擋圈半自動壓裝機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于機械領域，尤其是指一種壓裝機。
【背景技術】
[0002]在汽車大批量生產中，孔用彈性擋圈的可靠安裝一直是難以解決的問題，傳統(tǒng)的用圓嘴鉗手工裝配手段不能實現(xiàn)快捷的將擋圈可靠裝配到位，在裝配過程中容易劃傷零件。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型提供一種擋圈半自動壓裝機，以解決現(xiàn)有手工裝配擋圈效率低，裝配質量不穩(wěn)定的問題。
[0004]本實用新型的技術方案是:夾具定位底板與工作臺固定連接，工件定位夾具與夾具定位底板固定連接，壓頭機構連接座與夾具定位底板固定連接，L型連接板與壓頭機構連接座固定連接，工件定位夾具與壓頭機構同心，壓裝氣缸與L型連接板固定連接，壓頭機構與壓裝氣缸固定連接，導軌與L型連接板垂直方向固定連接，壓頭機構與導軌滑動連接，氣缸連接板與過渡板、壓頭定位套螺紋連接，壓頭定位套與壓頭間隙配合，彈簧與壓頭頂接，壓頭定位套與定位板螺紋連接，傳感器位于壓頭機構下端。
[0005]本實用新型的優(yōu)點在于:結構新穎，通過擋圈的半自動壓裝，提高了生產效率，減輕了勞動強度，從而保證了產品質量的穩(wěn)定。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0007]圖2是本實用新型壓頭的剖視圖；
[0008]圖3是本實用新型壓頭機構、L型連接板的剖視圖；
[0009]圖4是本實用新型的使用狀態(tài)示意圖；
[0010]圖中，壓頭1、壓裝氣缸2、壓頭機構3、氣缸連接板4、彈簧5、導軌6、壓頭機構連接座7、工件定位夾具8、夾具定位底板9、工作臺10、過渡板11、壓頭定位套12、L型連接板13、傳感器14、定位板15。
【具體實施方式】
[0011]夾具定位底板9與工作臺10固定連接，工件定位夾具8與夾具定位底板9固定連接，壓頭機構連接座7與夾具定位底板9固定連接，L型連接板13與壓頭機構連接座7固定連接，工件定位夾具8與壓頭機構3同心，壓裝氣缸2與L型連接板13固定連接，壓頭機構3與壓裝氣缸2固定連接，導軌6與L型連接板13垂直方向固定連接，壓頭機構3與導軌6滑動連接，氣缸連接板4與過渡板11、壓頭定位套12螺紋連接，壓頭定位套12與壓頭I間隙配合，彈簧5與壓頭I頂接，壓頭定位套12與定位板15螺紋連接，傳感器14位于壓頭機構3下端。
[0012]人工將擋圈放入壓頭上，啟動設備，壓裝氣缸帶動壓頭機構向下移動，當壓頭接觸到壓裝工件16時，擋圈通過壓裝氣缸作用力向下移動，經(jīng)過壓頭的反向角度將擋圈漲開，壓裝氣缸繼續(xù)向下移動，將擋圈順利的壓入安裝軸位置，完成后壓裝氣缸收回，壓頭經(jīng)過壓頭機構內部彈簧反作用力回位完成鉚接過程，通過導軌導向能夠保證壓頭機構的方向性。
【主權項】
1.一種擋圈半自動壓裝機，其特征在于:夾具定位底板與工作臺固定連接，工件定位夾具與夾具定位底板固定連接，壓頭機構連接座與夾具定位底板固定連接，L型連接板與壓頭機構連接座固定連接，工件定位夾具與壓頭機構同心，壓裝氣缸與L型連接板固定連接，壓頭機構與壓裝氣缸固定連接，導軌與L型連接板垂直方向固定連接，壓頭機構與導軌滑動連接，氣缸連接板與過渡板、壓頭定位套螺紋連接，壓頭定位套與壓頭間隙配合，彈簧與壓頭頂接，壓頭定位套與定位板螺紋連接，傳感器位于壓頭機構下端。
【專利摘要】本實用新型涉及一種擋圈半自動壓裝機，屬于機械領域。夾具定位底板與工作臺固定連接，工件定位夾具與夾具定位底板固定連接，壓頭機構連接座與夾具定位底板固定連接，L型連接板與壓頭機構連接座固定連接，工件定位夾具與壓頭機構同心，壓裝氣缸與L型連接板固定連接，壓頭機構與壓裝氣缸固定連接，導軌與L型連接板垂直方向固定連接，壓頭機構與導軌滑動連接，氣缸連接板與過渡板、壓頭定位套螺紋連接，壓頭定位套與壓頭間隙配合，彈簧與壓頭頂接，壓頭定位套與定位板螺紋連接，傳感器位于壓頭機構下端。本實用新型的優(yōu)點在于：結構新穎，通過擋圈的半自動壓裝，提高了生產效率，減輕了勞動強度，從而保證了產品質量的穩(wěn)定。
【IPC分類】B23P19-027
【公開號】CN204430714
【申請?zhí)枴緾N201420783420
【發(fā)明人】譚文彪, 劉然, 靳宏偉, 陳賀男, 鄧杰中, 李超, 于寧, 張啟龍, 畢曉楠
【申請人】長春合心機械制造有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2014年12月14日