專利名稱：自卸汽車廂門防漏裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自卸汽車，特別涉及自卸汽車廂門。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是自卸汽車廂門防漏裝置，包括廂體，廂門，廂門鉤爪，其特征是在廂體后部裝有閘門，閘門升降機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的有益效果是密封性能好，無泄漏。
卸載時(shí)，操縱設(shè)在駕駛室的控制按鈕，對(duì)稱安裝在箱體10兩側(cè)的液壓油缸7將閘門8升起，另一對(duì)對(duì)稱安裝在箱體10兩側(cè)的液壓油缸1使廂門鉤爪2松開，此時(shí)廂體10在原有舉升機(jī)構(gòu)作用下前部抬起，受重力作用，廂門8繞廂體10上的安裝支點(diǎn)11轉(zhuǎn)動(dòng)開啟，卸載物料。
本實(shí)用新型由于閘門8擋住物料對(duì)廂門10的擠壓，閘門8上裝的密封橡膠6基本阻止了物料中液體的滲漏，即使少量的液體滲漏到閘門外，由于壓力降低和廂門8的二次密封，進(jìn)一步提高了密封性能，防止了污水泄漏。而且閘門、廂門均通過液壓油缸控制，操作方便快捷。
權(quán)利要求1.自卸汽車廂門防漏裝置，包括廂體(10)，廂門(5)，廂門鉤爪(2)，其特征是在廂體后部裝有閘門(8)，閘門升降機(jī)構(gòu)(7)。
2.如權(quán)利要求1所述的自卸汽車廂門防漏裝置，其特征是所述閘門(8)裝有密封橡膠(6)。
3.如權(quán)利要求1所述的自卸汽車廂門防漏裝置，其特征是所述升降機(jī)構(gòu)(7)為對(duì)稱安裝在廂體(10)兩側(cè)的一對(duì)液壓油缸。
4.如權(quán)利要求1所述的自卸汽車廂門防漏裝置，其特征是所述廂門(5)上裝有密封橡膠(4)。
5.如權(quán)利要求1所述的自卸汽車廂門防漏裝置，其特征是所述廂門鉤爪(2)與控制機(jī)構(gòu)(1)相連。
6.如權(quán)利要求5所述的自卸汽車廂門防漏裝置，其特征是所述控制機(jī)構(gòu)(1)為對(duì)稱安裝在廂體(10)兩側(cè)的一對(duì)液壓油缸。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種自卸汽車廂門防漏裝置，包括廂體(10)，廂門(5)，廂門鉤爪(2)，其特征是在廂體后部裝有閘門(8)，閘門升降機(jī)構(gòu)(7)。本實(shí)用新型的有益效果是密封可靠，不滲漏，操作方便快捷，特別適合含水物料運(yùn)輸。
文檔編號(hào)B60P1/28GK2587707SQ0224505
公開日2003年11月26日 申請(qǐng)日期2002年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月6日
發(fā)明者徐榮清 申請(qǐng)人:四川省宜賓五糧液集團(tuán)有限公司