車載輪胎拆裝機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及輪胎更換裝備，具體來說，涉及一種新型的車載式輪胎拆裝機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]據(jù)有關(guān)資料顯不，尚速路事故中90%的事故是由輪胎引起的，作為最為重要的汽車易損件之一的輪胎的保養(yǎng)維修顯得猶為重要。在維修輪胎的時(shí)候，一般都要把其拆解，傳統(tǒng)的做法是用撬杠直接把外胎撬開，這種方法既費(fèi)時(shí)費(fèi)力又會(huì)對輪胎造成損傷；后來出現(xiàn)了一種輪胎拆裝機(jī)，將需要更換維修的輪胎置于輪胎夾裝盤上，操作頭固定軸位于輪胎夾裝盤上方并通過懸臂安裝，懸臂安裝在立挺上，工具頭安裝在操作頭固定軸下端，輪胎隨輪胎夾裝盤旋轉(zhuǎn)時(shí)，工具頭對輪胎進(jìn)行拆卸，其自動(dòng)化程度高且安全可靠，能方便快速的拆除輪胎。
[0003]隨著汽車道路緊急救援行業(yè)的發(fā)展，更多的汽車用戶要求提供上門更換輪胎的服務(wù)，而現(xiàn)有的輪胎拆裝機(jī)由于受到結(jié)構(gòu)的限制，高度較高，所需要的操作空間較大，不能直接擺放在車廂內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)，因此研宄人員在對現(xiàn)有輪胎拆裝機(jī)進(jìn)行改進(jìn)后，提出了一種新的輪胎拆裝機(jī)，簡化了結(jié)構(gòu)，減小了體積，使其能夠直接擺放在車廂內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種新型的車載式輪胎拆裝機(jī)。
[0005]技術(shù)方案如下:
[0006]一種車載輪胎拆裝機(jī)，其關(guān)鍵在于:包括操作臺(tái)，在所述操作臺(tái)上安裝有輪胎夾裝盤，在所述輪胎夾裝盤上穿設(shè)有操作頭升降固定軸，該操作頭升降固定軸由下部的第一缸體和上部的第一活塞桿兩部分組成，該操作頭升降固定軸的下端穿出所述輪胎夾裝盤的中心后伸入所述操作臺(tái)，所述輪胎夾裝盤和操作頭升降固定軸相對轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述操作頭升降固定軸的上部設(shè)置有橫向伸縮的伸縮懸臂，所述伸縮懸臂通過套筒套設(shè)在操作頭升降固定軸上，在該伸縮懸臂的伸出端設(shè)置有拆裝工具頭。該設(shè)計(jì)的顯著進(jìn)步在于:將原來位于輪胎夾裝盤上方的操作頭升降固定軸下移后直接設(shè)置在操作臺(tái)上，一方面不需要再設(shè)置立挺安裝操作頭升降固定軸，從而能減小整機(jī)體積；另一方面，操作頭升降固定軸下移后的位置高度大大降低，這就使輪胎拆裝機(jī)能夠直接放于車廂內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)；拆裝工具頭安裝在伸縮懸臂上，拆裝工具頭的拆卸半徑可調(diào)，適合各種大小的輪胎，拆裝工具頭的高度，也能夠通過套接在操作頭升降固定軸上部的伸縮懸臂調(diào)整，應(yīng)用范圍更廣。拆裝輪胎時(shí)，先將伸縮懸臂從操作頭升降固定軸上端取下，將車輪套在操作頭升降固定軸上后再將伸縮懸臂從操作頭升降固定軸裝上，即可進(jìn)行換胎操作，輪胎夾裝盤和操作頭升降固定軸保持相對轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，拆裝工具頭和輪胎之間有相對運(yùn)動(dòng)，即能進(jìn)行輪胎拆換，在這個(gè)過程中也可根據(jù)輪胎的寬度，調(diào)節(jié)操作頭升降固定軸伸出的高度。
[0007]上述伸縮懸臂的橫臂由第二缸體和第二活塞桿兩部分組成，所述第二缸體與操作頭升降固定軸連接，該第二活塞桿與拆裝工具頭連接。缸體使用液壓和氣壓都可以，隨意調(diào)節(jié)伸縮懸臂橫向伸出的長度，適用不同半徑的輪胎。
[0008]上述操作頭升降固定軸上還設(shè)置有輔助拆裝臂，增設(shè)輔助拆裝臂主要是用于，幫助拆卸越來越多的高檔車的防爆胎，因?yàn)榉辣サ奶ケ诒容^硬。
[0009]有益效果:采用本實(shí)用新型的新型車載式輪胎拆裝機(jī)，將原來位于輪胎夾裝盤上方的操作頭升降固定軸下移后直接設(shè)置在操作臺(tái)上，不需要再設(shè)置立挺安裝操作頭升降固定軸，操作頭升降固定軸下移后的高度大大降低，整機(jī)體積減小、結(jié)構(gòu)緊湊，能夠直接放于車廂內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)。
【附圖說明】
[0010]圖1為實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0012]實(shí)施例1:
[0013]如圖1所示，一種車載輪胎拆裝機(jī)，在所述操作臺(tái)I上安裝有輪胎夾裝盤3，在所述輪胎夾裝盤3上穿設(shè)有操作頭升降固定軸4，該操作頭升降固定軸4由下部的第一缸體4a和上部的第一活塞桿4b兩部分組成，該操作頭升降固定軸4的下端穿出所述輪胎夾裝盤3的中心后伸入所述操作臺(tái)1，所述輪胎夾裝盤3和操作頭升降固定軸4相對轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述操作頭升降固定軸4的上部設(shè)置有橫向伸縮的伸縮懸臂5，所述伸縮懸臂5通過套筒7套設(shè)在操作頭升降固定軸4上，套筒7在操作頭升降固定軸4上，上下滑動(dòng)，在需要的高度，通過鎖緊螺母鎖緊。在該伸縮懸臂5的伸出端設(shè)置有拆裝工具頭6。所述伸縮懸臂5的橫臂由第二缸體5a和第二活塞桿5b兩部分組成，所述第二缸體5a與操作頭升降固定軸4連接，該第二活塞桿5b與拆裝工具頭6連接。所述操作頭升降固定軸4上還設(shè)置有輔助拆裝臂8。
[0014]最后需要說明的是，上述描述僅僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不違背本實(shí)用新型宗旨及權(quán)利要求的前提下，可以做出多種類似的表示，這樣的變換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載輪胎拆裝機(jī)，其特征在于:包括操作臺(tái)(1)，在所述操作臺(tái)(I)上安裝有輪胎夾裝盤(3)，在所述輪胎夾裝盤(3)上穿設(shè)有操作頭升降固定軸(4)，該操作頭升降固定軸(4)由下部的第一缸體(4a)和上部的第一活塞桿(4b)兩部分組成，該操作頭升降固定軸(4)的下端穿出所述輪胎夾裝盤(3)的中心后伸入所述操作臺(tái)(1)，所述輪胎夾裝盤(3)和操作頭升降固定軸(4)相對轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述操作頭升降固定軸(4)的上部設(shè)置有橫向伸縮的伸縮懸臂(5)，所述伸縮懸臂(5)通過套筒(7)套設(shè)在操作頭升降固定軸(4)上，在該伸縮懸臂(5)的伸出端設(shè)置有拆裝工具頭(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述車載輪胎拆裝機(jī)，其特征在于:所述伸縮懸臂(5)的橫臂由第二缸體(5a)和第二活塞桿(5b)兩部分組成，所述第二缸體(5a)與操作頭升降固定軸(4)連接，該第二活塞桿(5b )與拆裝工具頭(6 )連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述車載輪胎拆裝機(jī)，其特征在于:所述操作頭升降固定軸(4)上還設(shè)置有輔助拆裝臂(8)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種車載輪胎拆裝機(jī)，在操作臺(tái)上安裝有輪胎夾裝盤，在輪胎夾裝盤上穿設(shè)有操作頭升降固定軸，操作頭升降固定軸由下部的第一缸體和上部的第一活塞桿兩部分組成，操作頭升降固定軸的下端穿出所述輪胎夾裝盤的中心后伸入所述操作臺(tái)，輪胎夾裝盤和操作頭升降固定軸相對轉(zhuǎn)動(dòng)，在操作頭升降固定軸的上部設(shè)置有橫向伸縮的伸縮懸臂，伸縮懸臂通過套筒套設(shè)在操作頭升降固定軸上，在伸縮懸臂的伸出端設(shè)置有拆裝工具頭。采用本實(shí)用新操作頭升降固定軸下移后的高度大大降低，整機(jī)體積減小、結(jié)構(gòu)緊湊，能夠直接放于車廂內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)。
【IPC分類】B60C25-138
【公開號】CN204586387
【申請?zhí)枴緾N201520065662
【發(fā)明人】楊鈺婷
【申請人】楊鈺婷
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年1月30日