本發(fā)明涉及組裝于機(jī)動(dòng)車、飛機(jī)、列車等輸送設(shè)備用的座椅結(jié)構(gòu)的腰椎支承結(jié)構(gòu)、以及具備該腰椎支承結(jié)構(gòu)的座椅結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

例如，在專利文獻(xiàn)1中公開了一種機(jī)動(dòng)車用腰椎支承件，其使用形成為大致コ字狀的扭力桿，將該扭力桿的上臂部支承于座位框架，并將中間臂部以及下臂部支承于支承用板。能夠通過(guò)調(diào)整上臂部的前后位置來(lái)調(diào)整支承用板的支承壓力，另外，通過(guò)設(shè)置中間臂部以及下臂部，從而不存在支承用板的橫向擺動(dòng)，另外也抑制支承用板的中央偏移而改善就座感覺(jué)。另外，在專利文獻(xiàn)2中，公開了使用螺旋彈簧將由布、橡膠等片狀構(gòu)件構(gòu)成的支承構(gòu)件張?jiān)O(shè)于就座者的腰部對(duì)應(yīng)部位。該支承構(gòu)件將固定式支承構(gòu)件與能夠通過(guò)長(zhǎng)度調(diào)整而進(jìn)行張緊或放松來(lái)調(diào)整延伸量的調(diào)整式支承構(gòu)件層疊配置，由固定式支承構(gòu)件發(fā)揮出座椅靠背的基本的腰部支承壓力，調(diào)整式支承構(gòu)件具有作為固定式支承構(gòu)件的破損時(shí)的備用件功能和頂部支承壓力的調(diào)整功能。

在先技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開平8-205956號(hào)公報(bào)

專利文獻(xiàn)2：日本特開2006-346275號(hào)公報(bào)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

發(fā)明所要解決的課題

專利文獻(xiàn)1的腰椎支承裝置不適用于架設(shè)在靠背框架上的張力結(jié)構(gòu)的靠背用緩沖構(gòu)件，而適用于利用如規(guī)定厚度的聚氨酯材料這樣的原料自身具有的緩沖性來(lái)對(duì)就座者的背部進(jìn)行支承的靠背用緩沖構(gòu)件。若采用如聚氨酯材料這樣的具有規(guī)定厚度的靠背用緩沖構(gòu)件，則幾乎不考慮腰椎支承裝置中的支承用板的觸碰感，使用以較大的面積進(jìn)行支承的靠背用緩沖構(gòu)件，能夠具有防止上述那樣的橫向擺動(dòng)等各種功能。然而，在采用架設(shè)于靠背框架的張力結(jié)構(gòu)的靠背用緩沖構(gòu)件的情況下，利用其張力而具有緩沖性，另外，使用的原料也是二維的布帛或者以三維立體編織物為代表的三維的布帛這樣的比較薄的原料，使用大面積的支承用板來(lái)進(jìn)行支承的話，有損張力構(gòu)造體的緩沖性，另外，對(duì)就座者產(chǎn)生不需要的觸碰感。

專利文獻(xiàn)2是張力結(jié)構(gòu)的靠背用緩沖構(gòu)件用的發(fā)明，因此為了不損害利用了該張力的緩沖性，在從骨盆部到腰部的范圍設(shè)定有支承構(gòu)件。另外，為了減少對(duì)就座者的觸碰感，由布、橡膠形成支承構(gòu)件。然而，專利文獻(xiàn)2是將固定式支承構(gòu)件與調(diào)整式支承構(gòu)件層疊的結(jié)構(gòu)，兩張配置于相同的位置，在支承壓力的調(diào)整中，支承構(gòu)件的整個(gè)范圍被調(diào)整，有時(shí)因支承壓力而在與比骨盆部敏感的腰部對(duì)應(yīng)的支承構(gòu)件的靠近上緣部的部位帶來(lái)不適感。

本發(fā)明是鑒于上述而做出的，其課題在于，提供適用于張力結(jié)構(gòu)的靠背用緩沖構(gòu)件且與以往相比能夠減少對(duì)就座者的不適感的腰椎支承結(jié)構(gòu)以及具備該腰椎支承結(jié)構(gòu)的座椅結(jié)構(gòu)。

用于解決課題的方案

為了解決上述課題，本發(fā)明的腰椎支承結(jié)構(gòu)配置于座椅靠背，其特征在于，

所述腰椎支承結(jié)構(gòu)配設(shè)于靠背用緩沖構(gòu)件的背面?zhèn)龋摽勘秤镁彌_構(gòu)件為架設(shè)于構(gòu)成所述座椅靠背的靠背框架的結(jié)構(gòu)，

所述腰椎支承結(jié)構(gòu)具有：

下部腰椎支承件，其具有第一扭力桿、及支承于所述第一扭力桿且能夠承受負(fù)載而進(jìn)行彈性位移的第一支承板，所述第一支承板設(shè)定于所述靠背框架的下部，該第一支承板對(duì)所述靠背用緩沖構(gòu)件進(jìn)行彈性支承而施加復(fù)原力；以及

上部腰椎支承件，其具有第二扭力桿、支承于所述第二扭力桿且能夠承受負(fù)載而進(jìn)行彈性位移的第二支承板、以及扭轉(zhuǎn)所述第二扭力桿而將所述第二支承板的位置向前后調(diào)整的腰椎調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述第二支承板設(shè)定于所述第一支承板的上部。

優(yōu)選的是，所述下部腰椎支承件的所述第一支承板設(shè)定于與就座者的骨盆部對(duì)應(yīng)的位置，所述上部腰椎支承件的所述第二支承板設(shè)定于與就座者的腰部對(duì)應(yīng)的位置。

優(yōu)選的是，將所述第一扭力桿以及所述第二扭力桿的彈性力設(shè)定為：使構(gòu)成所述上部腰椎支承件的所述第二支承板的受到負(fù)載時(shí)的前后的行程比構(gòu)成所述下部腰椎支承件的所述第一支承板的受到負(fù)載時(shí)的前后的行程大。

優(yōu)選的是，所述靠背用緩沖構(gòu)件構(gòu)成為包含二維的布帛、三維的布帛或該二維的布帛與三維的布帛的組合。

另外，本發(fā)明的座椅結(jié)構(gòu)具備座椅靠背，該座椅靠背具有架設(shè)于靠背框架的結(jié)構(gòu)的靠背用緩沖構(gòu)件，

所述座椅結(jié)構(gòu)的特征在于，

在所述靠背用緩沖構(gòu)件的背面?zhèn)冉M裝有所述任一腰椎支承結(jié)構(gòu)。

發(fā)明效果

根據(jù)本發(fā)明，在座椅靠背的靠背框架處，具有配設(shè)于下部的下部腰椎支承件和配設(shè)于其上部的上部腰椎支承件，優(yōu)選的是，將下部腰椎支承件的第一支承板配設(shè)于與就座者的骨盆部對(duì)應(yīng)的部位，將上部腰椎支承件的第二支承板配設(shè)于與就座者的腰部對(duì)應(yīng)的部位。由于具有上下兩個(gè)腰椎支承件，因此能夠?qū)⑾虏垦抵С屑牡谝恢С邪逶O(shè)置為主要與不容易感知觸碰感的骨盆部對(duì)應(yīng)，由此，能夠設(shè)置為能對(duì)張力結(jié)構(gòu)的靠背用緩沖構(gòu)件施加規(guī)定的復(fù)原力的規(guī)定的彈性強(qiáng)度。另外，能夠牢固支承位于人體的下方的骨盆部，因此有助于抑制姿勢(shì)的走形。上部腰椎支承件主要與腰部對(duì)應(yīng)，因此通過(guò)設(shè)定為比下部腰椎支承件柔和的彈簧感，能夠抑制腰部上的觸碰感，改善就座感覺(jué)。另一方面，在上部腰椎支承件設(shè)置有腰椎調(diào)整機(jī)構(gòu)，因此通過(guò)將第二支承板的位置向前后調(diào)整，能夠調(diào)整為喜好的腰部支承壓力。

即，本發(fā)明使下部腰椎支承件具有對(duì)張力結(jié)構(gòu)的靠背用緩沖構(gòu)件施加復(fù)原力而改善外觀的功能，并同時(shí)通過(guò)下部腰椎支承件來(lái)提高骨盆部的支承性，而且能夠通過(guò)上部腰椎支承件來(lái)減少觸碰感并同時(shí)以喜好的支承壓力來(lái)支承腰部，與以往相比，能夠?qū)崿F(xiàn)就座感覺(jué)的改善。

另外，各支承板均由扭力桿支承，因此與由螺旋彈簧支承的情況相比，各支承板的上緣部容易向前后進(jìn)行位移。通過(guò)該動(dòng)作，能夠?qū)崿F(xiàn)沿著背部的角度的支承，能夠進(jìn)一步減少觸碰感，并且對(duì)姿勢(shì)變化的追隨性也優(yōu)異。

附圖說(shuō)明

圖1是表示在構(gòu)成座椅靠背的靠背框架配設(shè)有本發(fā)明的一實(shí)施方式的腰椎支承結(jié)構(gòu)的座椅結(jié)構(gòu)的主要部分的立體圖。

圖2是圖1的主視圖。

圖3是圖1的俯視圖。

圖4是圖1的側(cè)視圖，是表示以使上部腰椎支承件的腰部支承壓力變?nèi)醯姆绞竭M(jìn)行了調(diào)整的狀態(tài)的圖。

圖5是圖1的側(cè)視圖，是表示以使上部腰椎支承件的腰部支承壓力變強(qiáng)的方式進(jìn)行了調(diào)整的狀態(tài)的圖。

具體實(shí)施方式

以下，基于圖示的實(shí)施方式，進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。圖1～圖5是表示本發(fā)明的一實(shí)施方式的腰椎支承結(jié)構(gòu)1以及配設(shè)有該腰椎支承結(jié)構(gòu)1的座椅結(jié)構(gòu)100的圖。如這些圖所示，本實(shí)施方式的腰椎支承結(jié)構(gòu)1設(shè)置于座椅靠背110的靠背框架111的側(cè)框架111a、111a之間。更詳細(xì)而言，靠背框架111具有一對(duì)側(cè)框架111a、111a、在該一對(duì)側(cè)框架111a、111a的上部之間架設(shè)的大致コ字狀的上部框架111b、以及在下部之間架設(shè)的下部框架111c，靠背框架111以能夠傾轉(zhuǎn)的方式支承于座墊120的座墊框架121?？勘晨蚣?11像這樣形成為方形框狀，在該靠背框架111的內(nèi)側(cè)不具備對(duì)靠背用緩沖構(gòu)件112進(jìn)行支承的骨架構(gòu)件，靠背用緩沖構(gòu)件112架設(shè)于靠背框架111而成為張力構(gòu)造體，由此對(duì)就座者的背部進(jìn)行支承。

靠背用緩沖構(gòu)件112由二維的布帛、三維的布帛或它們的組合等構(gòu)成。二維的布帛可以使用經(jīng)紗、緯紗的至少一方包含彈性紗而成的布、網(wǎng)或者不包含彈性紗的布、網(wǎng)等，三維的布帛可以使用三維立體編織物、三維立體布帛等。作為組合，可舉出將它們中的任一方作為基底網(wǎng)而張?jiān)O(shè)于靠背框架111、并以覆蓋基底網(wǎng)的方式配設(shè)有使用它們中的任一方而制成的表皮的結(jié)構(gòu)等。另外，也可以使用薄的聚氨酯材料等緩沖原料層疊于這些布帛而成的結(jié)構(gòu)。

本實(shí)施方式的腰椎支承結(jié)構(gòu)1構(gòu)成為具備下部腰椎支承件10和上部腰椎支承件20。下部腰椎支承件10具有第一扭力桿11和第一支承板12。如圖1以及圖2所示，第一扭力桿11從正面觀察為大致長(zhǎng)方形形狀，在與下邊相當(dāng)?shù)奈恢门渲糜懈鞫瞬?1a、11a，另一方面，各端部11a、11a被加工為彼此不接觸而成為分開的狀態(tài)的形狀。

第一支承板12是合成樹脂制且形成為大致長(zhǎng)方形，且以長(zhǎng)邊方向沿著靠背框架111的寬度方向的方式配置。長(zhǎng)邊方向優(yōu)選具有對(duì)人的骨盆部進(jìn)行支承所需的足夠的長(zhǎng)度，另外，為了減少不適感，優(yōu)選形成為長(zhǎng)邊方向中央附近位于后方這樣的彎曲形狀(參照?qǐng)D3)。

第一扭力桿11的上邊部11b與第一支承板12的靠近上緣部12a的背面連結(jié)。第一扭力桿11的各端部11a、11a在靠背框架111的下部處與側(cè)視時(shí)靠后方設(shè)置的卡止部111d連結(jié)(參照?qǐng)D4以及圖5)。此時(shí)，第一扭力桿11設(shè)定為上邊部11b以各端部11a、11a為中心而向前方施力。因此，當(dāng)將支承于上邊部11b的第一支承板12配設(shè)于靠背用緩沖構(gòu)件112的背面?zhèn)葧r(shí)，第一支承板12將靠背用緩沖構(gòu)件112的下部向前方施力，向靠背用緩沖構(gòu)件112施加復(fù)原力。下部腰椎支承件10的第一支承板12優(yōu)選設(shè)定于與就座者的骨盆部對(duì)應(yīng)的位置。由此，能夠通過(guò)第一扭力桿11的彈性力來(lái)支承就座者的骨盆部，且能夠通過(guò)施加于靠背用緩沖構(gòu)件112的復(fù)原力來(lái)將靠背用緩沖構(gòu)件112設(shè)為張緊的狀態(tài)，外觀也得到改善。

第一支承板12像這樣主要配置于與骨盆部對(duì)應(yīng)的部位，因此其觸碰感不容易被感知。因此，第一扭力桿11的施力優(yōu)選強(qiáng)力地設(shè)定為能夠?qū)υ摴桥璨窟M(jìn)行支承的程度。

上部腰椎支承件20具有第二扭力桿21、第二支承板22以及腰椎調(diào)整機(jī)構(gòu)23。如圖1以及圖2所示，第一扭力桿21中，位于中央部的寬度方向長(zhǎng)的中央彈簧部21a、從該中央彈簧部21a的兩側(cè)呈大致ハ字狀傾斜的傾斜彈簧部21b、21b，以及從各傾斜彈簧部21b、21b大致水平地向外側(cè)延伸的頂側(cè)的各端部21c、21c支承于座墊框架111的各側(cè)框架111a、111a。其中，一端部21c與一方的側(cè)框架111a連結(jié)。另一端部21c與設(shè)置于另一方的側(cè)框架111a的腰椎調(diào)整機(jī)構(gòu)23連結(jié)。

具體而言，腰椎調(diào)整機(jī)構(gòu)23具有設(shè)置于另一方的側(cè)框架111a的外表面的操作構(gòu)件23a和通過(guò)使該操作構(gòu)件23a旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)的齒輪機(jī)構(gòu)23b，第二扭力桿21的另一端部21c與該齒輪機(jī)構(gòu)23b的輸出部23c連結(jié)。因此，當(dāng)使腰椎調(diào)整機(jī)構(gòu)23的操作構(gòu)件23a向正反中的任一方旋轉(zhuǎn)時(shí)，在第二扭力桿21中，另一端部21c旋轉(zhuǎn)，中央彈簧部21a以及傾斜彈簧部21b、21b以一端部21c作為固定端而向前后轉(zhuǎn)動(dòng)。

第二支承板22是合成樹脂制且從正面觀察形成為大致長(zhǎng)方形。其面積設(shè)定為能夠?qū)妥叩难窟M(jìn)行支承的適當(dāng)?shù)拇笮。c第一支承板11同樣，優(yōu)選形成為大致中央部向后方突出的彎曲形狀，以承接背部。在第二支承板22的背面中的上下方向大致中央部，設(shè)置有對(duì)第二扭力桿21的中央彈簧部21a進(jìn)行卡止的卡止部22a、22a。需要說(shuō)明的是，對(duì)第二扭力桿21的一端部21c進(jìn)行卡止的一方的側(cè)框架111a中的連結(jié)位置以及對(duì)另一端部21c進(jìn)行卡止的腰椎調(diào)整機(jī)構(gòu)23中的連結(jié)位置從側(cè)面觀察設(shè)定于比靠背用緩沖構(gòu)件112的表面靠后方的位置(參照?qǐng)D4以及圖5)。并且，第二扭力桿21設(shè)置為中央彈簧部21a向前傾方向施力。由此，當(dāng)將中央彈簧部21a連結(jié)于卡止部22a、22a時(shí)，第二支承板22借助第二扭力桿21的彈性力而向前方施力。

第二支承板22配置于第一支承板12的上部，且配置于主要能夠?qū)妥叩难窟M(jìn)行支承的位置。就座者通過(guò)將體重施加于靠背用緩沖構(gòu)件112，從而與第二支承板22的彈性相應(yīng)地向后方行進(jìn)。此時(shí)，腰部附近與第二支承板22抵接，因此為了不令人感到該觸碰感，將第二扭力桿21的彈簧常數(shù)設(shè)定為：第二扭力桿21具有比第一扭力桿11柔和的彈簧感，且在施加了負(fù)載時(shí)第二扭力桿21的行程比第一支承板11的行程大。

如上所述，本實(shí)施方式的腰椎支承結(jié)構(gòu)1具有在靠背框架111上配置為上下不同的高度的下部腰椎支承件10以及上部腰椎支承件20。并且，骨盆部附近以通過(guò)下部腰椎支承件10中的對(duì)第一支承板11進(jìn)行支承的第一扭力桿11的彈性而從斜下方向前方按壓的方式牢固地被支承。另一方面，腰部附近通過(guò)上部腰椎支承件20中的對(duì)第二支承板22進(jìn)行支承的第二扭力桿21的彈性力而被支承，所述第二扭力桿21的彈簧常數(shù)比第一扭力桿11的彈簧常數(shù)低。因此，腰部附近被柔和地支承，因此能夠減少第二支承板22的觸碰感。

另一方面，在想要調(diào)整腰部附近的支承壓力的情況下，對(duì)腰椎調(diào)整機(jī)構(gòu)23的操作構(gòu)件23a向正反任一方進(jìn)行旋轉(zhuǎn)操作。由此，第二扭力桿21的另一端部21c相對(duì)于一端部21c扭轉(zhuǎn)。在降低腰部支承壓力的情況下，如圖4所示，以使第二扭力桿21的中央彈簧部21a以及傾斜彈簧部21b、21b向后方位移的方式進(jìn)行操作。由此，第二支承板22的位置處于后方，腰部支承壓力降低。在提高腰部支承壓力的情況下，如圖5所示，以使第二扭力桿21的中央彈簧部21a以及傾斜彈簧部21b、21b向前方位移的方式進(jìn)行操作，使第二支承板22的位置處于前方。由此，腰部支承壓力升高。

另外，第二支承板22在上下方向大致中央部設(shè)定有供第二扭力桿21的中央彈簧部21a卡止的卡止部22a、22a。因此，在體重施加于第二支承板22的靠近上緣部的部位的情況下，上緣部以該卡止部22a、22a為中心而后傾的方式位移，因此對(duì)姿勢(shì)變化的追隨性高。

附圖標(biāo)記說(shuō)明

1 腰椎支承結(jié)構(gòu)；

10 下部腰椎支承件；

11 第一扭力桿；

12 第一支承板

20 上部腰椎支承件；

21 第二扭力桿；

22 第二支承板；

100 座椅結(jié)構(gòu)；

110 座椅靠背；

111 靠背框架；

111a 側(cè)框架。