一種改進的車輪旋壓模具上尾頂?shù)闹谱鞣椒?br>【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種模具，具體地說涉及一種改進的車輪旋壓模具上尾頂。
【背景技術(shù)】
[0002]目前我公司開發(fā)了輪輞寬度為12寸以上的鍛造鋁合金車輪，由于車輪輪寬尺寸較大，旋壓模具上尾頂?shù)男谐逃邢蓿瑸榱隧樌〕鲕囕?，取消了中心定位芯軸。在生產(chǎn)過程中由于無芯軸，車輪毛坯較差，導(dǎo)致車輪輪輞成型一致性較差，使后續(xù)機加成品率較低，另一個缺點是生產(chǎn)過程中上尾頂擺動頻繁，對設(shè)備損壞較大。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種改進的車輪旋壓模具上尾頂，既利于車輪毛坯定位，提高車輪輪輞成型一致性，使后續(xù)機加成品率增加，又能減小上尾頂?shù)臄[動量，減少對旋壓設(shè)備的損壞。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:在上尾頂背腔設(shè)計車輪毛坯定位臺，定位臺形狀為四邊形，與車輪毛坯的四邊形定位面為間隙配合，配合間隙設(shè)置為0.3 mm -0.5_。
【附圖說明】
[0005]圖1為本實用新型改進的旋壓模具上尾頂結(jié)構(gòu)示意圖。
[0006]圖2為本實用新型改進的旋壓模具上尾頂定位臺形狀示意圖。
[0007]圖中:1、上尾頂，2、車輪毛坯。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進一步說明。
[0009]如圖1所示，本實用新型是一種改進的車輪旋壓模具上尾頂，在上尾頂I背腔設(shè)計車輪毛坯定位臺，定位臺形狀為四邊形，與車輪毛坯2的四邊形定位面為間隙配合，配合間隙設(shè)置為0.3 mm -0.5mm。
【主權(quán)項】
1.一種改進的車輪旋壓模具上尾頂，其特征在于:在上尾頂(I)的背腔設(shè)計車輪毛坯定位臺，所述定位臺形狀為四邊形，與車輪毛坯(2)的四邊形定位面為間隙配合，配合間隙設(shè)置為 0.3 mm -0.5mm0
【專利摘要】本實用新型的目的是提供一種改進的車輪旋壓模具上尾頂，在上尾頂背腔設(shè)計車輪毛坯定位臺，定位臺形狀為四邊形，與車輪毛坯的四邊形定位面為間隙配合，配合間隙設(shè)置為0.3 mm -0.5mm。本實用新型既利于車輪毛坯定位，提高車輪輪輞成型一致性，使后續(xù)機加成品率增加，又能減小上尾頂?shù)臄[動量，減少對旋壓設(shè)備的損壞。
【IPC分類】B21D43/00, B21D37/12
【公開號】CN204657292
【申請?zhí)枴緾N201520340953
【發(fā)明人】潘雅楠, 王利梅
【申請人】秦皇島戴卡興龍輪轂有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年5月25日