專利名稱：固定式自行車、電動車、摩托車電子防盜鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電子防盜鎖，特別是涉及一種用于自行車、電動車和摩托車的電子防盜鎖。
背景技術：
目前，為了防止自行車、電動車和摩托車被盜，大多仍采用原始的車鎖，沒有任何防盜報警裝置。雖然市場上出現了一些帶電子報警的防盜鎖，但電源被破壞或切斷就失去報警功能，更不能防止車子被搬到其他車輛上被偷走。這些鎖不能從根本上解決防盜問題。

發(fā)明內容
本實用新型是要提供一種能自動報警的固定式自行車、電動車、摩托車防盜鎖。
本實用新型是這樣實現的固定式自行車、電動車、摩托車防盜鎖，包括鎖體、鎖帶、報警系統。鎖體內上部設有電磁線圈，電磁線圈推桿與連接之間設有壓簧，連桿下面設有放置鎖頭的鎖孔，鎖頭頂部與連桿相配處開有環(huán)形凹槽，鎖頭右邊設有頂桿，總開關連桿與頂桿座之間裝有頂簧，鎖帶上面裝有自動收縮裝置。
鎖帶的自動收縮裝置是由定滑輪、動滑輪、及垂體組成或電動機拖動裝置。
鎖體外殼前面板上裝有指示燈、鎖孔；鎖頭、頂桿、鎖帶內裝有導線；鎖帶外層包有絕緣層和提供防破壞保護的金屬制品或織品。
鎖頭與頂桿相接一端分別裝有絕緣墊膠，絕緣墊膠頂端安裝一與導線相連的金屬觸點。
報警系統是電源經總開關K接電壓感應集成電路IC，IC的一腳接可控硅D的觸發(fā)腳，可控硅D正極接總開關K，負極經訊響器DY并聯指示燈L1接電源負極，電阻R1并聯指示燈L2接鎖帶開關K1后接總開關K，電磁線圈W接遙控開關K2后接總開關K。
防盜鎖的供電由外部交流電源或內部電池以及兩者并用提供，其中外部電源通過埋設隱蔽管道布線提供。防盜鎖可按具體實際情況固定安裝，開關控制由有線或無線遙控。
本實用新型的特點是適用于自行車、電動車、摩托車等多種車型；不能移動，杜絕了搬動盜竊的可能；供電可選擇外部電源(通過埋設隱蔽管道布線提供)或內部電池其一及內外電源并用(此時內部電池選用充電電池，由外部電源進行充電)而不易被破壞；自動報警，開關控制可選擇進行有線、無線遙控。
本實用新型的特征在于嚴密的鎖體結構設計、鎖帶的電子鎖帶防盜被剪割保護、可收縮的鎖帶裝置、電子報警系統。
本實用新型的優(yōu)點有1.既適用于自行車、電動車、摩托車等多種車型，同時也適用于一些物品的臨時存放，不能移動，杜絕了被搬動盜竊的可能.
2.不易被撬盜(1).無外露供電線路.供電可選擇外部電源(通過埋設隱蔽管道布線提供)或內部電池其一及內外電源并用(此時內部電池選用充電電池，由外部電源進行充電)；(2).鎖帶電子防盜被剪割保護.(3)鎖體無大的縫隙，鎖不打開，無法拆卸。(4).電子自動報警.
3.美觀、使用方便。(1).開關控制可選擇進行無線遙控；(2).可收縮的鎖帶。
4.不易誤報警。


圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型的前面板示意圖圖3為本實用新型的電路原理圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
本實用新型的結構見圖1，固定式自行車、電動車、摩托車防盜鎖，包括鎖體結構、鎖帶裝置、報警系統。
鎖體內上部設有電磁線圈4，電磁線圈4推桿與連桿6之間設有壓簧5，連桿6下面設有放置鎖頭10的鎖孔，鎖頭10頂部與連桿6相配處開有環(huán)形凹槽24，鎖頭10右邊設有頂桿8，總開關連桿9與頂桿座之間裝有頂簧7，鎖帶11上面裝有由定滑輪12，13、動滑輪14，15、及垂體16，17組成自動收縮裝置或由電動機拖動機構作自動收縮裝置。
鎖頭、頂桿、鎖帶采用中空結構，內安裝導線18、19，鎖帶外層包有絕緣層和提供防破壞保護的金屬制品或織品。鎖頭與頂桿相接一端分別安裝絕緣墊膠20、21，絕緣墊膠頂端安裝一與導線相連的金屬觸點22、23，鎖頭頂部有與連桿相配的環(huán)形凹槽24。
如圖2所示，鎖體外殼前面板上安裝指示燈1，2、鎖孔3。
如圖3所示，報警系統為電源經總開關K接電壓感應集成電路IC，IC的一腳接可控硅D的觸發(fā)腳，可控硅D正極接總開關K，負極經訊響器DY并聯指示燈L1接電源負極，電阻R1并聯指示燈L2接鎖帶開關K1后接總開關K，電磁線圈W接遙控開關K2后接總開關K。
本鎖供電可選擇外部交流電源或內部電池其一及兩者并用，外部電源供電通過埋設隱蔽管道布線提供；本鎖可按具體實際情況進行固定安裝，開關控制可選擇進行有線、無線遙控。
現將使用過程說明如下1.閑時。鎖帶11處于鎖體內，鎖頭10不插入鎖孔，整鎖處于斷電狀態(tài)。
2.使用時。
(1)上鎖拿住鎖頭10，將鎖帶11從鎖體內拉出，穿過車輛的任一封閉部件后，把鎖頭10插入鎖孔，頂上連桿6后卡入環(huán)形凹槽24，頂入頂桿8，接通總開關與鎖帶開關，指示燈1亮。
(2)報警鎖帶11被切斷，訊響器發(fā)聲、指示燈2亮報警。
(3)開鎖
通過無線、有線遙控控制遙控開關，開關閉合，電磁線圈4通電吸上連桿6，頂桿8將鎖頭10推出，并切斷總開關，電磁線圈4斷電，連桿6復位。
權利要求1.一種固定式自行車、電動車、摩托車防盜鎖，包括鎖體、鎖帶、報警系統，其特征在于所述鎖體內上部設有電磁線圈(4)，電磁線圈(4)推桿與連桿(6)之間設有壓簧(5)，連桿(6)下面設有放置鎖頭(10)的鎖孔，鎖頭(10)頂部與連桿(6)相配處開有環(huán)形凹槽(24)，鎖頭(10)右邊設有頂桿(8)，總開關連桿(9)與頂桿座之間裝有頂簧(7)，鎖帶(11)上面裝有自動收縮裝置。
2.根據權利要求1所述的固定式自行車、電動車、摩托車防盜鎖，其特征在于，所述鎖帶的自動收縮裝置是由定滑輪(12，13)、動滑輪(14，15)、及垂體(16，17)組成或電動機拖動裝置。
3.根據權利要求1所述的固定式自行車、電動車、摩托車防盜鎖，其特征在于，所述鎖體外殼前面板上裝有指示燈(1，2)、鎖孔(3)。4.根據權利要求1所述的固定式自行車、電動車、摩托車防盜鎖，其特征在于，所述鎖頭(10)、頂桿(8)、鎖帶(11)內裝有導線(18，19)，鎖帶(11)外層包有絕緣層和提供防破壞保護的金屬制品或織品。
5.根據權利要求1所述的固定式自行車、電動車、摩托車防盜鎖，其特征在于，所述鎖頭(10)與頂桿(8)相接一端分別裝有絕緣墊膠(20，21)，絕緣墊膠頂端安裝一與導線相連的金屬觸點(22，23)。
6.根據權利要求1所述的固定式自行車、電動車、摩托車防盜鎖，其特征在于，所述報警系統是電源經總開關K接電壓感應集成電路IC，IC的一腳接可控硅D的觸發(fā)腳，可控硅D正極接總開關K，負極經訊響器DY并聯指示燈L1接電源負極，電阻R1并聯指示燈L2接鎖帶開關K1后接總開關K，電磁線圈W接遙控開關K2后接總開關K。
7.根據權利要求1所述的固定式自行車、電動車、摩托車防盜鎖，其特征在于，防盜鎖的供電由外部交流電源或內部電池以及兩者并用提供，其中外部電源通過埋設隱蔽管道布線提供。
8.根據權利要求1所述的固定式自行車、電動車、摩托車防盜鎖，其特征在于，防盜鎖可按具體實際情況固定安裝在地或墻壁上，開關控制由有線或無線遙控。
專利摘要本實用新型公開了一種固定式自行車、電動車、摩托車防盜鎖，包括鎖體、鎖帶、報警系統。鎖體內上部設有電磁線圈，電磁線圈推桿與連接之間設有壓簧，連桿下面設有放置鎖頭的鎖孔，鎖頭頂部與連桿相配處開有環(huán)形凹槽，鎖頭右邊設有頂桿，總開關連桿與頂桿座之間裝有頂簧，鎖帶上面裝有自動收縮裝置。本實用新型的特點是適用于自行車、電動車、摩托車等多種車型；不能移動，杜絕了搬動盜竊的可能；供電可選擇外部電源(通過埋設隱蔽管道布線提供)或內部電池其一及內外電源并用(此時內部電池選用充電電池，由外部電源進行充電)而不易被破壞；自動報警，開關控制可選擇進行有線、無線遙控；不易被撬盜；美觀、使用方便；不易誤報警。
文檔編號E05B45/08GK2766000SQ20052003918
公開日2006年3月22日 申請日期2005年1月24日 優(yōu)先權日2005年1月24日
發(fā)明者俞勝, 俞驍 申請人:俞勝, 俞驍