專利名稱：Rh真空精煉裝置插入管離線噴補(bǔ)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及冶金行業(yè)一種行走臺(tái)車式自動(dòng)噴補(bǔ)裝置，可在熱態(tài)下噴補(bǔ)耐 火材料。
背景技術(shù)：
RH真空精煉技術(shù)產(chǎn)生于五十年代末期。在近三十年的時(shí)間里，RH的功能 和精煉鋼種的范圍不斷擴(kuò)大，己發(fā)展成為多功能真空精煉技術(shù)，并在爐外精煉 中占主導(dǎo)地位。在西歐、日本、美國(guó)和中國(guó)得到普遍推廣。實(shí)踐證明，RH真 空精煉技術(shù)是提高鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本，擴(kuò)大品種，提高煉鋼生產(chǎn)能力， 實(shí)現(xiàn)全連鑄，優(yōu)化煉鋼生產(chǎn)工藝的重要手段。RH多功能真空精煉技術(shù)不僅能 夠提高產(chǎn)品質(zhì)量，而且可以優(yōu)化工藝和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開發(fā)高附加值產(chǎn)品，降低消 耗，增加企業(yè)效益。
RH多功能真空精煉技術(shù)在處理鋼水的過程中，插入管插到鋼水里，起到鋼 水循環(huán)脫氣作用。因此，插入管的內(nèi)、外表面受鋼水和鋼渣侵蝕及鋼水的沖刷， 另外還要受急冷急熱的影響，所以插入管表面的耐火材料經(jīng)常因侵蝕嚴(yán)重出現(xiàn) 裂紋、掉塊等，以致不能正常使用。為了提高插入管的使用壽命，延長(zhǎng)使用次 數(shù)，減少損失，因此必須對(duì)其進(jìn)行適時(shí)定期噴補(bǔ)。
對(duì)插入管內(nèi)表面進(jìn)行手工噴補(bǔ)是不可行的，因?yàn)椴迦牍軓匿撍谐鰜?lái)就 要馬上噴補(bǔ)，它的表面溫度還是1000多度的高溫，并且從插入管內(nèi)管往下掉鋼 渣和火星，人不能接近它，因此研制一臺(tái)既能噴插入管內(nèi)表面，又能噴插入管 外表面的RH插入管離線噴補(bǔ)機(jī)是必要的?，F(xiàn)有的雙槍在線噴補(bǔ)機(jī)是在RH真空精煉裝置生產(chǎn)線上，整個(gè)過程都是按 事先設(shè)定好的程序進(jìn)行的，受時(shí)間的限制，給插入管噴補(bǔ)機(jī)留的時(shí)間很短，每
次噴補(bǔ)時(shí)間大約io分鐘，這個(gè)時(shí)間只夠?qū)σ粋€(gè)插入管的內(nèi)、外表面進(jìn)行噴補(bǔ)，
另一個(gè)插入管的修補(bǔ)只能等下一次間歇才能完成。這對(duì)插入管的壽命會(huì)造成極
大的影響。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種RH真空精煉裝置插入管 離線噴補(bǔ)機(jī)，它能滿足插入管內(nèi)、外表面的定期噴補(bǔ)，插入管內(nèi)外表面噴補(bǔ)共 用一只噴槍。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是
RH插入管離線噴補(bǔ)機(jī)是行走臺(tái)車式自動(dòng)噴補(bǔ)裝置。可對(duì)插入管內(nèi)、外表面的定期噴補(bǔ)，插入管內(nèi)外表面噴補(bǔ)共用一只噴槍。噴槍的定位靠大車行走來(lái)實(shí)現(xiàn)。 當(dāng)需要噴補(bǔ)插入管外面時(shí)，使噴槍圍繞立柱中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，完成噴補(bǔ)，當(dāng)需要噴 補(bǔ)插入管內(nèi)面時(shí)，使噴槍自轉(zhuǎn)進(jìn)行噴補(bǔ)內(nèi)表面。每次噴補(bǔ)時(shí)間可根據(jù)插入管受侵 蝕情況而定，噴補(bǔ)結(jié)束后行走臺(tái)車再返回原停放位置。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)如下
插入管離線噴補(bǔ)機(jī)由給料機(jī)和噴補(bǔ)機(jī)組成，其中給料機(jī)頂端料斗下帶有
放散閥門1和氣動(dòng)蝶閥2，放散閥門1和氣動(dòng)蝶閥2連接料罐3,料罐3的下端 帶有輸料膠管6和進(jìn)氣管7，進(jìn)氣管7與儲(chǔ)氣罐4相連，輸料膠管6上面帶有 出料球閥5，輸料膠管6的另一端與噴補(bǔ)機(jī)的齒輪箱8相連。
噴補(bǔ)機(jī)底端為維修臺(tái)車12，維修臺(tái)車12上帶有立柱13，立柱13上帶導(dǎo) 軌16，移動(dòng)小車17通過鏈條沿導(dǎo)軌16上下運(yùn)動(dòng)。
移動(dòng)小車17上帶有噴槍旋轉(zhuǎn)電機(jī)14，噴槍旋轉(zhuǎn)電機(jī)14驅(qū)動(dòng)齒輪箱8，齒 輪箱8上帶有噴槍9，噴槍9由輸料膠管6和輸水膠管10組成，輸料膠管6和 噴槍9合成槍頭11。臂旋轉(zhuǎn)電機(jī)18可驅(qū)動(dòng)移動(dòng)小車17帶動(dòng)噴槍9圍繞立柱13中心旋轉(zhuǎn)，噴槍 旋轉(zhuǎn)電機(jī)15通過鏈條帶動(dòng)移動(dòng)小車17上下運(yùn)動(dòng)。
維修臺(tái)車行走電機(jī)20帶動(dòng)維修臺(tái)車12，維修臺(tái)車12上帶有履帶鏈19;
進(jìn)氣管7進(jìn)入料罐3的底部，其出口下端為撥料輪22，進(jìn)氣管7和撥料輪 22之間有檔板21。
由于采用了上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型所具有的有益效果是
原有的內(nèi)外噴槍兩根槍由現(xiàn)在的一根噴槍所代替，本實(shí)用新型既能外噴又 能內(nèi)噴，在噴槍噴補(bǔ)插入管的外表面時(shí)，采用手動(dòng)操作也可自動(dòng)操作進(jìn)行噴補(bǔ) (由于外表面用視覺能觀察到，故設(shè)有手動(dòng)裝置)。噴槍除有自轉(zhuǎn)功能還有公轉(zhuǎn)
功能。公轉(zhuǎn)使噴槍能圍繞插入管中心旋轉(zhuǎn)±300° ，自轉(zhuǎn)使得噴槍對(duì)其兩個(gè)插入 管連接處進(jìn)行噴補(bǔ)。
噴槍的定位精度是靠維修臺(tái)車的精度定位來(lái)保證，臺(tái)車的啟動(dòng)、慢速、快 速、停止的指令是由事先設(shè)定好的光電行程開關(guān)發(fā)出的，并控制變頻調(diào)速電機(jī) 來(lái)實(shí)現(xiàn)。
本實(shí)用新型能大大提高耐火材料利用率，改善工作環(huán)境，最主要是延長(zhǎng)插 入管的使用壽命。減少更換次數(shù)，滿足連鑄生產(chǎn)需要。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖2是本實(shí)用新型的噴補(bǔ)機(jī)的側(cè)視圖3圖1的A-A剖視圖。
圖l、 2、 3中1、放散閥門；2、氣動(dòng)蝶閥；3、料罐4、儲(chǔ)氣罐；5、 出料球閥；6、輸料膠管；7、進(jìn)氣管；8、齒輪箱；9、噴槍；10、輸水膠 管；11、槍頭；12、維修臺(tái)車；13、立柱；14、噴槍旋轉(zhuǎn)電機(jī)；15、噴槍 升降電機(jī)；16、導(dǎo)軌；17、移動(dòng)小車；18、臂旋轉(zhuǎn)電機(jī)；19、履帶鏈；20、 維修臺(tái)車行走電機(jī)；21、檔板；22、撥料輪；23、插入管。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。 參見圖1、圖2:
插入管離線噴補(bǔ)機(jī)由給料機(jī)和噴補(bǔ)機(jī)組成，其中給料機(jī)頂端料斗下帶有
放散閥門1和氣動(dòng)蝶閥2，放散閥門1和氣動(dòng)蝶閥2連接料罐3，料罐3的下端 帶有輸料膠管6和進(jìn)氣管7，進(jìn)氣管7與儲(chǔ)氣罐4相連，輸料膠管6上面帶有 出料球閥5，輸料膠管6的另一端與噴補(bǔ)機(jī)的齒輪箱8相連。噴補(bǔ)機(jī)底端為維修 臺(tái)車12，維修臺(tái)車12上帶有立柱13，立柱13上帶導(dǎo)軌16，移動(dòng)小車17通過 鏈條沿導(dǎo)軌16上下運(yùn)動(dòng)。
移動(dòng)小車17上帶有噴槍旋轉(zhuǎn)電機(jī)14，噴槍旋轉(zhuǎn)電機(jī)14驅(qū)動(dòng)齒輪箱8，齒 輪箱8上帶有噴槍9，噴槍9由輸料膠管6和輸水膠管10組成，輸料膠管6和 噴槍9合成槍頭11，使槍頭11可對(duì)插入管23內(nèi)外表面進(jìn)行噴補(bǔ)。
臂旋轉(zhuǎn)電機(jī)18可驅(qū)動(dòng)移動(dòng)小車17帶動(dòng)噴槍9圍繞立柱13中心旋轉(zhuǎn)，噴槍 旋轉(zhuǎn)電機(jī)15通過鏈條帶動(dòng)移動(dòng)小車17上下運(yùn)動(dòng)。
維修臺(tái)車行走電機(jī)20帶動(dòng)維修臺(tái)車12，維修臺(tái)車12上帶有履帶鏈19。
見圖3:進(jìn)氣管7進(jìn)入料罐3的底部，其出口下端為撥料輪22，進(jìn)氣管7 和撥料輪22之間有檔板21。
裝料之前，先打開放散閥門l放氣，排空料罐3中的氣體，打開放散閥門 2裝料，料進(jìn)入料罐3中，打開出料球閥5后料通過撥料輪22進(jìn)入輸料膠管6。
儲(chǔ)氣罐4主要目的是穩(wěn)定從車間來(lái)的氣體，使氣流穩(wěn)定，儲(chǔ)氣罐4中的氣 體通過進(jìn)氣管7吹向撥料輪22，撥料輪22是由若干個(gè)齒形槽組成的，進(jìn)氣管7 被焊接在21上，21是一塊擋板，正好能蓋住撥料輪22上的幾個(gè)齒形(見圖3)， 目地是使氣流集中在一個(gè)齒形中，把料吹出。
當(dāng)插入管需要噴補(bǔ)時(shí)，驅(qū)動(dòng)維修臺(tái)車行走電機(jī)20使維修臺(tái)車12移動(dòng)到一個(gè)插入管下方，使噴槍9對(duì)準(zhǔn)插入管中心，驅(qū)動(dòng)噴槍升降電機(jī)15使移動(dòng)小車17 沿導(dǎo)軌16由鏈條帶動(dòng)向上運(yùn)動(dòng)，到達(dá)插入管需要噴補(bǔ)的部位，驅(qū)動(dòng)噴槍旋轉(zhuǎn)電 機(jī)14帶動(dòng)齒輪箱8使噴槍9旋轉(zhuǎn)，料通過輸料膠管6與水通過輸水膠管10輸 送到噴槍9中，兩者充分混合后經(jīng)過槍頭11噴向插入管內(nèi)表面。
內(nèi)噴補(bǔ)有幾個(gè)不同的程序，在操作臺(tái)上可以設(shè)定這些參數(shù)，并且允許有選 擇地噴補(bǔ)那些易受損壞的地方。在程序上可以設(shè)定要處理表面的上極限和下極 限，通過按起動(dòng)按鈕，整個(gè)噴補(bǔ)操作將全自動(dòng)地進(jìn)行到預(yù)設(shè)定的終點(diǎn)，噴補(bǔ)完 成后噴補(bǔ)槍會(huì)自動(dòng)返回到開始位置。
外噴補(bǔ)可以用視覺監(jiān)視，因此，提供了方便可提式的遠(yuǎn)程控制箱，以及一 個(gè)和噴補(bǔ)系統(tǒng)相同的全自動(dòng)控制系統(tǒng)，利用遠(yuǎn)程控制箱可以修補(bǔ)損壞嚴(yán)重的局 部表面。
當(dāng)噴補(bǔ)完一個(gè)插入管的內(nèi)表面和外表面后，噴補(bǔ)臺(tái)車行走到另外一個(gè)插入 管下面，對(duì)另外一個(gè)插入管內(nèi)表面和外表面進(jìn)行噴補(bǔ)，過程同上。
權(quán)利要求1.一種RH真空精煉裝置插入管離線噴補(bǔ)機(jī)，由給料機(jī)和噴補(bǔ)機(jī)組成，其特征在于給料機(jī)頂端料斗下帶有放散閥門(1)和氣動(dòng)蝶閥(2)，放散閥門(1)和氣動(dòng)蝶閥(2)連接料罐(3)，料罐(3)的下端輸料膠管(6)和進(jìn)氣管(7)，進(jìn)氣管(7)與儲(chǔ)氣罐(4)相連，輸料膠管(6)上帶有出料球閥(5)，輸料膠管(6)的另一端與噴補(bǔ)機(jī)的齒輪箱(8)相連；噴補(bǔ)機(jī)底端為維修臺(tái)車(12)，維修臺(tái)車(12)上帶有立柱(13)，立柱(13)上帶導(dǎo)軌(16)，移動(dòng)小車(17)通過鏈條沿導(dǎo)軌(16)上下運(yùn)動(dòng)；移動(dòng)小車(17)上帶有噴槍旋轉(zhuǎn)電機(jī)(14)，噴槍旋轉(zhuǎn)電機(jī)(14)驅(qū)動(dòng)齒輪箱(8)，齒輪箱(8)上帶有噴槍(9)，噴槍(9)由輸料膠管(6)和輸水膠管(10)組成，輸料膠管(6)和噴槍(9)合成槍頭(11)；臂旋轉(zhuǎn)電機(jī)(18)可驅(qū)動(dòng)移動(dòng)小車(17)帶動(dòng)噴槍(9)圍繞立柱(13)旋轉(zhuǎn)，噴槍旋轉(zhuǎn)電機(jī)(15)通過鏈條帶動(dòng)移動(dòng)小車(17)上下運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的RH真空精煉裝置插入管離線噴補(bǔ)機(jī)，其特征在于 維修臺(tái)車上帶有維修臺(tái)車行走電機(jī)(20)帶動(dòng)維修臺(tái)車(12)，維修臺(tái)車(12)上帶有 履帶鏈(19)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的RH真空精煉裝置插入管離線噴補(bǔ)機(jī)，其特征在于:. 進(jìn)氣管(7)進(jìn)入料罐(3)的底部，其出口下端為撥料輪(22)，進(jìn)氣管(7)和撥料輪(22) 之間有檔板(21)。
專利摘要一種RH真空精煉裝置插入管離線噴補(bǔ)機(jī)，涉及冶金行業(yè)一種行走臺(tái)車式自動(dòng)噴補(bǔ)裝置，給料機(jī)頂端料斗下帶有放散閥門(1)和氣動(dòng)蝶閥(2)，放散閥門(1)和氣動(dòng)蝶閥(2)連接料罐(3)，料罐(3)的下端輸料膠管(6)和進(jìn)氣管(7)，進(jìn)氣管(7)與儲(chǔ)氣罐(4)相連，輸料膠管(6)上帶有出料球閥(5)，輸料膠管(6)的另一端與噴補(bǔ)機(jī)的齒輪箱(8)相連；插入管內(nèi)外表面噴補(bǔ)共用一只噴槍，既能外噴又能內(nèi)噴。噴槍的定位靠大車行走來(lái)實(shí)現(xiàn)，本實(shí)用新型能大大提高耐火材料利用率，改善工作環(huán)境，并可延長(zhǎng)插入管的使用壽命。減少更換次數(shù)，滿足連鑄生產(chǎn)需要。
文檔編號(hào)C21C7/10GK201165536SQ20082000057
公開日2008年12月17日 申請(qǐng)日期2008年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月18日
發(fā)明者喬衛(wèi)橫, 于偉民, 孟令磊, 宋秉鈞, 勇 張, 曹興平, 牟永國(guó), 王長(zhǎng)勇, 旭 秦, 袁世哲, 韓樹志, 健 黃 申請(qǐng)人:中冶集團(tuán)北京冶金設(shè)備研究設(shè)計(jì)總院