車燈設(shè)計(jì)用防霧性能的驗(yàn)證裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車燈設(shè)計(jì)用防霧性能的驗(yàn)證裝置，兩個側(cè)滑板密封插裝在槽體的槽壁將槽體分隔成下方的高濕槽和上方的低濕槽，兩個側(cè)滑板之間具有透氣間距△h，燈泡和濕度傳感器安裝在高濕槽上并位于液位的上方，濕度傳感器的感應(yīng)頭位于兩側(cè)滑板閉合位置的正下方；低濕槽內(nèi)安裝有升降板，升降板與兩個側(cè)滑板之間具有高度間距Δx，安裝在低濕槽內(nèi)的具有彈性的密封墊對兩側(cè)滑板和升降板與低濕槽的內(nèi)壁進(jìn)行密封，密封墊用于支承升降板。本實(shí)用新型能夠在車燈設(shè)計(jì)過程中模擬設(shè)計(jì)方案中燈罩與飾圈的預(yù)留間距，并驗(yàn)證其對車燈防霧性能影響，從而在車燈設(shè)計(jì)階段對燈具的起霧問題進(jìn)行預(yù)防和控制。
【專利說明】車燈設(shè)計(jì)用防霧性能的驗(yàn)證裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種用于車燈設(shè)計(jì)用防霧性能的驗(yàn)證裝置，屬于機(jī)動車燈具技術(shù) 領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前汽車車燈大都采用燈泡作為光源，而燈殼、燈罩以及反射鏡等均由塑料材料 制作，故具有成本低、重量輕便等特點(diǎn)。但汽車車燈在工作時，在光源被點(diǎn)亮后會產(chǎn)生大量 熱量，若熱量不能得到及時有效地處理，會影響周圍零部件的使用壽命及性能。在燈具內(nèi)外 溫差較大時，加之燈具內(nèi)部冷熱不均，在燈罩的周邊尤其是下部會產(chǎn)生霧氣，而車燈起霧不 僅影響燈具的外觀，而且會使燈具的照明質(zhì)量下降，給車輛的行駛帶來安全隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的是提供一種車燈設(shè)計(jì)用防霧性能的驗(yàn)證裝置，能夠在車燈設(shè)計(jì) 過程中模擬設(shè)計(jì)方案中燈罩與飾圈的預(yù)留間距，并驗(yàn)證其對車燈防霧性能影響，從而在車 燈設(shè)計(jì)階段對燈具的起霧問題進(jìn)行預(yù)防和控制。
[0004] 本實(shí)用新型為達(dá)到上述目的的技術(shù)方案是：一種車燈設(shè)計(jì)用防霧性能的驗(yàn)證裝 置，其特征在于：包括燈泡、升降板、兩個側(cè)滑板以及濕度傳感器和用于盛裝液體的槽體，兩 個側(cè)滑板密封插裝在槽體的槽壁上并能沿水平移動，且兩個側(cè)滑板將槽體分隔成下方的高 濕槽和上方的低濕槽，兩個側(cè)滑板之間具有控制高濕槽內(nèi)濕氣向低濕槽內(nèi)擴(kuò)散的透氣間距 A h，所述的透氣間距A h等于燈罩側(cè)面與飾圈之間的間距A H ;所述燈泡和用于檢測高濕 槽內(nèi)濕度的濕度傳感器安裝在高濕槽上并位于液位的上方，濕度傳感器的感應(yīng)頭位于兩側(cè) 滑板閉合位置的正下方；所述低濕槽內(nèi)安裝有能上下移動的升降板，且升降板與兩個側(cè)滑 板之間具有高度間距AX，所述的高度間距Ax等于燈罩正面與飾圈之間的間距AX，安裝 在低濕槽內(nèi)的具有彈性的密封墊對兩側(cè)滑板和升降板與低濕槽的內(nèi)壁進(jìn)行密封，且密封墊 用于支承升降板。
[0005] 所述升降板上部具有連接桿，升降板與兩個側(cè)滑板之間的高度間距Ax在 2. 5mm?50mm之間，槽體上設(shè)有對升降板進(jìn)行計(jì)量的刻度。
[0006] 所述兩個側(cè)滑板之間的透氣間距A h在Imm?50mm，且兩個側(cè)滑板上均設(shè)有對其 進(jìn)行計(jì)量的刻度，各側(cè)滑板的兩側(cè)設(shè)有限位凸臺。
[0007] 所述的密封墊為發(fā)泡EPDM材料。
[0008] 本實(shí)用新型防霧性能的驗(yàn)證裝置采用槽體、安裝在槽體上的燈泡、升降板以及兩 個側(cè)滑板和濕度傳感器，通過兩個側(cè)滑板將槽體分隔成下方的高濕槽和上方的低濕槽，通 過兩個側(cè)滑板的相對移動的透氣間距A h來模擬車燈的燈罩側(cè)面與飾圈之間的間距A H， 而升降板與兩個側(cè)滑板之間高度間距Ax模擬車燈燈罩正面與飾圈的間距AX，通過設(shè)置 在高濕槽內(nèi)的液體作為向低濕槽擴(kuò)散的濕氣源，而能改變安裝在槽體上的兩個側(cè)滑板之間 的透氣間距A h，以及升降板與兩個側(cè)滑板之間高度間距Ax來等效車燈內(nèi)部的工作狀態(tài)， 通過觀察在不同透氣間距Ah以及不同高度間距Ax發(fā)生變化時的起霧情況，模擬設(shè)計(jì)方 案中燈罩與飾圈的預(yù)留間距對車燈防霧性能影響，從而得到車燈設(shè)計(jì)時燈罩與飾圈間距的 參考值，為車燈防霧設(shè)計(jì)提供參考，降低燈具開發(fā)和生產(chǎn)階段過程中起霧的風(fēng)險。本實(shí)用新 型的驗(yàn)證裝置結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，操作方便，由于能在車燈設(shè)計(jì)階段通過測試驗(yàn)證該間 距的大小對霧氣形成的影響，從而有效降低車燈總成起霧風(fēng)險，提高燈具的使用性能，對車 燈起霧問題起到預(yù)防和控制的作用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0010] 圖1是本實(shí)用新型防霧性能的驗(yàn)證裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011] 圖2是車燈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012] 圖3是本實(shí)用新型用表1中測試數(shù)據(jù)制成的AX、Ah值時出現(xiàn)霧氣的時間曲線 圖。
[0013] 其中：1一燈罩，2-飾圈，3-槽體，3-1-低濕槽，3-2-高濕槽，4一升降板，5-密 封墊，6-側(cè)滑板，7-燈泡，8-液體，9一濕度傳感器。

【具體實(shí)施方式】
[0014] 見圖1所示，本實(shí)用新型的車燈設(shè)計(jì)用防霧性能的驗(yàn)證裝置，包括燈泡7、升降板 4、兩個側(cè)滑板6以及濕度傳感器9和用于盛裝液體8的槽體3,本實(shí)用新型燈泡7可選用 5評、161、211、351或551的任何一種。
[0015] 圖1所示，本實(shí)用新型兩個側(cè)滑板6密封插裝在槽體3的槽壁上并能沿水平文向 移動，且兩個側(cè)滑板6將槽體3分隔成下方的高濕槽3-2和上方的低濕槽3-1，高濕槽3-2 盛有的液體8可采用純凈水，作為向低濕槽3-1擴(kuò)散的濕氣源，且水溫在20°C?25°C，兩個 側(cè)滑板6之間具有控制高濕槽3-2內(nèi)濕氣向低濕槽3-1內(nèi)擴(kuò)散的透氣間距A h，見圖1、2所 示，本實(shí)用新型透氣間距A h等于燈罩1側(cè)面與飾圈2之間的間距A H，通過兩個滑板的相 對移動或相反方向移動來控制透氣間距A h的大小，能模擬車燈設(shè)計(jì)時燈罩1側(cè)面與飾圈 2之間的間距A H，本實(shí)用新型兩個側(cè)滑板6之間的透氣間距A h在Imm?50mm，如透氣間 距 A h 可在 lmm、2. 5mm、5mm、7. 5mm、10mm、12. 5mm、20mm、25mm、30mm、35mm、40mm、45mm、48mm、 或50mm等，本實(shí)用新型兩個側(cè)滑板6上設(shè)有對其進(jìn)行計(jì)量的刻度，在移動側(cè)滑板6時，能方 便控制其移動的距離，本實(shí)用新型各滑板的兩側(cè)設(shè)有限位凸臺，能防止測滑板脫落。
[0016] 見圖1所示，本實(shí)用新型燈泡7和用于檢測高濕槽3-2內(nèi)濕度的濕度傳感器9安 裝在高濕槽3-2上并位于液位上方，濕度傳感器9的感應(yīng)頭位于兩側(cè)滑板6閉合位置的正 下方，見圖1所示，濕度傳感器9高于燈泡7,可將濕度傳感器9和燈泡7分別安裝在槽體3 的兩個槽壁上，濕度傳感器9測量的濕度為相對濕度，測量范圍為在0% RH?100% RH之 間。
[0017] 見圖1所示，低濕槽3-1內(nèi)安裝有能上下移動的升降板4,且升降板4與兩個側(cè)滑 板6之間具有高度間距A x，見圖1、2所示，該高度間距Ax等于車燈燈罩1正面與飾圈2 的間距AX，以能模擬車燈設(shè)計(jì)時不同車燈的燈罩1正面與飾圈2的間距AX，升降板4上 部具有連接桿，通過上提和下壓連接桿來控制升降板4的上升和下降，而改變使升降板4與 兩個側(cè)滑板6之間具有高度間距Ax,本實(shí)用新型的高度間距Ax在2. 5mm?50mm之間， 如的高度間距 Ax 在 lmm、2mm、3mm、4mm、5mm、6mm、7mm、8mm、9mm、10mm、12. 5mm、20mm、25mm、 30mm、35mm、40mm、45mm、48mm、或50mm等。本實(shí)用新型在槽體3上設(shè)有對升降板4進(jìn)行計(jì)量 的刻度，在移動升降板4時，方便控制升降板4移動的距離。
[0018] 見圖1所示，本實(shí)用新型安裝在低濕槽3-1內(nèi)的具有彈性的密封墊5對兩個側(cè)滑 板6和升降板4與低濕槽3-1的內(nèi)壁進(jìn)行密封，且密封墊5用于支承升降板4,本實(shí)用新型 的密封墊5具有中空的密封墊5設(shè)置在低濕槽3-1內(nèi)并位于兩側(cè)滑板6的下方，其側(cè)壁與 側(cè)滑板6的接觸處緊密固定有密封墊5。密封墊5為發(fā)泡EPDM材料，硬度為邵氏A8?25， 撕裂強(qiáng)度彡lKn/m，斷裂伸長率彡150%。
[0019] 本實(shí)用新型的車燈設(shè)計(jì)用防霧性能的驗(yàn)證裝置的操作方法，按照以下步驟進(jìn)行：
[0020] ⑴、將槽體3內(nèi)加入液體8，可采用純凈水，純凈水的溫度可在20°C?25°C之間，并 將液位控制在燈泡7的下方。
[0021] ⑵、關(guān)閉兩個側(cè)滑板6之間的透氣間距A h，使兩個側(cè)滑板6緊密接觸，避免高濕槽 3-2內(nèi)的水分?jǐn)U散到低濕槽3-1，取出升降板4,使低濕槽3-1與外界環(huán)境相通1 ±0. lh，該 外界環(huán)境是溫度在201：?251：，濕度在45%冊?55%冊。
[0022] ⑶、將升降板4裝入低濕槽3-1內(nèi)，標(biāo)定升降板4與側(cè)滑板6之間所需檢測的高 度間距 Ax，如該高度間距 Ax 在 1_、2_、3_、4111111、5_、6_、7_、8_、9_、10_等，并移 動兩個側(cè)滑板6,標(biāo)定兩個側(cè)滑板6之間所需檢測的透氣間距A h，如該透氣間距A h可在 2. 5mm、5mm、7. 5mm、10mm、12. 5mm等，可先裝入升降板4后再移動兩個滑板。
[0023] (4)、在13. 5V電壓下點(diǎn)亮燈泡7,燈泡7可選用5W、16W、21W、35W或55W，將燈泡7 保持常亮，觀察低濕槽3-1內(nèi)是否出現(xiàn)霧氣，當(dāng)出現(xiàn)霧氣時測試即可結(jié)束；當(dāng)測試時間至 720min未出現(xiàn)霧氣時測試即可結(jié)束，記錄測試開始狀態(tài)至測試結(jié)束狀態(tài)的時間以及濕度傳 感器9檢測到測試開始狀態(tài)和測試結(jié)束狀態(tài)時的濕度值。
[0024] (5)、再次調(diào)節(jié)升降板4與側(cè)滑板6之間所需檢測的高度間距A X及兩個側(cè)滑板6 之間的透氣間距Ah時，重復(fù)第二步驟至第四步驟，至驗(yàn)證結(jié)束。
[0025] 表1是本實(shí)用新型采用16W的燈泡7,將透氣間距A h分別調(diào)節(jié)至2. 5mm、5mm、 7. 5mm、10mm、12. 5mm,并將高度間距 Ax 調(diào)節(jié)至Ij lmm、2mm、3mm、4mm、5mm、6mm、7mm、8mm、9mm、 1〇_，分別記錄測試開始狀態(tài)至測試結(jié)束狀態(tài)時的時間，以及濕度傳感器9檢測到測試開 始狀態(tài)和測試結(jié)束狀態(tài)時的濕度值，具體數(shù)據(jù)表1所示。
[0026] 表 1
[0027]

【權(quán)利要求】
1. 一種車燈設(shè)計(jì)用防霧性能的驗(yàn)證裝置，其特征在于：包括燈泡（7)、升降板（4)、兩個 側(cè)滑板（6)以及濕度傳感器（9)和用于盛裝液體的槽體（3)，兩個側(cè)滑板（6)密封插裝在槽 體⑶的槽壁上并能沿水平移動，且兩個側(cè)滑板（6)將槽體⑶分隔成下方的高濕槽（3-2) 和上方的低濕槽（3-1)，兩個側(cè)滑板（6)之間具有控制高濕槽（3-2)內(nèi)濕氣向低濕槽（3-1) 內(nèi)擴(kuò)散的透氣間距A h，所述的透氣間距A h等于燈罩側(cè)面與飾圈之間的間距A H ;所述燈 泡（7)和用于檢測高濕槽（3-2)內(nèi)濕度的濕度傳感器（9)安裝在高濕槽（3-2)上并位于 液位的上方，濕度傳感器（9)的感應(yīng)頭位于兩側(cè)滑板（6)閉合位置的正下方；所述低濕槽 (3-1)內(nèi)安裝有能上下移動的升降板（4)，且升降板（4)與兩個側(cè)滑板（6)之間具有高度間 距AX，所述的高度間距Ax等于燈罩正面與飾圈之間的間距AX，安裝在低濕槽（3-1)內(nèi) 的具有彈性的密封墊（5)對兩側(cè)滑板（6)和升降板（4)與低濕槽（3-1)的內(nèi)壁進(jìn)行密封， 且密封墊（5)用于支承升降板（4)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈設(shè)計(jì)用防霧性能的驗(yàn)證裝置，其特征在于：所述升降板 (4)上部具有連接桿，升降板（4)與兩個側(cè)滑板（6)之間的高度間距AX在2. 5mm?50mm 之間，槽體（3)上設(shè)有對升降板（4)進(jìn)行計(jì)量的刻度。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈設(shè)計(jì)用防霧性能的驗(yàn)證裝置，其特征在于：所述兩個側(cè) 滑板（6)之間的透氣間距Ah在1mm?50mm，且兩個側(cè)滑板（6)上均設(shè)有對其進(jìn)行計(jì)量的 刻度，各側(cè)滑板（6)的兩側(cè)設(shè)有限位凸臺。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈設(shè)計(jì)用防霧性能的驗(yàn)證裝置，其特征在于：所述的密封 墊（5)為發(fā)泡EPDM材料。
【文檔編號】G01M11/08GK204142472SQ201420644720
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月31日
【發(fā)明者】徐鑫鵬, 郝珊珊, 黃立敏 申請人:常州星宇車燈股份有限公司