本發(fā)明屬于震動(dòng)防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及一種圓鼓形鋼絲繩隔震器裝配工藝。

背景技術(shù)：

目前我國(guó)部分民用及人防工程按規(guī)范要求設(shè)置了地板隔震系統(tǒng)或整體隔震系統(tǒng)，設(shè)計(jì)和施工均較為成熟。其中，整體隔震系統(tǒng)底部隔震器需要有較高的承載能力和較大的動(dòng)位移量，來(lái)支撐整個(gè)隔震系統(tǒng)的重量，而圓鼓形鋼絲繩隔震器（如專利號(hào)為zl02267872.7的鼓形斜夾式鋼絲繩隔震器）是一種結(jié)構(gòu)緊湊、各向水平剛度相等、承載力高、動(dòng)位移大、耐久性好的鋼絲繩隔震器，整體隔震系統(tǒng)一般采用該類鋼絲繩隔震器作為結(jié)構(gòu)底部的震動(dòng)耗能元件。但該類鋼絲繩隔震器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不易加工，大量生產(chǎn)時(shí)，沒(méi)有成熟的裝配工藝，完全依靠熟練技術(shù)工人的加工經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)效率低，成本高，產(chǎn)品質(zhì)量性能不統(tǒng)一，影響到工程的實(shí)際應(yīng)用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明的目的是提供一種圓鼓形鋼絲繩隔震器裝配工藝，其裝配設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率高，裝配方便快捷，產(chǎn)品合格率高。

為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種圓鼓形鋼絲繩隔震器裝配工藝，包括以下步驟：

步驟1、壓套前準(zhǔn)備，在壓制鋼套之前先將鋼絲繩截?cái)喑?～5m長(zhǎng)度，置于壓套機(jī)“v”形導(dǎo)軌槽中，并輔以適當(dāng)?shù)膲壕o措施，以防止鋼絲繩彎曲，將鋼套一次性穿好。

步驟2、鋼絲繩壓套，選用材質(zhì)較軟、延性較大的低碳鋼材料，鋼套分成兩段，壓制寬度控制在40～50mm左右（切割前），中間留5～8mm間隙。

步驟3、鋼絲繩切斷，鋼絲繩壓完套后從套中間一分為二，切割成等長(zhǎng)度的鋼絲繩。

步驟4、圓鼓形鋼絲繩隔震器上夾板裝配，將端蓋板軸內(nèi)的齒條保持在完全收縮的位置，把定位大擋環(huán)放在立軸上，再將上夾板的下壓盤(pán)放在定位大擋環(huán)上；轉(zhuǎn)動(dòng)端蓋板上的齒輪軸，使端蓋板軸內(nèi)的齒條完全伸出，將上夾板的上壓盤(pán)放在齒條上，利用齒條的寬度保持上下壓盤(pán)間距；對(duì)上下壓盤(pán)進(jìn)行初步連接(非固接)，將端蓋板蓋安裝到端蓋板軸上；將壓套完畢，等長(zhǎng)度切割后并且去毛刺的鋼絲繩，按左、右捻向不同分成兩組，不同捻向的鋼絲繩間隔布置，對(duì)稱放入上夾板的安裝孔內(nèi)；轉(zhuǎn)動(dòng)端蓋板上的齒輪軸，端蓋板軸內(nèi)的齒條完全收縮到端蓋板軸內(nèi)；啟動(dòng)液壓缸，壓縮夾板使上下壓盤(pán)之間的間距至設(shè)定位置，對(duì)稱擰緊夾板的連接螺栓，確保上下壓盤(pán)連接均勻可靠；加載油缸卸載復(fù)位，取出一端安裝好的鋼絲繩隔震器和定位大擋環(huán)，將隔震器倒置放到立軸上，再將定位大擋環(huán)安放在立軸上。

步驟5、圓鼓形鋼絲繩隔震器下夾板裝配，將下夾板下壓盤(pán)放在定位大擋環(huán)上，轉(zhuǎn)動(dòng)端蓋板上的齒輪軸，使端蓋板軸內(nèi)的齒條完全伸出；將下夾板上壓盤(pán)放到齒條上，利用齒條的寬度保持上下壓盤(pán)間距；對(duì)上下壓盤(pán)進(jìn)行初步連接(非固接)，將端蓋板蓋安裝到端蓋板軸上；按照左、右捻向鋼絲繩間隔布置原則，利用專用工具將鋼絲繩對(duì)稱壓入下夾板的安裝孔內(nèi)；轉(zhuǎn)動(dòng)端蓋板上的齒輪軸，端蓋板軸內(nèi)的齒條完全收縮到端蓋板軸內(nèi)；啟動(dòng)液壓缸，壓縮夾板使上下壓盤(pán)之間的間距至設(shè)定位置，對(duì)稱擰緊夾板的連接螺栓，確保上下壓盤(pán)的螺栓連接均勻可靠；加載油缸卸載復(fù)位，卸下裝配完成的鋼絲繩隔震器。

由于采用如上所述的技術(shù)方案，本發(fā)明具有如下優(yōu)越性：

一種圓鼓形鋼絲繩隔震器裝配方法與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于：裝配臺(tái)體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率高，裝配方便快捷，產(chǎn)品合格率高。

本發(fā)明通過(guò)高度調(diào)節(jié)擋環(huán)、立軸、定位大擋環(huán)及端蓋板蓋的改變可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品型號(hào)的轉(zhuǎn)換。使裝配臺(tái)體維護(hù)成本低、通用性強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明中涉及的一種圓鼓形鋼絲繩隔震器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明中涉及的一種圓鼓形鋼絲繩隔震器裝配平臺(tái)剖面圖；

圖3是本發(fā)明中涉及的一種圓鼓形鋼絲繩隔震器及其裝配平臺(tái)軸測(cè)圖。

圖中：1、鋼絲繩2、鋼套3、下壓盤(pán)4、上壓盤(pán)5、連接螺栓6、支腿腳7、支腿8、裝配臺(tái)面9、加載油缸10、高度調(diào)節(jié)擋環(huán)11、立軸12、連接桿13、端蓋板軸14、定位大擋環(huán)15、齒條16、齒輪軸17、端蓋板蓋。

具體實(shí)施方法

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。

一種圓鼓形鋼絲繩隔震器裝配工藝，所述圓鼓形鋼絲繩隔震器主要由鋼絲繩（1）、鋼套（2）、下壓盤(pán)（3）、上壓盤(pán)（4）、連接螺栓（5）組成，其中，每根鋼絲繩兩端均進(jìn)行壓套處理，避免隔震器在強(qiáng)沖擊作用下鋼絲繩被拉脫。

所述圓鼓形鋼絲繩隔震器結(jié)構(gòu)為上下夾板和數(shù)十根長(zhǎng)度相等的左右雙捻向鋼絲繩壓套處理后裝配而成，裝配工藝包括以下步驟：

步驟1、壓套前準(zhǔn)備，在壓制鋼套之前先將鋼絲繩截?cái)喑?～5m長(zhǎng)度，置于壓套機(jī)“v”形導(dǎo)軌槽中，并輔以適當(dāng)?shù)膲壕o措施，以防止鋼絲繩彎曲，將鋼套（2）一次性穿好。

步驟2、鋼絲繩壓套，選用材質(zhì)較軟、延性較大的低碳鋼材料，鋼套分成兩段，壓制寬度控制在40～50mm左右（切割前），中間留5～8mm間隙。

步驟3、鋼絲繩切斷，鋼絲繩壓完套處理后從套中間一分為二，切割成等長(zhǎng)度的鋼絲繩（1）。

步驟4、隔震器上夾板裝配，將端蓋板軸（13）內(nèi)的齒條（15）保持在完全收縮的位置，把定位大擋環(huán)（14）放在立軸（11）上，再將上夾板的下壓盤(pán)（3）放在定位大擋環(huán)（14）上；轉(zhuǎn)動(dòng)端蓋板上的齒輪軸（16），使端蓋板軸（13）內(nèi)的齒條（15）完全伸出，將上夾板的上壓盤(pán)（4）放在齒條（15）上，利用齒條的寬度保持上壓盤(pán)（4）與下壓盤(pán)（3）間距；對(duì)上壓盤(pán)（4）與下壓盤(pán)（3）進(jìn)行初步連接(非固接)，將端蓋板蓋（17）安裝到端蓋板軸（13）上；將壓套完畢、等長(zhǎng)度切割后并且去毛刺的鋼絲繩（1），按左、右捻向不同分成兩組，不同捻向的鋼絲繩（1）間隔布置，對(duì)稱放入上夾板的安裝孔內(nèi)；轉(zhuǎn)動(dòng)端蓋板上的齒輪軸（16），端蓋板軸（13）內(nèi)的齒條（15）完全收縮到端蓋板軸（13）內(nèi)；啟動(dòng)加載油缸（9），壓縮作用下使上壓盤(pán)（4）和下壓盤(pán)（3）之間的間距至設(shè)定位置，再對(duì)稱擰緊夾板的連接螺栓，確保上壓盤(pán)（4）和下壓盤(pán)（3）的螺栓連接均勻可靠；加載油缸（9）卸載復(fù)位，取出一端安裝好的鋼絲繩隔震器和定位大擋環(huán)（14），將隔震器倒置放到立軸（11）上，再將定位大擋環(huán)（14）安放在立軸（11）上。

步驟5、隔震器下夾板裝配，將下夾板下壓盤(pán)（3）放在定位大擋環(huán)（14）上，轉(zhuǎn)動(dòng)端蓋板上的齒輪軸（16），使端蓋板軸內(nèi)（13）的齒條（15）完全伸出；將下夾板上壓盤(pán)（4）放到齒條（15）上，利用齒條（15）的寬度保持上壓盤(pán)（4）和下壓盤(pán)（3）間距；對(duì)上壓盤(pán)（4）和下壓盤(pán)（3）進(jìn)行初步連接(非固接)，將端蓋板蓋（17）安裝到端蓋板軸（13）上；按照左、右捻向鋼絲繩間隔布置原則，將鋼絲繩（1）對(duì)稱壓入下夾板的安裝孔內(nèi)；轉(zhuǎn)動(dòng)端蓋板上的齒輪軸（16），端蓋板軸（13）內(nèi)的齒條（15）完全收縮到端蓋板軸（13）內(nèi)；啟動(dòng)加載油缸（9），壓縮作用下使上壓盤(pán)（4）和下壓盤(pán)（3）之間的間距至設(shè)定位置，再對(duì)稱擰緊夾板的連接螺栓，確保上壓盤(pán)（4）和下壓盤(pán)（3）的螺栓連接均勻可靠；加載油缸（9）卸載復(fù)位，卸下裝配完成的鋼絲繩隔震器。

步驟6、動(dòng)態(tài)靜態(tài)性能檢測(cè)，對(duì)圓鼓形鋼絲繩隔震器進(jìn)行動(dòng)態(tài)、靜態(tài)示功試驗(yàn)，繪制試驗(yàn)曲線，每只隔震器的預(yù)壓次數(shù)和試驗(yàn)重復(fù)次數(shù)均不少于3次，檢驗(yàn)隔震器是否達(dá)到設(shè)計(jì)的性能指標(biāo)。

步驟7、包裝，鋼絲繩隔震器經(jīng)檢驗(yàn)合格后，外部涂摸優(yōu)質(zhì)黃油后，貼合格標(biāo)簽，然后打包、裝箱出廠。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。