專利名稱：新型交通信號(hào)燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于交通信號(hào)燈的改進(jìn)技術(shù)方案。
交通信號(hào)燈頻繁地處于開關(guān)狀態(tài)，日光燈、節(jié)能燈等無(wú)法滿足要求，而LED(發(fā)光二極管)交通信號(hào)燈價(jià)格高、視差較大，因此，常用的是白熾燈。事實(shí)上，白熾燈作為交通信號(hào)燈已在全球延用多年，但白熾燈的光效率較低，一般白色為15 Lumm/w，彩色為5 Lum/w-3 Lum/w，故耗電量大。此外，開關(guān)狀態(tài)工作帶來(lái)的即時(shí)沖擊電流易導(dǎo)致白熾燈中的鎢絲斷裂，使其不到1000小時(shí)的壽命進(jìn)一步縮短。
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種具有特定結(jié)構(gòu)發(fā)光管的新型交通信號(hào)燈，使之節(jié)能、壽命長(zhǎng)、視覺(jué)效果佳且成本較低。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)以上發(fā)明目的的新型交通信號(hào)燈，包括燈頭殼體和與其連接的玻璃外殼，自動(dòng)調(diào)節(jié)逆變器設(shè)置在燈頭殼體內(nèi)的底板下部，細(xì)玻璃發(fā)光管固定在燈頭殼體內(nèi)的底板上部，管內(nèi)壁上涂覆熒光粉，自動(dòng)調(diào)節(jié)逆變器和細(xì)玻璃發(fā)光管的電極連接，細(xì)玻璃發(fā)光管呈蛇形，且分層設(shè)置。
所述新型交通信號(hào)燈的玻璃外殼為鐘柱形，蛇形細(xì)玻璃發(fā)光管分為長(zhǎng)短二段，避免發(fā)光管過(guò)長(zhǎng)，造成啟動(dòng)困難；兩段發(fā)光管的電極串聯(lián)，便于分別啟動(dòng)；其中短發(fā)光管為單層管，長(zhǎng)發(fā)光管為雙層管或多層管。
所述的新型交通信號(hào)燈，單層管設(shè)置在雙層管的上方，單層管長(zhǎng)度為40-60厘米，雙層管長(zhǎng)度為60-80厘米，單層管首先快速啟動(dòng)后，使得雙層管得到較高的電壓隨之啟動(dòng)。
所述的新型交通信號(hào)燈，蛇形細(xì)玻璃發(fā)光管的內(nèi)徑為φ1.9mm-φ6.3mm，其中充有氬氣、氙氣和氖氣的混合氣體，以改善起動(dòng)性能。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于(1)、新型交通信號(hào)燈，跟白熾燈相比，光效率顯著提高，節(jié)能省電，例如經(jīng)測(cè)試，14W綠色新型交通信號(hào)燈光通量大于、等于100W白熾燈做的交通信號(hào)燈，節(jié)能7倍；20W紅色、黃色新型交通信號(hào)燈等于100W白熾燈做的交通信號(hào)燈，節(jié)能5倍；(2)、壽命至少1萬(wàn)小時(shí)，跟白熾燈相比，壽命明顯提高；(3)、色彩逼真、視覺(jué)效果佳；(4)、成本明顯低于LED交通信號(hào)燈。
以下結(jié)合說(shuō)明書附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1為新型交通信號(hào)燈的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為新型交通信號(hào)燈蛇形細(xì)玻璃發(fā)光管的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為單層管的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為雙層管的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為新型交通信號(hào)燈玻璃外殼的結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖所示，新型交通信號(hào)燈包括燈頭殼體1和與其連接的玻璃外殼2，玻璃外殼2做成鐘柱形(如圖5所示)，提供足夠的容納空間，以適合細(xì)玻璃發(fā)光管5較之鎢絲占據(jù)較大空間的需要；玻璃外殼2由具有保溫或可以主動(dòng)升溫的材料制成，以輔助冷起動(dòng)。自動(dòng)調(diào)節(jié)逆變器3設(shè)置在燈頭殼體1內(nèi)的底板4下部，并和固定在底板4上部的細(xì)玻璃發(fā)光管5的電極連接。細(xì)玻璃發(fā)光管5呈蛇形，分為長(zhǎng)短二段，兩段發(fā)光管的電極串聯(lián)，其中短發(fā)光管6為單層管，長(zhǎng)度為50厘米，長(zhǎng)發(fā)光管7為雙層管，長(zhǎng)度為70厘米，單層管設(shè)置在雙層管的上方；細(xì)玻璃發(fā)光管5內(nèi)徑為φ3.1mm，其中充有氬氣、氙氣和氖氣的混合氣體，管內(nèi)壁上涂覆紅色(R)、綠色(G)或黃色(Y)熒光粉。自動(dòng)調(diào)節(jié)逆變器3由AC/AC逆變器和與其相匹配的自動(dòng)調(diào)節(jié)電路組成，AC/AC逆變器連接細(xì)玻璃發(fā)光管5的電極，并由220Vac市電供電。在制作時(shí)，選取專用細(xì)玻璃管，嚴(yán)格清洗后涂好R、G或Y熒光粉，經(jīng)高溫分解后由自動(dòng)彎管機(jī)彎成特定的二段、三層的蛇形結(jié)構(gòu)(如圖2所示)，然后裝好電極，經(jīng)高真空排氣、充氣、轟擊、摘頭、老化，再分別連接到AC/AC逆變器輸出端子上，最后將燈頭殼體、鐘柱形玻璃外殼、蛇形細(xì)玻璃發(fā)光管和自動(dòng)調(diào)節(jié)逆變器裝配成一體。
權(quán)利要求1.新型交通信號(hào)燈，包括燈頭殼體(1)和與其連接的玻璃外殼(2)，其特征在于自動(dòng)調(diào)節(jié)逆變器(3)設(shè)置在燈頭殼體(1)內(nèi)的底板(4)下部，細(xì)玻璃發(fā)光管(5)固定在燈頭殼體(1)內(nèi)的底板(4)上部，管內(nèi)壁上涂覆熒光粉，自動(dòng)調(diào)節(jié)逆變器(3)和細(xì)玻璃發(fā)光管(5)的電極連接，細(xì)玻璃發(fā)光管(5)呈蛇形，且分層設(shè)置。
2.如權(quán)利要求1所述的新型交通信號(hào)燈，其特征在于玻璃外殼(2)為鐘柱形，蛇形細(xì)玻璃發(fā)光管(5)分為長(zhǎng)短二段，兩段發(fā)光管的電極串聯(lián)，其中短發(fā)光管(6)為單層管，長(zhǎng)發(fā)光管(7)為雙層管或多層管。
3.如權(quán)利要求2所述的新型交通信號(hào)燈，其特征在于單層管設(shè)置在雙層管上方，所述的單層管長(zhǎng)度為40-60厘米，雙層管長(zhǎng)度為60-80厘米。
4.如權(quán)利要求1-3所述的新型交通信號(hào)燈，其特征在于蛇形細(xì)玻璃發(fā)光管(5)的內(nèi)徑為φ1.9mm-φ6.3mm，其中充有氬氣、氙氣和氖氣的混合氣體。
專利摘要本實(shí)用新型屬于交通信號(hào)燈的改進(jìn)技術(shù)方案。目前交通信號(hào)燈光效率低、壽命短或者價(jià)格高、視差較大。本實(shí)用新型包括燈頭殼體和與其連接的玻璃外殼,自動(dòng)調(diào)節(jié)逆變器設(shè)置在燈頭殼體內(nèi)的底板下部,細(xì)玻璃發(fā)光管固定在燈頭殼體內(nèi)的底板上部,自動(dòng)調(diào)節(jié)逆變器和細(xì)玻璃發(fā)光管的電極連接,細(xì)玻璃發(fā)光管呈蛇形,且分層設(shè)置。這種新型交通信號(hào)燈,節(jié)能省電、壽命長(zhǎng)、色彩逼真、視覺(jué)效果佳且成本低。
文檔編號(hào)H01J61/00GK2430784SQ9925907
公開日2001年5月16日 申請(qǐng)日期1999年12月30日 優(yōu)先權(quán)日1999年12月30日
發(fā)明者高泉來(lái), 王秋永, 陳鉻銘 申請(qǐng)人:高泉來(lái), 王秋永, 陳鉻銘