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方形鋼筋籠成型機的自動焊接機構的制作方法

文檔序號:8569470閱讀:1480來源:國知局
方形鋼筋籠成型機的自動焊接機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及的是方形鋼筋籠成型機,特別涉及的是方形鋼筋籠成型機的自動焊接機構。
【背景技術】
[0002]鋼筋籠是由多根主筋和箍筋焊接形成的,其中多根主筋相互平行間隔設置組成截面為圓形、方形或其他形狀的柱體;一根箍筋焊接在多根主筋組成柱體的外緣上。其中方形鋼筋籠是將多個事先彎曲呈方形的箍筋按照設定的螺距間隔焊接在截面為方形主筋柱體的外緣上。現有技術焊接方形鋼筋籠通常采用手工事先將定尺長的箍筋棒材先彎曲呈方形箍筋,再將彎曲后的方形箍筋套在其橫截面為方形的主筋上進行焊接制成方形鋼筋籠?,F有技術手工焊接方形鋼筋籠存在勞動強度大,質量差,速度慢、焊接效率低的缺陷。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足,提供一種在連續(xù)輸送主筋的裝置上,對已經彎曲成方形的箍筋套裝在主筋外邊緣上進行自動焊接,減輕人工勞動強度,提高生產效率的方形鋼筋籠成型機的自動焊接機構。
[0004]解決上述技術問題的方案是:一種方形鋼筋籠成型機的自動焊接機構,所述自動焊接機構包括:機架,在機架上固定一個帶有中心孔的焊接安裝板,在中心孔內有其橫截面為方形的四根主筋和套裝在四根主筋外緣上并與其焊接的方形箍筋穿過;在四根主筋內設置有支撐四根主筋與方形箍筋進行焊接的一個方形導電模塊,導電模塊絕緣固定在懸臂支撐軸上,懸臂支撐軸固定并支撐在機架上;在焊接安裝板側面上分別安裝有結構相同的四個焊接氣缸,在四個焊接氣缸的活塞桿上分別絕緣固定有電極;四個焊接氣缸電極的中心線分別對向四根主筋和方形箍筋的四個角;位于方形箍筋垂直中心線左右兩側的焊接安裝板側面上分別安裝有結構相同的左側變壓器和右側變壓器;左側變壓器兩個輸出端分別連接位于方形箍筋垂直中心線左側的兩個焊接氣缸的兩個電極;右側變壓器兩個輸出端分別連接位于方形箍筋垂直中心線右側的兩個焊接氣缸的兩個電極。
[0005]優(yōu)選方案是:所述導電模塊為銅材,導電模塊絕緣固定在懸臂支撐軸的一端;導電模塊的四個角為半圓弧槽分別支撐四根主筋;懸臂支撐軸的另一端固定在主筋支撐座上,主筋支撐座固定在機架上。
[0006]優(yōu)選方案是:所述左側變壓器和右側變壓器的兩個輸出端分別通過導線連接電極座,電極座上裝有電極,電極座絕緣固定在焊接氣缸的活塞桿上
[0007]本實用新型的有益效果是:本實用新型克服現有技術的缺陷,本實用新型采用方形銅導電模塊四個角上的半圓弧槽分別支撐四根主筋,導電模塊具有良好的導電性,既保證焊接位置的準確性,又提高焊接效率;本實用新型的四個焊接氣缸活塞桿上的四個電極分別通過四根導線與兩臺變壓器的四個輸出端連接,每兩個電極通過導電模塊形成一個焊接回路,實現了方形鋼筋籠的自動焊接;本實用新型自動化程度高,占地面積小,結構緊湊, 工作平穩(wěn),節(jié)省能耗,加工成本低;減輕工人勞動強度,提高生產效率。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型結構示意圖;
[0009]圖2是圖1中焊接安裝板局部放大右側視圖;
[0010]圖3是圖2的左側視圖;
[0011]圖4是圖2中A-A剖面圖。
[0012]《附圖中序號說明》
[0013]Ia:方形箍筋;2:第一絕緣墊;3:電極座;4:端板;5:焊接氣缸座;6:懸臂支撐軸;6b:導電模塊;8:第二絕緣墊;9:中心孔;51a:第一上主筋;51b:第二上主筋;51c:第一下主筋;51d:第二下主筋;63a:左側變壓器;63b:右側變壓器;64:導線;65a:第一上焊接氣缸;65b:第二上焊接氣缸;65c:第一下焊接氣缸;65d:第二下焊接氣缸;66:電極;80:箍筋彎曲裝置;90:自動焊接機構;100:方形鋼筋籠;400:機架;400d:焊接安裝板;500:堆垛平臺;X-X:方形箍筋水平中心線;Y-Y:方形箍筋垂直中心線;Z1:主筋輸送方向。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型實施進一步詳述。
[0015]如圖1所示,本實用新型提供一種方形鋼筋籠成型機的自動焊接機構,所述方形鋼筋籠成型機是在連續(xù)輸送其橫截面為方形的四根主筋上間隔焊接多個方形箍筋Ia形成方形鋼筋籠100的設備。四根主筋即為第一上主筋51a、第二上主筋51b、第一下主筋51c和第二下主筋51d ;按照主筋輸送方向Zl在機架400上依次設置有主筋支撐座(圖未示)、成型箍筋推動裝置(圖未示)、箍筋彎曲裝置80和自動焊接機構90。在機架400上還固定支撐懸臂支撐軸6和固定在懸臂支撐軸6上的方形導電模塊6b (后面有說明)。
[0016]本實用新型提供的自動焊接機構90包括:機架400,在機架400上固定有焊接安裝板400d,所述焊接安裝板400d上有中心孔9,在中心孔9內有其橫截面為方形的四根主筋即第一上主筋51a、第二上主筋51b、第一下主筋51c、第二下主筋51d和方形箍筋Ia穿過,方形箍筋Ia套裝并焊接在第一上主筋51a、第二上主筋51b、第一下主筋51c和第二下主筋51d外緣上形成方形鋼筋籠100。
[0017]在第一上主筋51a、第二上主筋51b、第一下主筋51c和第二下主筋51d內設置有支撐上述四根主筋與方形箍筋Ia進行焊接的一個方形導電模塊6b,導電模塊6b絕緣固定在懸臂支撐軸6上,懸臂支撐軸6固定并支撐在機架400上。
[0018]在焊接安裝板400d—個側面上分別安裝有結構相同的四個焊接氣缸即第一上焊接氣缸65a、第二上焊接氣缸65b、第一下焊接氣缸65c和第二下焊接氣缸65d ;在第一上焊接氣缸65a、第二上焊接氣缸65b、第一下焊接氣缸65c和第二下焊接氣缸65d的活塞桿上分別通過第一絕緣墊2絕緣固定有電極66 ;上述第一上焊接氣缸65a、第二上焊接氣缸65b、第一下焊接氣缸65c和第二下焊接氣缸65d的電極66的中心線分別對向第一上主筋51a、第二上主筋51b、第一下主筋51c、第二下主筋51d和方形箍筋Ia的四個角。
[0019]位于方形箍筋垂直中心線Y-Y左右兩側的焊接安裝板400d的另一個側面上分別安裝有結構相同位置對稱的左側變壓器63a和右側變壓器63b。
[0020]所述左側變壓器63a兩個輸出端分別通過導線64連接位于方形箍筋垂直中心線Y-Y左側的第一上焊接氣缸65a的電極66和第一下焊接氣缸65c的電極66 ;第一上焊接氣缸65a的電極66接觸其中心線對向的第一上主筋51a和方形箍筋Ia ;第一下焊接氣缸65c的電極66接觸其中心線對向的第一下主
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