技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種鐵路貨車車體外形修復(fù)車，由承載車和車體修復(fù)機(jī)組成，所述承載車車體下部有6個液壓缸。所述車體修復(fù)機(jī)有三組相同的機(jī)架組成。司機(jī)操作者將車停放至要修復(fù)的位置，操作者通過液壓控制桿來驅(qū)動調(diào)節(jié)修復(fù)機(jī)，首先通過高度調(diào)節(jié)油缸調(diào)節(jié)修復(fù)車車體高度，使下拉臂剛好固定在貨車車體的車體上，然后調(diào)節(jié)擺動油缸使上拉臂勾住被修復(fù)的車體上橫梁，最后調(diào)整修復(fù)油缸的位置通過修復(fù)油缸進(jìn)行車體變形面的調(diào)整，通過位移傳感器監(jiān)測機(jī)架的橫向位移監(jiān)控修復(fù)效果。

技術(shù)研發(fā)人員：武振鋒;盧鑫;謝子豪;韓峰;王易陽;李茂陽
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘭州交通大學(xué)
文檔號碼：201510722570
技術(shù)研發(fā)日：2015.10.31
技術(shù)公布日：2017.05.10