優(yōu)選涉及如上所述的輪胎，其中胎面組合物不包含增塑體系或包含總增塑劑含量小于20phr，優(yōu)選小于15phr的增塑體系。更優(yōu)選地，胎面組合物不包含增塑體系或包含總增塑劑含量小于10phr，優(yōu)選小于5phr的增塑體系。本發(fā)明優(yōu)選涉及如上所定義的輪胎，其中胎面組合物還包含交聯(lián)體系。本發(fā)明更特別地涉及旨在裝配非機(jī)動(dòng)車輛例如自行車，或下述類型的機(jī)動(dòng)車輛：客運(yùn)車輛、SUV(運(yùn)動(dòng)型多用途車輛)、兩輪車輛(特別是摩托車)、航空器、以及選自貨車、重型車輛(即地鐵、大客車、重型道路運(yùn)輸車輛(卡車、拖拉機(jī)、拖車)或越野車輛)的工業(yè)車輛，如重型農(nóng)業(yè)車輛或土木工程設(shè)備，或其它運(yùn)輸或搬運(yùn)車輛的輪胎。具體實(shí)施方式在本說明書中，除非另外明確指明，所示的所有百分比(％)均為重量百分比。此外，在本專利申請(qǐng)的含義內(nèi)，術(shù)語“phr”意指重量份/百份彈性體(混合在一起的熱塑性和非熱塑性彈性體)。在本發(fā)明的含義內(nèi)，熱塑性彈性體(TPE)包括在彈性體內(nèi)。此外，由表述“在a和b之間”表示的任何值的區(qū)間代表由大于a至小于b的值的范圍(即不包括極限a和b)，而由表述“a至b”表示的任何值的區(qū)間意指由a直至b的值的范圍(即包括嚴(yán)格極限a和b)。最后，當(dāng)提及“主要”化合物，在本發(fā)明的上下文內(nèi)這理解為意指，在組合物內(nèi)同樣類型的化合物中，該化合物是主要的，亦即，在同樣類型的化合物中該化合物占最大量(以重量計(jì))。因此，例如，主要的增強(qiáng)填料是相對(duì)于組合物中增強(qiáng)填料的總重量占最大重量的增強(qiáng)填料。與此相反，“次要”化合物為在同一類型的化合物中不占最大重量份數(shù)的化合物。1.胎面的組合物根據(jù)本發(fā)明的輪胎的基本特征是其包括胎面、具有胎冠增強(qiáng)件的胎冠、兩個(gè)胎側(cè)、兩個(gè)胎圈、錨定到兩個(gè)胎圈并從一個(gè)胎側(cè)延伸到另一個(gè)的胎體增強(qiáng)件，其中所述胎面包括基于含量在35至99phr(重量份/100重量份彈性體)之間的至少一種二烯彈性體、含量在1至65phr之間的熱塑性彈性體的組合物，所述熱塑性彈性體是嵌段共聚物，包含至少一種任選氫化的丁二烯/苯乙烯無規(guī)共聚物類型的彈性體嵌段和至少一種苯乙烯類型的熱塑性嵌段。1.1具有SBR和PS嵌段的特定熱塑性彈性體(TPE)通常，熱塑性彈性體(縮寫為“TPE”)具有介于彈性體和熱塑性聚合物之間的結(jié)構(gòu)。這些是由通過柔性彈性體嵌段連接的剛性熱塑性嵌段組成的嵌段共聚物。為了本發(fā)明的要求，所述特定熱塑性彈性體是包含至少一種任選氫化的丁二烯/苯乙烯無規(guī)共聚物型(SBR)彈性體嵌段和至少一種苯乙烯共聚物型(PS)熱塑性嵌段的嵌段共聚物。在下文中，當(dāng)提及SBR嵌段時(shí)，其因此是主要(即大于50重量％，優(yōu)選大于80重量％)由丁二烯/苯乙烯無規(guī)共聚物構(gòu)成的彈性體嵌段，該共聚物可能是氫化的或不是氫化的，其為主要(即大于50重量％，優(yōu)選大于80重量％)由苯乙烯聚合物如聚苯乙烯構(gòu)成的嵌段。1.1.1.具有SBR和PS嵌段的TPE的結(jié)構(gòu)具有SBR和PS嵌段的TPE的數(shù)均分子量(表示為Mn)優(yōu)選在30000至500000g/mol之間，更優(yōu)選在40000至400000g/mol之間。在所指出的最小值以下，則存在具有SBR和PS嵌段的TPE的SBR彈性體鏈之間的內(nèi)聚力受到影響的風(fēng)險(xiǎn)，特別是由于其可能的稀釋(在增量油的存在下)；此外，存在加工溫度的增加影響機(jī)械性質(zhì)，特別是斷裂性質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)，其后果是降低的“熱”性能。此外，過高的重量Mn可不利于加工。因此，已經(jīng)觀察到，在50000至300000g/mol，還更好為60000至150000g/mol的范圍內(nèi)的值是特別適合的，尤其適合于將具有SBR和PS嵌段的TPE用在輪胎胎面組合物中。通過尺寸排阻色譜法(SEC)以已知的方式確定具有SBR和PS嵌段的TPE彈性體的數(shù)均分子量(Mn)。例如，在熱塑性苯乙烯彈性體的情況中，預(yù)先將樣品以大約1g/l的濃度溶解于四氫呋喃中，然后在注入之前將溶液過濾通過孔隙率為0.45μm的過濾器。所用的設(shè)備為WatersAlliance色譜線。洗脫溶劑為四氫呋喃，流速為0.7ml/min，系統(tǒng)溫度為35℃，分析時(shí)間為90min。使用一組四個(gè)串聯(lián)的Waters柱，具有Styragel商品名(HMW7，HMW6E和兩個(gè)HT6E)。聚合物樣品的溶液的注入體積為100μl。檢測(cè)器為Waters2410差示折光器，其附帶的使用色譜數(shù)據(jù)的軟件為WatersMillennium系統(tǒng)。計(jì)算的平均摩爾質(zhì)量相對(duì)于用聚苯乙烯標(biāo)樣產(chǎn)生的校正曲線。本領(lǐng)域技術(shù)人員可調(diào)節(jié)條件。具有SBR和PS嵌段的TPE的多分散指數(shù)PI的值(注意：PI＝Mw/Mn，Mw為重均分子量，Mn為數(shù)均分子量)優(yōu)選小于3，更優(yōu)選小于2，甚至更優(yōu)選小于1.5。以已知的方式，具有SBR和PS嵌段的TPE具有兩個(gè)玻璃化轉(zhuǎn)變溫度峰(根據(jù)ASTMD3418測(cè)得的Tg)，最低溫度與具有SBR和PS嵌段的TPE的SBR彈性體部分相關(guān)，最高溫度與具有SBR和PS嵌段的TPE的熱塑性PS部分相關(guān)。因此，具有SBR和PS嵌段的TPE的柔性SBR嵌段由小于環(huán)境溫度(25℃)的Tg定義，而剛性PS嵌段具有大于80℃的Tg。在本申請(qǐng)中，盡管引用具有SBR和PS嵌段的TPE的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度，但其為關(guān)于SBR彈性體嵌段的Tg。具有SBR和PS嵌段的TPE優(yōu)選具有優(yōu)選小于或等于25℃，更優(yōu)選小于或等于10℃的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(“Tg”)。大于這些最小值的Tg值可降低在極低溫度下使用胎面時(shí)胎面的性能；對(duì)于這種用途，具有SBR和PS嵌段的TPE的Tg還更優(yōu)選小于或等于-10℃。還優(yōu)選地，具有SBR和PS嵌段的TPE的Tg大于-100℃。具有SBR和PS嵌段的TPE可以為具有少量嵌段(小于5，通常2或3個(gè))的共聚物，在該情況下這些嵌段優(yōu)選具有大于15000g/mol的高重量。這些具有SBR和PS嵌段的TPE可例如為包含一個(gè)熱塑性嵌段和一個(gè)彈性體嵌段的兩嵌段共聚物。它們通常也為三嵌段彈性體，所述三嵌段彈性體具有通過一個(gè)柔性鏈段連接的兩個(gè)剛性鏈段。所述剛性和柔性鏈段可線型地，或以星形或支化構(gòu)造設(shè)置。通常，這些鏈段或嵌段中的每一個(gè)常常包含至少超過5個(gè)，通常超過10個(gè)基本單元(例如對(duì)于苯乙烯/SBR/苯乙烯嵌段共聚物為苯乙烯單元和丁二烯/苯乙烯單元)。具有SBR和PS嵌段的TPE還可以包含大量較小的嵌段(大于30，通常為50至500)，在這種情況下，這些嵌段優(yōu)選具有相對(duì)低的重量，例如500至5000g/mol；這些具有SBR和PS嵌段的TPE隨后將被稱為具有SBR和PS嵌段的多嵌段TPE，并且是彈性體嵌段/熱塑性嵌段序列。根據(jù)第一變體，具有SBR和PS嵌段的TPE是線型形式。例如，具有SBR和PS嵌段的TPE是二嵌段共聚物：PS嵌段/SBR嵌段。具有SBR和PS嵌段的TPE還可以為三嵌段共聚物：PS嵌段/SBR嵌段/PS嵌段，即一個(gè)中心彈性體嵌段和位于所述彈性體嵌段的兩個(gè)末端的兩個(gè)末端熱塑性嵌段。同樣，具有SBR和PS嵌段的多嵌段TPE可以是線型系列的SBR彈性體嵌段/熱塑性PS嵌段。根據(jù)本發(fā)明的另一變體，用于本發(fā)明的要求的具有SBR和PS嵌段的TPE為包含至少三個(gè)支鏈的星形支化形式。例如，具有SBR和PS嵌段的TPE可以由包含至少三個(gè)支鏈的星形支化的SBR彈性體嵌段和位于SBR彈性體嵌段的每個(gè)支鏈的末端的熱塑性PS嵌段組成。中心彈性體的支鏈數(shù)可變化，例如3至12，優(yōu)選3至6。根據(jù)本發(fā)明的另一變體，具有SBR和PS嵌段的TPE以支化或樹枝狀形式提供。具有SBR和PS嵌段的TPE則可由支化或樹枝狀的SBR彈性體嵌段和位于樹枝狀彈性體嵌段的支鏈末端的熱塑性PS嵌段組成。1.1.2.彈性體嵌段的性質(zhì)為了本發(fā)明的要求，具有SBR和PS嵌段的TPE的彈性體嵌段可以是本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的所有丁二烯/苯乙烯無規(guī)共聚物類型(SBR)的彈性體。具有SBR和PS嵌段的TPE中SBR彈性體嵌段的份數(shù)在30％至95％，優(yōu)選40％至92％，更優(yōu)選50％至90％的范圍內(nèi)。這些SBR嵌段優(yōu)選具有小于25℃，優(yōu)選小于10℃，更優(yōu)選小于0℃的，非常優(yōu)選小于-10℃的根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)ASTMD3418,1999通過DSC測(cè)量的Tg(玻璃化轉(zhuǎn)變溫度)。還優(yōu)選地，SBR嵌段的Tg大于-100℃。Tg在20℃和-70℃之間，更特別地在0℃和-50℃之間的SBR嵌段是特別合適的。以眾所周知的方式，SBR嵌段包含一定含量的苯乙烯，一定含量的丁二烯部分的1,2-鍵，和一定含量的丁二烯部分的1,4-鍵，當(dāng)丁二烯部分未被氫化時(shí)，后者由一定含量的反式-1,4-鍵和一定含量的順式-1,4-鍵組成。優(yōu)選地，特別使用具有例如在10重量％至60重量％，優(yōu)選20重量％至50重量％的范圍內(nèi)的苯乙烯含量的SBR嵌段，對(duì)于丁二烯部分，在4％至75％(摩爾％)范圍內(nèi)的1,2-鍵含量和在20％至96％(摩爾％)范圍內(nèi)的1,4-鍵含量。取決于SBR嵌段的氫化程度，SBR嵌段的丁二烯部分中的雙鍵含量可以降低至完全氫化的SBR嵌段的0摩爾％的含量。優(yōu)選地，在用于本發(fā)明的要求的具有SBR和PS嵌段的TPE中，將SBR彈性體嵌段氫化，使得丁二烯部分中雙鍵的25摩爾％至100摩爾％的比例被氫化。更優(yōu)選地，丁二烯部分中的50摩爾％至100摩爾％，非常優(yōu)選80摩爾％至100摩爾％的雙鍵被氫化。在本發(fā)明的含義內(nèi)，SBR嵌段的苯乙烯部分可以由選自苯乙烯單體，特別是選自未取代的苯乙烯、取代的苯乙烯及其混合物的單體組成。在取代的苯乙烯中，將優(yōu)選選擇選自甲基苯乙烯(優(yōu)選鄰甲基苯乙烯、間甲基苯乙烯和對(duì)甲基苯乙烯、α-甲基苯乙烯、α,2-二甲基苯乙烯、α,4-二甲基苯乙烯和二苯基乙烯)，對(duì)叔丁基苯乙烯，氯苯乙烯(優(yōu)選鄰氯苯乙烯、間氯苯乙烯、對(duì)氯苯乙烯、2,4-二氯苯乙烯、2,6-二氯苯乙烯和2,4,6-三氯苯乙烯)，溴苯乙烯(優(yōu)選鄰溴苯乙烯、間溴苯乙烯、對(duì)-溴苯乙烯、2,4-二溴苯乙烯、2,6-二溴苯乙烯和2,4,6-三溴苯乙烯)，氟苯乙烯(優(yōu)選鄰氟苯乙烯、間氟苯乙烯、對(duì)氟苯乙烯、2,4-二氟苯乙烯、2,6-二氟苯乙烯和2,4,6-三氟苯乙烯)，對(duì)-羥基苯乙烯及其混合物的那些。根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選的實(shí)施方案，具有SBR和PS嵌段的TPE的彈性體嵌段總共具有25000g/mol至350000g/mol，優(yōu)選35000g/mol至250000g/mol的數(shù)均分子量("Mn")，從而賦予具有SBR和PS嵌段的TPE與用作輪胎胎面相容的良好的彈性體性質(zhì)和足夠的機(jī)械強(qiáng)度。彈性體嵌段也可由數(shù)種如上定義的彈性體嵌段組成。1.1.3.熱塑性嵌段的性質(zhì)對(duì)于熱塑性嵌段的定義，使用剛性熱塑性嵌段的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(Tg)的特性。該特性是本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的。它特別使得可以選擇工業(yè)加工(轉(zhuǎn)化)溫度。在無定形聚合物(或聚合物嵌段)的情況中，加工溫度可選擇為顯著大于Tg。在半結(jié)晶聚合物(或聚合物嵌段)的具體情況中，可觀察到大于玻璃化轉(zhuǎn)變溫度的熔點(diǎn)。在此情況中，反而是熔點(diǎn)(M.p.)使得選擇考慮中的聚合物(或聚合物嵌段)的加工溫度成為可能。因此在下文，當(dāng)引用"Tg(或如果適當(dāng)，M.p.)"時(shí)，必須考慮其為用于選擇加工溫度的溫度。為了本發(fā)明的要求，具有SBR和PS嵌段的TPE彈性體包含一個(gè)或多個(gè)熱塑性嵌段，所述熱塑性嵌段優(yōu)選具有大于或等于80℃的Tg(或M.p.，如果合適的話)并且由經(jīng)聚合的苯乙烯(PS)單體組成。優(yōu)選地，該熱塑性嵌段具有在80℃至250℃變化的范圍內(nèi)的Tg(或M.p.，如果合適的話)。優(yōu)選地，該熱塑性嵌段的Tg(或M.p.，如果合適的話)優(yōu)選為80℃至200℃，更優(yōu)選為80℃至180℃。具有SBR和PS嵌段的TPE中的PS熱塑性嵌段的份數(shù)在5％至70％，優(yōu)選8％至60％，更優(yōu)選10％至50％的范圍內(nèi)。具有SBR嵌段的TPE的熱塑性嵌段是聚苯乙烯嵌段。優(yōu)選的聚苯乙烯從選自未取代的苯乙烯、取代的苯乙烯及其混合物的苯乙烯單體獲得。在取代的苯乙烯中，將優(yōu)選選擇選自甲基苯乙烯(優(yōu)選鄰甲基苯乙烯、間甲基苯乙烯和對(duì)甲基苯乙烯、α-甲基苯乙烯、α,2-二甲基苯乙烯、α,4-二甲基苯乙烯和二苯基乙烯)，對(duì)叔丁基苯乙烯，氯苯乙烯(優(yōu)選鄰氯苯乙烯、間氯苯乙烯、對(duì)氯苯乙烯、2,4-二氯苯乙烯、2,6-二氯苯乙烯和2,4,6-三氯苯乙烯)，溴苯乙烯(優(yōu)選鄰溴苯乙烯、間溴苯乙烯、對(duì)-溴苯乙烯、2,4-二溴苯乙烯、2,6-二溴苯乙烯和2,4,6-三溴苯乙烯)，氟苯乙烯(優(yōu)選鄰氟苯乙烯、間氟苯乙烯、對(duì)氟苯乙烯、2,4-二氟苯乙烯、2,6-二氟苯乙烯和2,4,6-三氟苯乙烯)，對(duì)-羥基苯乙烯及其混合物的那些。非常優(yōu)選地，具有SBR嵌段的TPE的熱塑性嵌段是從未取代的聚苯乙烯獲得的嵌段。根據(jù)本發(fā)明的變體，如上定義的聚苯乙烯嵌段可以與至少一種其它單體共聚，以形成具有如上定義的Tg(或M.p.，如果合適的話)的熱塑性嵌段。舉例而言，能夠與經(jīng)聚合單體共聚的該其它單體可以選自二烯單體，更特別地具有4至14個(gè)碳原子的共軛二烯單體和具有8至20個(gè)碳原子的乙烯基芳族類型的單體。根據(jù)本發(fā)明，具有SBR和PS嵌段的TPE的熱塑性嵌段總共具有5000g/mol至150000g/mol的數(shù)均分子量(“Mn”)，從而賦予具有SBR和PS嵌段的TPE與用作輪胎胎面相容的良好的彈性體性質(zhì)和足夠的機(jī)械強(qiáng)度。熱塑性嵌段也可由數(shù)種如上定義的熱塑性嵌段組成。1.1.4.具有SBR和PS嵌段的TPE的實(shí)例作為市售的具有SBR和PS嵌段的TPE彈性體的實(shí)例，可以提及由AsahiKasei以名稱SOES1611、SOEL605、或SOEL606出售的SOE類型的彈性體。1.1.5.具有SBR和PS嵌段的TPE的量在本發(fā)明的輪胎胎面組合物中，具有SBR和PS嵌段的TPE彈性體(即一種或多種TPE彈性體)占存在于彈性體組合物中的所有彈性體的1至65重量％之間，優(yōu)選10至60重量％，更優(yōu)選20至50重量％，非常優(yōu)選30至45重量％。因此，具有SBR和PS嵌段的TPE彈性體的量在1至65phr之間，優(yōu)選10至60phr，還更好為20至50phr，特別是30至45phr的范圍內(nèi)。實(shí)際上，對(duì)于小于1phr的具有SBR和PS嵌段的TPE彈性體的量，對(duì)降低滾動(dòng)阻力的影響幾乎不值得注意，而超過65phr的具有SBR和PS嵌段的TPE彈性體，該組合物采用熱塑性性質(zhì)，因此導(dǎo)致性能隨溫度的大的變化。1.2.二烯彈性體根據(jù)本發(fā)明的胎面的組合物包含至少一種(也就是說，一種或多種)二烯橡膠。二烯彈性體的總含量在35至99phr之間，優(yōu)選在40至90phr，優(yōu)選50至80phr，更優(yōu)選55至70phr的范圍內(nèi)。術(shù)語“二烯”彈性體或橡膠應(yīng)當(dāng)以已知的方式被理解為意指至少部分(即均聚物或共聚物)得自二烯單體(帶有兩個(gè)共軛或非共軛碳-碳雙鍵的單體)的(一種或多種)彈性體。這些二烯彈性體可以分為兩類：“基本上不飽和的”或“基本上飽和的”?！盎旧喜伙柡偷摹蓖ǔ＠斫鉃橐庵钢辽俨糠值米怨曹椂﹩误w并且具有大于15％(摩爾％)的二烯源(共軛二烯)單元含量的二烯彈性體。在“基本上不飽和的”二烯彈性體的類別中，術(shù)語“高度不飽和的”二烯彈性體應(yīng)理解為特別意指具有大于50％的二烯源(共軛二烯)單元含量的二烯彈性體。因此二烯彈性體，例如一些丁基橡膠或EPDM型的二烯和α-烯烴的共聚物，可以被描述為“基本上飽和的”二烯彈性體(低或極低的二烯源單元含量，始終小于15％)。在給定這些定義的前提下，無論上述哪類的能夠用于根據(jù)本發(fā)明的組合物中的二烯彈性體更特別地理解為意指：(a)-通過聚合具有4至12個(gè)碳原子的共軛二烯單體而獲得的任何均聚物；(b)-通過使一種或多種共軛二烯彼此共聚或者使一種或多種共軛二烯與一種或多種具有8至20個(gè)碳原子的乙烯基芳族化合物共聚而獲得的任何共聚物；(c)-通過使乙烯與具有3至6個(gè)碳原子的ɑ-烯烴以及具有6至12個(gè)碳原子的非共軛二烯單體共聚而獲得的三元共聚物，例如，由乙烯和丙烯與上述類型的非共軛二烯單體(特別地，如1,4-己二烯、亞乙基降冰片烯或二環(huán)戊二烯)獲得的彈性體；(d)-異丁烯與異戊二烯的共聚物(二烯丁基橡膠)，以及所述類型的共聚物的鹵化形式，特別是氯化或溴化形式。任何類型的二烯彈性體可以用于本發(fā)明中。當(dāng)組合物包含硫化體系時(shí)，在根據(jù)本發(fā)明的輪胎的胎面的制造中，優(yōu)選使用基本上不飽和的彈性體，特別是上述(a)和(b)類型的。如下特別適合作為共軛二烯：1,3-丁二烯、2-甲基-1,3-丁二烯、2,3-二(C1-C5-烷基)-1,3-丁二烯(例如2,3-二甲基-1,3-丁二烯、2,3-二乙基-1,3-丁二烯、2-甲基-3-乙基-1,3-丁二烯或2-甲基-3-異丙基-1,3-丁二烯)、芳基-1,3-丁二烯、1,3-戊二烯或2,4-己二烯。例如，如下適合作為乙烯基芳族化合物：苯乙烯、鄰-，間-或?qū)?甲基苯乙烯、“乙烯基甲苯”商用混合物、對(duì)-(叔丁基)苯乙烯、甲氧基苯乙烯、氯苯乙烯、乙烯基均三甲基苯、二乙烯基苯或乙烯基萘。所述共聚物可包含99重量％至20重量％之間的二烯單元和1重量％至80重量％之間的乙烯基芳族單元。所述彈性體可具有取決于所用聚合條件，特別是改性劑和/或無規(guī)化試劑的存在或不存在以及所用改性劑和/或無規(guī)化試劑的量的任何微結(jié)構(gòu)。所述彈性體可以例如在分散體中或在溶液中制得；它們可以為偶聯(lián)的和/或星形支化的，或者可以用偶聯(lián)劑和/或星形支化試劑或官能化試劑進(jìn)行官能化。例如，對(duì)于偶聯(lián)至炭黑，可以提及包含C-Sn鍵的官能團(tuán)或胺化官能團(tuán)，例如二苯甲酮；例如對(duì)于偶聯(lián)至諸如二氧化硅的增強(qiáng)無機(jī)填料，可以提及例如硅烷醇官能團(tuán)或具有硅烷醇末端的聚硅氧烷官能團(tuán)(例如描述于FR2740778或US6013718中)、烷氧基硅烷基團(tuán)(例如描述于FR2765882或US5977238中)、羧基(例如描述于WO01/92402或US6815473、WO2004/096865或US2006/0089445中)或聚醚基團(tuán)(例如描述于EP1127909或US6503973中)。作為官能化彈性體的其它例子，還可以提及的是環(huán)氧化型彈性體(例如SBR、BR、NR或IR)。1.3.納米或增強(qiáng)填料上文描述的一種或多種彈性體單獨(dú)本身足以用于根據(jù)本發(fā)明的胎面。優(yōu)選地，根據(jù)本發(fā)明的組合物還可以包含增強(qiáng)填料。當(dāng)使用增強(qiáng)填料時(shí)，可以使用通常用于輪胎制造的任何類型的填料，例如有機(jī)填料如炭黑，無機(jī)填料如二氧化硅，或這兩類填料的共混物，特別是炭黑和二氧化硅的共混物。優(yōu)選地，為了本發(fā)明的目的，主要的增強(qiáng)填料可以是二氧化硅，或者炭黑。所有常規(guī)用于輪胎的炭黑(“輪胎級(jí)”炭黑)適合作為炭黑。更特別地提及例如100、200或300系列(ASTM級(jí))的增強(qiáng)炭黑，例如N115、N134、N234、N326、N330、N339、N347或N375炭黑，或者取決于目標(biāo)應(yīng)用，更高系列的炭黑(例如N660、N683或N772)，實(shí)際上甚至是N990。根據(jù)定義，在本專利申請(qǐng)中，“增強(qiáng)無機(jī)填料”應(yīng)被理解為意指任何無機(jī)或礦物填料，無論其顏色及其來源(天然或合成)，其相對(duì)于炭黑也稱作“白填料”、“透明填料”或甚至“非黑填料”，其能夠單獨(dú)增強(qiáng)旨在制造輪胎的橡膠組合物而無需除了中間偶聯(lián)劑之外的方法，換言之，其在增強(qiáng)作用上能夠代替常規(guī)輪胎級(jí)炭黑；這種填料通常以已知的方式特征在于其表面上羥基(-OH)的存在。增強(qiáng)無機(jī)填料以何種物理狀態(tài)提供并不重要，無論其為粉末、微珠、顆粒、珠的形式或任何其他適當(dāng)?shù)闹旅芑问健．?dāng)然，增強(qiáng)無機(jī)填料也被理解為意指不同的增強(qiáng)無機(jī)填料的混合物，特別是如下所述的高度可分散性硅質(zhì)和/或鋁質(zhì)填料的混合物。硅質(zhì)類型的礦物填料，特別是二氧化硅(SiO2)，或者鋁質(zhì)類型的礦物填料，特別是氧化鋁(Al2O3)特別適合作為增強(qiáng)無機(jī)填料。所用的二氧化硅可為本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的任何增強(qiáng)二氧化硅，特別是BET表面積和CTAB比表面積均為450平方米/克以下，優(yōu)選為30至400平方米/克的沉淀二氧化硅或熱解法二氧化硅。作為高度可分散的沉淀二氧化硅(“HDS”)，可提及例如來自Degussa的Ultrasil7000和Ultrasil7005二氧化硅，來自Rhodia的Zeosil1165MP、1135MP和1115MP二氧化硅，來自PPG的Hi-SilEZ150G二氧化硅，來自Huber的Zeopol8715、8745和8755二氧化硅或如專利申請(qǐng)WO03/16837中描述的具有高比表面積的二氧化硅。為了將增強(qiáng)無機(jī)填料偶聯(lián)到彈性體，有可能例如以已知的方式使用旨在在無機(jī)填料(其粒子表面)和彈性體之間提供化學(xué)和/或物理特性的滿意連接的至少雙官能的偶聯(lián)劑(或結(jié)合劑)，特別是雙官能的有機(jī)硅烷或聚有機(jī)硅氧烷。組合物中任選的增強(qiáng)填料(炭黑和/或增強(qiáng)無機(jī)填料，例如二氧化硅)的體積含量在0％至20％的范圍內(nèi)，對(duì)于無增塑劑的組合物，其對(duì)應(yīng)于0至50phr含量。優(yōu)選地，組合物包含小于80phr的增強(qiáng)填料(特別是在1至80phr之間)，優(yōu)選小于60phr(特別是在1至60phr之間)，更優(yōu)選在3至50phr范圍內(nèi)的含量，還更好為5至40phr。1.4增塑劑上述一種或多種彈性體對(duì)于根據(jù)本發(fā)明的胎面單獨(dú)是足夠可用的。因此，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方案，上述彈性體組合物不包含油或熱塑性樹脂類型的增塑劑，或者如果它包含油或熱塑性樹脂類型的增塑劑的話，它包含小于20phr(特別是在0.5至20phr之間)，優(yōu)選小于15phr(特別是在0.5至15phr之間)，更優(yōu)選小于10phr(特別是在0.5至10phr之間)，還更好地小于5phr(特別是在0.5至5phr之間)的油或熱塑性樹脂類型的增塑劑。還優(yōu)選地，組合物不包含增塑劑。以本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的方式，增塑劑是指增塑油(或增塑油或增量油)或樹脂，其功能是有利于胎面的加工，特別是其通過以下方式整合到輪胎中：降低模量和增加增粘力。可以使用能夠增量或增塑彈性體，特別是熱塑性彈性體的任何油，優(yōu)選具有弱極性性質(zhì)的油。在環(huán)境溫度(23℃)下，特別不同于天生為固體的樹脂或橡膠，這些油(或多或少的粘性)為液體(提示，亦即具有最終采取它們?nèi)萜鞯男螤畹哪芰Φ奈镔|(zhì))。還可以使用本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的任何類型的增塑樹脂。本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)下面的描述和示例性實(shí)施方案將知道如何根據(jù)所使用的具有SBR和PS嵌段的TPE彈性體(如上所述)、具有該胎面的輪胎的特定使用條件，特別是根據(jù)其中旨在使用其的充氣制品，來調(diào)整增塑劑的量。1.5.各種添加劑上文描述的一種或多種熱塑性彈性體單獨(dú)本身足以用于根據(jù)本發(fā)明的胎面。盡管如此，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方案，上述彈性體組合物還可以包含本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的通常存在于胎面中的各種添加劑。例如將選擇一種或多種添加劑，所述添加劑選自保護(hù)劑，例如抗氧化劑或抗臭氧劑，UV穩(wěn)定劑，各種加工助劑或其它穩(wěn)定劑，或能夠促進(jìn)粘合至充氣物品的結(jié)構(gòu)的剩余部分的促進(jìn)劑。同樣和任選地，本發(fā)明的胎面的組合物可以含有本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的交聯(lián)體系，例如包含硫或硫給體試劑和任選的一種或多種硫化活化劑和/或促進(jìn)劑的硫化體系。2.制備使用本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的兩個(gè)連續(xù)的制備階段，在合適的混合器中制造根據(jù)本發(fā)明的輪胎的胎面組合物：在直至110℃至190℃之間，優(yōu)選130℃至180℃之間的最大溫度的高溫下進(jìn)行熱機(jī)械加工或捏合的第一階段(有時(shí)稱為“非生產(chǎn)性”階段)，接著在通常低于110℃，例如60℃至100℃之間的較低溫度下進(jìn)行機(jī)械加工的第二階段(有時(shí)稱為“生產(chǎn)性”階段)，在此結(jié)束階段過程中摻入交聯(lián)或硫化體系；這種階段已描述于例如申請(qǐng)EP-A-0501227、EP-A-0735088、EP-A-0810258、WO00/05300或WO00/05301中。在第一步中，將具有SBR和PS嵌段的TPE彈性體直接以其市售形式，例如以珠?；蝾w粒的形式引入。然后，以常規(guī)方式擠出根據(jù)本發(fā)明的輪胎的胎面，以便制造成型件。然后將胎面花紋施加在模具中以固化輪胎。該胎面可以以常規(guī)方式安裝在輪胎上，所述輪胎除了根據(jù)本發(fā)明的胎面之外還包括胎冠、兩個(gè)側(cè)壁和兩個(gè)胎圈、錨定到兩個(gè)胎圈的胎體增強(qiáng)件、以及胎冠增強(qiáng)件。本發(fā)明的示例性實(shí)施方案用于根據(jù)本發(fā)明的輪胎的胎面組合物如上所述進(jìn)行制備。在實(shí)驗(yàn)室中對(duì)組合物進(jìn)行測(cè)試-動(dòng)力學(xué)性質(zhì)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)ASTMD5992-96，在粘度分析儀(MetravibVA4000)上測(cè)量動(dòng)力學(xué)性質(zhì)G*和tan(δ)max。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)ASTMD1349-99在標(biāo)準(zhǔn)溫度條件(23℃)下，記錄經(jīng)硫化的組合物樣品(厚度為4mm，橫截面積為400mm2的圓柱形試樣)經(jīng)受10Hz頻率下的簡(jiǎn)單交流正弦剪切應(yīng)力的響應(yīng)。由0.1％至50％(向外周期)，然后由50％至1％(返回周期)進(jìn)行波峰至波峰的應(yīng)變振幅掃描。使用的結(jié)果為復(fù)數(shù)動(dòng)態(tài)剪切模量(G*)和損耗因數(shù)(tanδ)。在返回周期中示出觀察到的tanδ的最大值(tan(δ)max)和在0.1％和50％應(yīng)變下的值(Payne效應(yīng))之間的復(fù)數(shù)模量的差(ΔG*)。對(duì)于23℃下tan(δ)max的值，該值越低，組合物的滯后越弱，因此滾動(dòng)阻力將越低。為了更好的可讀性，將根據(jù)基準(zhǔn)100中的性能示出結(jié)果，100的值指定給對(duì)照物。小于100的結(jié)果表示滾動(dòng)阻力性能的降低(在23℃下tan(δ)max值的增加)，相反地，大于100的結(jié)果表明性能提高(在23℃下tan(δ)max值的減小)。-動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)的測(cè)量根據(jù)與L.Busse、A.LeGal和M.Küppel描述的方法(ModellingofDryandWetFrictionofSilicaFilledElastomersonSelf-AffineRoadSurfaces,ElastomereFriction,2010,51,p.8)相同的方法進(jìn)行。通過模制，然后硫化厚度為6mm的正方形試樣(50mm×50mm)來制造試樣。在關(guān)閉模具之后，將模具置于在16巴的壓力下的具有150℃的加熱壓板的壓機(jī)中達(dá)50分鐘。用于進(jìn)行這些測(cè)量的地面為從由VTAC(非常薄的瀝青混凝土)類型(標(biāo)準(zhǔn)NFP98-137)的瀝青混凝土制成的實(shí)際路面上移除的芯。使試樣經(jīng)受平行于地面平面的平移滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)?；瑒?dòng)速度SV設(shè)定為0.03m/sec。施加的法向應(yīng)力sn為100kPa。這些條件在如下由“濕潤(rùn)地面條件”描述。連續(xù)測(cè)量抵抗試樣在地面上的運(yùn)動(dòng)的切向應(yīng)力st。切向應(yīng)力st與法向應(yīng)力sn之間的比給出動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)μ。下表中所示的值是在穩(wěn)定狀態(tài)下在切向應(yīng)力st的值穩(wěn)定之后獲得的動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)值。為了更好的可讀性，將根據(jù)基準(zhǔn)100中的性能示出結(jié)果，100的值指定給對(duì)照物。小于100的結(jié)果表示干抓地性能的降低，相反地，大于100的結(jié)果表示干抓地性能的增加。在輪胎上進(jìn)行測(cè)試然后根據(jù)常規(guī)方法用本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的常規(guī)成分制備根據(jù)本發(fā)明的輪胎：胎冠，兩個(gè)側(cè)壁和兩個(gè)胎圈，錨定到兩個(gè)胎圈的胎體增強(qiáng)件，胎冠增強(qiáng)件和胎面，胎面是為了本發(fā)明的目的而描述的胎面。根據(jù)本發(fā)明的輪胎的性質(zhì)可以通過如下所示的在輪胎上進(jìn)行的測(cè)試來評(píng)估。-測(cè)量滾動(dòng)阻力根據(jù)ISO87-67(1992)方法在飛輪上測(cè)量輪胎的滾動(dòng)阻力。為了更好的可讀性，將根據(jù)基準(zhǔn)100中的性能示出結(jié)果，100的值指定給對(duì)照物。小于100的結(jié)果表示所討論的性能的降低，相反地，大于100的結(jié)果表明所討論的性能的提高，即滾動(dòng)阻力的降低。-測(cè)量耐磨性輪胎的耐磨性通過“在環(huán)道上滾動(dòng)”試驗(yàn)測(cè)量，使用IVECO4305FL牌的小型重型貨車，在后部具有1850kg/輪胎的理論負(fù)荷，在前部具有1150kg/輪胎的理論負(fù)荷，所有均施加7巴的壓力。在能夠以在對(duì)照和所測(cè)試的方案之間可再現(xiàn)的方式磨損輪胎的條件下在該環(huán)路行駛：車輛在車隊(duì)中移動(dòng)，這保證輪胎經(jīng)受相同的速度、加速度、溫度和地面的性質(zhì)條件。行駛滾動(dòng)環(huán)路直到實(shí)現(xiàn)大于2500km的距離。考慮車輛的右前輪胎。對(duì)照輪胎和測(cè)試的方案在運(yùn)行之前和運(yùn)行超過2500km之后稱重。對(duì)照輪胎失去的重量設(shè)定在100％的磨損性能。具有大于100的值的方案表示改善的結(jié)果，也就是說較低的重量損失。-抓地力測(cè)試：使用ABS系統(tǒng)在干燥地面上制動(dòng)將輪胎安裝到品牌為Canter，6C15型的小型重型貨車上，每個(gè)車軸被壓載到其最大允許重量，在突然地在干燥地面(瀝青混凝土)上制動(dòng)的過程中測(cè)量從90km/h到20km/h所必需的距離。具有大于100的值的方案表示改善的結(jié)果，也就是說較短的制動(dòng)距離。實(shí)施例如上所述制備根據(jù)本發(fā)明的輪胎胎面組合物(A1，A2，A3和A4)，并與對(duì)照：對(duì)照輪胎胎面組合物(A0)進(jìn)行比較。這些胎面的組合物示于下表1中。表1組合物A-0A-1A-2A-3A-4BR(1)15151500SBR(2)8551516060TPE彈性體(3)034344040炭黑(4)55555二氧化硅(5)7070262626偶聯(lián)劑(6)66222油(7)22020樹脂(8)15150150抗臭氧蠟1.51.51.51.51.5抗氧化劑(9)22222DPG(10)1.31.30.50.50.5ZnO(11)0.50.50.50.50.5硬脂酸(12)22222CBS(13)1.71.71.71.71.7硫11111(1)具有4％的1,2單元和93％的順式-1,4單元的BR(Tg＝-106℃)；(2)SSBR溶液(以干燥SBR表示的含量：41％的苯乙烯、24％的1,2-聚丁二烯單元和50％的反式-1,4-聚丁二烯單元(Tg＝-25℃))；(3)SOE熱塑性彈性體，來自AsahiKasei的SOEL606；(4)炭黑N234；(5)二氧化硅(來自Rhodia的Zeosil1165MP)；(6)偶聯(lián)劑，TESTP(來自Degussa的Si69)；(7)MES油，來自Shell的CatenexSNR；(8)C5/C9樹脂，來自STS的CrayValleyWingtack；(9)N-(1,3-二甲基丁基)-N-苯基-對(duì)-苯二胺(來自Flexsys的Santoflex6-PPD)；(10)DPG＝二苯胍(來自Flexsys的PerkacitDPG)；(11)氧化鋅(工業(yè)級(jí)，Umicore)；(12)硬脂精(來自Uniqema的Pristerene)；(13)N-環(huán)己基-2-苯并噻唑次磺酰胺(來自Flexsys的SantocureCBS)。在這些組合物中可能注意到，通過在胎面組合物中使用與二烯彈性體共混的具有SBR和PS嵌段的TPE彈性體，相對(duì)于對(duì)照組合物，可能降低增強(qiáng)填料和增塑劑的含量。在實(shí)驗(yàn)室中評(píng)價(jià)本發(fā)明的性能特性，結(jié)果示于下表2中。表2組合物A-0A-1A-2A-3A-4滯后性能(基數(shù)100)10096161154185干抓地力性能(基數(shù)100)100101108108100表2中所示的結(jié)果證明，根據(jù)本發(fā)明的組合物使得可以在不降低性能(A1)的情況下用具有SBR和PS嵌段的TPE替代一些二烯彈性體，甚至使得能夠?qū)崿F(xiàn)在性能特性(A2至A4)的平衡中的顯著的改進(jìn)，其可以在滾動(dòng)阻力和干燥地面上的制動(dòng)方面預(yù)期。此外，根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)非常令人驚訝的是，與二烯彈性體共混的具有SBR和PS嵌段的TPE使得可以顯著地減少胎面組合物中的填料和增塑劑的量，由此使得方法經(jīng)濟(jì)且易用。然后在輪胎(225/75R16)上評(píng)價(jià)本發(fā)明的性能性質(zhì)。為此，將具有根據(jù)本發(fā)明的組合物A4的胎面的輪胎B1與具有組合物A0的胎面的對(duì)照B0進(jìn)行比較。在干地面試驗(yàn)中評(píng)價(jià)這些輪胎的滾動(dòng)阻力，磨損和制動(dòng)。結(jié)果在表3中給出。表3輪胎B-0B-1胎面的配方A-0A-4滾動(dòng)阻力性能(基數(shù)100)100119磨損性能(基數(shù)100)100101干制動(dòng)性能(基數(shù)100)10099表3中給出的結(jié)果證明，根據(jù)本發(fā)明的組合物A4的胎面能夠顯著改善滾動(dòng)阻力性能，同時(shí)在耐磨性和在干燥地面上的制動(dòng)中保持類似的性能。當(dāng)前第1頁1 2 3