多組多角度交通信號(hào)燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于交通信號(hào)燈領(lǐng)域，具體地說是一種多組多角度交通信號(hào)燈。
【背景技術(shù)】
[0002]交通信號(hào)燈是交通指揮中重要的工具。在路口中心的指示燈如果其中之一出現(xiàn)損壞，就會(huì)造成路口指揮混亂，造成嚴(yán)重后果。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供一種多組多角度交通信號(hào)燈，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷。
[0004]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
[0005]多組多角度交通信號(hào)燈，包括立柱，立柱的上部設(shè)置方形支撐塊，方形支撐塊的四面均設(shè)置主指示燈，立柱的中部設(shè)置環(huán)形的托板，立柱的外周設(shè)置環(huán)形座，環(huán)形座位于托板的上部，環(huán)形座的一側(cè)安裝輔指示燈。
[0006]如上所述的多組多角度交通信號(hào)燈，所述的立柱的底部設(shè)置推車，推車的一側(cè)設(shè)有推柄。
[0007]如上所述的多組多角度交通信號(hào)燈，所述的立柱的上部設(shè)置擋雨罩，擋雨罩的頂部安裝太陽能電池板。
[0008]如上所述的多組多角度交通信號(hào)燈，所述的環(huán)形座的另一側(cè)安裝撥桿。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型中的輔指示燈可以在其中之一的主信號(hào)燈損壞后進(jìn)行臨時(shí)替換，避免錯(cuò)誤指示；在多岔口會(huì)和的路口中，例如五岔口處，可以作為其中一個(gè)岔口的指示燈使用，保證交通的正常運(yùn)行。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是沿圖1的A-A的剖視放大圖。
[0012]圖號(hào)標(biāo)注:1太陽能電池板，2擋雨罩，3方形支撐塊，4主指示燈，5輔指示燈，6托板，7立柱，8推車，9推柄，10環(huán)形座，11撥桿。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]多組多角度交通信號(hào)燈，包括立柱7，立柱7的上部設(shè)置方形支撐塊3，方形支撐塊3的四面均設(shè)置主指示燈4，立柱7的中部設(shè)置環(huán)形的托板6，立柱7的外周設(shè)置環(huán)形座10，環(huán)形座10位于托板6的上部，環(huán)形座10的一側(cè)安裝輔指示燈5。本實(shí)用新型中的輔指示燈5可以在其中之一的主信號(hào)燈4損壞后進(jìn)行臨時(shí)替換，避免錯(cuò)誤指示；在多岔口會(huì)和的路口中，例如五岔口處，可以作為其中一個(gè)岔口的指示燈使用，保證交通的正常運(yùn)行。
[0015]具體而言，為了方便移動(dòng)，本實(shí)施例所述的立柱7的底部設(shè)置推車8，推車8的一側(cè)設(shè)有推柄9。
[0016]具體的，為了保護(hù)各個(gè)指示燈，本實(shí)施例所述的立柱7的上部設(shè)置擋雨罩2，擋雨罩2的頂部安裝太陽能電池板1。擋雨罩2能夠擋雨，避免雨水進(jìn)入各個(gè)指示燈；太陽能電池板1可以將光能轉(zhuǎn)換成電能，給各個(gè)指示燈供電。
[0017]進(jìn)一步的，為了方便調(diào)整輔指示燈5的方向，本實(shí)施例所述的環(huán)形座10的另一側(cè)安裝撥桿11。
[0018]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.多組多角度交通信號(hào)燈，其特征在于:包括立柱(7)，立柱(7)的上部設(shè)置方形支撐塊(3)，方形支撐塊(3)的四面均設(shè)置主指示燈(4)，立柱(7)的中部設(shè)置環(huán)形的托板(6)，立柱(7)的外周設(shè)置環(huán)形座(10)，環(huán)形座(10)位于托板(6)的上部，環(huán)形座(10)的一側(cè)安裝輔指示燈(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多組多角度交通信號(hào)燈，其特征在于:所述的立柱(7)的底部設(shè)置推車(8)，推車(8)的一側(cè)設(shè)有推柄(9)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多組多角度交通信號(hào)燈，其特征在于:所述的立柱(7)的上部設(shè)置擋雨罩(2)，擋雨罩(2)的頂部安裝太陽能電池板(1)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多組多角度交通信號(hào)燈，其特征在于:所述的環(huán)形座(10)的另一側(cè)安裝撥桿(11)。
【專利摘要】多組多角度交通信號(hào)燈，包括立柱，立柱的上部設(shè)置方形支撐塊，方形支撐塊的四面均設(shè)置主指示燈，立柱的中部設(shè)置環(huán)形的托板，立柱的外周設(shè)置環(huán)形座，環(huán)形座位于托板的上部，環(huán)形座的一側(cè)安裝輔指示燈。本實(shí)用新型中的輔指示燈可以在其中之一的主信號(hào)燈損壞后進(jìn)行臨時(shí)替換，避免錯(cuò)誤指示；在多岔口會(huì)和的路口中，例如五岔口處，可以作為其中一個(gè)岔口的指示燈使用，保證交通的正常運(yùn)行。
【IPC分類】G08G1/095
【公開號(hào)】CN205121907
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520892027
【發(fā)明人】姚興桃, 胡春良, 鄭昌帥, 柏楊
【申請(qǐng)人】揚(yáng)州市鑫通交通器材集團(tuán)有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年11月5日