專利名稱：一種大容量鐵水罐運(yùn)輸車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及冶金鐵路運(yùn)輸車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種大容量鐵水罐運(yùn)輸車。
背景技術(shù)：
在鋼鐵企業(yè)中鐵水罐是用來(lái)盛裝和運(yùn)送鐵水的設(shè)備，其主要是將高爐內(nèi)鐵水轉(zhuǎn)運(yùn)至鋼廠進(jìn)行轉(zhuǎn)爐煉鋼，鐵水罐一般通過(guò)鐵水罐運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)送。公開(kāi)號(hào)為CN2011M396Y的一種準(zhǔn)軌大容量鐵水運(yùn)輸車，其鐵水罐安裝在大車架上，大車架通過(guò)兩端的大心盤(pán)安裝在走行裝置的上車架上，上車架通過(guò)中心盤(pán)安裝在下車架上，下車架通過(guò)小心盤(pán)安裝在二軸轉(zhuǎn)向架上，8臺(tái)二軸轉(zhuǎn)向架共16根軸平均分擔(dān)重力荷載，其缺點(diǎn)在于其走行裝置采用了 8 臺(tái)空間小、軸距短的二軸轉(zhuǎn)向架，相鄰每?jī)膳_(tái)二軸轉(zhuǎn)向架通過(guò)小心盤(pán)安裝下車架、下車架通過(guò)中心盤(pán)安裝于上車架要，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重心高；且二軸轉(zhuǎn)向架無(wú)制動(dòng)裝置，整車的制動(dòng)運(yùn)行均需要依靠牽弓I車輛進(jìn)行控制、運(yùn)行成本高。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種大容量鐵水罐運(yùn)輸車，其能解決以往大容量鐵水運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重心高的問(wèn)題，并能解決其制動(dòng)、運(yùn)行需要依靠牽引車輛的問(wèn)題， 降低運(yùn)行成本。其技術(shù)方案是這樣的，其包括罐架、車架、走行裝置，其特征在于所述走行裝置采用帶制動(dòng)的三軸轉(zhuǎn)向架，所述罐架兩端分別通過(guò)大心盤(pán)裝置安裝于所述車架上，所述車架通過(guò)小心盤(pán)裝置安裝于所述帶制動(dòng)的三軸轉(zhuǎn)向架上。其進(jìn)一步特征在于所述帶制動(dòng)的三軸轉(zhuǎn)向架共設(shè)置有四臺(tái)，所述四臺(tái)帶制動(dòng)的三軸轉(zhuǎn)向架共12根軸平均分擔(dān)重力荷載。與以往的大容量鐵水運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)相比較，本實(shí)用新型的有益效果在于其走行裝置采用帶制動(dòng)的三軸轉(zhuǎn)向架取代以往的二軸轉(zhuǎn)向架，使得車架可以通過(guò)小心盤(pán)直接安裝于帶制動(dòng)的三軸轉(zhuǎn)向架上，較之以往的大容量鐵水運(yùn)輸車減少了下車架，從而使得整體的鐵水罐運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)更加緊湊、簡(jiǎn)單、重心降低；同時(shí)，由于采用了帶制動(dòng)的三軸轉(zhuǎn)向架，其不再需要完全依靠牽引車輛來(lái)完成運(yùn)行，降低了運(yùn)行成本。

圖1為本實(shí)用新型的大容量鐵水罐運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型包括罐架3、車架2、走行裝置，走行裝置采用帶制動(dòng)的三軸轉(zhuǎn)向架1，罐架3兩端分別通過(guò)大心盤(pán)裝置6安裝于車架2上，車架2通過(guò)小心盤(pán)裝置5安裝于帶制動(dòng)的三軸轉(zhuǎn)向架1上。帶制動(dòng)的三軸轉(zhuǎn)向架1共設(shè)置有四臺(tái)，四臺(tái)帶制動(dòng)的三軸轉(zhuǎn)向架1共12根軸平均分擔(dān)重力荷載。圖1中，4為鐵水罐，7為運(yùn)轉(zhuǎn)室。本實(shí)用新型中的帶
3制動(dòng)的三軸轉(zhuǎn)向架為本領(lǐng)域內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)組件。
權(quán)利要求1.一種大容量鐵水罐運(yùn)輸車，其包括罐架、車架、走行裝置，其特征在于所述走行裝置采用帶制動(dòng)的三軸轉(zhuǎn)向架，所述罐架兩端分別通過(guò)大心盤(pán)裝置安裝于所述車架上，所述車架通過(guò)小心盤(pán)裝置安裝于所述帶制動(dòng)的三軸轉(zhuǎn)向架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大容量鐵水罐運(yùn)輸車，其特征在于所述帶制動(dòng)的三軸轉(zhuǎn)向架共設(shè)置有四臺(tái)，所述四臺(tái)帶制動(dòng)的三軸轉(zhuǎn)向架共12根軸平均分擔(dān)重力荷載。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種大容量鐵水罐運(yùn)輸車，其能解決以往大容量鐵水運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重心高的問(wèn)題，并能解決其制動(dòng)、運(yùn)行需要依靠牽引車輛的問(wèn)題，降低運(yùn)行成本。其包括罐架、車架、走行裝置，其特征在于所述走行裝置采用帶制動(dòng)的三軸轉(zhuǎn)向架，所述罐架兩端分別通過(guò)大心盤(pán)裝置安裝于所述車架上，所述車架通過(guò)小心盤(pán)安裝于所述帶制動(dòng)的三軸轉(zhuǎn)向架上。
文檔編號(hào)B22D41/12GK202192258SQ20112019185
公開(kāi)日2012年4月18日 申請(qǐng)日期2011年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月9日
發(fā)明者張軍, 王鳳良 申請(qǐng)人:無(wú)錫巨力重工股份有限公司