專利名稱：一種芯棒小車的固定結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于冷軋管機(jī)領(lǐng)域中用來連接芯棒的芯棒小車的固定結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
冷軋管機(jī)是利用環(huán)孔形對鋼管進(jìn)行冷態(tài)軋制的工藝設(shè)備，該機(jī)具有較好的開坯性能，也能軋制普通精度的有色金屬無縫管。冷軋管機(jī)最大特點(diǎn)為材料利用率高，且精度及表面粗糙度均優(yōu)于冷拔管，其工作原理軋輥和芯棒形成有規(guī)則的空腔，利用金屬的彈性變形實(shí)現(xiàn)鋼管的軋制。目前冷軋管機(jī)上用于連接固定芯棒的芯棒小車經(jīng)常由于在將需要冷軋的鋼管送入機(jī)器中進(jìn)行冷軋的工作時(shí)存在振動，時(shí)間一長，用于固定在導(dǎo)軌上的芯棒小車的螺絲就會松動，導(dǎo)致芯棒和鋼管不在同一直線上，芯棒拉桿經(jīng)常斷裂，由于芯棒的造價(jià)很高，經(jīng)常更換不僅增加企業(yè)的運(yùn)營成本也浪費(fèi)工作人員的勞動力。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是解決用于固定在導(dǎo)軌上的芯棒小車的螺絲松動，導(dǎo)致芯棒和鋼管不在同一直線上，芯棒拉桿經(jīng)常斷裂的問題，提供一種芯棒小車的固定結(jié)構(gòu)。本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種芯棒小車的固定結(jié)構(gòu)，包括車體和護(hù)頂架，所述車所述護(hù)頂架位于所述車體的側(cè)板上方。一種芯棒小車的固定結(jié)構(gòu)還包括固定板、三角板，其中所述車體底板的兩側(cè)均固定焊接固定板，每個(gè)所述固定板的上方均固定設(shè)有三角板，每個(gè)所述三角板固定設(shè)置在所述護(hù)頂架上，其中每個(gè)所述固定板的頂部與其所相對應(yīng)的三角板的底部相貼合。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于所述三角板的厚度大于等于所述固定板的厚度，這樣會使固定效果更加好。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于所述固定板的厚度為lcm-3cm,所述三角板的厚度為 3cm_4. 5cm,。本發(fā)明的一種芯棒小車的固定結(jié)構(gòu)，利用三角板將固定板頂住，這樣就能增強(qiáng)車體的穩(wěn)固性，不會導(dǎo)致固定在導(dǎo)軌上的芯棒小車螺絲松動，也能將芯棒和鋼管保持在同一直線上，避免芯棒斷裂也就減少了更換芯棒的次數(shù)，節(jié)約了成本。


圖I是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意 圖2是本發(fā)明實(shí)施例的左視 其中1_車體、2-護(hù)頂架、3-固定板、4- 二角板。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述如圖1、2所示本實(shí)施例的一種芯棒小車的固定結(jié)構(gòu)，包括車體I、護(hù)頂架2、固定板3、三角板4，所述車所述護(hù)頂架2位于所述車體I的側(cè)板上方，其中所述車體I底板的兩側(cè)均固定焊接固定板3，每個(gè)所述固定板3的上方均固定設(shè)有三角板4，每個(gè)所述三角板4固定設(shè)置在所述護(hù)頂架上，其中每個(gè)所述固定板3的頂部與其所相對應(yīng)的三角板4的底部相貼
入
口 o所述固定板3的厚度為I. 5cm,所述三角板4的厚度為3. 5cm。
本實(shí)施例的一種再生橡膠干燥器的上料機(jī)構(gòu)的有益效果是增強(qiáng)車體的穩(wěn)固性，將芯棒和鋼管保持在同一直線上，避免芯棒斷裂也就減少了更換芯棒的次數(shù)，節(jié)約了成本。
權(quán)利要求
1.一種芯棒小車的固定結(jié)構(gòu)，包括車體(I)和護(hù)頂架(2 )，所述車所述護(hù)頂架(2 )位于所述車體(I)的側(cè)板上方，其特征在于還包括固定板(3)、三角板(4)，其中所述車體(I)底板的兩側(cè)均固定焊接固定板(3)，每個(gè)所述固定板(3)的上方均固定設(shè)有三角板(4)，每個(gè)所述三角板(4)固定設(shè)置在所述護(hù)頂架(2)上，其中每個(gè)所述固定板(3)的頂部與其所相對應(yīng)的三角板(4)的底部相貼合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種芯棒小車的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述三角板(4)的厚度大于等于所述固定板(3)的厚度。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種芯棒小車的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述固定板(3)的厚度為lcm-3cm,所述三角板(4)的厚度為3cm_4. 5cm。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種芯棒小車的固定結(jié)構(gòu)，包括車體和護(hù)頂架，所述車所述護(hù)頂架位于所述車體的側(cè)板上方。一種芯棒小車的固定結(jié)構(gòu)還包括固定板、三角板，其中所述車體底板的兩側(cè)均固定焊接固定板，每個(gè)所述固定板的上方均固定設(shè)有三角板，每個(gè)所述三角板固定設(shè)置在所述護(hù)頂架上，其中每個(gè)所述固定板的頂部與其所相對應(yīng)的三角板的底部相貼合。本發(fā)明利用三角板將固定板頂住，這樣就能增強(qiáng)車體的穩(wěn)固性，不會導(dǎo)致固定在導(dǎo)軌上的芯棒小車螺絲松動，也能將芯棒和鋼管保持在同一直線上，避免芯棒斷裂。
文檔編號B21B25/00GK102615105SQ201210094850
公開日2012年8月1日 申請日期2012年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月31日
發(fā)明者張德成, 徐春霖, 王存金, 陳光甫, 陳愛紅 申請人:興化市宏甫不銹鋼制品有限公司