節(jié)能指示燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于節(jié)能燈領(lǐng)域，具體涉及一種節(jié)能指示燈。
【背景技術(shù)】
[0002]夜間行車，受到光線的限制，加上司機不熟悉道路的話，很容易發(fā)生車禍。道路指示燈一般安裝于道路中線或者道路兩側(cè)，用于指示方向。但是現(xiàn)在的道路指示燈功能太過單一，而且不能有效的防撞，這就限制了其使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題便是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種節(jié)能指示燈，防撞的同時，也能很好的指示方向。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種節(jié)能指示燈，包括底盤，所述底盤上表面中心處設(shè)有立柱，所述底盤上表面圍繞立柱設(shè)有螺栓組件，所述立柱為中空結(jié)構(gòu)，所述立柱內(nèi)部設(shè)有由彈性連接件構(gòu)成的網(wǎng)格，所述立柱外側(cè)壁靠近底部的位置包覆有防撞條，所述立柱頂部設(shè)有中空的由透明材料制成的殼體，所述殼體其中一側(cè)面開有檢修口，所述檢修口上設(shè)有檢修門，所述殼體與檢修門相鄰的其中一內(nèi)側(cè)壁設(shè)有水平的橫滑軌，所述橫滑軌兩端均設(shè)有斜滑軌，所述橫滑軌兩端的斜滑軌均為兩個，所述橫滑軌兩端的兩個斜滑軌均相對橫滑軌對稱設(shè)置，所述斜滑軌與橫滑軌之間的夾角為30° -45°，所述橫滑軌和斜滑軌形狀、尺寸一致，所述橫滑軌和其中一組斜滑軌內(nèi)設(shè)有與之滑動連接的燈板，所述燈板上均勻設(shè)有指示燈，所述殼體頂部靠近其中一條邊邊緣處通過支架設(shè)有風(fēng)輪，所述殼體頂部還設(shè)有電源箱，所述電源箱內(nèi)設(shè)有發(fā)電機、蓄電池、定時器和單片機，所述風(fēng)輪的輸出軸端依次與發(fā)電機和蓄電池連接，所述蓄電池的電源輸出端分別與定時器、單片機和指示燈的電源輸入端連接，所述定時器的信號輸出端與單片機的信號輸入端連接，所述單片機的信號輸出端與指示燈的信號輸入端連接。
[0005]作為優(yōu)選，所述立柱與底盤一體成型。
[0006]作為優(yōu)選，所述彈性連接件為彈簧。
[0007]作為優(yōu)選，所述電源箱外側(cè)壁均設(shè)有防水涂層。
[0008]本發(fā)明的有益效果在于:
1、通過風(fēng)力進行發(fā)電，為指示燈提供電力；
2、橫滑軌和其中一組斜滑軌內(nèi)設(shè)有燈板，可根據(jù)需要調(diào)整斜滑軌內(nèi)的燈板位置，組成方向箭頭，同時也便于檢修和更換燈板；
3、彈性連接件構(gòu)成網(wǎng)格，加上防撞條的設(shè)置，能有效的防撞；
4、通過定時器，可定時開啟指示燈。
[0009]
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1中A-A向試圖。
[0011]圖中:1、底盤；2、立柱；3、螺栓組件；4、網(wǎng)格；5、防撞條；6、殼體；7、檢修口 ；8、檢修門；9、橫滑軌；10、斜滑軌；11、燈板；12、指示燈；13、支架；14、風(fēng)輪；15、電源箱；16、發(fā)電機；17、蓄電池；18、定時器；19、單片機。
[0012]
【具體實施方式】
[0013]下面將結(jié)合附圖及具體實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明。
[0014]如圖1和圖2所示，一種節(jié)能指示燈12，包括底盤1，所述底盤1上表面中心處設(shè)有立柱2，所述底盤1上表面圍繞立柱2設(shè)有螺栓組件3，所述立柱2為中空結(jié)構(gòu)，所述立柱2內(nèi)部設(shè)有由彈性連接件構(gòu)成的網(wǎng)格4，所述立柱2外側(cè)壁靠近底部的位置包覆有防撞條5，所述立柱2頂部設(shè)有中空的由透明材料制成的殼體6，所述殼體6其中一側(cè)面開有檢修口7，所述檢修口 7上設(shè)有檢修門8，所述殼體6與檢修門8相鄰的其中一內(nèi)側(cè)壁設(shè)有水平的橫滑軌9，所述橫滑軌9兩端均設(shè)有斜滑軌10，所述橫滑軌9兩端的斜滑軌10均為兩個，所述橫滑軌9兩端的兩個斜滑軌10均相對橫滑軌9對稱設(shè)置，所述斜滑軌10與橫滑軌9之間的夾角為30° -45°，所述橫滑軌9和斜滑軌10形狀、尺寸一致，所述橫滑軌9和其中一組斜滑軌10內(nèi)設(shè)有與之滑動連接的燈板11，所述燈板11上均勻設(shè)有指示燈12，所述殼體6頂部靠近其中一條邊邊緣處通過支架13設(shè)有風(fēng)輪14，所述殼體6頂部還設(shè)有電源箱15，所述電源箱15內(nèi)設(shè)有發(fā)電機16、蓄電池17、定時器18和單片機19，所述風(fēng)輪14的輸出軸端依次與發(fā)電機16和蓄電池17連接，所述蓄電池17的電源輸出端分別與定時器18、單片機19和指示燈12的電源輸入端連接，所述定時器18的信號輸出端與單片機19的信號輸入端連接，所述單片機19的信號輸出端與指示燈12的信號輸入端連接。
[0015]本實施例中，所述立柱2與底盤1 一體成型。
[0016]本實施例中，所述彈性連接件為彈簧。
[0017]本實施例中，所述電源箱15外側(cè)壁均設(shè)有防水涂層。
[0018]本指示燈12通過風(fēng)輪14接收風(fēng)力，然后通過發(fā)電機16和蓄電池17蓄積電力。橫滑軌9和其中一組斜滑軌10內(nèi)設(shè)有燈板11，可根據(jù)需要調(diào)整斜滑軌10內(nèi)的燈板11位置，組成向左和向右的方向箭頭，同時這種設(shè)計也便于檢修和更換燈板11。彈性連接件構(gòu)成網(wǎng)格4，加上防撞條5的設(shè)置，能有效的防撞。使用時，首先通過定時器18設(shè)定指示燈12需要開啟的時間，當(dāng)?shù)竭_指定的時間時，指示燈12自動亮起。
【主權(quán)項】
1.一種節(jié)能指示燈，其特征在于:包括底盤，所述底盤上表面中心處設(shè)有立柱，所述底盤上表面圍繞立柱設(shè)有螺栓組件，所述立柱為中空結(jié)構(gòu)，所述立柱內(nèi)部設(shè)有由彈性連接件構(gòu)成的網(wǎng)格，所述立柱外側(cè)壁靠近底部的位置包覆有防撞條，所述立柱頂部設(shè)有中空的由透明材料制成的殼體，所述殼體其中一側(cè)面開有檢修口，所述檢修口上設(shè)有檢修門，所述殼體與檢修門相鄰的其中一內(nèi)側(cè)壁設(shè)有水平的橫滑軌，所述橫滑軌兩端均設(shè)有斜滑軌，所述橫滑軌兩端的斜滑軌均為兩個，所述橫滑軌兩端的兩個斜滑軌均相對橫滑軌對稱設(shè)置，所述斜滑軌與橫滑軌之間的夾角為30° -45°，所述橫滑軌和斜滑軌形狀、尺寸一致，所述橫滑軌和其中一組斜滑軌內(nèi)設(shè)有與之滑動連接的燈板，所述燈板上均勻設(shè)有指示燈，所述殼體頂部靠近其中一條邊邊緣處通過支架設(shè)有風(fēng)輪，所述殼體頂部還設(shè)有電源箱，所述電源箱內(nèi)設(shè)有發(fā)電機、蓄電池、定時器和單片機，所述風(fēng)輪的輸出軸端依次與發(fā)電機和蓄電池連接，所述蓄電池的電源輸出端分別與定時器、單片機和指示燈的電源輸入端連接，所述定時器的信號輸出端與單片機的信號輸入端連接，所述單片機的信號輸出端與指示燈的信號輸入端連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能指示燈，其特征在于:所述立柱與底盤一體成型。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的節(jié)能指示燈，其特征在于:所述彈性連接件為彈簧。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的節(jié)能指示燈，其特征在于:所述電源箱外側(cè)壁均設(shè)有防水涂層。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種節(jié)能指示燈，包括底盤，所述底盤上表面中心處設(shè)有立柱，所述底盤上表面圍繞立柱設(shè)有螺栓組件，所述立柱為中空結(jié)構(gòu)，所述立柱內(nèi)部設(shè)有由彈性連接件構(gòu)成的網(wǎng)格，所述立柱外側(cè)壁靠近底部的位置包覆有防撞條，所述立柱頂部設(shè)有中空的由透明材料制成的殼體，所述殼體其中一側(cè)面開有檢修口，所述檢修口上設(shè)有檢修門，所述殼體與檢修門相鄰的其中一內(nèi)側(cè)壁設(shè)有水平的橫滑軌，所述橫滑軌兩端均設(shè)有斜滑軌，所述橫滑軌兩端的斜滑軌均為兩個，所述橫滑軌兩端的兩個斜滑軌均相對橫滑軌對稱設(shè)置，所述橫滑軌和斜滑軌形狀、尺寸一致，所述橫滑軌和其中一組斜滑軌內(nèi)設(shè)有與之滑動連接的燈板。本發(fā)明防撞的同時，也能很好的指示方向。
【IPC分類】F21S9/04, F21V31/00, F21V17/12, F21V23/04, F21S9/02
【公開號】CN105371219
【申請?zhí)枴緾N201510950735
【發(fā)明人】陳清堯
【申請人】成都蒲江珂賢科技有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年12月19日