車輛輪胎螺帽快速拆裝的制造方法
【專利摘要】一種車輛輪胎螺帽快速拆裝機(jī)，包括套筒桿和套筒頭，套筒桿上設(shè)置有前軸承、套筒臂、彈簧、前滑動(dòng)墊圈、后滑動(dòng)墊圈、和內(nèi)軸承；所述套筒桿穿在前套圈、前滑動(dòng)墊圈、后滑動(dòng)墊圈、和內(nèi)軸承的中心孔中，且與前套圈、前滑動(dòng)墊圈、后滑動(dòng)墊圈和內(nèi)軸承中心孔呈滑動(dòng)配合。所述前滑動(dòng)墊圈與套筒臂之間，后滑動(dòng)墊圈與轉(zhuǎn)盤之間設(shè)有與之匹配的環(huán)形滑槽，滑槽內(nèi)注有潤(rùn)滑劑；底座上安裝有動(dòng)力機(jī)構(gòu)和減速傳動(dòng)裝置，該動(dòng)力機(jī)構(gòu)通過(guò)傳動(dòng)皮帶使轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)盤上設(shè)置有凸頭；所述套筒桿與標(biāo)準(zhǔn)套筒頭接口匹配；所述套筒臂往后移動(dòng)可阻擋凸頭轉(zhuǎn)動(dòng)。使用本實(shí)用新型可對(duì)機(jī)動(dòng)車輪胎螺栓（螺帽）進(jìn)行快速拆／裝，該裝置省時(shí)、省力、高效，能給使用者帶來(lái)極大的方便。
【專利說(shuō)明】車輛輪胎螺帽快速拆裝機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及電動(dòng)工具，特別是一種車輛輪胎螺帽快速拆裝機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002] 拆裝輪胎螺帽是一個(gè)較為麻煩的事情，特別是為大型工程車輛的輪胎拆裝螺帽是 非常困難的，目前公知的電動(dòng)扳手扭矩力較小，難以勝任為大型工程車輛的輪胎拆裝螺帽， 特別是要拆卸已經(jīng)生銹的螺栓上的螺帽，采用人工拆卸手段或現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備，都是非常 緩慢和困難的。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種車輛輪胎螺帽快速拆裝機(jī)。
[0004] 本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種車輛輪胎螺帽快速拆裝機(jī)，包括套筒桿和 套筒頭，所述套筒桿上設(shè)置有前軸承、套筒臂、彈簧、前滑動(dòng)墊圈、后滑動(dòng)墊圈、和內(nèi)軸承；所 述套筒桿穿在前套圈、前滑動(dòng)墊圈、后滑動(dòng)墊圈、和內(nèi)軸承的中心孔中，且與前套圈、前滑動(dòng) 墊圈、后滑動(dòng)墊圈和內(nèi)軸承中心孔呈滑動(dòng)配合。所述前滑動(dòng)墊圈與套筒臂之間，后滑動(dòng)墊圈 與轉(zhuǎn)盤之間設(shè)有與之匹配的環(huán)形滑槽，滑槽內(nèi)注有潤(rùn)滑劑；底座上安裝有動(dòng)力機(jī)構(gòu)和減速 傳動(dòng)裝置，該動(dòng)力機(jī)構(gòu)通過(guò)傳動(dòng)皮帶使轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)盤上設(shè)置有凸頭；所述套筒桿與標(biāo)準(zhǔn)套 筒頭接口匹配；所述套筒臂往后移動(dòng)可阻擋凸頭轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0005] 所述套筒臂與套筒桿焊接為一整體。
[0006] 所述彈簧安裝在套筒臂與轉(zhuǎn)盤之間，通過(guò)前滑動(dòng)墊圈和后滑動(dòng)墊圈使套筒臂與轉(zhuǎn) 盤離開，無(wú)外力時(shí)，凸頭與套筒臂處于不接觸狀態(tài)。
[0007] 所述前滑動(dòng)墊圈與套筒臂之間，后滑動(dòng)墊圈與轉(zhuǎn)盤之間設(shè)有與之匹配的環(huán)形滑 槽，滑槽內(nèi)注有潤(rùn)滑劑，使其間的摩擦系數(shù)很小，故前滑動(dòng)墊圈在套筒臂之間、后滑動(dòng)墊圈 在轉(zhuǎn)盤之間可自由旋轉(zhuǎn)，確保彈簧被保持在固定的位置上。
[0008] 套筒桿遇向后的外力能向后移動(dòng)，固定在套筒桿上的套筒臂隨之往后移動(dòng)，直到 與凸頭相遇，當(dāng)套筒臂阻擋住凸頭轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，套筒臂將被凸頭帶動(dòng)與轉(zhuǎn)盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)；按動(dòng)開關(guān) 按鍵，使電機(jī)帶動(dòng)套筒桿正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，可快速拆/裝螺栓(螺帽)。由于套筒桿2與所有標(biāo) 準(zhǔn)套筒頭接口相匹配根據(jù)螺栓直徑的大小，可以選擇不同型號(hào)的套筒頭，對(duì)不同的螺栓(螺 帽）進(jìn)行拆裝。
[0009] 所述把手安裝在底座上，用于退、拉、提、按車輛輪胎螺帽快速拆裝機(jī)，以保證該裝 置的所有功能得以充分發(fā)揮。
[0010] 采用本實(shí)用新型技術(shù)方案，具有如下有益效果：
[0011] 若拆裝很長(zhǎng)的螺栓，車輛輪胎螺帽快速拆裝機(jī)可省時(shí)省力的將螺栓拆除或者旋轉(zhuǎn) 到位，當(dāng)離合機(jī)構(gòu)分離，轉(zhuǎn)盤上的凸頭未與套筒臂接觸時(shí)，開動(dòng)電機(jī)，傳動(dòng)盤和轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，在 迫使套筒臂向轉(zhuǎn)盤靠攏到凸頭被套筒臂阻擋時(shí)，凸頭會(huì)撞擊套筒臂并帶動(dòng)套筒臂與轉(zhuǎn)盤一 起旋轉(zhuǎn)，瞬間的撞擊扭力，有助于將咬合很緊的螺栓與螺帽進(jìn)行松動(dòng)并旋開；若螺栓生銹， 凸頭一次性的撞擊扭力也無(wú)法帶動(dòng)套筒臂與轉(zhuǎn)盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)，可將車輛輪胎螺帽快速拆裝機(jī) 往后移動(dòng)，使凸頭與套筒臂處于分離狀態(tài)，待轉(zhuǎn)盤恢復(fù)快速轉(zhuǎn)動(dòng)，再多次重復(fù)上述動(dòng)作，快 速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤上蓄積的力量猛然施加到套筒臂上，對(duì)套筒桿產(chǎn)生強(qiáng)大的撞擊性扭力，能使 生銹螺栓與螺帽分離。本實(shí)用新型省時(shí)、省力、高效，能給使用者帶來(lái)極大的方便。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012] 圖1是本實(shí)用新型的外觀結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013] 圖2是本實(shí)用新型的裝配結(jié)構(gòu)示意圖(前側(cè)視）；
[0014] 圖3是本實(shí)用新型的裝配結(jié)構(gòu)示意圖(后側(cè)視）；
[0015] 圖中：1 一套筒頭、2-套筒桿、2a-套筒桿后端、3-前立板、3a-前軸承、3b-前套 圈、4一套筒臂、5-彈簧、5a-前滑動(dòng)墊圈、5b-后滑動(dòng)墊圈、6-轉(zhuǎn)盤、7-凸頭、8-后立板、 8a-后軸承、9一傳動(dòng)盤、9a-皮帶槽、9b-連接筒、10-內(nèi)軸承、11一傳動(dòng)皮帶、12 -電源開 關(guān)、12a-開關(guān)按鍵、13 -電機(jī)、14 一底座、14a-支撐塊14b-膠輪、14c 一支撐條、15-把手。

【具體實(shí)施方式】
[0016] 下面，結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0017] 圖1 一圖3是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，如圖所示，一種車輛輪胎螺帽快速拆裝 機(jī)，包括套筒桿2和套筒頭1，所述套筒桿2上設(shè)置有前軸承3a、套筒臂4、彈簧5、前滑動(dòng)墊 圈5a、后滑動(dòng)墊圈5b、和內(nèi)軸承10 ;所述套筒桿2穿在前套圈3b、前滑動(dòng)墊圈5a、后滑動(dòng)墊 圈5b、和內(nèi)軸承10的中心孔中，且套筒桿2與前套圈3b、前滑動(dòng)墊圈5a、后滑動(dòng)墊圈5b和 內(nèi)軸承10中心孔呈滑動(dòng)配合。所述前滑動(dòng)墊圈5a與套筒臂4之間，后滑動(dòng)墊圈5b與轉(zhuǎn)盤 6之間設(shè)有與之匹配的環(huán)形滑槽，滑槽內(nèi)注有潤(rùn)滑劑；底座14上安裝有動(dòng)力機(jī)構(gòu)和減速傳 動(dòng)裝置，該動(dòng)力機(jī)構(gòu)通過(guò)傳動(dòng)皮帶11使轉(zhuǎn)盤6轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)盤6上設(shè)置有凸頭7 ;所述套筒桿2 與標(biāo)準(zhǔn)套筒頭接口匹配；所述套筒臂4往后移動(dòng)可阻擋凸頭7轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0018] 套筒臂4與套筒桿2焊接為一整體。
[0019] 彈簧5安裝在套筒臂4與轉(zhuǎn)盤6之間，通過(guò)前滑動(dòng)墊圈5a和后滑動(dòng)墊圈5b將套 筒臂4與轉(zhuǎn)盤6推開，使凸頭7與套筒臂4處于不能接觸狀態(tài)。
[0020] 前滑動(dòng)墊圈5a與套筒臂4之間，后滑動(dòng)墊圈5b與轉(zhuǎn)盤6之間設(shè)有與之匹配的環(huán) 形滑槽，滑槽內(nèi)注有潤(rùn)滑劑，使滑動(dòng)墊圈5a與套筒臂4之間、后滑動(dòng)墊圈5b與轉(zhuǎn)盤6之間 的摩擦系數(shù)很小，前滑動(dòng)墊圈5a與彈簧5和后滑動(dòng)墊圈5b形成一個(gè)整體，在套筒臂4和轉(zhuǎn) 盤6之間可沿著套筒桿2的軸心自由旋轉(zhuǎn)。
[0021] 使用方法：
[0022] 將套筒頭1套在需要拆卸的螺絲或螺帽上，按動(dòng)開關(guān)按鍵12a，使電機(jī)13帶動(dòng)套筒 桿2正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，將本裝置向前推，套筒桿2遇阻能向后移動(dòng)，固定在套筒桿2上的套筒臂 4隨之往后移動(dòng)，直到與凸頭7相遇，當(dāng)套筒臂4阻擋住凸頭7轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，套筒臂4將被凸頭7 帶動(dòng)與轉(zhuǎn)盤6 -起轉(zhuǎn)動(dòng)，套裝在套筒桿2上的套筒頭1即可快速拆/裝螺栓(螺帽)。
[0023] 套筒桿2與所有標(biāo)準(zhǔn)套筒頭接口相匹配，使用者可根據(jù)螺栓直徑的大小，在筒桿2 上套裝不同型號(hào)的套筒頭1，對(duì)不同的螺栓(螺帽）進(jìn)行拆裝。
[0024] 把手15安裝在底座14上，方便使用者推、拉、提、按車輛輪胎螺帽快速拆裝機(jī)，以 保證該機(jī)的所有功能得以充分發(fā)揮。
[0025] 本實(shí)用新型的上述實(shí)施例是為說(shuō)明本實(shí)用新型所列舉的典型實(shí)施方式，而不是對(duì) 本實(shí)用新型的實(shí)施方式所作的限定。由本實(shí)用新型實(shí)施例的提示所引申出的明顯的變化方 式仍處于本實(shí)用新型的權(quán)利保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種車輛輪胎螺帽快速拆裝機(jī)，包括套筒桿（2)和套筒頭（1 )，所述套筒桿（2)上設(shè) 置有前軸承（3a)、套筒臂（4)、彈簧（5)、前滑動(dòng)墊圈（5a)、后滑動(dòng)墊圈（5b)、和內(nèi)軸承（10); 所述前滑動(dòng)墊圈（5a)與套筒臂（4)之間，后滑動(dòng)墊圈（5b)與轉(zhuǎn)盤（6)之間設(shè)有與之匹配的 環(huán)形滑槽，滑槽內(nèi)注有潤(rùn)滑劑；底座（14)上安裝有動(dòng)力機(jī)構(gòu)和減速傳動(dòng)裝置，該動(dòng)力機(jī)構(gòu) 通過(guò)傳動(dòng)皮帶（11)使轉(zhuǎn)盤（6 )轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)盤（6 )上設(shè)置有凸頭（7 )。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛輪胎螺帽快速拆裝機(jī)，其特征在于，所述套筒桿（2)穿 在前套圈（3b)、前滑動(dòng)墊圈（5a)、后滑動(dòng)墊圈（5b)、和內(nèi)軸承（10)的中心孔中，且與前套圈 (3b)、前滑動(dòng)墊圈（5a)、后滑動(dòng)墊圈（5b)和內(nèi)軸承（10)中心孔呈滑動(dòng)配合。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛輪胎螺帽快速拆裝機(jī)，其特征在于，所述套筒桿（2)與標(biāo) 準(zhǔn)套筒頭接口匹配。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛輪胎螺帽快速拆裝機(jī)，其特征在于，所述套筒臂（4)往后 移動(dòng)可阻擋凸頭（7)轉(zhuǎn)動(dòng)。
【文檔編號(hào)】B25B21/02GK203875819SQ201420171785
【公開日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年4月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月10日
【發(fā)明者】胡德聲 申請(qǐng)人:重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院