一種用于加工轉(zhuǎn)子末葉孔的臥式機床折向鉆的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及大型汽輪機轉(zhuǎn)子加工領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002] 轉(zhuǎn)子是汽輪機核心部件，相當于人體心臟。其中轉(zhuǎn)子末葉孔的加工，更是尤為重 要。末葉孔加工后需穿入末葉銷用于鎖緊安裝在轉(zhuǎn)子上的動葉片。汽輪機轉(zhuǎn)子在機組運行 時轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高達3600r/min，轉(zhuǎn)子動葉片承受極高離心力作用，用于鎖緊動葉片末葉銷孔的 位置就極為重要，出現(xiàn)一點偏差就會對轉(zhuǎn)子造成無法挽回的質(zhì)量事故，如將問題帶到電廠 就會出現(xiàn)葉片脫落，汽輪機組無法正常工作。因此，對轉(zhuǎn)子末葉孔的加工顯得尤為重要。
[0003] 目前，轉(zhuǎn)子末葉孔加工一直以來都是汽輪機轉(zhuǎn)子生產(chǎn)過程中的難題，尤其是在末 葉孔加工前找正時，很難將加工機床與轉(zhuǎn)子找至水平、垂直狀態(tài)。而且轉(zhuǎn)子落放在滾輪支架 上在加工過程中很容易產(chǎn)生振動，對銷孔的加工質(zhì)量造成影響。 【實用新型內(nèi)容】
[0004] 本實用新型為了解決現(xiàn)有的轉(zhuǎn)子末葉孔的加工精度低及加工前對末葉孔找正時， 很難將加工機床與轉(zhuǎn)子找至水平、垂直狀態(tài)的問題，提出了一種用于加工轉(zhuǎn)子末葉孔的臥 式機床折向鉆。
[0005] -種用于加工轉(zhuǎn)子末葉孔的臥式機床折向鉆，它包括變速電機32、小齒輪33、大齒 輪31、軸29、傳動軸14、傳動齒輪12、N個A軸8、N個A齒輪39、M個B軸18、M個B齒輪40、A傳動齒 輪5、二號深溝球軸承6、后擋板9、A前擋板1、B前擋板10、A轉(zhuǎn)軸3、B轉(zhuǎn)軸22、角接觸軸承4、一 號深溝球軸承2和C前擋板23;
[0006] 變速電機32與小齒輪33同軸連接;小齒輪33與大齒輪31嚙合;大齒輪31的中心設(shè) 置有軸29,軸29的一端與傳動軸14同軸連接;傳動軸14上同軸設(shè)置有傳動齒輪12;
[0007] 每個A軸8對應位于一個A齒輪39中心，且二者同軸;N個A齒輪39依次嚙合，且排列 成一條直線，構(gòu)成A組傳動組件;N為正整數(shù)；
[0008] 每個B軸18對應位于一個B齒輪40中心，且二者同軸;Μ個B齒輪40依次嚙合，且排列 成一條直線，構(gòu)成Β組傳動組件;Μ為正整數(shù)；
[0009] Α齒輪39和Β齒輪40結(jié)構(gòu)相同;Α齒輪39包括Α傳動齒輪5和二號深溝球軸承6 ;Α傳動 齒輪5通過二號深溝球軸承6與Α軸8同軸連接;同理，Β齒輪40通過二號深溝球軸承6與Β軸18 同軸連接；
[0010] 位于A組傳動組件一側(cè)邊緣的A齒輪39與位于B組傳動組件一側(cè)邊緣的B齒輪40相 互嚙合，且A組傳動組件與B組傳動組件處于一條直線上，構(gòu)成一條長臂；
[0011] A組傳動組件和B組傳動組件的一側(cè)設(shè)置有后擋板9;A組傳動組件的另一側(cè)設(shè)置有 A前擋板1;B組傳動組件的另一側(cè)設(shè)置有B前擋板10;
[0012] 傳動齒輪12與B組傳動組件另一側(cè)邊緣的一個B齒輪40嚙合；
[0013] A轉(zhuǎn)軸3套接在B轉(zhuǎn)軸22內(nèi)，B轉(zhuǎn)軸22通過角接觸軸承4和一號深溝球軸承2與A組傳 動組件中的A傳動齒輪5連接；
[0014] B轉(zhuǎn)軸22的外側(cè)設(shè)置有C前擋板23。
[0015] 一種用于加工轉(zhuǎn)子末葉孔的臥式機床折向鉆，它還包括普通平鍵28,普通平鍵28 設(shè)置在大齒輪31和軸29之間。
[0016] -種用于加工轉(zhuǎn)子末葉孔的臥式機床折向鉆，它還包括彈性擋圈30、上軸承端蓋 38、下軸承端蓋26、軸承罩25、開槽平端緊定螺釘24和六角頭螺栓34;軸29的兩端均套有彈 性擋圈30,且彈性擋圈30分別位于大齒輪31的上方和下方，彈性擋圈30的外側(cè)分別通過六 角頭螺栓34與上軸承端蓋38和下軸承端蓋26連接;上軸承端蓋38和下軸承端蓋26的外側(cè)分 別通過開槽平端緊定螺釘24與軸承罩25固定。
[0017] -種用于加工轉(zhuǎn)子末葉孔的臥式機床折向鉆，它還包括C套筒27; C套筒27套在大 齒輪31上。
[0018] -種用于加工轉(zhuǎn)子末葉孔的臥式機床折向鉆，它還包括圓頭普通平鍵13;傳動軸 14和傳動齒輪12之間通過圓頭普通平鍵13連接。
[0019] -種用于加工轉(zhuǎn)子末葉孔的臥式機床折向鉆，它還包括A套筒7;A套筒7套在A齒輪 39上。
[0020] -種用于加工轉(zhuǎn)子末葉孔的臥式機床折向鉆，它還包括B套筒11 ;B套筒11套在B齒 輪4 0上。針對以上問題對原臥車設(shè)備16 8 2臥車機床進行設(shè)備改造，將自制折向鉆安裝到 1682臥車機床移動托板上，折向鉆機頭直對轉(zhuǎn)子徑向，使折向鉆與轉(zhuǎn)子達到水平、垂直的狀 態(tài)。可有效提尚轉(zhuǎn)子末葉孔加工精度。
[0021] 本實用新型為對現(xiàn)有的1682臥式機床的改進，為了達到提高轉(zhuǎn)子末葉孔加工高精 目的，需解決以下幾個問題。
[0022] 1、轉(zhuǎn)子放置在滾輪支架上加工時很容易產(chǎn)生振動，造成加工精度下降無法滿足圖 紙要求。
[0023] 2、很難將加工機床與轉(zhuǎn)子找至水平、垂直狀態(tài)，即使找正，但由于是人工操作，存 在一定誤差。
[0024] 3、由于轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的特殊性，每加工一檔末葉孔都需要重新找正，加工效率極低，加 工時間長。
[0025] 4、采購新型鉆床成本高。
[0026] 5、折向鉆與1682機床的固定方式。
[0027] 6、如何保證原1682機床原有的車削功能。
[0028]本實用新型的有益效果是：
[0029] 1、本實用新型有效解決轉(zhuǎn)子加工時振動問題，轉(zhuǎn)子可直接裝掐到臥式車床上，采 用一掐一托的安裝方式確保轉(zhuǎn)子在加工時的穩(wěn)定性。
[0030] 2、本實用新型借助臥式機床自身的特殊性，轉(zhuǎn)子在已軸頸找正，機采用一掐一托 方式后，轉(zhuǎn)子與機床移動托板直接形成水平、垂直狀態(tài)，無需再人工進行調(diào)整。
[0031] 3、本實用新型大幅提高加工效率，在加工完成一檔末葉孔后，可將移動托板開出 直接移動到另一檔末葉銷孔加工處，可直接進行加工無需再二次進行找正。
[0032] 4、本實用新型成本較低，一臺新型鉆床費用為80-100萬間，此次改造費用僅需3萬 J L· 〇
[0033] 5、本實用新型折向鉆與機床連接為法蘭連接，在法蘭上有4個定位銷孔，可以準確 的定位將折向鉆與機床連接不會有移動現(xiàn)象發(fā)生。
[0034] 6、本實用新型折向鉆設(shè)計為可拆卸式，在加工末葉孔時可安裝折向鉆，進行臥車 加工時可裝刀架進行車削。
【附圖說明】
[0035] 圖1為一種用于加工轉(zhuǎn)子末葉孔的臥式機床折向鉆的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]圖2為圖1的俯視圖；
[0037]圖3為連接折向鉆與臥式機床的移動托板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0038]圖4為移動托板的側(cè)視圖；
[0039] 附圖標記：1 一A前擋板;2-一號深溝球軸承;3-A轉(zhuǎn)軸;4一角接觸軸承;5-A傳動 齒輪;6-二號深溝球軸承;7-A套筒;8 -A軸;9-后擋板;10-B前擋板;11一B套筒；12-傳 動齒輪;13-圓頭普通平鍵;14-傳動軸；15-圓柱銷；16-開槽沉頭螺釘;17-平槽開端緊 定螺釘;18-B軸；19 一內(nèi)六角圓柱頭螺釘;20-內(nèi)螺紋圓柱銷;21-底座;22-B轉(zhuǎn)軸;23-C 前擋板;24-開槽平端緊定螺釘;25-軸承罩;26-下軸承端蓋;27-C套筒;28-普通平鍵； 29-軸;30-彈性擋圈；31-大齒輪;32-變速電機;33-小齒輪;34-六角頭螺栓;35-T型 槽用螺釘;36-六角螺母;37-方頭長圓柱端緊定螺釘;38-上軸承端蓋;39-A齒輪;40-B 齒輪。
【具體實施方式】
【具體實施方式】 [0040] 一、參照圖1和圖2具體說明本實施方式，本實施方式所述的一種用 于加工轉(zhuǎn)子末葉孔的臥式機床折向鉆，它包括變速電機32、小齒輪33、大齒輪31、軸29、傳動 軸14、傳動齒輪12、N個A軸8、N個A齒輪39、M個B軸18、M個B齒輪40、A傳動齒輪5、二號深溝球 軸承6、后擋板9、A前擋板1、B前擋板10、A轉(zhuǎn)軸3、B轉(zhuǎn)軸22、角接觸軸承4、一號深溝球軸承2和 C前擋板23;
[0041 ]變速電機32與小齒輪33同軸連接;小齒輪33與大齒輪31嚙合;大齒輪31的中心設(shè) 置有軸29,軸29的一端與傳動軸14同軸連接;傳動軸14上同軸設(shè)置有傳動齒輪12;
[0042] 每個A軸8對應位于一個A齒輪39中心，且二者同軸;N個A齒輪39依次嚙合，且排列 成一條直線，構(gòu)成A組傳動組件;N為正整數(shù)；
[0043] 每個B軸18對應位于一個B齒輪40中心，且二者同軸;Μ個B齒輪40依次嚙合，且排列 成一條直線，構(gòu)成Β組傳動組件;Μ為正整數(shù)；
[0044] Α齒輪39和Β齒輪40結(jié)構(gòu)相同;Α齒輪39包括Α傳動齒輪5和二號深溝球軸承6; Α傳動 齒輪5通過二號深溝球軸承6與A軸8同軸連接;同理，B齒輪40通過二號深溝球軸承6與B軸18 同軸連接；
[0045] 位于A組傳動組件一側(cè)邊緣的A齒輪39與位于B組傳動組件一側(cè)邊緣的B齒輪40相 互嚙合，且A組傳動組件與B組傳動組件處于一條直線上，構(gòu)成一條長臂；
[0046] A組傳動組件和B組傳動組件的一側(cè)設(shè)置有后擋板9;A組傳動組件的另一側(cè)設(shè)置有 A前擋板1;B組傳動組件的另一側(cè)設(shè)置有B前擋板10;
[0047]傳動齒輪12與B組傳動組件另一側(cè)邊緣的一個B齒輪40嚙合；
[0048] A轉(zhuǎn)軸3套接在B轉(zhuǎn)軸22內(nèi)，B轉(zhuǎn)軸22通過角接觸軸承4和一號深溝球軸承2與A組傳 動組件中的A傳動齒輪5連接；
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