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一種市政建設用風光互補路燈的制作方法

文檔序號:10875293閱讀:412來源:國知局
一種市政建設用風光互補路燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種市政建設用風光互補路燈,包過路燈桿體、LED燈頭和蓄電池,路燈桿體的頂部安裝有風力發(fā)電機構,路燈桿體的上部側壁上還通過支撐桿體安裝有太陽能電池板,路燈桿體的上部還安裝有回轉長筒,支撐長桿的末端安裝有清洗罩體,清洗罩體的上方固定安裝有雨水收集腔,箱體的內(nèi)部設置有驅(qū)動電機,路燈桿體的下部外側壁上還設置有亮度傳感器,燈桿基座的內(nèi)部預埋有L形抓地機構。本實用新型實現(xiàn)了風光互補功能,通過雨水收集腔進行雨水的收集,進而完成自動清洗過程,通過周圍環(huán)境亮度進行燈體的啟閉,另外,通過混凝土與L形抓地機構的共同固使得路燈桿體固定的更加牢靠。
【專利說明】
一種市政建設用風光互補路燈
技術領域
[0001]本實用新型涉及燈具相關技術領域,具體是一種市政建設用風光互補路燈。
【背景技術】
[0002]市政建設是市政活動的重要內(nèi)容,是規(guī)劃設計的執(zhí)行階段,是城市政府根據(jù)市政規(guī)劃的總體部署所主辦的各種公共性設施和事業(yè)的建設,其中,路燈指給道路提供照明功能的燈具,泛指交通照明中路面照明范圍內(nèi)的燈具,路燈涉及照明技術,適用于街道路燈。但是傳統(tǒng)的路燈并沒有實現(xiàn)風能和太陽燈的互補利用,并且由于路燈的燈罩長時間暴露在外部,很容易聚集大量的灰塵和污泥,時間一長,直接影響照明的亮度,一般的方法為人工爬到燈頂進行清洗,這樣操作很是危險,效率低下,同時在夜間或黎明時分道路兩旁需要的光線不同,普通路燈并沒有考慮到不同時間段的問題,另外,傳統(tǒng)的路燈直接插設在地下,燈桿固定不夠牢靠,容易發(fā)生倒塌事故,不能滿足現(xiàn)代化市政建設更高的要求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種市政建設用風光互補路燈,以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
[0005]—種市政建設用風光互補路燈,包過路燈桿體、LED燈頭和蓄電池,所述路燈桿體的頂部安裝有風力發(fā)電機構,所述路燈桿體的上部側壁上還通過支撐桿體安裝有太陽能電池板,所述路燈桿體的上部還安裝有回轉長筒,LED燈頭安裝在回轉長筒的端部,所述回轉長筒的上方設置有支撐長桿,所述支撐長桿的末端安裝有清洗罩體,所述清洗罩體內(nèi)部的弧形槽中安裝有吸水海綿,所述清洗罩體的上方固定安裝有雨水收集腔,所述雨水收集腔的底端設置有與清洗罩體相連通的雨水導流孔,所述回轉長筒的前部設置有箱體,所述箱體的內(nèi)部設置有驅(qū)動電機,所述驅(qū)動電機通過轉體齒輪與回轉長筒相連接,所述路燈桿體的下部外側壁上還設置有亮度傳感器,所述亮度傳感器包括感應面和控制開關,所述路燈桿體的底部還設置有燈桿基座,所述燈桿基座的內(nèi)部預埋有L形抓地機構,所述L形抓地機構通過設置在燈桿基座表面的地腳螺絲進行緊固連接。
[0006]作為本實用新型進一步的方案:所述太陽能電池板和風力發(fā)電機構分別與蓄電池電性連接。
[0007]作為本實用新型再進一步的方案:所述回轉長筒穿插于箱體設置。
[0008 ]作為本實用新型再進一步的方案:所述控制開關與LED燈頭電性連接。
[0009]與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型通過太陽能電池板和風力發(fā)電機構的設置很好的實現(xiàn)了風光互補功能,風力發(fā)電機構的設置使得路燈在夜晚有風時即可發(fā)電,滿足現(xiàn)代化市政建設更高的需求;并且通過雨水收集腔進行雨水的收集,存儲的雨水通過雨水導流孔流至清洗罩體內(nèi),使得吸水海綿濕潤,此時啟動驅(qū)動電機,在轉體齒輪的作用下帶動回轉長筒進行旋轉,LED燈頭與吸水海綿逐步接觸,完成自動清洗過程,大大保證了LED燈頭的照明亮度;同時當天空變得黑暗時,感應面即可將信號傳遞到控制開關上,控制LED燈頭打開,黎明時分,天空慢慢轉亮,當行車路段的亮度達到預先設定的目標值時,控制開關即可控制LED燈頭將其關閉,大大節(jié)省了能源的消耗,安全環(huán)保;另外,通過混凝土與L形抓地機構的共同固定,使得路燈桿體固定的更加牢靠,大大延長了燈桿的使用壽命O
【附圖說明】
[0010]圖1為一種市政建設用風光互補路燈的結構示意圖。
[0011]圖中:1_路燈桿體、2-支撐長桿、3-回轉長筒、4-支撐桿體、5-太陽能電池板、6-風力發(fā)電機構、清洗罩體、8-吸水海綿、9-雨水導流孔、10-雨水收集腔、I1-LED燈頭、12-箱體、13-轉體齒輪、14-驅(qū)動電機、15-蓄電池、16-亮度傳感器、17-感應面、18-控制開關、19-燈桿基座、20-L形抓地機構。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖1,本實用新型實施例中,一種市政建設用風光互補路燈,包過路燈桿體
1、LED燈頭11和蓄電池15,所述路燈桿體I的頂部安裝有風力發(fā)電機構6,所述風力發(fā)電機構6與蓄電池15電性連接,風力發(fā)電機構6能將風能轉換為電能后存儲在蓄電池15中,風力發(fā)電機構6的設置使得路燈在夜晚有風時即可發(fā)電;所述路燈桿體I的上部側壁上還通過支撐桿體4安裝有太陽能電池板5,所述太陽能電池板5與蓄電池15電性連接,太陽能電池板5能將太陽能轉換為電能后存儲在蓄電池15中,太陽能電池板5和風力發(fā)電機構6的設置很好的實現(xiàn)了風光互補功能,滿足現(xiàn)代化市政建設更高的需求;所述路燈桿體I的上部還安裝有回轉長筒3,LED燈頭11安裝在回轉長筒3的端部且LED燈頭11能夠繞著回轉長筒3的軸線進行旋轉,所述回轉長筒3的上方設置有支撐長桿2,所述支撐長桿2的末端安裝有清洗罩體7,所述清洗罩體7內(nèi)部的弧形槽中安裝有吸水海綿8,所述清洗罩體7的上方固定安裝有雨水收集腔10,所述雨水收集腔10的底端設置有與清洗罩體7相連通的雨水導流孔9,所述回轉長筒3的前部設置有箱體12,所述箱體12的內(nèi)部設置有驅(qū)動電機14,所述驅(qū)動電機14通過轉體齒輪13與回轉長筒3相連接,所述回轉長筒3穿插于箱體12設置;通過雨水收集腔10進行雨水的收集,存儲的雨水通過雨水導流孔9流至清洗罩體7內(nèi),使得吸水海綿8濕潤,此時啟動驅(qū)動電機14,在轉體齒輪13的作用下帶動回轉長筒3進行旋轉,LED燈頭11與吸水海綿8逐步接觸,完成自動清洗過程,大大保證了 LED燈頭11的照明亮度。
[0014]所述路燈桿體I的下部外側壁上還設置有亮度傳感器16,所述亮度傳感器16包括感應面17和控制開關18,所述控制開關18與LED燈頭11電性連接,當天空變得黑暗時,感應面17即可將信號傳遞到控制開關18上,控制LED燈頭11打開,黎明時分,天空慢慢轉亮,當行車路段的亮度達到預先設定的目標值時,控制開關18即可控制LED燈頭11將其關閉,大大節(jié)省了能源的消耗,安全環(huán)保;所述路燈桿體I的底部還設置有燈桿基座19,所述燈桿基座19的內(nèi)部預埋有L形抓地機構20,所述L形抓地機構20通過設置在燈桿基座19表面的地腳螺絲進行緊固連接,通過混凝土與L形抓地機構20的共同固定,使得路燈桿體I固定的更加牢靠,大大延長了燈桿的使用壽命。
[0015]對于本領域技術人員而言,顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié),而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0016]此外,應當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領域技術人員應當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術方案也可以經(jīng)適當組合,形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【主權項】
1.一種市政建設用風光互補路燈,包過路燈桿體(I)、LED燈頭(11)和蓄電池(15),其特征在于,所述路燈桿體(I)的頂部安裝有風力發(fā)電機構(6),所述路燈桿體(I)的上部側壁上還通過支撐桿體(4)安裝有太陽能電池板(5),所述路燈桿體(I)的上部還安裝有回轉長筒(3),LED燈頭(11)安裝在回轉長筒(3)的端部,所述回轉長筒(3)的上方設置有支撐長桿(2),所述支撐長桿(2)的末端安裝有清洗罩體(7),所述清洗罩體(7)內(nèi)部的弧形槽中安裝有吸水海綿(8),所述清洗罩體(7)的上方固定安裝有雨水收集腔(10),所述雨水收集腔(10)的底端設置有與清洗罩體(7)相連通的雨水導流孔(9),所述回轉長筒(3)的前部設置有箱體(12),所述箱體(12)的內(nèi)部設置有驅(qū)動電機(14),所述驅(qū)動電機(14)通過轉體齒輪(13)與回轉長筒(3)相連接,所述路燈桿體(I)的下部外側壁上還設置有亮度傳感器(16),所述亮度傳感器(16)包括感應面(17)和控制開關(18),所述路燈桿體(I)的底部還設置有燈桿基座(19),所述燈桿基座(19)的內(nèi)部預埋有L形抓地機構(20),所述L形抓地機構(20)通過設置在燈桿基座(19)表面的地腳螺絲進行緊固連接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種市政建設用風光互補路燈,其特征在于,所述太陽能電池板(5)和風力發(fā)電機構(6)分別與蓄電池(15)電性連接。3.根據(jù)權利要求1所述的一種市政建設用風光互補路燈,其特征在于,所述回轉長筒(3)穿插于箱體(12)設置。4.根據(jù)權利要求1所述的一種市政建設用風光互補路燈,其特征在于,所述控制開關(18)與LED燈頭(11)電性連接。
【文檔編號】F21S9/04GK205560565SQ201620357833
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月23日
【發(fā)明人】姚海玲
【申請人】象山搏遠智能科技有限公司
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