一種滾輪墊片壓緊裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種壓緊裝置，特別是一種滾輪墊片壓緊裝置。
【背景技術】
[0002]滾輪作為一種傳動零件應用于各種設備中，目的在于方便輸送，目前滾輪內一般都裝有滾珠然后通過墊片封住，防止?jié)L輪運轉時滾珠脫落，但是現(xiàn)有技術中安裝墊片都是通過人工敲打進行裝配，這樣操作不僅費時、費力、效率低，而且也比較難控制敲打的力。
【實用新型內容】
[0003]針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型提供省時、省力、裝配準確效率高的一種滾輪墊片壓緊裝置。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型通過以下技術方案來實現(xiàn):一種滾輪墊片壓緊裝置，包括固定架、氣缸以及與氣缸電連接的開關，所述固定架包括上固定板、下固定板以及設置在上固定板和下固定板之間的支撐桿，所述下固定板上設有定位滾輪的定位座，所述定位座包括供滾輪放置的底盤和與滾輪中心孔連接的定位桿，所述氣缸倒立設置在上固定板上側，且所述氣缸上的活塞桿穿設于上固定板，所述活塞桿中心與定位桿中心處于同一軸線上，所述活塞桿直徑與墊片直徑相等，所述活塞桿自由端內部設有與定位桿相適配的凹槽，所述凹槽的深度大于等于墊片厚度，所述通過氣缸上的活塞桿將位于墊片壓緊在滾輪內。
[0005]本實用新型進一步設置為:所述上固定板和下固定板呈矩形狀，所述上固定板與下上固定板之間設置有四根支撐桿，所述支撐桿分別連接在上固定板和下固定板的四個角上。所述上固定板和下固定板之間通過四根支撐桿連接，結構更加穩(wěn)定牢固。
[0006]本實用新型進一步設置為:所述活塞桿中間位置上設有限位塊，所述限位塊位于左右兩端的支撐桿之間，所述下固定板上位于左右兩端的支撐桿之間還設有限位座，所述氣缸上的活塞桿帶動限位塊與限位座抵壓配合。所述氣缸上的活塞桿對墊片進行壓緊時，所述限位座可以剛好抵住限位塊，從而防止穿設在限位塊內的活塞桿繼續(xù)往下壓。
[0007]本實用新型進一步設置為:所述限位塊左右兩端還設有連接桿，所述連接桿位于支撐桿外側，所述連接桿內側設有一對滑塊，所述支撐桿外側設有供滑塊滑接的滑槽，所述通過氣缸上的活塞桿帶動限位塊移動從而帶動連接桿上的滑塊與支撐桿上的滑槽滑動配合。所述限位塊左右兩端設置的連接桿，可以使限位塊結構更加牢固，而且通過連接桿上的滑塊與支撐桿滑槽滑接，減少了摩擦力，移動更加輕松方便。
[0008]本實用新型具有有益效果為:
[0009]先將滾輪穿設于定位桿放置在底盤上，然后將墊片套在定位桿上，接著啟動開關通過氣缸上的活塞桿將墊片壓緊在滾輪內，而且在所述活塞桿中間位置上設有一限位塊，所述限位塊和限位座之間行程與活塞桿自由端和墊片之間的行程相等，這樣可以防止活塞桿對墊片過壓。本實用新型的這種結構不僅省時、省力，而且裝配準確效率高。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型工作狀態(tài)的示意圖；
[0012]圖3為圖2中A處的局部放大圖；
[0013]圖4為滾輪與墊片的結構示意圖。
[0014]附圖標記:1、固定架；11、上固定板；12、下固定板；13、支撐桿；131、滑槽；2、氣缸；21、活塞桿；211、凹槽；3、開關；4、定位座；41、底盤；42、定位桿；5、限位塊；6、限位座；7、連接桿；71、滑塊；8、滾輪；9、墊片。
【具體實施方式】
[0015]結合附圖，對本實用新型較佳實施例做進一步詳細說明。
[0016]如圖1-4所述的一種滾輪墊片壓緊裝置，包括固定架1、氣缸2以及與氣缸2電連接的開關3，所述固定架I包括上固定板11、下固定板12以及設置在上固定板11和下固定板12之間的支撐桿13，所述上固定板11和下固定板12呈矩形狀，所述上固定板11與下固定板12之間設置有四根支撐桿13，所述支撐桿13分別連接在上固定板11和下固定板12的四個角上，結構更加穩(wěn)定牢固。所述下固定板12上設有定位滾輪8的定位座4，所述定位座4包括供滾輪8放置的底盤41和與滾輪8中心孔連接的定位桿42，所述氣缸2倒立設置在上固定板11上側，且所述氣缸2上的活塞桿21從上往下穿設于上固定板11，所述活塞桿21中心與定位桿42中心處于同一軸線上，所述活塞桿21直徑與墊片9直徑相等，所述活塞桿21自由端內部設有與定位桿42相適配的凹槽211，所述凹槽211的深度大于等于墊片9厚度，在活塞桿與墊片配合時，活塞桿往下壓緊時首先凹槽211套在定位桿42上，而位于凹槽211外沿的邊緣則將墊片9按壓在滾輪8內。
[0017]所述通過氣缸2上的活塞桿21將位于墊片9裝配在滾輪8內。所述活塞桿21中間位置上還設有一限位塊5，所述限位塊5位于左右兩端的支撐桿13之間，所述下固定板12上位于左右兩端的支撐桿13之間還設有限位座6。所述限位塊5左右兩端還設有連接桿7，所述連接桿7位于支撐桿13外側，所述連接桿7內側設有一對滑塊71，所述支撐桿13外側設有供滑塊71滑接的滑槽131，所述通過氣缸2上的活塞桿21帶動限位塊5移動從而帶動連接桿7上的滑塊71與支撐桿13上的滑槽131滑動配合。
[0018]實際工作時首先將滾輪8穿設于定位桿42放置在底盤41上，然后將墊片9套在定位桿42上，接著通過氣缸2上的活塞桿21將墊片9壓緊在滾輪8內，而且在所述活塞桿21中間位置上還設有一限位塊5，所述限位塊5和限位座6之間行程與活塞桿21和墊片9之間的行程相等，當氣缸2上的活塞桿21對墊片9進行壓緊時，通過所述限位座6可以抵住限位塊5，從而防止穿設在限位塊5內的活塞桿21繼續(xù)往下壓。而所述限位塊5左右兩端設置的連接桿7，可以使限位塊5結構更加牢固，而且通過連接桿7上的滑塊71與支撐桿13滑槽131滑接，減少了相互之間摩擦力，移動更加輕松方便。本實用新型的這種結構不僅省時、省力，而且裝配準確效率高。
[0019]上述實施例僅用于解釋說明本實用新型的發(fā)明構思，而非對本實用新型權利保護的限定，凡利用此構思對本實用新型進行非實質性的改動，均應落入本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種滾輪墊片壓緊裝置，其特征在于:包括固定架(1)、氣缸(2)以及與氣缸(2)電連接的開關(3)，所述固定架(I)包括上固定板(11)、下固定板(12)以及設置在上固定板(11)和下固定板(12)之間的支撐桿(13)，所述下固定板(12)上設有定位滾輪(8)的定位座(4)，所述定位座(4)包括供滾輪⑶放置的底盤(41)和與滾輪⑶中心孔連接的定位桿(42)，所述氣缸(2)倒立設置在上固定板(11)上側，且所述氣缸(2)上的活塞桿(21)穿設于上固定板(11)，所述活塞桿(21)中心與定位桿(42)中心處于同一軸線上，所述活塞桿(21)直徑與墊片(9)直徑相等，所述活塞桿(21)自由端內部設有與定位桿(42)相適配的凹槽(211)，所述凹槽(211)的深度大于等于墊片(9)厚度，所述通過氣缸(2)上的活塞桿(21)將位于墊片(9)壓緊在滾輪(8)內。
2.根據權利要求1所述的一種滾輪墊片壓緊裝置，其特征在于:所述上固定板(11)和下固定板(12)呈矩形狀，所述上固定板(11)與下上固定板(11)之間設置有四根支撐桿(13)，所述支撐桿(13)分別連接在上固定板(11)和下固定板(12)的四個角上。
3.根據權利要求2所述的一種滾輪墊片壓緊裝置，其特征在于:所述活塞桿(21)中間位置上設有限位塊(5)，所述限位塊(5)位于左右兩端的支撐桿(13)之間，所述下固定板(12)上位于左右兩端的支撐桿(13)之間還設有限位座(6)，所述氣缸(2)上的活塞桿(21)帶動限位塊(5)與限位座(6)抵壓配合。
4.根據權利要求3所述的一種滾輪墊片壓緊裝置，其特征在于:所述限位塊(5)左右兩端還設有連接桿(7)，所述連接桿(7)位于支撐桿(13)外側，所述連接桿(7)內側設有一對滑塊(71)，所述支撐桿(13)外側設有供滑塊(71)滑接的滑槽(131)，所述通過氣缸(2)上的活塞桿(21)帶動限位塊(5)移動從而帶動連接桿(7)上的滑塊(71)與支撐桿(13)上的滑槽(131)滑動配合。
【專利摘要】本實用新型主要公開了一種滾輪墊片壓緊裝置，其技術方案：包括固定架、氣缸以及與氣缸電連接的開關，所述固定架包括上固定板、下固定板以及支撐桿，所述下固定板上設有定位滾輪的定位座，所述定位座包括底盤和定位桿，所述氣缸倒立設置在上固定板上側，且所述氣缸上的活塞桿穿設于上固定板，所述活塞桿中心與定位桿中心處于同一軸線上，所述活塞桿直徑與墊片直徑相等，所述活塞桿自由端內部設有與定位桿相適配的凹槽，所述凹槽的深度大于等于墊片厚度，所述通過氣缸上的活塞桿將墊片壓緊在滾輪內。而且在所述活塞桿中間位置上設有一限位塊可以與限位座之間配合，防止活塞桿對墊片過壓。本實用新型的這種結構不僅省時、省力，而且裝配準確效率高。
【IPC分類】B23P19-027
【公開號】CN204430727
【申請?zhí)枴緾N201520003910
【發(fā)明人】金建根
【申請人】嘉興市益隆橡塑有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年1月4日