懸掛式一體交通信號燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及道路交通信號指示燈，具體說是懸掛式一體交通信號燈。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的交通信號燈大多為一燈一模具組裝結(jié)構(gòu)，其主要實現(xiàn)的功能是對路口每條行駛車道的交通信號進行指示，燈組一般由紅、黃、綠三個獨立發(fā)光顯示單元組成。目前，為了能實現(xiàn)信號燈分車道指示，信號燈被設(shè)計成方向指示圖形，也就是我們常說的箭頭指示信號燈，該類信號燈多安裝于大型交叉十字路口，對不同空間分配的車道進行控制，一般來說分為直行箭頭、左轉(zhuǎn)箭頭、右轉(zhuǎn)箭頭三種形式分別指示左轉(zhuǎn)車輛，直行車輛、右轉(zhuǎn)車輛。
[0003]現(xiàn)有大多數(shù)信號燈安裝方式由于該類信號燈的結(jié)構(gòu)以及安裝條件所限制，路口每個方向必須安裝信號燈懸臂桿件，每根桿件上需要懸掛多盞信號燈才能對一個路口進行控制。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對上述問題，本實用新型提供一種安裝方便、可節(jié)約成本的懸掛式一體交通信號燈。
[0005]本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:懸掛式一體交通信號燈，包括四方箱體，箱體的每一方安裝有一燈盤，每一燈盤上安裝有指示交通信息的數(shù)個燈珠，每一燈盤前方設(shè)置有與箱體配合的透明面板。
[0006]作為優(yōu)選，所述箱體為一體成型結(jié)構(gòu)。
[0007]作為優(yōu)選，每一燈盤上布置有分別指示直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)的三個燈區(qū)，每一個燈區(qū)安裝有數(shù)個所述燈珠。
[0008]作為優(yōu)選，每一個燈區(qū)的數(shù)個燈珠排列成指示指定方向的箭頭形狀。
[0009]作為優(yōu)選，每一箭頭形狀的數(shù)個燈珠由可單獨顯示紅、黃、綠箭頭的三個燈組組成。
[0010]作為優(yōu)選，三個燈組中的每一燈珠按照紅、黃、綠燈交替排列。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果:
[0012]1、本交通信號燈安裝簡單方便，將原來一個常規(guī)路口的12盞車道燈合并為一體燈，即4個方向，每個方向左直右3盞信號燈，實現(xiàn)對交叉路口的紅綠燈信號控制，節(jié)約了紅綠燈燈具以及安裝成本。
[0013]2、本交通信號燈可以采用懸掛式安裝方式安裝于交叉路口中央，采用一根懸臂懸吊的安裝方式即可實現(xiàn)，省下了其他三個方向的桿件以及桿件的施工安裝成本。
[0014]3、傳統(tǒng)的獨立信號燈燈組安裝方式需要現(xiàn)場布置大量的控制線纜，不方便施工和線纜維護，采用本實用新型的信號燈，則可安裝于獨立桿件上，所有的車道燈控制線纜均可一次性接入中心信號控制機，節(jié)省了線纜成本以及線纜安裝管道成本。
[0015]4、本交通信號燈采用鈑金結(jié)構(gòu)，整體安裝方便快捷，該結(jié)構(gòu)的使用減少了以往信號燈路口線路的復(fù)雜程度以及降低了高空作業(yè)施工的危險程度，從經(jīng)濟效益角度來說，該信號燈至少可以在傳統(tǒng)信號燈基礎(chǔ)上節(jié)約70%的成本費用。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是本實用新型的燈組排列示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面將結(jié)合圖1、圖2詳細說明本實用新型，在此本實用新型的示意性實施例以及說明用來解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。
[0019]本實用新型的懸掛式一體交通信號燈，包括四方箱體1，箱體的每一方安裝有一燈盤2，每一燈盤上安裝有指示交通信息的數(shù)個燈珠，這樣可將一個路口四個方向所用到的信號燈合并到一個結(jié)構(gòu)體中對該路口進行交通信號控制，大大節(jié)約了設(shè)備成本和安裝成本，每一燈盤前方設(shè)置有與箱體配合的透明面板3，可有效保護燈具。
[0020]在本實用新型中，所述箱體為一體成型結(jié)構(gòu)，本信號燈的結(jié)構(gòu)設(shè)計以一體式鈑金設(shè)計結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，鈑金結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，整體安裝方便快捷，使用壽命場。
[0021]作為優(yōu)選，每一燈盤2上布置有分別指示直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)的三個燈區(qū)21，每一個燈區(qū)安裝有數(shù)個所述燈珠；本實用新型將三個獨立發(fā)光單元整合設(shè)計到一個燈盤上，安裝于一體式鈑金結(jié)構(gòu)體中懸掛在道路交叉口中央，對路口東南西北四個方向的車流進行控制。
[0022]在實施過程中，每一個燈區(qū)21的數(shù)個燈珠排列成指示指定方向的箭頭形狀，且每一箭頭形狀的數(shù)個燈珠由可單獨顯示紅、黃、綠箭頭的三個燈組組成；本實用新型將紅燈珠4、黃燈珠5、綠燈珠6按照一定的線性比例排布勾勒出箭頭形狀，信號燈燈盤電路采用簡單的串聯(lián)、并聯(lián)電路，通過三款不同輸出的電源適配器將交流電轉(zhuǎn)為直流電對燈盤進行驅(qū)動；同時，所有的信號燈控制線纜可以實現(xiàn)單點連線，信號控制中心機懸掛于立桿桿件上，可通過多股線纜對信號燈進行控制，或者采用近距離無線控制方式進行控制，解決了信號燈與信號控制機距離遠無線控制不穩(wěn)定的問題。
[0023]以上對本實用新型實施例所提供的技術(shù)方案進行了詳細介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型實施例的原理以及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本實用新型實施例的原理；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型實施例，在【具體實施方式】以及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。
【主權(quán)項】
1.懸掛式一體交通信號燈，其特征在于:包括四方箱體，箱體的每一方安裝有一燈盤，每一燈盤上安裝有指示交通信息的數(shù)個燈珠，每一燈盤前方設(shè)置有與箱體配合的透明面板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述懸掛式一體交通信號燈，其特征在于:所述箱體為一體成型結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述懸掛式一體交通信號燈，其特征在于:每一燈盤上布置有分別指示直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)的三個燈區(qū)，每一個燈區(qū)安裝有數(shù)個所述燈珠。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述懸掛式一體交通信號燈，其特征在于:每一個燈區(qū)的數(shù)個燈珠排列成指示指定方向的箭頭形狀。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述懸掛式一體交通信號燈，其特征在于:每一箭頭形狀的數(shù)個燈珠由可單獨顯示紅、黃、綠箭頭的三個燈組組成。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述懸掛式一體交通信號燈，其特征在于:三個燈組中的每一燈珠按照紅、黃、綠燈交替排列。
【專利摘要】本實用新型涉及交通信號燈，具體說是懸掛式一體交通信號燈，包括四方箱體，箱體的每一方安裝有一燈盤，每一燈盤上安裝有指示交通信息的數(shù)個燈珠，每一燈盤前方設(shè)置有與箱體配合的透明面板。本交通信號燈安裝簡單方便，將原來一個常規(guī)路口的12盞車道燈合并為一體燈，即4個方向，每個方向左直右3盞信號燈，實現(xiàn)對交叉路口的紅綠燈信號控制，節(jié)約了紅綠燈燈具以及安裝成本；本交通信號燈可以采用懸掛式安裝方式安裝于交叉路口中央，采用一根懸臂懸吊的安裝方式即可實現(xiàn)，省下了其他三個方向的桿件以及桿件的施工安裝成本。
【IPC分類】G08G1/095, F21W111/02, F21V21/116
【公開號】CN204926525
【申請?zhí)枴緾N201520601762
【發(fā)明人】王俊杰, 吳卓
【申請人】湖南金環(huán)交通設(shè)施市政建設(shè)有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年8月11日