一種用于軌道電路接續(xù)線的鉆孔裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種鉆孔工具，具體的說是一種軌道電路接續(xù)線鉆孔時使用的裝置。一種用于軌道電路接續(xù)線的鉆孔裝置，包括機架、電機、鉆頭、夾軌裝置、齒輪齒條傳動裝置，所述電機帶動鉆頭，所述齒輪齒條傳動裝置與電機傳動連接，所述夾軌裝置與機架固定連接，其特征在于，所述夾軌裝置靠近電機的一側(cè)的底面上設(shè)有卡尺安裝孔，所述卡尺安裝孔上安裝有配套的卡尺，所述卡尺的另一端對接魚尾板邊緣。本實用新型的有益效果表現(xiàn)為：提高了鉆孔效率，減少了鉆孔時間，免畫中心線，快速定位與夾緊，使用方便提高運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，降低耗電量。
【專利說明】
一種用于軌道電路接續(xù)線的鉆孔裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種鉆孔工具，具體的說是一種軌道電路接續(xù)線鉆孔時使用的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]軌道電路鉆孔是鐵路信號專業(yè)中連通軌道電路的關(guān)鍵工序，軌道電路鉆孔的質(zhì)量直接影響軌道電路的穩(wěn)定，是確保軌道電路穩(wěn)定和行車安全的必要前提。
[0003]在軌道電路鉆孔的施工中，因操作過程中鉆孔間距不規(guī)范，導(dǎo)致鋼軌接續(xù)線跳起，搭接在鋼軌軌面，造成列車行車碾壓而折斷，影響軌道電路處于斷開狀態(tài)，造成軌道電路故障，影響行車安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是通過對鉆孔工具進行改進，從而提高接續(xù)線鉆孔質(zhì)量，提高了施工操作的速度和準確度。
[0005]本實用新型是這樣實現(xiàn)的，一種用于軌道電路接續(xù)線的鉆孔裝置，包括機架、電機、鉆頭、夾軌裝置、齒輪齒條傳動裝置，所述電機帶動鉆頭，所述齒輪齒條傳動裝置與電機傳動連接，所述夾軌裝置與機架固定連接，其特征在于，所述夾軌裝置靠近電機的一側(cè)的底面上設(shè)有卡尺安裝孔，所述卡尺安裝孔上安裝有配套的卡尺，所述卡尺的另一端對接魚尾板邊緣。
[0006]進一步的，所述卡尺為T型，卡尺上端橫向卡尺一端設(shè)置有與所述機架對應(yīng)的外螺紋，另一端為自由端，卡尺下部豎向部分用套裝方式安裝于橫向部分上可以根據(jù)現(xiàn)場需要改變位置并由頂絲螺栓固定。
[0007]進一步的，所述卡尺的豎向部分為分體結(jié)構(gòu)，用帶有頂絲螺栓固定，可以根據(jù)需要調(diào)整長度。
[0008]其工作過程為用夾緊裝置上端的定位螺栓確定夾緊位置后，將夾緊裝置卡緊在鋼軌上，啟動電機帶動鉆頭，扳動齒輪軸，利用齒輪齒條傳動實現(xiàn)電機上鉆頭的進給運動，在夾緊裝置上安裝有固定卡尺，將卡尺一端對接魚尾板邊緣，鉆孔位置距魚尾板邊緣距離由卡尺來保本實用新型的有益效果表現(xiàn)為:提高了鉆孔效率，減少了鉆孔時間，免畫中心線，快速定位與夾緊，使用方便提高運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，降低耗電量。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實用新型的卡尺結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0011 ]下面結(jié)合附圖1、圖2對本實用新型做進一步說明。
[0012]—種用于軌道電路接續(xù)線的鉆孔裝置，包括機架1、電機2、鉆頭3、夾軌裝置4、齒輪齒條傳動裝置5，所述電機2帶動鉆頭3，所述齒輪齒條傳動裝置5與電機2傳動連接，所述夾軌裝置4與機架I固定連接，所述夾緊裝置4上端設(shè)置有定位螺栓9，其特征在于，所述夾軌裝置4靠近電機2的一側(cè)的側(cè)面上設(shè)有卡尺安裝孔6，所述卡尺安裝孔6上安裝有配套的卡尺7，所述卡尺7的豎向下端對接魚尾板邊緣。
[0013]所述卡尺7為T型，卡尺上端橫向卡尺13—端設(shè)置有與所述機架對應(yīng)的外螺紋12，另一端為自由端，卡尺下部豎向部分14用套裝方式安裝于橫向部分13上，可以根據(jù)現(xiàn)場需要改變位置并由頂絲螺栓10固定。當(dāng)確定第二個孔與第一個孔之間的距離時，只需松開頂絲螺栓10，根據(jù)橫向卡尺13上的刻度調(diào)整豎向部分14的位置即可。
[0014]所述卡尺7的豎向部分14為分體結(jié)構(gòu)，用帶有頂絲螺栓11固定，可以根據(jù)需要調(diào)整長度。當(dāng)其它鉆孔位置需要縱向調(diào)整時，只需調(diào)整卡尺豎向部分14到相應(yīng)長度并擰緊固定頂絲螺栓11，然后以第一個孔為基準，調(diào)整鉆孔裝置夾軌裝置4上的調(diào)整螺栓8到相應(yīng)位置即可。
[0015]利用既有鉆孔工具，在鉆孔工具固定架兩側(cè)內(nèi)側(cè)卡槽外側(cè)面，距離底部和左側(cè)面I Omm處分別鉆孔套絲，套絲直徑為6mm。套絲深度為8mm。
[0016]采用兩根長度60mm，直徑6mm的鋼筋，分別在兩根鋼筋一端套絲10mm，將套好的兩根鋼筋分別安裝在固定架兩側(cè)螺絲孔內(nèi)，用力進行固定，實現(xiàn)外側(cè)裝置為定孔裝置，內(nèi)側(cè)為定軌裝置。
[0017]具體施工過程為:
[0018]1、將鉆孔工具放置于鋼軌表面，調(diào)整鉆孔工具使卡尺7豎向下頂端對接魚尾板邊緣，鉆孔工具穩(wěn)固后，啟動卡緊裝置4，按動開關(guān)，開始鉆孔，機器運轉(zhuǎn)正常后，在冷卻水降溫的作用下，鉆頭3勻速運行，隨鉆孔工具行程，在鋼軌軌腰確定位置鉆透鋼軌。
[0019]2、第一鉆孔完成后，松開卡緊裝置4，將鉆孔工具按照行程退出，移動鉆孔裝置，調(diào)整鉆孔工具使卡尺7豎向下頂端對準第一鉆孔中心，以第一鉆孔為基點，確定第二鉆孔位置。
[0020]3、鉆孔完成后，將鋼軌接續(xù)線上兩端塞釘分別安裝于相應(yīng)鉆孔內(nèi)，調(diào)整接續(xù)線與魚尾板密貼，無彎曲和隆起現(xiàn)象。
[0021]4、塞釘打入鋼軌鉆孔內(nèi)，塞釘露出鋼軌I?4mm，高度不超過軌頭底部，鋼軌接續(xù)線安裝完后，在塞釘露出部分涂漆封閉。
[0022]5、接續(xù)線安裝后，采用兩個線卡子將接續(xù)線固定在魚尾板螺栓上，確保接續(xù)線平緊直。
【主權(quán)項】
1.一種用于軌道電路接續(xù)線的鉆孔裝置，包括機架、電機、鉆頭、夾軌裝置、齒輪齒條傳動裝置，所述電機帶動鉆頭，所述齒輪齒條傳動裝置與電機傳動連接，所述夾軌裝置與機架固定連接，其特征在于，所述夾軌裝置靠近電機的一側(cè)的底面上設(shè)有卡尺安裝孔，所述卡尺安裝孔上安裝有配套的卡尺，所述卡尺的另一端對接魚尾板邊緣。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于軌道電路接續(xù)線的鉆孔裝置，其特征為，所述卡尺為T字型，卡尺上端橫向卡尺一端設(shè)置有與所述機架對應(yīng)的外螺紋，卡尺下部豎向部分用套裝方式安裝于橫向部分上并由頂絲螺栓固定。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于軌道電路接續(xù)線的鉆孔裝置，其特征為所述卡尺的豎向部分為分體結(jié)構(gòu)，用帶有頂絲螺栓固定，可以根據(jù)現(xiàn)場需要調(diào)整長度。
【文檔編號】B23B41/00GK205673634SQ201620533000
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月6日 公開號201620533000.2, CN 201620533000, CN 205673634 U, CN 205673634U, CN-U-205673634, CN201620533000, CN201620533000.2, CN205673634 U, CN205673634U
【發(fā)明人】孫士磊, 李學(xué)文, 孔凡永, 柴曉國, 馬超, 馮超, 郭雨, 楊金濤, 蘇醒
【申請人】中鐵六局集團電務(wù)工程有限公司