本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)裝配領(lǐng)域，尤其涉及一種氣門鎖夾的壓裝工裝。

背景技術(shù)：

氣門鎖夾和氣門彈簧上座是內(nèi)燃機(jī)中普遍采用的零部件，分成兩半的錐形氣門鎖夾依靠凸起的筋卡的在氣門桿部末端的環(huán)形凹槽中，同氣門彈簧座一起將氣門彈簧的彈力傳送給氣門，保證氣門打開后及時(shí)地回彈至原有位置。隨著內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展演變，目前越來(lái)越多的內(nèi)燃機(jī)廠家選擇多筋結(jié)構(gòu)的氣門鎖夾，尤其是三筋結(jié)構(gòu)。多筋結(jié)構(gòu)的氣門鎖夾與氣門配合更有利于氣門自身的旋轉(zhuǎn)，從而使得進(jìn)、排氣均勻，也可以從一定程度上避免氣門頂部偏磨的情況發(fā)生。然而，由于筋數(shù)量的增加，氣門鎖夾和氣門上座的自動(dòng)安裝也較單筋結(jié)構(gòu)的氣門鎖夾要復(fù)雜，較難達(dá)到較高的裝配成功率。

目前，三筋氣門鎖夾主要還是以采用工裝輔助人工裝配的方式為主，將氣門彈簧上座放置到氣門彈簧上，利用工裝將氣門彈簧上座往下壓，露出氣門桿部的氣門鎖夾安裝凹槽，將氣門鎖夾放到凹槽處對(duì)好位置，慢慢將工裝向上抬起，將氣門上座與氣門鎖夾鎖緊。人工裝配效率低下，一個(gè)裝配工只能每次一個(gè)氣門地逐個(gè)裝配，很難與前后安裝工序的很好銜接，難以保證一定的生產(chǎn)節(jié)拍；另外，由于氣門鎖夾較為細(xì)小，在抓取過(guò)程中容易出現(xiàn)掉落、遺失等諸多問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為克服上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種氣門鎖夾的壓裝工裝，自下而上地實(shí)現(xiàn)氣門鎖夾和氣門彈簧上座的自動(dòng)裝配，主要解決了在抓取過(guò)程中容易出現(xiàn)掉落、遺失等技術(shù)問題，大大提高了裝配效率及成功率。

本實(shí)用新型提供了一種氣門鎖夾的壓裝工裝，包括彈性套叉，彈性套叉內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)桿和左右對(duì)稱設(shè)計(jì)的鎖夾壓體，其中導(dǎo)桿設(shè)置在鎖夾壓體上方，導(dǎo)桿內(nèi)部沿中心孔由上而下依次設(shè)置有連接桿和擋塊，鎖夾壓體內(nèi)部設(shè)置有壓頭，壓頭為中心具有臺(tái)階通孔的筒體，且壓頭中心所具有的臺(tái)階通孔中部設(shè)置有上、下臺(tái)階，壓頭上臺(tái)階上設(shè)置有墊塊，壓頭下部設(shè)置有銷軸Ⅰ，擋塊下方設(shè)置有活塞，活塞上部設(shè)置有軸肩，下部設(shè)置有突起Ⅰ，軸肩與鎖夾壓體上端之間的壓頭上設(shè)置有球體，突起Ⅰ與墊塊之間設(shè)置有彈簧Ⅰ，壓頭下臺(tái)階與銷軸Ⅰ之間設(shè)置有彈簧Ⅱ，銷軸Ⅰ下方設(shè)置有活動(dòng)芯軸，活動(dòng)芯軸可在壓頭內(nèi)上下移動(dòng)，活塞和壓頭分別在彈簧Ⅰ和彈簧Ⅱ的作用下可以上下移動(dòng)，活塞向下移動(dòng)時(shí)，其軸肩帶動(dòng)球體向外側(cè)擴(kuò)張，球體推動(dòng)鎖夾壓體轉(zhuǎn)動(dòng)。

上述的一種氣門鎖夾的壓裝工裝，優(yōu)選的是，所述鎖夾壓體包括杠桿和銷軸Ⅱ，杠桿可繞銷軸Ⅱ轉(zhuǎn)動(dòng)。

上述的一種氣門鎖夾的壓裝工裝，優(yōu)選的是，所述杠桿下部為錐形結(jié)構(gòu)，其底端朝氣門方向設(shè)置有突起Ⅱ用來(lái)夾緊氣門鎖夾。

上述的一種氣門鎖夾的壓裝工裝，優(yōu)選的是，所述銷軸Ⅰ與壓頭相互垂直。

上述的一種氣門鎖夾的壓裝工裝，優(yōu)選的是，所述球體為鋼球。

上述的一種氣門鎖夾的壓裝工裝，優(yōu)選的是，所述杠桿上部外側(cè)設(shè)置有O形圈。

本實(shí)用新型提供一種氣門鎖夾的壓裝工裝，自下而上地實(shí)現(xiàn)氣門鎖夾和氣門彈簧上座的自動(dòng)裝配，避免了一個(gè)裝配工只能每次一個(gè)氣門地逐個(gè)裝配，很難與前后安裝工序的很好銜接，難以保證一定的生產(chǎn)節(jié)拍以及在抓取過(guò)程中容易出現(xiàn)掉落、遺失等現(xiàn)象的發(fā)生，大大提高了裝配效率及成功率，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2、圖3、圖4、圖5為本實(shí)用新型的壓裝過(guò)程示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1-氣門 11-氣門上座 3-氣門鎖夾 4-活動(dòng)芯軸 5-壓頭 6-銷軸Ⅰ7-彈簧Ⅱ 8-杠桿 9-銷軸Ⅱ 10-墊塊 11-彈簧Ⅰ 12-O形圈 13-活塞14-球體 15-擋塊 16-彈性套叉 17-導(dǎo)桿 18-連接桿 19-中心孔。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能解釋為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

在圖1中，本實(shí)用新型公開了一種氣門鎖夾的壓裝工裝，包括彈性套叉16，彈性套叉16內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)桿17和左右對(duì)稱設(shè)計(jì)的鎖夾壓體，其中導(dǎo)桿17設(shè)置在鎖夾壓體上方，鎖夾壓體主要由杠桿8和銷軸Ⅱ9組成，杠桿8可繞銷軸Ⅱ9轉(zhuǎn)動(dòng)，其中，杠桿8下部為錐形結(jié)構(gòu)，其底端朝氣門1方向設(shè)置有突起Ⅱ用來(lái)夾緊氣門鎖夾3；導(dǎo)桿17內(nèi)部沿中心孔19由上而下依次設(shè)置有連接桿18和擋塊15，杠桿8上部外側(cè)設(shè)置有O形圈12，杠桿8內(nèi)部設(shè)置有壓頭5，壓頭5為中心具有臺(tái)階通孔的筒體，且壓頭5中心所具有的臺(tái)階通孔中部設(shè)置有上、下臺(tái)階，壓頭5上臺(tái)階上設(shè)置有墊塊10，壓頭5下部設(shè)置有銷軸Ⅰ6，銷軸Ⅰ6與壓頭5相互垂直，擋塊15下方設(shè)置有活塞13，活塞13上部設(shè)置有軸肩，下部設(shè)置有突起Ⅰ，軸肩與杠桿8上端之間的壓頭5上設(shè)置有球體14，球體14可為金屬球，最好為鋼球，突起Ⅰ與墊塊10之間設(shè)置有彈簧Ⅰ11，壓頭5下臺(tái)階與銷軸Ⅰ6之間設(shè)置有彈簧Ⅱ7，銷軸Ⅰ6下方設(shè)置有活動(dòng)芯軸4，活動(dòng)芯軸4可在壓頭5內(nèi)上下移動(dòng)，活塞13和壓頭5分別在彈簧Ⅰ11和彈簧Ⅱ7的作用下可以上下移動(dòng)，活塞13向下移動(dòng)時(shí)，其軸肩帶動(dòng)球體14向外側(cè)擴(kuò)張，球體14推動(dòng)杠桿8繞銷軸Ⅱ9轉(zhuǎn)動(dòng)。

在圖2、圖3、圖4和圖5中，本實(shí)用新型的壓裝過(guò)程為：自上而下地，工裝向下移動(dòng)，活動(dòng)芯軸4與氣門1末端相接觸，工裝繼續(xù)向下移動(dòng)，氣門1推動(dòng)活動(dòng)芯軸4向上移動(dòng)，到達(dá)一定位置后，氣門上座2被彈性套叉16固定在工裝的底部，氣門鎖夾3與氣門上座2分離，其被氣門1推開，使其停留在杠桿8與氣門1等零件形成的空槽內(nèi)。氣門1到達(dá)預(yù)定的適宜位置后，由中心孔19從上而下噴射高壓氣體推動(dòng)活塞13向下移動(dòng)，推動(dòng)球體14向兩側(cè)移動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)杠桿8圍繞9銷軸Ⅱ轉(zhuǎn)動(dòng)，將氣門鎖夾3夾緊在氣門1對(duì)應(yīng)的槽內(nèi)。然后開始向上提起工裝，同時(shí)保持高壓氣體的壓力不變，氣門上座2慢慢與氣門鎖夾3接觸，直到最終與氣門鎖夾3完全鎖死，工裝上升與氣門1脫離，完成整個(gè)壓裝過(guò)程。

綜上所述，本實(shí)用新型自下而上地實(shí)現(xiàn)氣門鎖夾3和氣門上座2的自動(dòng)裝配，避免了一個(gè)裝配工只能每次一個(gè)氣門地逐個(gè)裝配，很難與前后安裝工序的很好銜接，難以保證一定的生產(chǎn)節(jié)拍以及在抓取過(guò)程中容易出現(xiàn)掉落、遺失等現(xiàn)象的發(fā)生，大大提高了裝配效率及成功率，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。

以上依據(jù)圖式所示的實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明了本實(shí)用新型的構(gòu)造、特征及作用效果，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，但本實(shí)用新型不以圖面所示限定實(shí)施范圍，凡是依照本實(shí)用新型的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實(shí)施例，仍未超出說(shuō)明書與圖示所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。