一種車鏜一體機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車鏜一體機(jī)，包括機(jī)體和高壓空氣入口；機(jī)體由鏜桿移動(dòng)裝置、鏜桿、固定加緊裝置、鏜頭、卡盤(pán)、車工件裝置、移動(dòng)夾緊裝置、加強(qiáng)移動(dòng)裝置、工件、加強(qiáng)桿組成；在機(jī)體的左端上部設(shè)置有高壓空氣入口，在卡盤(pán)的外端面設(shè)置有3-6個(gè)卡盤(pán)頂尖。這種車鏜一體機(jī)能夠解決需要同時(shí)鏜和車的工件在一臺(tái)設(shè)備上同時(shí)鏜車作業(yè)，還解決了由于鏜桿懸空、長(zhǎng)徑比過(guò)大，造成鏜桿剛性很差，加工零件時(shí)出現(xiàn)讓刀和振刀現(xiàn)象，同時(shí)解決了工件的斷面和卡盤(pán)上鏜頭的表面就很難保持垂直平行的問(wèn)題，大大提高了機(jī)械工件的加工效率，降低了工件加工的勞強(qiáng)度。
【專利說(shuō)明】
_種車錯(cuò)_體機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工車鏜的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車鏜一體機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]近些年隨著我國(guó)裝備制造業(yè)技術(shù)的不斷升級(jí)和快速發(fā)展，在機(jī)械加工領(lǐng)域技術(shù)人員絞盡腦汁研發(fā)新的技術(shù)，旨在不斷提高機(jī)械設(shè)備的加工效率和加工精度;現(xiàn)有技術(shù)中機(jī)械工件的鏜和銑加工作業(yè)是分開(kāi)進(jìn)行的，這樣加工起來(lái)就會(huì)很不方便，對(duì)于那些既需要鏜又需要車或銑的工件不能夠同時(shí)進(jìn)行機(jī)械加工;另外空心金屬工件的車，鏜加工中，深孔加工一直是孔加工中的難題，這類零件內(nèi)孔有很大的長(zhǎng)徑比，長(zhǎng)徑比達(dá)到5?11，加工難度較大;一般內(nèi)孔的長(zhǎng)徑比大于5時(shí)，其加工就比較難了，加工精度及表面粗糙度不容易得到保證;一般鏜削時(shí)的加工問(wèn)題，主要是由于鏜桿懸空、長(zhǎng)徑比過(guò)大，造成鏜桿剛性很差，加工零件時(shí)出現(xiàn)讓刀和振刀現(xiàn)象，造成零件內(nèi)孔尺寸以及粗糙度無(wú)法滿足要求；另一方面所加工工件的斷面可能出現(xiàn)平整度不高的情況，此時(shí)工件的斷面和卡盤(pán)上鏜頭的表面就很難保持平行垂直;發(fā)明人基于現(xiàn)有技術(shù)的諸多缺陷研發(fā)了一種車鏜一體機(jī)能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，提供一種車鏜一體機(jī)，其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、科學(xué)合理、方便操作;能夠解決需要同時(shí)鏜和車的工件在一臺(tái)設(shè)備上同時(shí)鏜車作業(yè)，還解決了由于鏜桿懸空、長(zhǎng)徑比過(guò)大，造成鏜桿剛性很差，加工零件時(shí)出現(xiàn)讓刀和振刀現(xiàn)象，同時(shí)解決了工件的斷面和卡盤(pán)上鏜頭的表面就很難保持垂直平行的問(wèn)題，大大提高了機(jī)械工件的加工效率，降低了工件加工的勞強(qiáng)度。
[0004]本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種車鏜一體機(jī)，包括機(jī)體和高壓空氣入口；機(jī)體由鏜桿移動(dòng)裝置、鏜桿、固定加緊裝置、鏜頭、卡盤(pán)、車工件裝置、移動(dòng)夾緊裝置、加強(qiáng)移動(dòng)裝置、工件、加強(qiáng)桿組成;在機(jī)體的左端上部設(shè)置有高壓空氣入口，在卡盤(pán)的外端面設(shè)置有3-6個(gè)卡盤(pán)頂尖;鏜桿移動(dòng)裝置設(shè)置在機(jī)體的最左端，鏜桿移動(dòng)裝置的右側(cè)設(shè)置有固定加緊裝置，鏜桿移動(dòng)裝置和固定加緊裝置之間設(shè)置有鏜桿，固定加緊裝置的右側(cè)設(shè)置有卡盤(pán)，卡盤(pán)上安裝有鏜頭，車工件裝置設(shè)置在工件外側(cè)相對(duì)應(yīng)的位置，工件的右側(cè)設(shè)置有移動(dòng)夾緊裝置，移動(dòng)夾緊裝置的右側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)移動(dòng)裝置，在移動(dòng)夾緊裝置和加強(qiáng)移動(dòng)裝置之間通過(guò)加強(qiáng)桿連接，移動(dòng)夾緊裝置的上部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置。
[0005]所述卡盤(pán)的外端面設(shè)置的卡盤(pán)頂尖由卡盤(pán)頂尖和底部的彈簧，彈簧的外形為碟形。
[0006]所述機(jī)體的伺服移動(dòng)裝置設(shè)置在鏜桿移動(dòng)裝置的下部。
[0007]所述機(jī)體的移動(dòng)液壓裝置設(shè)置在移動(dòng)夾緊裝置和加強(qiáng)移動(dòng)裝置的下部。
[0008]所述機(jī)體的加強(qiáng)桿在設(shè)備工作的時(shí)候，加強(qiáng)桿緊緊地頂在鏜頭的中心位置。
[0009]所述底座設(shè)置在機(jī)體的下部，底座支撐機(jī)體的所有部件。
[0010]這種車鏜一體機(jī)使用過(guò)程為:在開(kāi)始車鏜工件的時(shí)候先啟動(dòng)好高壓空氣設(shè)備，把所加工的工件放置在機(jī)體上的工件放置的位置，然后把鏜頭安裝在卡盤(pán)上，經(jīng)過(guò)卡盤(pán)的外端面設(shè)置的卡盤(pán)頂尖的調(diào)節(jié)，把工件的端面和卡盤(pán)上鏜頭的端面保持垂直平行并安裝好鏜頭上的鏜刀;此時(shí)開(kāi)啟私服移動(dòng)裝置、液壓移動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)裝置，在私服移動(dòng)裝置的作用下帶動(dòng)鏜桿移動(dòng)裝置、鏜桿、固定夾緊裝置、卡盤(pán)和鏜頭向右移動(dòng);驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)工件轉(zhuǎn)動(dòng)，在工件轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)液壓移動(dòng)裝置推動(dòng)移動(dòng)夾緊裝置向左移動(dòng)，隨著鏜頭向右的移動(dòng)的同時(shí)工件在轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)下，加上液壓移動(dòng)裝置向左的推力，鏜頭這時(shí)深入工件進(jìn)行鏜深孔作業(yè)，同時(shí)開(kāi)啟車工件裝置對(duì)工件實(shí)現(xiàn)外部的車銑作業(yè)，與此同時(shí)從高壓空氣入口進(jìn)入到鏜桿內(nèi)的高壓空氣對(duì)鏜深孔過(guò)程中所產(chǎn)生的鏜肩進(jìn)行吹洗;如果工件的車鏜作業(yè)完成好后，需要更換另外一個(gè)工件重復(fù)上述動(dòng)作。
[0011]所述在機(jī)體的左端上部設(shè)置有高壓空氣入口，在卡盤(pán)的外端面設(shè)置有3-6個(gè)卡盤(pán)頂尖;這樣設(shè)計(jì)主要是為了使工件的斷面和卡盤(pán)上鏜頭的表面保持平行垂直，由于卡盤(pán)頂尖由卡盤(pán)頂尖和底部的彈簧這樣的結(jié)構(gòu)遇到平整度不高的工件斷面，卡盤(pán)頂尖的底部的彈簧就可以調(diào)整卡盤(pán)上的鏜頭的端面與工件之間的垂直平行度。
[0012]所述鏜桿移動(dòng)裝置設(shè)置在機(jī)體的最左端，鏜桿移動(dòng)裝置的右側(cè)設(shè)置有固定加緊裝置，鏜桿移動(dòng)裝置和固定加緊裝置之間設(shè)置有鏜桿，固定加緊裝置的右側(cè)設(shè)置有卡盤(pán)，卡盤(pán)上安裝有鏜頭，車工件裝置設(shè)置在工件外側(cè)相對(duì)應(yīng)的位置，工件的右側(cè)設(shè)置有移動(dòng)夾緊裝置，移動(dòng)夾緊裝置的右側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)移動(dòng)裝置，在移動(dòng)夾緊裝置和加強(qiáng)移動(dòng)裝置之間通過(guò)加強(qiáng)桿連接，移動(dòng)夾緊裝置的上部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置;這樣設(shè)計(jì)的主要目的是為了使機(jī)體中的裝置部件共同作用形成車鏜一體的設(shè)備，實(shí)現(xiàn)車和鏜在一臺(tái)機(jī)器上同時(shí)進(jìn)行的目的。
[0013]所述機(jī)體的伺服移動(dòng)裝置設(shè)置的主要作用是給鏜桿移動(dòng)裝置、鏜桿、固定夾緊裝置、卡盤(pán)和鏜頭提供定時(shí)左右移動(dòng)的控制作用。
[0014]所述機(jī)體的加強(qiáng)桿在設(shè)備工作的時(shí)候，加強(qiáng)桿緊緊地頂在鏜頭的中心位置;這樣設(shè)計(jì)的主要目的是為了增加鏜桿的剛性，避免車鏜工件的時(shí)候出現(xiàn)讓刀和振刀現(xiàn)象。
[0015]所述底座設(shè)置在機(jī)體的下部，支撐機(jī)體的所有部件;底座主要起到支撐所有設(shè)備部件的作用。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果:本技術(shù)方案提供一種車鏜一體機(jī)，其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、科學(xué)合理、方便操作;能夠解決需要同時(shí)鏜和車的工件在一臺(tái)設(shè)備上同時(shí)鏜車作業(yè)，還解決了由于鏜桿懸空、長(zhǎng)徑比過(guò)大，造成鏜桿剛性很差，加工零件時(shí)出現(xiàn)讓刀和振刀現(xiàn)象，同時(shí)解決了工件的斷面和卡盤(pán)上鏜頭的表面就很難保持垂直平行的問(wèn)題，大大提高了機(jī)械工件的加工效率，降低了工件加工的勞強(qiáng)度。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型卡盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖中標(biāo)記:1、機(jī)體，2、高壓空氣入口，3、卡盤(pán)頂尖，4、鏜桿移動(dòng)裝置，5、鏜桿，6、固定加緊裝置，7、鏜頭，8、卡盤(pán)，9、車工件裝置，10、伺服移動(dòng)裝置，11、移動(dòng)液壓裝置，12、移動(dòng)夾緊裝置，13、加強(qiáng)移動(dòng)裝置，14、工件，15、加強(qiáng)桿，16、驅(qū)動(dòng)裝置，17、彈簧，18、底座。
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0021]如圖所示，一種車鏜一體機(jī)，包括機(jī)體I和高壓空氣入口2;機(jī)體I由鏜桿移動(dòng)裝置
4、鏜桿5、固定加緊裝置6、鏜頭7、卡盤(pán)8、車工件裝置9、移動(dòng)夾緊裝置12、加強(qiáng)移動(dòng)裝置13、工件14、加強(qiáng)桿16組成;在機(jī)體I的左端上部設(shè)置有高壓空氣入口 2，在卡盤(pán)8的外端面設(shè)置有3-6個(gè)卡盤(pán)頂尖3;鏜桿移動(dòng)裝置4設(shè)置在機(jī)體I的最左端，鏜桿移動(dòng)裝置4的右側(cè)設(shè)置有固定加緊裝置6，鏜桿移動(dòng)裝置4和固定加緊裝置6之間設(shè)置有鏜桿5，固定加緊裝置6的右側(cè)設(shè)置有卡盤(pán)8，卡盤(pán)8上安裝有鏜頭7，車工件裝置9設(shè)置在工件14外側(cè)相對(duì)應(yīng)的位置，工件14的右側(cè)設(shè)置有移動(dòng)夾緊裝置12，移動(dòng)夾緊裝置12的右側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)移動(dòng)裝置13，在移動(dòng)夾緊裝置12和加強(qiáng)移動(dòng)裝置13之間通過(guò)加強(qiáng)桿15連接，移動(dòng)夾緊裝置12的上部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置16。
[0022]所述卡盤(pán)8的外端面設(shè)置的卡盤(pán)頂尖3由卡盤(pán)頂尖3和底部的彈簧17，彈簧17的外形為碟形。
[0023]所述機(jī)體I的伺服移動(dòng)裝置10設(shè)置在鏜桿移動(dòng)裝置4的下部。
[0024]所述機(jī)體I的移動(dòng)液壓裝置11設(shè)置在移動(dòng)夾緊裝置12和加強(qiáng)移動(dòng)裝置13的下部。
[0025]所述機(jī)體I的加強(qiáng)桿15在設(shè)備工作的時(shí)候，加強(qiáng)桿15緊緊地頂在鏜頭7的中心位置。
[0026]所述底座18設(shè)置在機(jī)體I的下部，底座18支撐機(jī)體I的所有部件。
[0027]這種車鏜一體機(jī)使用過(guò)程為:在開(kāi)始車鏜工件的時(shí)候先啟動(dòng)好高壓空氣設(shè)備，把所加工的工件14放置在機(jī)體I上的工件放置的位置，然后把鏜頭7安裝在卡盤(pán)8上，經(jīng)過(guò)卡盤(pán)8的外端面設(shè)置的卡盤(pán)頂尖3的調(diào)節(jié)，把工件的端面和卡盤(pán)8上鏜頭的端面保持垂直平行并安裝好鏜頭上的鏜刀;此時(shí)開(kāi)啟私服移動(dòng)裝置10、液壓移動(dòng)裝置11和驅(qū)動(dòng)裝置16，在私服移動(dòng)裝置10的作用下帶動(dòng)鏜桿移動(dòng)裝置4、鏜桿5、固定夾緊裝置6、卡盤(pán)8和鏜頭7向右移動(dòng);驅(qū)動(dòng)裝置16驅(qū)動(dòng)工件14轉(zhuǎn)動(dòng)，在工件14轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)液壓移動(dòng)裝置11推動(dòng)移動(dòng)夾緊裝置12向左移動(dòng)，隨著鏜頭7向右的移動(dòng)的同時(shí)工件14在轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)下，加上液壓移動(dòng)裝置11向左的推力，鏜頭7這時(shí)深入工件14進(jìn)行鏜深孔作業(yè)，同時(shí)開(kāi)啟車工件裝置9對(duì)工件實(shí)現(xiàn)外部的車銑作業(yè)，與此同時(shí)從高壓空氣入口 2進(jìn)入到鏜桿5內(nèi)的高壓空氣對(duì)鏜深孔過(guò)程中所產(chǎn)生的鏜肩進(jìn)行吹洗;如果工件14的車鏜作業(yè)完成好后，需要更換另外一個(gè)工件重復(fù)上述動(dòng)作。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車鏜一體機(jī)，包括機(jī)體和高壓空氣入口；其特征在于:機(jī)體由鏜桿移動(dòng)裝置、鏜桿、固定加緊裝置、鏜頭、卡盤(pán)、車工件裝置、移動(dòng)夾緊裝置、加強(qiáng)移動(dòng)裝置、工件、加強(qiáng)桿組成;在機(jī)體的左端上部設(shè)置有高壓空氣入口，在卡盤(pán)的外端面設(shè)置有3-6個(gè)卡盤(pán)頂尖;鏜桿移動(dòng)裝置設(shè)置在機(jī)體的最左端，鏜桿移動(dòng)裝置的右側(cè)設(shè)置有固定加緊裝置，鏜桿移動(dòng)裝置和固定加緊裝置之間設(shè)置有鏜桿，固定加緊裝置的右側(cè)設(shè)置有卡盤(pán)，卡盤(pán)上安裝有鏜頭，車工件裝置設(shè)置在工件外側(cè)相對(duì)應(yīng)的位置，工件的右側(cè)設(shè)置有移動(dòng)夾緊裝置，移動(dòng)夾緊裝置的右側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)移動(dòng)裝置，在移動(dòng)夾緊裝置和加強(qiáng)移動(dòng)裝置之間通過(guò)加強(qiáng)桿連接，移動(dòng)夾緊裝置的上部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車鏜一體機(jī)，其特征在于:卡盤(pán)的外端面設(shè)置的卡盤(pán)頂尖由卡盤(pán)頂尖和底部的彈簧，彈簧的外形為碟形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車鏜一體機(jī)，其特征在于:機(jī)體的伺服移動(dòng)裝置設(shè)置在鏜桿移動(dòng)裝置的下部。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車鏜一體機(jī)，其特征在于:機(jī)體的移動(dòng)液壓裝置設(shè)置在移動(dòng)夾緊裝置和加強(qiáng)移動(dòng)裝置的下部。
【文檔編號(hào)】B23B11/00GK205437160SQ201620282053
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年3月31日
【發(fā)明人】王三中
【申請(qǐng)人】洛陽(yáng)凱斯冶金科技有限公司