專利名稱：車廂門連鎖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種垃圾車，特別是壓縮式垃圾車的車廂門連鎖裝置。
技術(shù)背景目前，壓縮式垃圾車車廂門采用在門的上下部位分別安裝插銷的方法進(jìn)行關(guān)開，因垃 圾車身較高，在需要關(guān)閉和開啟車廂門時(shí)，工作人員要爬上車才能操作，很不方便；另外， 汽車在行駛時(shí)，上插銷栓時(shí)常因振動(dòng)而滑落下來，導(dǎo)致車廂門松動(dòng)，不但會(huì)造成噪聲，同 時(shí)也會(huì)因車門不密封使車廂體內(nèi)的垃圾異味外溢，污染環(huán)境。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種能使車廂門鎖緊密封和關(guān)開方便的車廂門連鎖裝置。 本實(shí)用新型的解決方案為含有車廂門、上下導(dǎo)向套、上下連桿、轉(zhuǎn)盤、手柄，轉(zhuǎn)盤 設(shè)置在車廂門內(nèi)側(cè)中心偏下部位，上導(dǎo)向套設(shè)在車廂門上邊部位，下導(dǎo)向套設(shè)在車廂門下 邊部位，上下連桿的一端分別與轉(zhuǎn)盤邊緣兩對(duì)應(yīng)部位活動(dòng)相聯(lián)，上下連桿的另一端分別貫 穿在上下導(dǎo)向套內(nèi)，并運(yùn)動(dòng)自如；手柄的把手部分設(shè)置在車廂門的外側(cè)，柄體部分伸入車 廂門內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)盤的中心部位固定相聯(lián)。車廂門四周邊框部位設(shè)有凹槽，凹槽中設(shè)置有密封條。上下連桿均設(shè)置為S形，在轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，因S形的彈張力使連桿在導(dǎo)向套內(nèi)上下運(yùn)動(dòng) 自由。轉(zhuǎn)盤邊緣外側(cè)兩對(duì)應(yīng)部位均設(shè)有小凸臺(tái)，以便于與上下連桿活動(dòng)聯(lián)接。本實(shí)用新型由于采用轉(zhuǎn)盤雙連桿機(jī)構(gòu)，所以關(guān)開門方便且鎖緊牢固，同時(shí)由于車廂門 四周邊框設(shè)有密封條，所以密封性能好，異味無外溢。


附圖給出了本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型圖1的右視圖；圖中1、車廂門；2、導(dǎo)向套；3、上連桿；4、轉(zhuǎn)盤；5、手柄；6、下連桿；7、密封 條；8、導(dǎo)向套。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)描述在車廂門1內(nèi)側(cè)設(shè)置轉(zhuǎn)盤4，車廂門1上下邊部位分別設(shè)有上導(dǎo)向套2和下導(dǎo)向套8,
上連桿3和下連桿6的一端分別與轉(zhuǎn)盤4邊緣兩對(duì)應(yīng)部位活動(dòng)相聯(lián)，上連桿3和下連桿6 的另一端分別貫穿在上導(dǎo)向套2和下導(dǎo)向套8內(nèi)，手柄5的把手部分設(shè)在車廂門外側(cè)，柄 體部分伸入車廂門1內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)盤4固定相聯(lián)，密封條7設(shè)置在車廂門1的四周邊框部位。當(dāng)需要開啟車廂門l時(shí)，將手柄5轉(zhuǎn)動(dòng)9(T ，轉(zhuǎn)盤4同步轉(zhuǎn)動(dòng)，上下連桿3、 6在轉(zhuǎn)盤 4的帶動(dòng)下分別產(chǎn)生向下移動(dòng)和向上移動(dòng)，同時(shí)從車廂門1的門框插孔中拔出，車廂門1就 會(huì)打開；如要關(guān)門，推上車廂門l將手柄5恢復(fù)原狀，帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤4，使上下連桿3、 6分別 產(chǎn)生上下移動(dòng)，伸出導(dǎo)向套2、 8，并分別插入車廂門1的門框插孔內(nèi)，車門即關(guān)閉，因車 廂門1四周邊框設(shè)有密封條7，車門鎖緊密封。
權(quán)利要求1、一種車廂門連鎖裝置，含有車廂門，其特征在于還含有上下導(dǎo)向套、上下連桿、轉(zhuǎn)盤、手柄，轉(zhuǎn)盤設(shè)置在車廂門內(nèi)側(cè)中心偏下部位，上導(dǎo)向套設(shè)在車廂門上邊部位，下導(dǎo)向套設(shè)在車廂門下邊部位，上下連桿的一端分別與轉(zhuǎn)盤邊緣兩對(duì)應(yīng)部位活動(dòng)相聯(lián)，上下連桿的另一端分別貫穿在上下導(dǎo)向套內(nèi)，并運(yùn)動(dòng)自如；手柄的把手部分設(shè)置在車廂門的外側(cè)，柄體部分伸入車廂門內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)盤的中心部位固定相聯(lián)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車廂門連鎖裝置，本實(shí)用新型的特征在于車廂門四周邊框部位 設(shè)有凹槽，凹槽中設(shè)置有密封條。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車廂門連鎖裝置，本實(shí)用新型的特征在于上下連桿均設(shè)置為S形。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車廂門連鎖裝置，本實(shí)用新型的特征在于轉(zhuǎn)盤邊緣外側(cè)兩對(duì)應(yīng) 部位均設(shè)有小凸臺(tái)，分別與上下連桿活動(dòng)相聯(lián)。
專利摘要車廂門連鎖裝置，含有車廂門、上下導(dǎo)向套、上下連桿、轉(zhuǎn)盤、手柄，轉(zhuǎn)盤設(shè)置在車廂門內(nèi)側(cè)中心偏下部位，上下導(dǎo)向套設(shè)置在車廂門上下部位，上下連桿的一端分別與轉(zhuǎn)盤邊緣兩對(duì)應(yīng)部位活動(dòng)相聯(lián)，上下連桿的另一端分別貫穿在上下導(dǎo)向套內(nèi)，手柄的把手部分設(shè)置在車廂門外側(cè)，柄體部分伸入車廂門內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)盤的中心部位固定相聯(lián)，車廂門四周邊框上設(shè)置有密封條。本實(shí)用新型由于采用轉(zhuǎn)盤雙連桿機(jī)構(gòu)，關(guān)開門方便且鎖緊牢固；同時(shí)由于車廂門四周邊框設(shè)有密封條，所以密封性能好，異味無外溢，不污染環(huán)境。
文檔編號(hào)E05B5/00GK201053233SQ20072003880
公開日2008年4月30日 申請(qǐng)日期2007年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月23日
發(fā)明者王成平 申請(qǐng)人:江蘇悅達(dá)專用車有限公司