本發(fā)明創(chuàng)造屬于壓緊裝置領(lǐng)域，尤其是涉及一種手動壓緊和機(jī)械壓緊相結(jié)合的壓緊裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中的壓緊裝置，要么是純機(jī)械壓緊，要么是手動壓緊，使用范圍有限。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明創(chuàng)造旨在提出一種手動壓緊和機(jī)械壓緊相結(jié)合的壓緊裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，既能夠手動壓緊，又能夠機(jī)械壓緊，一個機(jī)構(gòu)具有兩種作用，應(yīng)用的范圍更廣泛。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明創(chuàng)造的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種手動壓緊和機(jī)械壓緊相結(jié)合的壓緊裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架豎直設(shè)置，所述機(jī)架內(nèi)固定有軌道底板，所述機(jī)架和所述軌道底板之間設(shè)有軌道，所述機(jī)架內(nèi)還設(shè)有運(yùn)動氣缸，所述運(yùn)動氣缸與運(yùn)動板固定連接，所述運(yùn)動板穿過所述軌道并在所述運(yùn)動氣缸的帶動下沿所述軌道豎直運(yùn)動，所述運(yùn)動板下方固定連接有運(yùn)動桿，所述運(yùn)動桿穿過所述軌道底板，所述運(yùn)動桿的下方設(shè)有壓緊塊a。當(dāng)需要壓緊時，啟動所述運(yùn)動氣缸，所述運(yùn)動板沿所述軌道運(yùn)動，所述軌道的作用是避免所述運(yùn)動板的運(yùn)動發(fā)生偏差，保證其直線運(yùn)動，所述運(yùn)動板帶動所述運(yùn)動桿運(yùn)動，所述壓緊塊a就能夠壓緊下方的工件，此結(jié)構(gòu)為機(jī)械壓緊結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述壓緊裝置還包括手動壓緊機(jī)構(gòu)，所述手動壓緊機(jī)構(gòu)包括一鉸接架，所述鉸接架與所述機(jī)架固定連接，所述鉸接架與旋轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動連接，所述旋轉(zhuǎn)桿上設(shè)有連接桿，所述連接桿與壓緊塊b固定連接。在一些情況中，可能不需要機(jī)械壓緊，而且，機(jī)械壓緊的壓緊力比較大，有些硬度較小的工件可能會遭到損壞，此時，可以不啟動所述運(yùn)動氣缸，而使用所述手動壓緊機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述壓緊塊a為立方體形，所述壓緊塊b為圓柱體形。

進(jìn)一步的，所述旋轉(zhuǎn)桿與旋轉(zhuǎn)把手固定連接，所述旋轉(zhuǎn)把手為V字形。

進(jìn)一步的，所述機(jī)架上設(shè)有把手支架，所述把手支架上設(shè)有把手槽，所述旋轉(zhuǎn)桿能夠放置于所述把手槽中。當(dāng)所述旋轉(zhuǎn)桿卡接于所述把手槽中時，所述連接桿處于水平狀態(tài)，轉(zhuǎn)動所述旋轉(zhuǎn)把手時所述旋轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動，所述所述連接桿帶動所述壓緊塊b向下旋轉(zhuǎn)，力度可以人為控制。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明創(chuàng)造具有以下優(yōu)勢：

(1)即有機(jī)械壓緊又有手動壓緊，應(yīng)用范圍更廣，且結(jié)構(gòu)小巧，節(jié)省空間。

(2)手動壓緊使用方便，壓緊力度可調(diào)。

附圖說明

構(gòu)成本發(fā)明創(chuàng)造的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明創(chuàng)造的進(jìn)一步理解，本發(fā)明創(chuàng)造的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明創(chuàng)造，并不構(gòu)成對本發(fā)明創(chuàng)造的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明創(chuàng)造立體方向結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明創(chuàng)造主視方向結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明創(chuàng)造側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明創(chuàng)造俯視方向結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1-機(jī)架；2-軌道；3-運(yùn)動氣缸；4-軌道底板；5-運(yùn)動桿；6-壓緊塊a；7-旋轉(zhuǎn)把手；8-旋轉(zhuǎn)桿；81-鉸接機(jī)構(gòu)；9-連接桿；10壓緊塊b；11-把手支架；111-把手槽。

具體實(shí)施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明創(chuàng)造中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

在本發(fā)明創(chuàng)造的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明創(chuàng)造和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明創(chuàng)造的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明創(chuàng)造的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

在本發(fā)明創(chuàng)造的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明創(chuàng)造中的具體含義。

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明創(chuàng)造。

一種手動壓緊和機(jī)械壓緊相結(jié)合的壓緊裝置，包括機(jī)架1，所述機(jī)架1豎直設(shè)置，所述機(jī)架1內(nèi)固定有軌道底板4，所述機(jī)架1和所述軌道底板4之間設(shè)有軌道2，所述機(jī)架內(nèi)還設(shè)有運(yùn)動氣缸3，所述運(yùn)動氣缸3與運(yùn)動板12固定連接，所述運(yùn)動板12穿過所述軌道2并在所述運(yùn)動氣缸3的帶動下沿所述軌道2豎直運(yùn)動，所述運(yùn)動板12下方固定連接有運(yùn)動桿5，所述運(yùn)動桿5穿過所述軌道底板4，所述運(yùn)動桿5的下方設(shè)有壓緊塊a6，所述壓緊塊a6為立方體形。

所述壓緊裝置還包括手動壓緊機(jī)構(gòu)，所述手動壓緊機(jī)構(gòu)包括一鉸接架81，所述鉸接架81與所述機(jī)架1固定連接，所述鉸接架81與旋轉(zhuǎn)桿10轉(zhuǎn)動連接，所述旋轉(zhuǎn)桿10上設(shè)有連接桿9，所述連接桿9與壓緊塊b10固定連接，所述壓緊塊b10為圓柱體形，所述旋轉(zhuǎn)桿10與旋轉(zhuǎn)把手7固定連接，所述旋轉(zhuǎn)把手7為V字形，所述機(jī)架7上設(shè)有把手支架11，所述把手支架11上設(shè)有把手槽111，所述旋轉(zhuǎn)桿10能夠卡接于所述把手槽111中，當(dāng)所述旋轉(zhuǎn)桿10卡接于所述把手槽111中時，所述連接桿9處于水平狀態(tài)。

以上所述僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明創(chuàng)造，凡在本發(fā)明創(chuàng)造的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明創(chuàng)造的保護(hù)范圍之內(nèi)。