多組垂直組風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)光互補(bǔ)供電路燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及道路照明裝置技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及多組垂直組風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)光互補(bǔ)供電路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，傳統(tǒng)的普通路燈需要消耗大量的電能，尤其是在雷電、大風(fēng)、大雨等情況下，還會出現(xiàn)大面積停電，影響道路的正常照明；再者，現(xiàn)有的普通路燈系統(tǒng)在安裝時需要挖電纜槽溝和鋪線等工作，還需要安裝變壓器，穩(wěn)壓器等大量供電設(shè)施，工作量很大，存在很多不方便。
[0003]伴隨著傳統(tǒng)資源能源的日益緊張，人們的關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)移到了利用太陽能、風(fēng)能發(fā)電。太陽能、風(fēng)能作為一種新興的可再生能源，任何地方都可以直接開發(fā)利用，不會造成環(huán)境污染，還無需運(yùn)輸，經(jīng)濟(jì)環(huán)保，受到廣泛好評，風(fēng)光互補(bǔ)供電的新型路燈應(yīng)運(yùn)而生，風(fēng)光互補(bǔ)聯(lián)合供電的照明方式，大大提高了照明的穩(wěn)定性，達(dá)到無電纜持續(xù)照明的目的。常規(guī)的風(fēng)光互補(bǔ)供電路燈在燈桿頂部安裝有風(fēng)力發(fā)電裝置，燈桿的一側(cè)安裝太陽能板，太陽能板下方裝有燈體，燈桿底部設(shè)置有蓄電池，這種路燈雖然可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)光互補(bǔ)供電，但是風(fēng)能的利用效率不高，而且傳統(tǒng)的風(fēng)機(jī)葉片為三片式，對于沿海地區(qū)的高風(fēng)速海風(fēng)而言，就無法利用風(fēng)能，還容易遭受到損壞，使得風(fēng)力發(fā)電裝置的適用范圍受到很大的局限。
[0004]通過專利檢索，現(xiàn)有技術(shù)中已有相關(guān)技術(shù)方案公開。如，申請?zhí)?01420053836.3，申請日為2014年01月27日，實(shí)用新型名稱為:一種集成風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)的路燈，該申請案包括燈桿、太陽能板、控制器、電池箱，太陽能板通過支撐架固定在燈桿上，太陽能板下方的燈桿內(nèi)部安裝有控制器，燈桿的底端安裝有電池箱，電池箱內(nèi)放置有蓄電池，太陽能板通過導(dǎo)線與蓄電池連接，蓄電池通過導(dǎo)線與控制器連接，其中:燈桿的頂端安裝有S型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，S型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)下部的燈桿上固定安裝有COB LED路燈，S型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)通過導(dǎo)線與蓄電池連接，COB LED路燈通過導(dǎo)線與控制器連接。該路燈雖然實(shí)現(xiàn)了風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)為路燈供電，但是風(fēng)能沒有得到充分的利用，有待于進(jìn)一步提高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]1.實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題
[0006]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了多組垂直組風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)光互補(bǔ)供電路燈，采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，不僅能夠?qū)L(fēng)能和光能儲存于蓄電池并為路燈提供電源，還能夠更進(jìn)一步的提高風(fēng)能的利用率，保證為路燈充分供電，同時可縮小燈桿的長度，降低成本，確保路燈安裝的穩(wěn)固性，該路燈結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)新穎，造價成本低，安裝拆卸方便，工作穩(wěn)定可靠，照明范圍大、亮度高，能源利用率高，實(shí)現(xiàn)零污染。
[0007]2.技術(shù)方案
[0008]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:
[0009]本實(shí)用新型的多組垂直組風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)光互補(bǔ)供電路燈，包括燈桿、太陽能板、控制器、電池箱、照明裝置和風(fēng)力發(fā)電裝置，照明裝置包括燈架和燈體，燈架套設(shè)在燈桿上部，所述的風(fēng)力發(fā)電裝置為三組且呈三角形排列，其中:一組風(fēng)力發(fā)電裝置設(shè)置在燈桿的頂部，其余兩組風(fēng)力發(fā)電裝置通過工字型支撐架安裝在燈桿上部的兩側(cè)，所述的燈架為扇形結(jié)構(gòu)，且燈架內(nèi)部設(shè)置有支撐骨架，燈架的弧邊桿上分布有多組燈體。
[0010]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述的太陽能板通過支架固定在燈桿下部的兩側(cè)，燈桿內(nèi)安裝有控制器，燈桿的底部設(shè)有固定板，固定板上圍繞著燈桿的一圈設(shè)置有三角缺門，燈桿的底端安裝有電池箱，電池箱內(nèi)安裝有蓄電池，蓄電池通過導(dǎo)線與控制器電連接，燈體通過導(dǎo)線與控制器連接，風(fēng)力發(fā)電裝置和太陽能板通過導(dǎo)線與蓄電池連接。
[0011]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述的風(fēng)力發(fā)電裝置包括風(fēng)機(jī)主軸、兩個風(fēng)機(jī)葉片和盤式發(fā)電機(jī)，風(fēng)機(jī)葉片為螺旋扭轉(zhuǎn)狀且通過中空連桿安裝在風(fēng)機(jī)主軸上，風(fēng)機(jī)葉片關(guān)于風(fēng)機(jī)主軸的軸線對稱設(shè)置，風(fēng)機(jī)主軸與盤式發(fā)電機(jī)固定連接，盤式發(fā)電機(jī)通過法蘭與燈桿或工字型支撐架連接。
[0012]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述的連桿的兩端均設(shè)有內(nèi)螺紋，且連桿兩端分別通過螺絲固定連接在風(fēng)機(jī)葉片和風(fēng)機(jī)主軸之間。
[0013]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述的燈桿或工字型支撐架與風(fēng)力發(fā)電裝置連接法蘭的連接處設(shè)置有減震彈性體。
[0014]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述的燈體為COBLED燈。
[0015]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述的燈桿為中空鋼管構(gòu)成。
[0016]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述連桿的材料為招合金。
[0017]3.有益效果
[0018]采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下顯著效果:
[0019](1)本實(shí)用新型的多組垂直組風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)光互補(bǔ)供電路燈，設(shè)置三組風(fēng)力發(fā)電裝置能夠在利用風(fēng)力發(fā)電和太陽能板互補(bǔ)發(fā)電為路燈提供電源的同時，更進(jìn)一步的提高風(fēng)能的利用率，同時風(fēng)力發(fā)電裝置呈三角形排列設(shè)在燈桿上部，確保能夠?qū)⒏嗟娘L(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能，保證為路燈充分供電，經(jīng)濟(jì)環(huán)保，在此基礎(chǔ)上還可以縮短燈桿整體的長度，降低路燈成本，提高路燈安裝的穩(wěn)定性及安全性。
[0020](2)本實(shí)用新型的多組垂直組風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)光互補(bǔ)供電路燈，燈架為扇形結(jié)構(gòu)且燈架的弧邊桿上設(shè)置有多組燈體，這樣不僅擴(kuò)大的燈體的照射范圍，還確保了路燈的照射亮度，燈架的內(nèi)部設(shè)置有支撐骨架，提高了燈架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。
[0021](3)本實(shí)用新型的多組垂直組風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)光互補(bǔ)供電路燈，燈桿的底部設(shè)置有固定板及三角缺門，增大燈桿與地面接觸面積的同時，保證路燈安裝的穩(wěn)定性。
[0022](4)本實(shí)用新型的多組垂直組風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)光互補(bǔ)供電路燈，在燈桿下部的兩側(cè)分別設(shè)置有太陽能電池板，增大了太陽能板接受光照的面積，充分利用了太陽能。
[0023](5)本實(shí)用新型的多組垂直組風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)光互補(bǔ)供電路燈，風(fēng)機(jī)葉片為螺旋扭轉(zhuǎn)狀，便于風(fēng)的力量完全加諸在風(fēng)機(jī)上，提高風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，有利于在低風(fēng)速的地區(qū)充分利用風(fēng)能，達(dá)到增加發(fā)電效率的效果。
[0024](6)本實(shí)用新型的多組垂直組風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)光互補(bǔ)供電路燈，風(fēng)機(jī)葉片、風(fēng)機(jī)主軸和連桿之間通過螺紋連接在一起，便于拆卸安裝，也降低了產(chǎn)品的包裝體積和運(yùn)輸成本，同時連桿為中空結(jié)構(gòu)且為的鋁合金，起到了減輕路燈重量的作用，從而提高路燈結(jié)構(gòu)的安全性和可靠性。
[0025](7)本實(shí)用新型的多組垂直組風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)光互補(bǔ)供電路燈，采用COB LED燈能夠大大降低路燈的電能消耗，使得在同等電池配置下，延長路燈的工作時間及使用壽命。
[0026](8)本實(shí)用新型的多組垂直組風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)光互補(bǔ)供電路燈，減震彈性體的設(shè)置可以起到很好的減震作用，確保路燈能夠在高風(fēng)速工況下也不影響發(fā)電機(jī)的正常工作進(jìn)而保持風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠，延長路燈的使用壽命。
[0027](9)本實(shí)用新型的多組垂直組風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)光互補(bǔ)供電路燈，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)新穎，造價成本低，安裝拆卸方便，工作穩(wěn)定可靠，照明范圍大、亮度高，能源利用率高，實(shí)現(xiàn)零污染。
【附圖說明】
[0028]圖1為本實(shí)用新型的多組垂直組風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)光互補(bǔ)供電路燈的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖2為本實(shí)用新型的多組垂直組風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)光互補(bǔ)供電路燈照明裝置的俯視圖。
[0030]示意圖中的標(biāo)號說明:
[0031]1、燈桿;2、太陽能板;21、支架