一種支撐鋼筋籠的新型托籠裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及的是一種支撐鋼筋籠的新型托籠裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼筋籠是由相互平行間隔設(shè)置多根主筋和焊接在多根主筋上的箍筋形成的，多根主筋的截面形狀可為圓形、方形或多邊形。由于鋼筋籠長度較長，重量較大，生產(chǎn)過程中鋼筋籠極容易出現(xiàn)彎曲變形，為防止鋼筋籠彎曲變形，在鋼筋籠成型機上設(shè)置托籠裝置。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，托籠裝置采用單桿支撐單輥支撐鋼筋籠，存在支撐不平穩(wěn)的缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種用往復(fù)移動驅(qū)動機構(gòu)作動力，驅(qū)動兩組相互平行的連桿鉸鏈機構(gòu)旋轉(zhuǎn)抬起兩組托輥支撐鋼筋籠，具有結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性高的一種支撐鋼筋籠的新型托籠裝置。
[0005]解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種支撐鋼筋籠的新型托籠裝置，所述新型托籠裝置包括:底座、往復(fù)移動驅(qū)動機構(gòu)、托桿、缸桿軸和帶有托輥的托輥座;在底座上間隔固定有相互平行的第一底座軸和第二底座軸；在第一底座軸的上方設(shè)置有與其平行的缸桿軸，在缸桿軸上同時鉸接有往復(fù)移動驅(qū)動機構(gòu)的伸縮桿端部和位于往復(fù)移動驅(qū)動機構(gòu)的伸縮桿端部兩側(cè)且鏡像對稱的一對托桿的一端，一對托桿的一端同時鉸接在第一底座軸上；在所述第二底座軸上同時鉸接往復(fù)移動驅(qū)動機構(gòu)的底座和支撐臂的一端;在第二底座軸的上方設(shè)置有第一連接軸，在第一連接軸上同時鉸接一對托桿的另一端和一對托輥座的一端，一對托輥座鏡像對稱設(shè)置在支撐臂兩側(cè);一對托輥座的另一端和支撐臂的另一端同時鉸接在第二連接軸上。
[0006]優(yōu)選方案是:所述往復(fù)移動驅(qū)動機構(gòu)是液壓缸/油缸，液壓缸/油缸的缸桿端部鉸接在缸桿軸上;液壓缸/油缸的缸體底座鉸接在第二底座軸上。
[0007]優(yōu)選方案是:所述往復(fù)移動驅(qū)動機構(gòu)是升降機，所述升降機包括:裝有升降機絲杠的升降機殼體、連接升降機殼體的電機;位于升降機殼體上部的升降機絲杠端部鉸接在缸桿軸上;在升降機殼體下部兩側(cè)固定有位置對稱的一對升降機連接板，一對升降機連接板鉸接在第二底座軸上。
[0008]優(yōu)選方案是:所述每個托輥座的結(jié)構(gòu)均包括:托輥底板、支撐軸;在托輥底板上固定有間隔設(shè)置位置對稱的一對托輥支架;支撐軸兩端鉸接在一對托輥支架上;在支撐軸上固定有與其垂直且相互平行的一對托輥支撐板，在一對托輥支撐板之間的支撐軸兩側(cè)分別設(shè)置有托輥，一對托輥兩端均鉸接在一對托輥支撐板上。
[0009]優(yōu)選方案是:所述第一底座軸兩端和第二底座軸兩端分別被底座端部的“U”字形型框架支撐。
[0010]優(yōu)選方案是:在每個托輥座兩端分別設(shè)置有結(jié)構(gòu)相同位置對稱的一對軸架，所述軸架垂直固定在托輥底板上，在每個托輥座兩端的軸架上分別設(shè)置有鉸接支撐第一連接軸的孔和第二連接軸的孔。
[0011]本實用新型的有益效果是:本實用新型克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型通過第一底座軸、第二底座軸、第一連接軸和第二連接軸將一對托桿、一對托輥座連接形成相互平行的一對連桿鉸鏈機構(gòu)，在往復(fù)移動驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動下，使連桿鉸鏈機構(gòu)饒第一底座軸和第二底座軸旋轉(zhuǎn)，使托輥座上的托輥能靈活的支撐鋼筋籠;每個托輥座上設(shè)置有兩個托輥，一對托輥座能更加穩(wěn)定的托住鋼筋籠;具有結(jié)構(gòu)緊湊，成本低的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型第一個實施例的主視圖，圖中顯示液壓缸或油缸的缸桿處于回縮狀態(tài)；
[0013]圖2是圖1的俯視圖，圖中顯示第一連接軸下面的第二底座軸與缸體底座和支撐臂鉸接結(jié)構(gòu)的局部剖視圖；
[0014]圖3是圖1中液壓缸或油缸的缸桿伸出后托輥支撐鋼筋籠狀態(tài)圖；
[0015]圖4是本實用新型第二個實施例的主視圖，圖中顯示升降機絲杠處于回縮狀態(tài)；
[0016]圖5是圖4的俯視圖，圖中顯示第一連接軸下面的第二底座軸與升降機連接板和支撐臂鉸接結(jié)構(gòu)的局部剖視圖；
[0017]圖6是圖4中升降機的升降機絲杠伸出后托輥支撐鋼筋籠狀態(tài)圖。
[0018]《附圖中序號說明》
[0019]1:底座；Ia:第一底座軸；Ib:第二底座軸;2:托桿;3:液壓缸/油缸;3a:缸桿;3b:缸體底座;4:支撐臂；5:支撐軸;6:托棍；7:托棍支撐板;8:托棍座;8a:托棍支架;8b:托棍底板;8c:軸架;9:缸桿軸；10:第一連接軸；11:第二連接軸；12:鋼筋籠；13:升降機；13a:升降機絲杠;13b:升降機連接板;13c:升降機殼體;14:電機。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施進(jìn)一步詳述。
[0021]本實用新型提供一種支撐鋼筋籠的新型托籠裝置，所述新型托籠裝置包括:底座
1、往復(fù)移動驅(qū)動機構(gòu)、托桿2、缸桿軸9和帶有托輥6的托輥座8。
[0022]在底座I上間隔固定有相互平行的第一底座軸Ia和第二底座軸Ib;在第一底座軸Ia的上方設(shè)置有與其平行的缸桿軸9，在缸桿軸9上同時鉸接有往復(fù)移動驅(qū)動機構(gòu)的伸縮桿端部和位于往復(fù)移動驅(qū)動機構(gòu)的伸縮桿端部兩側(cè)且鏡像對稱的一對托桿2的一端，一對托桿2的一端同時鉸接在第一底座軸Ia上。
[0023]在所述第二底座軸Ib上同時鉸接往復(fù)移動驅(qū)動機構(gòu)的底座和支撐臂4的一端。
[0024]在第二底座軸Ib的上方設(shè)置有第一連接軸10，在第一連接軸10上同時鉸接一對托桿2的另一端和一對托棍座8的一端，一對托棍座8鏡像對稱設(shè)置在支撐臂4兩側(cè);一對托棍座8的另一端和支撐臂4的另一端同時鉸接在第二連接軸11上。
[0025]所述往復(fù)移動驅(qū)動機構(gòu)是液壓缸/油缸3，液壓缸/油缸3的缸桿3a端部鉸接在缸桿軸9上;液壓缸/油缸3的缸體底座3b鉸接在第二底座軸Ib上。
[0026]所述往復(fù)移動驅(qū)動機構(gòu)是升降機13，所述升降機13包括:裝有升降機絲杠13a的升降機殼體13 c、連接升降機殼體13 c的電機14;位于升降機殼體13 c上部的升降機絲杠13a端部鉸接在缸桿軸9上;在升降機殼體13c下部兩側(cè)固定有