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路燈節(jié)電裝置的制作方法

文檔序號(hào):8058130閱讀:315來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱:路燈節(jié)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及照明技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種路燈節(jié)電裝置。
背景技術(shù)
照明用電是現(xiàn)代社會(huì)的主要耗電領(lǐng)域之一。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)總發(fā)電量的10%以上用于照明,照明節(jié)電已成為節(jié)約電能重要環(huán)節(jié)。為了避免輸送電能過(guò)程中線路壓降和用電高峰時(shí)造成的線路末端電壓過(guò)低,供電部門(mén)往往以較高的電壓供電,而上述的高電壓只會(huì)帶來(lái)高電費(fèi)支出,加速燈具的老化和損壞,同時(shí),在用電高峰時(shí),電壓波動(dòng)頻繁,給燈具壽命帶來(lái)極大的影響。目前“綠色照明工程”中所涉及的氣體放電燈在范圍廣、照明時(shí)間長(zhǎng)的路燈照明領(lǐng)域的應(yīng)用相當(dāng)廣泛。然而人們發(fā)現(xiàn)氣體放電燈在各場(chǎng)所的應(yīng)用中存在缺陷,由其工作原理可知?dú)怏w放電燈在啟動(dòng)時(shí)需要高電壓和強(qiáng)電流,待啟動(dòng)穩(wěn)定后,則只需較低的電壓和電流,這是由氣體放電燈的負(fù)阻特性引起的,即它們的啟動(dòng)電壓高于正常工作時(shí)的工作電壓; 在正常啟動(dòng)后仍保持原啟動(dòng)時(shí)的較高電壓,則不可避免地產(chǎn)生過(guò)電壓現(xiàn)象,該過(guò)電壓的出現(xiàn),使燈的特性急劇變壞,在最初的數(shù)百至1千小時(shí)內(nèi)相對(duì)通光量下降15%左右,并在以后的6千至8千小時(shí)內(nèi)下降40%-50%,加大了電能的消耗,并縮短了燈具使用壽命。若能通過(guò)技術(shù)上的改進(jìn),使氣體放電燈在路燈照明領(lǐng)域上的應(yīng)用更加完善,則可以達(dá)到更節(jié)能、壽命更長(zhǎng)的效果,比如在路燈照明中,待氣體放電燈正常啟動(dòng)后,以及在某些對(duì)光照強(qiáng)度要求不高的路段或者用電時(shí)段,可以通過(guò)控制電壓以提高電源利用率,達(dá)到節(jié)電和延長(zhǎng)燈具壽命的目的。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種燈具使用壽命長(zhǎng)、節(jié)電效果明顯的路燈節(jié)電裝置。為了克服背景技術(shù)中存在的缺陷,本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種路燈節(jié)電裝置,包括與供電網(wǎng)絡(luò)連接的輸入口、與路燈連接的輸出口,該裝置還包括浪涌抑制電路、電磁、可控硅調(diào)壓穩(wěn)壓電路、輸出控制電路、補(bǔ)償電路、過(guò)載保護(hù)電路,所述浪涌抑制電路輸入端連接所述輸入口,所述浪涌抑制電路輸出端連接電磁、可控硅調(diào)壓穩(wěn)壓電路的輸入端,所述電磁、可控硅調(diào)壓穩(wěn)壓電路的輸出端與補(bǔ)償電路的輸入端之間通過(guò)所述輸出控制電路連接,所述補(bǔ)償電路的輸出端與過(guò)載保護(hù)電路的輸入端連接,所述過(guò)載保護(hù)電路的輸出端與所述輸出口連接。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例,路燈節(jié)電裝置進(jìn)一步包括所述輸出控制電路分別與節(jié)點(diǎn)控制電路、取樣電路、基準(zhǔn)電路連接。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例,路燈節(jié)電裝置進(jìn)一步包括所述節(jié)點(diǎn)控制電路、 取樣電路分別并聯(lián)設(shè)置在所述電磁、可控硅調(diào)壓穩(wěn)壓電路與輸出控制電路之間。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例,路燈節(jié)電裝置進(jìn)一步包括所述補(bǔ)償電路為單三相自動(dòng)補(bǔ)償電路。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例,路燈節(jié)電裝置進(jìn)一步包括所述電磁、可控硅調(diào)壓穩(wěn)壓電路并聯(lián),且與輸出控制電路輸出端連接有自動(dòng)節(jié)電電路、手動(dòng)旁路電路。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例,路燈節(jié)電裝置進(jìn)一步包括所述電磁、可控硅調(diào)壓穩(wěn)壓電路的輸入端連接有浪涌保護(hù)裝置。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例,路燈節(jié)電裝置進(jìn)一步包括所述輸出控制電路為 PLC可編程邏輯控制電路。本實(shí)用新型解決了背景技術(shù)中存在的缺陷,本實(shí)用新型通過(guò)無(wú)功功率自動(dòng)補(bǔ)償, 減少線路損耗,降低力調(diào)費(fèi)的支出,有效地抑制和濾除浪涌和諧波,提高運(yùn)行效率,可節(jié)約電能10% -35%,并大大延長(zhǎng)燈具的使用壽命,減少維護(hù)費(fèi)用。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;其中1、浪涌抑制電路2、電磁、可控硅調(diào)壓穩(wěn)壓電路,3、節(jié)電控制電路,4、基準(zhǔn)電路,5、取樣電路,6、輸出控制電路,7、補(bǔ)償電路,8、自動(dòng)節(jié)電電路(手動(dòng)旁路電路),9、過(guò)載保護(hù)電路,10、輸入口,11、輸出口。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖和優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖,僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。如圖1所示,一種路燈節(jié)電裝置,包括與供電網(wǎng)絡(luò)連接的輸入口 10、與路燈連接的輸出口 11,該裝置還包括浪涌抑制電路1、電磁、可控硅調(diào)壓穩(wěn)壓電路2、輸出控制電路6、補(bǔ)償電路7、過(guò)載保護(hù)電路9,所述浪涌抑制電路1輸入端連接所述輸入口 10,所述浪涌抑制電路1輸出端連接電磁、可控硅調(diào)壓穩(wěn)壓電路2的輸入端,所述電磁、可控硅調(diào)壓穩(wěn)壓電路 2的輸出端與補(bǔ)償電路7的輸入端之間通過(guò)所述輸出控制電路6連接,所述補(bǔ)償電路7的輸出端與過(guò)載保護(hù)電路9的輸入端連接,所述過(guò)載保護(hù)電路9的輸出端與所述輸出口 11連接。輸出控制電路6分別與節(jié)點(diǎn)控制電路3、取樣電路5、基準(zhǔn)電路4連接。節(jié)點(diǎn)控制電路3、取樣電路5分別并聯(lián)設(shè)置在所述電磁、可控硅調(diào)壓穩(wěn)壓電路2與輸出控制電路6之間。輸出控制電路6為PLC可編程邏輯控制電路。為了保證輸出電壓穩(wěn)定,在裝置內(nèi)部配置了電磁、可控硅調(diào)壓穩(wěn)壓電路2、基準(zhǔn)電路4、取樣電路5、節(jié)電控制電路3、補(bǔ)償電路7,保證了輸出的電壓能穩(wěn)定地工作,并且當(dāng)輸入電壓在很大范圍內(nèi)變化時(shí),能保證輸出電壓的穩(wěn)定。其中,補(bǔ)償電路7為單三相自動(dòng)補(bǔ)償電路,單三相自動(dòng)補(bǔ)償電路自動(dòng)控制補(bǔ)償電壓,減少線路損耗,并使得路燈和附屬設(shè)備溫度下降,并且補(bǔ)償及時(shí)、準(zhǔn)確,工作可靠性高。與電磁、可控硅調(diào)壓穩(wěn)壓電路2并聯(lián),且與輸出控制電路6輸出端連接有自動(dòng)節(jié)電電路8、手動(dòng)旁路電路8,可以進(jìn)行節(jié)電或旁路兩個(gè)狀態(tài)切換,路燈不會(huì)出現(xiàn)自熄現(xiàn)象,從而不會(huì)影響到負(fù)載的正常工作。為了避免路燈節(jié)電裝置受到雷擊的破壞,在所述電磁、可控硅調(diào)壓穩(wěn)壓電路2的輸入端連接浪涌抑制保護(hù)裝置1,消除雷擊時(shí)產(chǎn)生的瞬間高壓對(duì)電源電路的影響,確保了工作的安全性。在電子系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)線路上,經(jīng)常會(huì)由于通斷感性負(fù)載或啟停大功率負(fù)載,線路故障等產(chǎn)生瞬時(shí)過(guò)電壓即浪涌電壓的干擾,這是一種瞬變干擾,浪涌電壓會(huì)嚴(yán)重危害電子系統(tǒng)的安全工作。為了避免浪涌電壓損害電子設(shè)備,一般采用浪涌抑制電路1,即將浪涌電壓在非常短的時(shí)間內(nèi)與大地短接,使浪涌電流分流入地,達(dá)到削弱和消除過(guò)電壓、過(guò)電流的目的,從而起到保護(hù)電子設(shè)備安全運(yùn)行的作用。以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示,通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求1.一種路燈節(jié)電裝置,包括與供電網(wǎng)絡(luò)連接的輸入口、與路燈連接的輸出口,其特征在于該裝置還包括浪涌抑制電路、電磁、可控硅調(diào)壓穩(wěn)壓電路、輸出控制電路、補(bǔ)償電路、過(guò)載保護(hù)電路,所述浪涌抑制電路輸入端連接所述輸入口,所述浪涌抑制電路輸出端連接電磁、可控硅調(diào)壓穩(wěn)壓電路的輸入端,所述電磁、可控硅調(diào)壓穩(wěn)壓電路的輸出端與補(bǔ)償電路的輸入端之間通過(guò)所述輸出控制電路連接,所述補(bǔ)償電路的輸出端與過(guò)載保護(hù)電路的輸入端連接,所述過(guò)載保護(hù)電路的輸出端與所述輸出口連接。
2.如權(quán)利要求1所述的路燈節(jié)電裝置,其特征在于所述輸出控制電路的分別與節(jié)點(diǎn)控制電路、取樣電路、基準(zhǔn)電路連接。
3.如權(quán)利要求2所述的路燈節(jié)電裝置,其特征在于所述節(jié)點(diǎn)控制電路、取樣電路分別并聯(lián)設(shè)置在所述電磁、可控硅調(diào)壓穩(wěn)壓電路與輸出控制電路之間。
4.如權(quán)利要求1所述的路燈節(jié)電裝置,其特征在于所述補(bǔ)償電路為單三相自動(dòng)補(bǔ)償電路。
5.如權(quán)利要求1所述的路燈節(jié)電裝置,其特征在于所述電磁、可控硅調(diào)壓穩(wěn)壓電路并聯(lián),且與輸出控制電路輸出端連接有自動(dòng)節(jié)電電路、手動(dòng)旁路電路。
6.如權(quán)利要求1所述的路燈節(jié)電裝置,其特征在于所述電磁、可控硅調(diào)壓穩(wěn)壓電路的輸入端連接有浪涌抑制保護(hù)裝置。
7.如權(quán)利要求1所述的路燈節(jié)電裝置,其特征在于所述輸出控制電路為PLC可編程邏輯控制電路。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種路燈節(jié)電裝置,包括浪涌抑制電路、電磁、可控硅單相、三相調(diào)壓穩(wěn)壓電路、補(bǔ)償電路、過(guò)載保護(hù)電路,供電網(wǎng)絡(luò)連接浪涌抑制電路的輸入端、浪涌抑制電路輸出端連接電磁、可控硅調(diào)壓穩(wěn)壓電路的輸入端,電磁、可控硅調(diào)壓穩(wěn)壓電路的輸出端與補(bǔ)償電路的輸入端連接,補(bǔ)償電路的輸出端與過(guò)載保護(hù)電路的輸入端連接,所述過(guò)載保護(hù)電路的輸出端與路燈連接,所述電磁、可控硅調(diào)壓穩(wěn)壓電路并聯(lián)有自動(dòng)節(jié)電電路或手動(dòng)旁路電路。本實(shí)用新型通過(guò)無(wú)功功率自動(dòng)補(bǔ)償,減少線路損耗,降低力調(diào)費(fèi)的支出,有效地抑制和濾除浪涌和諧波,提高運(yùn)行效率,可節(jié)約電能10%-35%,并大大延長(zhǎng)燈具的使用壽命,減少維護(hù)費(fèi)用。
文檔編號(hào)H05B41/36GK202143281SQ20112013946
公開(kāi)日2012年2月8日 申請(qǐng)日期2011年5月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月5日
發(fā)明者王筱林 申請(qǐng)人:王筱林
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