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公路用全天候玻璃反光道釘?shù)闹谱鞣椒?

文檔序號(hào):2277773閱讀:1009來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:公路用全天候玻璃反光道釘?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及公路交通工程器材,是一種固定于公路路面上的突起反光標(biāo)記。
目前,國(guó)內(nèi)公路特別是高級(jí)公路(如高速公路)、城市立交橋橋面、市區(qū)道路所用的反光標(biāo)記,即道釘有塑料道釘、陶瓷道釘和玻璃道釘?shù)?。塑料反光道釘存在易老化、易磨損、易破裂和易集塵等缺點(diǎn),需經(jīng)常更換,陶瓷反光道釘夜間反光效果不好。本申請(qǐng)人的實(shí)用新型專利ZL93241762.0提供了一種由兩個(gè)園臺(tái)組合而成的玻璃基體和附著在其側(cè)面曲面及底面上的反光膜組成的全方位玻璃反光路標(biāo),這種路標(biāo)夜間可將汽車前照燈產(chǎn)生的入射光進(jìn)行多次反射和折射,并將一部分光匯集于反光路標(biāo)的上半園臺(tái)上,使其產(chǎn)生發(fā)光體效果,光線明亮、柔合不刺眼,且安裝簡(jiǎn)便,耐磨牢固,但這種反光道釘在白天由于玻璃透明而不易看清楚,往往需要于路面應(yīng)設(shè)標(biāo)記的地方再涂敷有色漆作為路標(biāo)顯示標(biāo)記,這種涂敷的漆易磨損,需要經(jīng)常涂敷,給施工和交通造成很多不便。
本實(shí)用新型目的在于提供一種晝夜均能清晰顯示道路標(biāo)線的全天候玻璃反光道釘,基體材質(zhì)為玻璃,外形設(shè)計(jì)采用軸對(duì)稱結(jié)構(gòu),由兩個(gè)園臺(tái)組合而成的玻璃基體(1)和附著在其側(cè)面曲面及底面表面的反光膜(2)組成,特征在于在兩個(gè)圓臺(tái)過(guò)渡臺(tái)階處增加一層著色層(3),該著色層(3)可以是黃色、紅色、白色等常用的路標(biāo)色彩,可根據(jù)交通標(biāo)志要求而定,著色層(3)于路面水平面呈一定角度,角度可為3°—15°,該玻璃反光道釘在夜間,可將汽車前照燈產(chǎn)生的入射光經(jīng)上半圓臺(tái)玻璃表面產(chǎn)生折射進(jìn)入玻璃基體(1)內(nèi),然后由下半圓臺(tái)表面的金屬反射層(2)反射,再由上半圓臺(tái)表面折射進(jìn)行光路變化后,反射進(jìn)入司機(jī)視野,白天,則由于其著色層(3)為非透明帶色材料制作,可以清晰可見(jiàn),從而,使該玻璃反光道釘具有晝夜均能顯示路標(biāo)的功能,故稱之為全天候玻璃反光道釘。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型和實(shí)施例。



圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中(1)為玻璃基體,(2)為反光膜,(3)為著色層。玻璃基體(1)由兩個(gè)曲面園臺(tái)組合而成,在下圓臺(tái)側(cè)面與底面外表面上鍍金屬反射層(2),特征在于在兩個(gè)圓臺(tái)過(guò)渡臺(tái)階上增加一層著色層(3),該著色層(3)可固定在過(guò)渡臺(tái)階上,也可在過(guò)渡臺(tái)階上涂敷所需要的著色材料以形成著色層(3),該著色層(3)為一斜面,為增加該反光道釘?shù)挠行б曇?,又不影響夜間反光的效果,該著色層(3)的傾角范圍不易過(guò)大,以和路面水平面呈3°—15°為宜,具體角度按所選玻璃的折射率確定。
附圖2為本實(shí)用新型的安裝示意和原理圖,由圖可見(jiàn),使用時(shí)本玻璃反光道釘著色層(3)以下的部分埋入路面上露出著色層(3)以上的部分,白天,本道釘露在路面上的凸起部分,由于玻璃透明,不易看清楚,增加了其著色層(3)后,由于其著色層(3)為非透明帶色材料,所以明顯,清晰可見(jiàn),解決了白天不易看清楚的缺陷,在夜間,由于汽車前照燈產(chǎn)生的入射光經(jīng)上半圓臺(tái)玻璃表面產(chǎn)生折射進(jìn)入玻璃基體(1)內(nèi),然后由下半圓臺(tái)表面的金屬反射層(2)反射、再由上半圓臺(tái)表面折射進(jìn)行光路變化后反射進(jìn)入司機(jī)視野,從而產(chǎn)生反光指示路標(biāo)的作用。
因此,本實(shí)用新型無(wú)論是白天還是夜間反光效果都適當(dāng),反光清晰但不刺眼,在車行道標(biāo)線不復(fù)雜的路段可完全取代標(biāo)線漆。且耐磨、耐蝕、牢固,比標(biāo)線漆耐久性長(zhǎng)數(shù)倍乃至幾十倍。
本實(shí)用新型提供的實(shí)施例玻璃基體(1)由透明強(qiáng)化玻璃構(gòu)成,H1=16mm,H2=5mm,H3=28mm,φ1=30mm,φ2=60mm,φ3=100mm,φ4=80mm,φ5=60mm,φ6=50mm,反光膜(2)鍍金屬鋁,再鍍氧化鋁保護(hù)層,著色層(3)涂敷有色硅酸鹽材料,顏色根據(jù)公路交通標(biāo)線需要而定,可以是黃色、白色和紅色等。
權(quán)利要求1.一種公路用全天候玻璃反光道釘,由兩個(gè)曲面圓臺(tái)組合而成的玻璃基體(1)和附著在其側(cè)面曲面及底面上的反光膜(2)組成,其特征在于在兩圓臺(tái)過(guò)渡臺(tái)階上增加著色層(3),該著色層(3)可固定在兩曲面圓臺(tái)過(guò)渡臺(tái)階上。
2.按權(quán)利要求1所述的全天候玻璃反光道釘,其特征在于所述的著色層(3)和路面水平面呈3°—15°角。
3.按權(quán)利要求1、2所述的全天候玻璃反光道釘,其特征在于所述的著色層(3)也可以是涂敷在兩圓臺(tái)過(guò)渡臺(tái)階上的有色涂料涂敷層。
專利摘要本實(shí)用新型是公路用玻璃反光道釘,由兩個(gè)圓臺(tái)組合而成的玻璃基體(1)和附著在其側(cè)面曲面及底面上的反光膜(2)組成,其特征是在兩圓臺(tái)過(guò)渡臺(tái)階上增加著色層(3)。該著色層可固定在兩曲面圓臺(tái)過(guò)渡臺(tái)階上,也可以是涂敷在其過(guò)渡臺(tái)階上的有色涂料涂敷層。該反光道釘既可在夜間對(duì)車燈光線進(jìn)行折射和反射顯示車道分界線,也可在白天通過(guò)著色層顯示車道分界線,具有安裝簡(jiǎn)便、耐磨牢固和晝夜顯示雙重功能等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E01F9/06GK2230323SQ94247330
公開(kāi)日1996年7月3日 申請(qǐng)日期1994年12月13日 優(yōu)先權(quán)日1994年12月13日
發(fā)明者張毅 申請(qǐng)人:張毅
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