專利名稱：一種防水蓋型車燈電源轉(zhuǎn)換器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種防水蓋型車燈電源轉(zhuǎn)換器技術(shù)領(lǐng)域[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種車用高強(qiáng)度放電燈用的電源轉(zhuǎn)換器。
技術(shù)背景[0002]目前，汽車前大燈改裝高強(qiáng)度放電燈的過(guò)程如下1)在汽車燈具防水蓋上鉆孔； 2)將氙氣燈穿過(guò)燈具防水蓋而安裝到燈具反光罩上；3)采用防水圈對(duì)燈具防水蓋的鉆孔位置進(jìn)行密封；4)使用扎帶或者雙面膠對(duì)放置于燈具殼體外部的觸發(fā)電路板和鎮(zhèn)流器進(jìn)行固定。[0003]由于現(xiàn)有的高強(qiáng)度放電燈的改裝過(guò)程極不方便，需要在原車燈具防水蓋上進(jìn)行鉆孔，粘膠等工序，安裝耗時(shí)長(zhǎng)，鎮(zhèn)流器固定不穩(wěn)，并且在汽車行使過(guò)程中易脫落而造成危險(xiǎn)， 因此車燈的改裝質(zhì)量十分不穩(wěn)定，給車用高強(qiáng)度放電燈的推廣使用造成很大障礙。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型旨在提供一種整合度高、體積細(xì)小、安裝簡(jiǎn)便、使用可靠的車燈電源轉(zhuǎn)換器，方便改裝市場(chǎng)，無(wú)需專門固定鎮(zhèn)流器，實(shí)現(xiàn)即拆即裝。[0005]采用以下的技術(shù)方案[0006]一種防水蓋型車燈電源轉(zhuǎn)換器，包括殼體，所述殼體裝有2 4層電路板，各層電路板對(duì)應(yīng)電連接在一起；在所述殼體上還設(shè)有與燈具防水蓋安裝位相匹配的安裝部。[0007]以上所述的2 4層電路板，指的是多片電路板在空間上以層疊方式設(shè)置，而不是指單片電路板的多層結(jié)構(gòu)。[0008]設(shè)置在殼體上的安裝部或連接件與燈具防水蓋的安裝位相匹配，使得該電源轉(zhuǎn)換器可替代原來(lái)的燈具防水蓋而連接到燈具殼體的防水蓋安裝位上。安裝時(shí)只需將原有的燈具防水蓋和鹵素?zé)羧∠?，裝上高強(qiáng)度放電燈并且連接好相關(guān)電路后，直接將電源轉(zhuǎn)換器緊固到燈具殼體上即可。通過(guò)這樣的安裝方式，完全可避免人為加工而帶來(lái)的不確定性因素， 從而保證車燈改裝后工作的穩(wěn)定性。由于設(shè)置在殼體上的安裝部與燈具防水蓋安裝位之間是相匹配的，它們之間很容易就能實(shí)現(xiàn)高規(guī)格的防水性能，因此本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)很好的燈具防水效果。另外，本實(shí)用新型的車燈電源轉(zhuǎn)換器設(shè)有2 4層電路板，這樣的設(shè)計(jì)能讓電路板在空間以層疊方式設(shè)置，從而有效地縮小電源轉(zhuǎn)換器的體積，令電源轉(zhuǎn)換器的外形變得立體，結(jié)構(gòu)變得緊湊，易于被安裝固定到燈具防水蓋安裝位。[0009]應(yīng)該說(shuō)明的是，雖然可以考慮設(shè)置5層或更多的電路板，但是這樣做對(duì)體積本來(lái)就不大的車燈電源轉(zhuǎn)換器而言已經(jīng)沒有很大的價(jià)值。另外，本實(shí)用新型所述的一層電路板并不限定只對(duì)應(yīng)一片電路板，也就是說(shuō)，一層電路板可以對(duì)應(yīng)若干子電路板，只要這些子電路板均處在相同的平面內(nèi)，即屬于同一層電路板。[0010]從各層電路板引出的電源輸入線和輸出線最好從殼體朝向燈具反光罩的部位引出。這樣電源輸入線可以直接接駁到車輛原來(lái)的車燈供電線上取電，而輸出線則可以直接連通至高強(qiáng)度放電燈，避免線路迂回。3[0011]通常情況下，殼體裝有2層電路板，一層為鎮(zhèn)流功能電路板，另一層為觸發(fā)功能電路板，即可滿足要求。[0012]一般情況下，殼體可由連接蓋和背蓋相互連接而成。在連接蓋和背蓋之間設(shè)有密封圈。在只有2層電路板的情形下，一層電路板設(shè)置在連接蓋和背蓋之間所形成的腔體內(nèi)， 另一層電路板設(shè)置在連接蓋外側(cè)朝向燈具反光罩的部位上。也可以是兩層電路板均設(shè)置在連接蓋和背蓋之間所形成的腔體內(nèi)。對(duì)于前一種情況，設(shè)置在連接蓋和背蓋之間所形成的腔體內(nèi)的電路板最好為鎮(zhèn)流功能電路板；設(shè)置在連接蓋外側(cè)朝向燈具反光罩的部位上的電路板最好為觸發(fā)功能電路板。還可在連接蓋上設(shè)置一個(gè)用來(lái)保護(hù)該設(shè)置在連接蓋外側(cè)朝向燈具反光罩的部位上的電路板的保護(hù)蓋。[0013]一般情況下，觸發(fā)功能的電路板上包括高壓包元件。由于高壓包元件與其他電氣元件相比，出現(xiàn)故障而需要更換的幾率較高。為便于檢查和更換高壓包，觸發(fā)功能的電路板上可以不包括高壓包，而將高壓包獨(dú)立弓I出至車燈電源轉(zhuǎn)換器的外部。[0014]由于車燈電源轉(zhuǎn)換器在工作時(shí)會(huì)發(fā)熱，因此在殼體上制有散熱翅片，可保證電源轉(zhuǎn)換器工作穩(wěn)定。[0015]本實(shí)用新型車燈電源轉(zhuǎn)換器可作為原車燈具的防水蓋，在不需要其它工具的情況下就能完成改裝。并且還具有結(jié)構(gòu)緊湊合理、可靠性高、安裝快捷、生產(chǎn)簡(jiǎn)單、成本較低等優(yōu)點(diǎn)ο
[0016]圖1是實(shí)施例的結(jié)構(gòu)爆炸圖；[0017]圖2是實(shí)施例的安裝示意圖。[0018]附圖標(biāo)記說(shuō)明1-車燈電源轉(zhuǎn)換器；2-殼體；3-螺絲；4-密封圈；5-第一層電路板；6-第二層電路板；7-燈具反光罩；8-保護(hù)蓋；9-燈具防水蓋安裝位；10-互鎖卡槽； 11-電源輸入線；12-輸出線；13-高壓包；14-車用高強(qiáng)度放電燈；15-燈具殼體；16-連接端子；17-密封墊；21-連接蓋；22-背蓋。
具體實(shí)施方式
[0019]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型內(nèi)容作進(jìn)一步說(shuō)明。[0020]如圖1所示，本實(shí)施例的車燈電源轉(zhuǎn)換器1包括殼體2，殼體2由連接蓋21和背蓋 22通過(guò)螺絲3連接而成。在連接蓋21和背蓋22之間設(shè)有密封圈4。本實(shí)施例的殼體2裝有2層電路板。第一層電路板5是鎮(zhèn)流功能電路板，設(shè)置在連接蓋21和背蓋22之間所形成的腔體內(nèi)；第二層電路板6是觸發(fā)功能電路板，設(shè)置在連接蓋21外側(cè)朝向燈具反光罩7 的部位上。第一層電路板5和第二層電路板6電連接在一起。連接蓋21上還設(shè)有一個(gè)用來(lái)保護(hù)第二層電路板6的保護(hù)蓋8。在連接蓋21上還設(shè)有與燈具防水蓋安裝位9相匹配的作為殼體2安裝部的互鎖卡槽10。[0021 ] 如圖1、圖2所示，從第一層電路板5引出的電源輸入線11和從第二層電路板6弓丨出的輸出線12均從連接蓋21朝向燈具反光罩7的部位引出。電源輸入線11用于接駁到車輛原來(lái)的車燈供電線上取電。由于本實(shí)施例的第二層電路板6包括高壓包13，因此輸出線12可直接連通至車用高強(qiáng)度放電燈14。[0022]改裝后的效果，如圖2所示，車燈電源轉(zhuǎn)換器1代替車輛上原來(lái)的燈具防水蓋而安裝在燈具殼體15的燈具防水蓋安裝位9上。燈具殼體15上固定有燈具反光罩7，車用高強(qiáng)度放電燈14安裝在燈具反光罩7上。車燈電源轉(zhuǎn)換器1、車用高強(qiáng)度放電燈14及輸出線 12構(gòu)成了本實(shí)施例的車用高強(qiáng)度放電燈裝置。為方便更換，本實(shí)施例還在車燈電源轉(zhuǎn)換器 1與車用高強(qiáng)度放電燈14之間設(shè)置連接端子16。[0023]如圖2所示，改裝后除車燈電源轉(zhuǎn)換器1部分外露以外，車用高強(qiáng)度放電燈裝置所需的輸出線12、連接端子16等皆收納于燈具殼體15的內(nèi)部，因此在改裝過(guò)程中不需要作任何鉆孔、打膠密封等人為加工。如果觸發(fā)功能電路板不包括高壓包，則只需將高壓包在燈具殼體15內(nèi)稍作固定并接通相關(guān)的導(dǎo)線即可，確保了改裝的高效性和穩(wěn)定性。而且改裝后各部件的位置分布合理、線路簡(jiǎn)潔，便于維護(hù)。[0024]改裝時(shí)，在車燈電源轉(zhuǎn)換器1與燈具殼體15之間設(shè)置一密封墊17，該密封墊17厚度略厚于原車密封墊，可加強(qiáng)密封效果。[0025]另外要說(shuō)明的是，安裝部一體制成在車燈電源轉(zhuǎn)換器的殼體上的鎮(zhèn)流器屬于?？顚Ｓ?。但本實(shí)施例的鎮(zhèn)流器可以通過(guò)更換相應(yīng)的連接蓋而適配安裝到不同車型的燈具防水蓋安裝位上。這樣的話，背蓋可以制成通用型，連接蓋只需根據(jù)車型而對(duì)應(yīng)配套即可，可以有效降低通常以壓鑄鋁工藝而制成的殼體的成本。
權(quán)利要求1.一種防水蓋型車燈電源轉(zhuǎn)換器，包括殼體，其特征是所述殼體裝有2 4層電路板，各層電路板對(duì)應(yīng)電連接在一起；在所述殼體上還設(shè)有與燈具防水蓋安裝位相匹配的安裝部。
2.如權(quán)利要求1所述的一種防水蓋型車燈電源轉(zhuǎn)換器，其特征是一層電路板對(duì)應(yīng)若干子電路板。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種防水蓋型車燈電源轉(zhuǎn)換器，其特征是從各層電路板引出的電源輸入線和輸出線從殼體朝向燈具反光罩的部位引出。
4.如權(quán)利要求1或2所述的一種防水蓋型車燈電源轉(zhuǎn)換器，其特征是殼體裝有2層電路板，一層為鎮(zhèn)流功能電路板，另一層為觸發(fā)功能電路板。
5.如權(quán)利要求4所述的一種防水蓋型車燈電源轉(zhuǎn)換器，其特征是殼體由連接蓋和背蓋相互連接而成。
6.如權(quán)利要求5所述的一種防水蓋型車燈電源轉(zhuǎn)換器，其特征是在連接蓋和背蓋之間設(shè)有密封圈。
7.如權(quán)利要求5所述的一種防水蓋型車燈電源轉(zhuǎn)換器，其特征是一層電路板設(shè)置在連接蓋和背蓋之間所形成的腔體內(nèi)，另一層電路板設(shè)置在連接蓋外側(cè)朝向燈具反光罩的部位上。
8.如權(quán)利要求5所述的一種防水蓋型車燈電源轉(zhuǎn)換器，其特征是兩層電路板均設(shè)置在連接蓋和背蓋之間所形成的腔體內(nèi)。
9.如權(quán)利要求7所述的一種防水蓋型車燈電源轉(zhuǎn)換器，其特征是設(shè)置在連接蓋和背蓋之間所形成的腔體內(nèi)的電路板為鎮(zhèn)流功能電路板；設(shè)置在連接蓋外側(cè)朝向燈具反光罩的部位上的電路板為觸發(fā)功能電路板。
10.如權(quán)利要求7所述的一種防水蓋型車燈電源轉(zhuǎn)換器，其特征是在連接蓋上設(shè)有一個(gè)用來(lái)保護(hù)設(shè)置在連接蓋外側(cè)朝向燈具反光罩的部位上的電路板的保護(hù)蓋。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種整合度高、體積細(xì)小、安裝簡(jiǎn)便、使用可靠的車燈電源轉(zhuǎn)換器，方便改裝市場(chǎng)，無(wú)需專門固定鎮(zhèn)流器，實(shí)現(xiàn)即拆即裝。一種防水蓋型車燈電源轉(zhuǎn)換器，包括殼體，所述殼體裝有2～4層電路板，各層電路板對(duì)應(yīng)電連接在一起；在所述殼體上還設(shè)有與燈具防水蓋安裝位相匹配的安裝部。本實(shí)用新型車燈電源轉(zhuǎn)換器可作為原車燈具的防水蓋，在不需要其它工具的情況下就能完成改裝。并且還具有結(jié)構(gòu)緊湊合理、可靠性高、安裝快捷、生產(chǎn)簡(jiǎn)單、成本較低等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F21W101/02GK202253526SQ201120298029
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月16日
發(fā)明者劉火根, 葉運(yùn)奎, 吳世杰 申請(qǐng)人:廣東雪萊特光電科技股份有限公司