專利名稱：壓路機(jī)振動與振蕩功能切換的液壓系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
壓路機(jī)振動與振蕩功能切換的液壓系統(tǒng)[0001]技術(shù)領(lǐng)域[0002]本實用新型涉及壓路機(jī)設(shè)計制造領(lǐng)域，尤其是涉及到壓路機(jī)振動與振蕩功能切換的液壓系統(tǒng)。[0003]技術(shù)背景[0004]振動壓路機(jī)用來壓實各種非粘性土壤、碎石料、浙青混泥土等，是工程施工的重要設(shè)備之一。對于一些難以處理的浙青混合料或者遇到難以壓實的中間層或面層時，使用振蕩壓路機(jī)能獲得很好的壓實效果，然而傳統(tǒng)的振動壓路機(jī)當(dāng)需要從振動工況轉(zhuǎn)換至振蕩工況時，必須使壓路機(jī)停止作業(yè)，然后人工重新改變偏心軸偏心塊的向位，操作十分繁瑣。[0005]發(fā)明內(nèi)容[0006]本實用新型的目的是提供一種操作簡單、工作效率高的壓路機(jī)振動與振蕩[0007]功能切換的液壓系統(tǒng)。[0008]本實用新型是這樣實現(xiàn)的，壓路機(jī)振動與振蕩功能切換的液壓系統(tǒng)是由振動泵、 溢流閥、振動馬達(dá)、振蕩馬達(dá)、平衡閥所組成，其特征在于所述的振動馬達(dá)與振蕩馬達(dá)串聯(lián)在系統(tǒng)油路中，振動馬達(dá)的左端通過管路連接振動泵，振動泵通過進(jìn)油管路與油箱相通，振蕩馬達(dá)右端通過回油管路與油箱相通；所述的振動馬達(dá)油路中并聯(lián)有電磁換向閥A，所述的振蕩馬達(dá)油路中并聯(lián)有電磁換向閥B。[0009]進(jìn)一步地，所述的回油管路中串聯(lián)有平衡閥。[0010]本實用新型增加了壓路機(jī)振動壓實功能，前后鋼輪可進(jìn)行單獨工作和同時工作、 壓路機(jī)振動與振蕩功能的切換，節(jié)約了能源，最大程度滿足了用戶使用要求。[0011]
[0012]圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]圖中I、油箱，2、振動泵，3、溢流閥，4、電磁換向閥A，5、振動馬達(dá)，6、 振蕩馬達(dá)，7、電磁換向閥B， 8、平衡閥、9、回油管路。[0014]具體實施方式
[0015]
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明[0016]壓路機(jī)振動與振蕩功能切換的液壓系統(tǒng)是由振動泵2、溢流閥3、振動馬達(dá)5、振蕩馬達(dá)6、平衡閥8所組成，其特征在于所述的振動馬達(dá)5與振蕩馬達(dá)6串聯(lián)在系統(tǒng)油路中， 振動馬達(dá)5的左端通過管路連接振動泵2，振動泵2通過進(jìn)油管路與油箱I相通，振蕩馬達(dá) 6右端通過回油管路9與油箱I相通；所述的振動馬達(dá)5油路并聯(lián)有電磁換向閥A4，所述的振蕩馬達(dá)6油路中并聯(lián)有電磁換向閥B7。[0017]作為優(yōu)化，所述的回油管路9中串聯(lián)有平衡閥8，從而換向時減少了不必要的沖擊，不會對壓實路面造成損害，提高了路面壓實質(zhì)量，降低了工程故障率。[0018]具體實施時，振動馬達(dá)5與振蕩馬達(dá)6串聯(lián)在系統(tǒng)油路中，分別驅(qū)動前后鋼輪內(nèi)的偏心軸；當(dāng)電磁換向閥A與電磁換向閥B均處于中位狀態(tài)時，振動馬達(dá)5與振蕩馬達(dá)6都不工作；當(dāng)電磁換向閥A4處于2Y位置、電磁換向閥B7處于4Y位置時,振動馬達(dá)5與振蕩馬達(dá)6都工作，分別帶動前鋼輪振動，后鋼輪振蕩；當(dāng)電磁換向閥A4處于IY位置、電磁換向閥3B7處于4Y位置時，只有振蕩馬達(dá)6工作，實現(xiàn)了后鋼輪單獨振蕩功能；當(dāng)電磁換向閥A4處于Ti位置、電磁換向閥B7處于3Y位置時，只有振動馬達(dá)6工作，實現(xiàn)了前鋼輪單獨振動功倉泛。
權(quán)利要求1.壓路機(jī)振動與振蕩功能切換的液壓系統(tǒng)是由振動泵(2)、溢流閥(3)、振動馬達(dá)(5)、 振蕩馬達(dá)(6)、平衡閥(8)所組成，其特征在于所述的振動馬達(dá)(5)與振蕩馬達(dá)(6)串聯(lián)在系統(tǒng)油路中，振動馬達(dá)(5)的左端通過管路連接振動泵(2)，振動泵(2)通過進(jìn)油管路與油箱(I)相通，振蕩馬達(dá)(6)右端通過回油管路(9)與油箱(I)相通；所述的振動馬達(dá)(5)油路中并聯(lián)有電磁換向閥A (4)，所述的振蕩馬達(dá)(6)油路中并聯(lián)有電磁換向閥B (7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的壓路機(jī)振動與振蕩功能切換的液壓系統(tǒng)，其特征在于所述的回油管路(9)中串聯(lián)有平衡閥(8)。
專利摘要壓路機(jī)振動與振蕩功能切換的液壓系統(tǒng)是由振動泵、溢流閥、振動馬達(dá)、振蕩馬達(dá)、平衡閥所組成，所述的振動馬達(dá)與振蕩馬達(dá)串聯(lián)在系統(tǒng)油路中，振動馬達(dá)的左端通過管路連接振動泵，振動泵通過進(jìn)油管路與油箱相通，振蕩馬達(dá)右端通過回油管路與油箱相通；所述的振動馬達(dá)油路中并聯(lián)有電磁換向閥A，所述的振蕩馬達(dá)油路中并聯(lián)有電磁換向閥B。本實用新型增加了壓路機(jī)振動壓實功能，前后鋼輪可進(jìn)行單獨工作和同時工作、壓路機(jī)振動與振蕩功能的切換，節(jié)約了能源，最大程度滿足了用戶使用要求。
文檔編號E01C19/28GK202744930SQ201220415270
公開日2013年2月20日 申請日期2012年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月21日
發(fā)明者朱天錫 申請人:江蘇駿馬壓路機(jī)械有限公司