本發(fā)明涉及汽車配件加工領域，具體是一種汽車前輪罩的加工方法。

背景技術：

汽車車身前部的前輪罩為左右對稱件，其原有工藝為落料、拉伸、修邊沖孔、側修邊沖孔、翻孔整形、沖孔6道沖壓工序，需要6臺沖床，加工步驟繁瑣復雜。隨著轎車工業(yè)的飛速發(fā)展，特別是家用小型汽車市場的擴大及成本下降迫切需要，各大主機廠要求節(jié)約材料，降低生產(chǎn)成本，提高設備的使用率，而現(xiàn)有的前輪罩制作的模具多、所需設備數(shù)量多以及操作工的數(shù)量多，而誒生產(chǎn)效率低，生產(chǎn)成本高。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車前輪罩的加工方法，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：

一種汽車前輪罩的加工方法，包括以下步驟：（1）將板料放入落料機的落料模上進行落料，得到產(chǎn)品成形所需的落料尺寸；（2）將落料的半成品放在加熱箱內(nèi)進行加熱至工藝條件規(guī)定的溫度；（3）將加熱后的半成品快速放入拉伸機的拉伸模中進行拉伸，并冷卻至室溫，然后進行測量、檢測和篩選，得到拉伸形狀、尺寸精度符合產(chǎn)品要求的拉伸件；（4）將拉伸后的半成品放入四工位沖床上的修邊沖孔模上，修邊沖孔后移入側修邊沖孔模上，側修邊沖孔后移入翻孔整形模上，翻孔整形后移入沖孔模上進行沖孔；（5）將沖孔后的成品放在拋光機上，對沖孔以及成品表面進行拋光。

作為本發(fā)明進一步的方案：步驟（3）中拉伸深度在最終產(chǎn)品深度的102～108%之間。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明方法合理，操作方便，加工出的前輪罩結構合理，質量高，能減少沖床數(shù)量，提高生產(chǎn)效率，降低人工勞動強度和生產(chǎn)成本。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

一種汽車前輪罩的加工方法，包括以下步驟：（1）將板料放入落料機的落料模上進行落料，得到產(chǎn)品成形所需的落料尺寸；（2）將落料的半成品放在加熱箱內(nèi)進行加熱至工藝條件規(guī)定的溫度；（3）將加熱后的半成品快速放入拉伸機的拉伸模中進行拉伸，并冷卻至室溫，然后進行測量、檢測和篩選，得到拉伸形狀、尺寸精度符合產(chǎn)品要求的拉伸件；（4）將拉伸后的半成品放入四工位沖床上的修邊沖孔模上，修邊沖孔后移入側修邊沖孔模上，側修邊沖孔后移入翻孔整形模上，翻孔整形后移入沖孔模上進行沖孔；（5）將沖孔后的成品放在拋光機上，對沖孔以及成品表面進行拋光。

其中，步驟（3）中拉伸深度在最終產(chǎn)品深度的102～108%之間。

本發(fā)明將修邊沖孔、側修邊沖孔、翻孔整形、沖孔4道工序在一臺沖床上完成，減少了沖床數(shù)量及占地面積；同時先對半成品進行加熱再進行沖孔以及整形，從而提高了加工效率；然后對成品進行拋光以及加工，提高了成品的質量；在修邊沖孔工序中被切下的部分可以用來加工一些小零件，使得廢料處理能重新利用，提高了坯料利用率，降低了模具的開發(fā)成本，減少了沖床的數(shù)量以及占地面積，減少了操作工人，降低了工人的勞動強度。