一種助力伺服壓力機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及壓力機技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種助力伺服壓力機。
【背景技術(shù)】
[0002]壓力機由電機經(jīng)過傳動機構(gòu)帶動工作機構(gòu)，對待壓制工件施加壓力，按照工作結(jié)構(gòu)類型不同，可將壓力機分為螺旋壓力機、曲柄壓力機和液壓壓力機三大類。
[0003]螺旋壓力機用螺桿、螺母為傳動機構(gòu)，并靠螺旋傳動將飛輪的正反向回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榛瑝K的上下往復(fù)運動的鍛壓機械。工作時，電動機使飛輪加速旋轉(zhuǎn)以儲蓄能量，同時通過螺桿、螺母推動滑塊向下運動，當(dāng)滑塊接觸工件時，飛輪被迫減速至完全停止，儲存的旋轉(zhuǎn)動能轉(zhuǎn)變?yōu)闆_擊能，由滑塊打擊工件，使之變形，打擊完成后，電動機使得飛輪反轉(zhuǎn)，帶動滑塊上升，回到原始位置，一次工作過程完成。
[0004]申請?zhí)枮?01210484194.8的實用新型專利申請中公開了一種液壓螺旋壓力機，該機在使用時，啟動高壓油缸的液壓系統(tǒng)，使液壓系統(tǒng)壓力達到額定壓力并由蓄能器儲存能量，工作時通過電氣控制系統(tǒng)使制動器脫開飛輪，同時液壓油經(jīng)上油口進入缸體的上腔、再經(jīng)下腔的下油口排油，這樣活塞桿即可推動滑塊迅速向下運動，由于螺旋副采用非自鎖螺紋，因此滑塊向下的直線運動將轉(zhuǎn)變?yōu)轱w輪沿螺桿的旋轉(zhuǎn)運動?；瑝K隨下行距離的增加速度也隨之增加，飛輪獲得足夠的旋轉(zhuǎn)加速度，進而聚集打擊能量。當(dāng)滑塊下行至接觸工作臺板上工件時，飛輪釋放出的能量對工件進行鍛擊，飛輪隨之減速。當(dāng)滑塊下行至行程終點時，飛輪停止轉(zhuǎn)動并釋放完全部能量，鍛擊結(jié)束。此時滑塊由于受強大鍛擊反作用力而迅速回升，同時電器控制系統(tǒng)使控制閥換向，使高壓油缸的下油口進入高壓液壓油，而由上油口外排油，這樣滑塊可繼續(xù)回升，當(dāng)滑塊回升至行程的終點時，通過電器控制系統(tǒng)使換向閥關(guān)閉，高壓油缸停止工作，制動器使飛輪停轉(zhuǎn)，如此完成一次鍛壓過程。高壓力機通過蓄能器蓄能并由高壓油缸推動滑塊向下運動，可在小耗能狀態(tài)下使飛輪獲得足夠旋轉(zhuǎn)加速度，進而聚集打擊能量，具有耗能低、打擊效果好之優(yōu)點，但是整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜、在飛輪作用下處于工作行程的滑塊處于加速運動狀態(tài)，加速狀態(tài)下的滑塊對工件施加壓力時存在一定的沖擊和振動，無法保證高精度鍛壓處理的需要。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，提供一種精度高、結(jié)構(gòu)簡單、易于操控、節(jié)能的壓力機。采用的技術(shù)方案是:一種助力伺服壓力機，包括機架、上工作臺和設(shè)置在機架上的下工作臺，所述上工作臺上設(shè)有滑塊，所述滑塊在驅(qū)動部分帶動下上下移動，其特征在于:所述驅(qū)動部分包括設(shè)置在機架上的伺服電機及在所述伺服電機帶動下旋轉(zhuǎn)的絲杠，所述滑塊內(nèi)裝有與所述絲杠螺紋配合的螺母；所述驅(qū)動部分還包括液壓助力部分，所述液壓助力部分包括設(shè)置在機架上的助力油缸，所述助力油缸的活塞桿連接在所述上工作臺上，所述液壓助力部分還包括與所述助力油缸管路連接的蓄能器。
[0006]本實用新型的技術(shù)方案還有:一種助力伺服壓力機，包括機架、右工作臺和設(shè)置在機架上的左工作臺，所述右工作臺上設(shè)有滑塊，所述滑塊在驅(qū)動部分帶動下左右移動，其特征在于:所述驅(qū)動部分包括設(shè)置在機架上的伺服電機及在所述伺服電機帶動下旋轉(zhuǎn)的絲杠，所述滑塊內(nèi)裝有與所述絲杠螺紋配合的螺母；所述驅(qū)動部分還包括液壓助力部分，所述液壓助力部分包括設(shè)置在機架上的助力油缸，所述助力油缸的活塞桿連接在所述右工作臺上，所述液壓助力部分還包括與所述助力油缸管路連接的蓄能器。
[0007]本實用新型的技術(shù)方案還有:一種助力伺服壓力機，包括機架、上工作臺和設(shè)置在機架上的下工作臺，所述上工作臺上設(shè)有滑塊，所述滑塊在驅(qū)動部分帶動下上下移動，其特征在于:所述驅(qū)動部分包括設(shè)置在機架上的伺服電機及在所述伺服電機帶動下旋轉(zhuǎn)的齒輪，所述滑塊連接與所述齒輪嚙合的齒條；所述驅(qū)動部分還包括液壓助力部分，所述液壓助力部分包括設(shè)置在機架上的助力油缸，所述助力油缸的活塞桿連接在所述上工作臺上，所述液壓助力部分還包括與所述助力油缸管路連接的蓄能器。
[0008]本實用新型的技術(shù)方案還有:一種助力伺服壓力機，包括機架、右工作臺和設(shè)置在機架上的左工作臺，所述右工作臺上設(shè)有滑塊，所述滑塊在驅(qū)動部分帶動下左右移動，其特征在于:所述驅(qū)動部分包括設(shè)置在機架上的伺服電機及在所述伺服電機帶動下旋轉(zhuǎn)的齒輪，所述滑塊連接與所述齒輪嚙合的齒條；所述驅(qū)動部分還包括液壓助力部分，所述液壓助力部分包括設(shè)置在機架上的助力油缸，所述助力油缸的活塞桿連接在所述右工作臺上，所述液壓助力部分還包括與所述助力油缸管路連接的蓄能器。
[0009]本實用新型的技術(shù)特征還有:所述蓄能器與所述助力油缸之間的連接管路上還設(shè)有助力開關(guān)閥和壓力指示表。
[0010]本實用新型的技術(shù)特征還有:所述機架的內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌，所述滑塊的邊緣與所述導(dǎo)軌配合。
[0011]本實用新型的有益效果在于:本壓力機通過控制伺服電機的轉(zhuǎn)速，使可動工作臺在伺服電機和助力油缸共同作用下移動至與工件緩緩接觸，而后又在伺服電機和助力油缸共同作用下完成壓制過程；由于壓制過程是在伺服電機和助力油缸共同作用下完成的，從而使本壓力機上所需伺服電機功率大大減小，降低了成本，節(jié)約了能源；又由于可動工作臺與工件之間為“緩緩接觸”狀態(tài)，將工作臺與工件之間接觸時的沖擊和振動減至最小，從而大大提高了壓制精度，并保護了設(shè)備。
【附圖說明】
[0012]附圖1是本實用新型【具體實施方式】一結(jié)構(gòu)示意圖，附圖2是本實用新型【具體實施方式】二結(jié)構(gòu)示意圖，附圖3是本實用新型【具體實施方式】三結(jié)構(gòu)示意圖，附圖4是本實用新型【具體實施方式】四結(jié)構(gòu)示意圖，其中1是機架，2是下工作臺，2’是左工作臺，3是上工作臺，3’是右工作臺，4是滑塊，5是伺服電機，6是助力油缸，7是蓄能器，8是吊裝柱，9是助力連接管道，10是助力開關(guān)閥，11是壓力指示表，12是連接螺栓，13是絲杠。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖，對本實用新型的【具體實施方式】進行說明。
[0014]【具體實施方式】一:本實施方式公開了一種立式助力伺服壓力機，包括機架1，上工作臺3和設(shè)置在機架1上的下工作臺2，上工作臺3上設(shè)有滑塊4，滑塊4在驅(qū)動部分帶動下左右移動。其中驅(qū)動部分包括設(shè)置在機架上的伺服電機5及在伺服電機5帶動下旋轉(zhuǎn)的絲杠13，滑塊4內(nèi)裝有與絲杠13螺紋配合的螺母(圖中未示出)。驅(qū)動部分還包括液壓助力部分，液壓助力部分包括設(shè)置在機架上的助力油缸6，助力油缸6的活塞桿連接在上工作臺3上，液壓助力部分還包括與助力油缸6管路連接的蓄能器7。機架I的內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌，滑塊4的邊緣與導(dǎo)軌配合，從而可實現(xiàn)滑塊4