一種電暖器內(nèi)襯板裝網(wǎng)罩工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電暖器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電暖器內(nèi)襯板裝網(wǎng)罩工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]電暖器的內(nèi)襯板組件包括內(nèi)襯板和網(wǎng)罩兩部分，為了確保二者的連接穩(wěn)定性，內(nèi)襯板和網(wǎng)罩采用卡扣的形式進行連接構(gòu)成總的內(nèi)襯板組件，其中卡扣連接是指網(wǎng)罩上的卡扣與內(nèi)襯板上的條形孔相卡扣，在現(xiàn)有技術(shù)中，內(nèi)襯板與網(wǎng)罩組裝過程均采用人工手動裝配完成，具體過程如下:1、將網(wǎng)罩裝入內(nèi)襯板；2、把裝好網(wǎng)罩的內(nèi)襯板放入下模中，一只手按住組件，另一只手通過螺絲刀或尖嘴鉗等工具用力擠壓網(wǎng)罩上的一個卡扣，使其與內(nèi)襯板條形孔配合；3、手動旋轉(zhuǎn)現(xiàn)內(nèi)襯板組件，重復(fù)步驟“2”，直至將網(wǎng)罩上的卡扣全部卡裝于內(nèi)襯板上，完成內(nèi)襯板組件的組裝。
[0003]以電暖器NTFD_20a/20Ba為例，該型號的內(nèi)襯板組件有十個卡扣需手動壓制，通過手工擠壓方式裝配卡扣，每裝配一個內(nèi)襯板組件需重復(fù)十次壓制動作，勞動強度很高，而且操作時間需要40s，操作效率低下。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種電暖器內(nèi)襯板裝網(wǎng)罩工裝，能夠?qū)?nèi)襯板組件的卡扣進行自動壓制，而且一次性能夠壓制內(nèi)襯板組件上的所有卡扣，使得內(nèi)襯板組件的裝配時間縮短，提高操作效率。
[0005]為達(dá)此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]一種電暖器內(nèi)襯板裝網(wǎng)罩工裝，包括:包括機架，以及固定在所述機架上的壓制機構(gòu)和動力裝置；
[0007]壓制機構(gòu)，包括上模組件、下模組件和沖頭；內(nèi)襯板網(wǎng)罩預(yù)壓組件包括內(nèi)襯板和網(wǎng)罩，網(wǎng)罩或內(nèi)襯板上設(shè)有用于將二者相連接的卡扣；所述沖頭固定在所述上模組件上用于壓制內(nèi)襯板網(wǎng)罩預(yù)壓組件網(wǎng)罩上的所述卡扣，內(nèi)襯板網(wǎng)罩預(yù)壓組件安裝在所述下模組件中；
[0008]動力裝置，用于帶動所述壓制機構(gòu)的沖頭上下運動，在向下運動過程中對網(wǎng)罩上的卡扣進行壓制，進而完成內(nèi)襯板組件的安裝。
[0009]優(yōu)選的，還包括支撐機構(gòu)，所述支撐機構(gòu)包括底板、兩個直立板以及頂板；
[0010]底板，固定在所述機架上且與所述兩個直立板的底端連接，用于固定并支撐所述下模組件；
[0011]直立板，其頂端與所述頂板連接，用于支撐所述頂板；
[0012]頂板，與所述動力裝置連接，用于固定并支撐所述動力裝置；
[0013]所述上模組件與所述動力裝置的動力輸出端連接，用于驅(qū)動所述上模組件上下運動。
[0014]優(yōu)選的，所述動力裝置為氣缸。
[0015]優(yōu)選的，所述上模組件包括上模板，所述沖頭安裝在所述上模板的底端，所述上模板上安裝有導(dǎo)向機構(gòu)。
[0016]優(yōu)選的，所述導(dǎo)向機構(gòu)包括安裝在所述上模板上的導(dǎo)柱和安裝在所述頂頂板上的導(dǎo)套，所述導(dǎo)柱穿設(shè)在所述導(dǎo)套中。
[0017]優(yōu)選的，所述沖頭包括柱體和設(shè)置在所述柱體底端的導(dǎo)向部，所述導(dǎo)向部用于接觸并下壓內(nèi)襯板組件的卡扣。
[0018]優(yōu)選的，所述上模組件上還安裝有預(yù)壓裝置，所述預(yù)壓裝置包括預(yù)壓桿、預(yù)壓彈簧和預(yù)壓塊，所述預(yù)壓桿的頂端通過凸塊與所述上模板活動連接，底端與所述預(yù)壓塊連接，且所述預(yù)壓桿的外部穿設(shè)有所述預(yù)壓彈簧。
[0019]優(yōu)選的，所述底板上還設(shè)有用于限制所述上模組件及所述沖頭繼續(xù)下行而過度壓制內(nèi)襯板裝網(wǎng)罩工件的限位機構(gòu)；
[0020]所述限位機構(gòu)均布在所述下模組件的兩側(cè)，所述限位機構(gòu)包括固定連接在所述底板上的限位柱，所述限位柱螺紋連接有螺釘，所述螺釘上連接有螺母。
[0021 ] 優(yōu)選的，所述機架的底部安裝有剎車導(dǎo)向輪。
[0022]本實用新型實施例提出的技術(shù)方案的有益技術(shù)效果是:
[0023](I)由于本申請中使用了壓制機構(gòu)壓制內(nèi)襯板與網(wǎng)罩，進而代替手工壓制，能夠?qū)?nèi)襯板組件的卡扣進行自動壓制，而且一次性能夠壓制內(nèi)襯板組件上的所有卡扣，使得內(nèi)襯板組件的裝配時間縮短，提高操作效率。
[0024](2)由于本申請中使用限位機構(gòu)，能夠防止上模組件和沖頭下行過度，避免過度壓制工件而造成的內(nèi)襯板和網(wǎng)罩的損壞。
[0025](3)由于上模組件與導(dǎo)柱固接，且導(dǎo)柱穿過頂板，能夠防止氣缸體旋轉(zhuǎn)時，上模組件隨之旋轉(zhuǎn)。
[0026](4)由于機架下方設(shè)有萬向輪，所以能夠方便移動和固定電暖器內(nèi)襯板裝網(wǎng)罩工裝。
【附圖說明】
[0027]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對本實用新型實施例描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)本實用新型實施例的內(nèi)容和這些附圖獲得其他的附圖。
[0028]圖1是本實用新型具體實施例提供的電暖器內(nèi)襯板裝網(wǎng)罩工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖2是本實用新型具體實施例提供的壓制機構(gòu)的裝配圖；
[0030]圖3是本實用新型具體實施例提供的壓制機構(gòu)的俯視圖；
[0031]圖4是圖2的側(cè)視圖；
[0032]圖5是本實用新型具體實施例提供的預(yù)壓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖6是本實用新型具體實施例提供的限位機構(gòu)的示意圖；
[0034]圖7是本實用新型具體實施例提供的沖頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0035]圖中:
[0036]1、機架；2、壓制機構(gòu)；21、上模組件；211、上模板；22、下模組件；23、支撐機構(gòu)；24、導(dǎo)柱；25、沖頭；26、限位機構(gòu);27、預(yù)壓裝置;28、導(dǎo)套；231、底板；232、直立板；233、頂板；251、柱體；252、導(dǎo)向部；261、限位柱；262、螺釘；263、螺母;271、預(yù)壓桿;272、預(yù)壓彈簧；273、預(yù)壓塊；274、凸塊；3、動力裝置；4、剎車導(dǎo)向輪。
【具體實施方式】
[0037]為使本實用新型解決的技術(shù)問題、采用的技術(shù)方案和達(dá)到的技術(shù)效果更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型實施例的技術(shù)方案作進一步的詳細(xì)描述。
[0038]如圖1、圖2所示，本實用新型提供的一種電暖器內(nèi)襯板裝網(wǎng)罩工裝，包括:機架1，以及固定在所述機架上的壓制機構(gòu)2和動力裝置3 ;其中:
[0039]機架I為整個工裝設(shè)備提供支撐；
[0040]壓制機構(gòu)2，包括上模組件21、下模組件22和沖頭25 ;內(nèi)襯板網(wǎng)罩預(yù)壓組件包括內(nèi)襯板和網(wǎng)罩，網(wǎng)罩或內(nèi)襯板上設(shè)有用于將二者相連接的卡扣；所述沖頭25固定在所述上模組件21上用于壓制內(nèi)襯板網(wǎng)罩預(yù)壓組件網(wǎng)罩上的所述卡扣，內(nèi)襯板網(wǎng)罩預(yù)壓組件安裝在所述下模組件22中；
[0041]動力裝置3，用于帶動所述壓制機構(gòu)2的沖頭25上下運動，在向下運動過程中對網(wǎng)罩上的卡扣進行壓制，進而完成內(nèi)襯板組件的安裝。
[0042]如圖2所示，所述壓制機構(gòu)2還包括支撐機構(gòu)23，所述支撐機構(gòu)23固定在機架I上，于本實施例中，作為優(yōu)選方案，所述支撐機構(gòu)23包括底板231、兩個直立板232以及頂板233 ;所述底板231固定在機架I上且與所述兩個直立板232的底端連接，所述底板231用于固定并支撐所述下模組件22 ;所述直立板232的頂端與所述頂板233連接，用于支撐所述頂板233 ;所述頂板233與所述動力裝置3連接，用于固定并支撐所述動力裝置3 ;所述上模組件21與所述動力裝置3的動力輸出端連接，所述動力裝置3用于驅(qū)動所述上模組件21上下運動。
[0043]于本實施例中，作為優(yōu)選方案，所述動力裝置3為氣缸，所述氣缸固定在頂板233上，輸出端穿過頂板233與上模組件21固定連接。
[0044]所述上模組件21包括上模板211，所述沖頭25安裝在所述上模板211的底端，所述上模板211上安裝有導(dǎo)向機構(gòu)。所述導(dǎo)向機構(gòu)能夠防止上模組件21在壓制卡扣的過程中隨氣缸體旋轉(zhuǎn)，如圖